Ponte Coronado atravessando a Baía de San Diego, foi construída para ligar o continente à Ilha de Coronado. No mapa da Califórnia, é designado como Highway 75, e é distinguido de outras pontes por sua forma curva característica e Suportes de vigas.
Pré-história
Homem de negócios John D. Spreckels ele recomendou a construção de uma ponte entre San Diego e Coronado em 1926, mas a proposta foi rejeitada. A resposta foi argumentada que era muito arriscado para construir um complexo e, ao mesmo tempo construção cara a ponte poderia desmoronar como resultado de um terremoto, e então todo o esforço investido na construção seria em vão.
Esta questão foi levantada novamente, uma vez que a construção da ponte tornou-se uma necessidade. Mas em 1935 um dos oficiais da Base Aérea Naval North Island disse que se a ponte aparecesse, a Marinha teria de sair de San Diego. A construção foi adiada. Na década de 1950o Conselho de Orodes Coronado tomou a iniciativa de desenvolver um estudo de viabilidade necessário para iniciar o trabalho de construção da estrutura. Isso levou ao fato de que, em 1964, a Marinha apoiou a idéia de lançar Ponte Coronado mas com a condição de que sob ele haverá espaço livre de pelo menos 61 metros, necessário para o movimento dos navios.
História da criação
Para cumprir a condição da frota, foi decidido aumentar o comprimento Ponte Coronado traçando um caminho curvo em vez de um caminho direto para a ilha. O arquiteto foi nomeado Robert Mosher estudante do arquiteto orgânico Frank Lloyd Wright. Ele fez um grande trabalho para levar em conta todas as nuances e garantir a segurança do objeto. Por sua iniciativa, Uma ponte de caixa com vigas de concreto e aço foi tomada como base, apoiada por vigas e apoiada por torres.
Mais tarde, descobriu-se que não só a Marinha era contra a abertura da ponte, os cidadãos também não gostaram. Por fim, a decisão de construir estado da Califórnia os trabalhos começaram em 1967. O projeto exigiu mais de 10 mil toneladas de aço estrutural e outras 7 mil toneladas de aço de reforço, bem como mais de 90 mil metros cúbicos de concreto. Abertura Ponte Coronado para o tráfego de automóveis ocorreu em 1969.
Breve descrição
Apesar de todas as dificuldades associadas ao lançamento do objeto, ele ainda está operacional. Além disso, ele foi reconhecido como um monumento de engenharia, o que atrai a atenção de viajantes de diferentes países. Ponte Coronado parece impressionante e pode ser visto de longe. O comprimento excede 3 quilômetros e a altura na parte central é de 61 metros. Existem 5 faixas de tráfego: 2 vão para o leste, 2 na direção oeste e 1 faixa do meio reversível.
Externamente funcional lugar de interesse é um arco com um perfil curvo. O design não foi aprovado por causa do apelo estético, mas principalmente para permitir que grandes navios passassem pelo espaço abaixo dele. As colunas que sustentam a ponte no lado leste são decoradas com afrescos. Em 2002 as taxas de viagem foram oficialmente suspensas. Há placas com os telefones da linha direta de suporte para aqueles que estão pensando em cometer suicídio pulando na água.
Como chegar
Ponte Coronado refere-se à auto-estrada CA-75 você pode acessá-lo de Coronado e San Diego. Aqui você pode ver o centro de San Diego e as instalações navais, em um dia claro você pode ver as colinas do México. Todos os anos, há um evento não competitivo para ciclistas na ponte. Bike the Bay em que os atletas viajam ao redor da baía.
Galeria
