私はいつも車でアイスランドを見たいと思っていました。 この国は一般的に道路旅行のために作られたように私には思えました。：ハンドルを握り、ナビゲーターの電源を入れ、コーヒーを飲み、滝、黒いビーチ、山、羊、そして完全に異質な風景が窓の外に現れる場所に車で行きます。 写真の中ですべてがとても美しく穏やかに見えたので、何らかの理由で私は主な課題が道路に関連していて、天候、風、そして毎秒のターンで停止したいという私自身の願望に関連していると決心しました。 その結果、私はアイスランドで8日間を過ごし、南海岸に沿ってかなり長いルートを旅し、有名な滝、氷河、黒いビーチ、小さな町、そして旅行の前に知らなかったいくつかの場所を見ました。 同時に、ほぼ毎日、元の計画にはなかった何かが起こりましたが、私が今最もよく覚えているのはこれらの瞬間です。 賃貸のための車 到着すると、私は借りた車を手に取り、しばらく駐車場の車輪の後ろに座って、今この車が来週の私の主なパートナーになるという考えに慣れました。 私は事前にルートを見て、地図をダウンロードし、さらにはどこに行くべきかを正確に数回チェックしたので、私はかなり自信を持っていました。 しかし、天気予報を見て、アイスランドの"風"という言葉は、私がそれを理解していたものとは全く異なる何かを意味するかもしれないことに気づいたとき、私の自信はわずかに動揺しました。 レイキャビクの中心部にある通り、Laugavegur 私は長距離ですぐに旅行を開始しないように、レイキャビクで最初の日を過ごすことにしました。 街はとても静かでコンパクトで、私が慣れていたヨーロッパの首都のようなものではなく、数時間歩いた後、特に目的のない通りを歩くことを楽しんでいました。 私はカフェに立ち寄り、ウォーターフロントに沿って散歩し、地元の建築を見て、徐々にアイスランドは私が事前に想像していた旅行のように全く見ていないことに気づき始めました。 それから私はホテルに戻り、旅行の最も重要なことをしました–私は午前中に何も探す必要がないように私のものを置きました。 もちろん、朝、私は完全に論理的に正しいことをどこかに置いていたことが判明したので、新しい日の最初の10分は滝の中ではなく、開いたスーツケースの会社で過ごしました。

二日目に、私は最終的に道路をヒットしました。 ルートの最初の大きな部分はアイスランドのゴールデンリングでした、そしてレイキャビクを去った後しばらくして、私はそれがここで運転する価値がある理由に気づきました。 街は彼の後ろに姿を消し、山、野原、水、そして無限の空間感が彼の周りに現れ、先の道しかないように見えました。 ティンゲトリル国立公園 最初の主要な停留所はTinguetlirでした。 私はかなり早くそこに到着したので、あまりにも多くの人がいなかったと私は領土を歩いて、風景を見て、少し地元の規模に慣れることができました。 アイスランドでは、地図上の小さな点のように見える場所が、実際には計画よりもはるかに長く歩くことができる巨大なスペースであることがわ 間欠泉 それから私は間欠泉とGullfossの滝に行きました。 Gullfossは写真の中で美しいので特に印象的ですが、水、風、小さな飛沫の音もあり、完璧なショットのためだけにアイスランドに来た男のふりをしてはいけない理由をすぐに説明しています。あまりにも長い間。 ガルフォスの滝 夕方までに、私はすでに少し疲れていて、1つの重要なことに気づきました：アイスランドの距離を2つのポイントの間の通常の旅行ではなく、旅の別の部分として考えることをお勧めします。 ここでは、地図上でかなり運転することができますが、窓の外に新しい風景が現れるたびに5回停止し、「さて、もう1つ停止します。"

三日目、私は南に続きました。 ルートのこの特定のセクションは、以前はドキュメンタリーでしか見たことのない風景を常に通過していたため、最も美しいセクションの1つであることがわかりました。 緑の野原、山、滝、小さな家が窓の外に現れ、時には道路が身近なものから遠く離れていて、自分がどこにいるのかを理解するためだけに立ち止まりた セルジャランズフォスの滝 最初の大きな印象はSeljalandsfossの滝でした。 あなたはそれにかなり近づくことができます、そしてもちろん私がここに来たならば、私はできるだけ水の近くを歩くべきだと決めました。 数分後、私は濡れて幸せに立っていて、なぜ私が自分の内なる声を聞いていなかったのかを理解しようとしていました。 スカウガフォス 次はスコガフォスでした。 私はすでにここでもっと注意してきましたが、私はまだ私が意図したよりも多くの時間を費やしました。 ある時点で、私はベンチに座って水を見ました、なぜなら数時間運転した後、そのような停止は観光スポット自体よりも重要になるからです。 ライニスフィヨルドの黒いビーチ その後、私はVicの近くのReinisfjaraの黒いビーチに行きました。 それは写真が雰囲気をまったく伝えない場所の一つでした。 黒い砂、巨大な波、玄武岩の柱、灰色の空は、乗組員の代わりに、風が私の頭を離れようとしていたフードで彼らの隣に立っていたことを除いて、エキサイティングな映画のセットにいるように感じさせました。 ヴィック 私は午後遅くにヴィックに到着し、私は夜のためにここに滞在することに気づきました。 そのような瞬間に、あなたは車の利点を特によく理解しています：あなたは毎回レイキャビクに戻る必要はありません、あなたはただルートに沿って小

4日目は静かに始まりましたが、しばらくしてから、私は再び数キロごとに停止し始めました。 アイスランドは観光客に非常に不快なことをする方法を知っています：あなたはすでに旅行の最も美しい景色を見たと思います、そして10分後に次のものが現れ、そして前のものは突然「まあ、それも悪くない」となります。" エクルサウルーンラグーン この日、私はさらに南海岸に沿ってYekulsaurloon glacier lagoonに向かって向かいました。 道路はさらに印象的になり、本当の北の感覚が周りに現れました–たくさんのオープンスペース、山、氷河、そして海。 私は常に周りを見回したいと思っていたので、私は意図的に道路が許可されているよりも遅く運転しました。 私は最終的に氷河のラグーンを見たとき、私はちょうど車を停止し、外に出ることなく、数分間中に座っていました。 氷の塊が水に浮かんでいて、山が周りにそびえ立っていて、それはすべて非常に珍しいように見えたので、脳が起こっていることを現実として受け入れるのに少し時間がかかりました。 ダイヤモンドビーチ それから私は水に沿って散歩に行きました、そしてその後私は黒い砂の上に氷のかけらがあるダイヤモンドビーチに行きました。 名前は少し観光のようですが、正直に言うと、それは本当に人にこの場所に合っています。 氷が光を反射し、海が海岸に転がり、徐々に小さな破片を水に戻したとき、それは特に美しかったです。 夕方、私はホテルに戻り、カフェのスタッフと私を除いて、日中はほとんど誰とも話していなかったことに気づきました。 しかし、運転中に自分自身と話すだけで十分でした、特に私が何度か大声で言ったとき：「それで、私たちは本当にそこに行きますか？"

五日目は、最初は普通のように見える日になりました、そして、あなたは笑顔でそれを覚えています。 朝の天気は普通でしたが、数時間後に風が著しく増加しました。 アイスランドでは、風は髪型をわずかに妨げる気象現象ではなく、旅の本格的な参加者であり、車のドアを非常に注意深く見ることがあります。 展望台 ある時点で、私は展望台に立ち寄り、ドアを開け、そのような突風を受けて、車を慎重に扱うためのすべての推奨事項をすぐに思い出しました。 その後、車自体よりもコストがかかるかのように、私はそのような注意を払ってドアを開けました。 しかし、この日、私はルートから少し逸脱して、プログラムの要点ではない小さな場所に行くことを許しました。 私はアイスランドが人気の観光スポットの外であまり面白くないことが好きでした。 小さな道路、農場、個々の家、高速道路の近くの羊、地平線上の山々は、時には有名な場所よりも印象的ではありません。 夕方、私は小さなゲストハウスに滞在しました。 部屋はシンプルでしたが、数時間運転した後、特に靴を脱いでやかんを履いて、今日は他の場所に行かないことに気づいたとき、それは私にはほとん 一般的に、奇妙な価値体系が旅行に現れます：長い旅の後の普通のベッドは突然観光プログラムの主な目的になります。

六日目に、私は徐々に首都に向かって戻り始めました。 最も興味深いことはすでに終わったように見えますが、アイスランド周辺の道路旅行は「観光スポット」と「交差点」に分けることができないことに気づ 道路は常にあなたの目の前で絵を変えているので、交差点自体はルートの一部になります。 レイキャビク市の中心部は、2キロ離れたところにあります。 私はコーヒーを飲んで周囲の風景を見るために何度か立ち止まりました。 そして、最初は時間を無駄にしているように見えましたが、ある都市に来て遠足に行くだけでなく、車に乗ったのはそのような瞬間であることに気づ ハウイフォスの滝 途中、さらにいくつかの自然のスポットに立ち寄り、すでに数えなくなっていた滝を再び見ました。 ある時点で、私は自宅の普通の店を通り過ぎるのと同じくらい静かに滝を通り過ぎ始めたと思っていました。 しかし、観光客の良心は彼がただ過去を運転することを許さなかったので、彼はとにかく1分後に立ち止まりました。 夕方、私はレイキャビクに戻りました。 ほぼ一定の旅行の数日後、街は私には予想外に活気があるように見えましたが、客観的にはかなり穏やかなままでした。 私はセンターの周りを歩き、夕食を食べました、そして数日で初めて、私はあまりにも早く私の警報を設定しませんでした。

私は実質的に車なしで7日目を過ごすことにしました。 ホイールの後ろに数日後、私は歩いて、道路に沿ってどこかに行き、数分ごとにナビゲーターを見ないようにしたかっただけです。 私はレイキャビクの周りをあてもなく歩き、お店を見て、カフェに座って、街を見ました。 前の日の自然の風景の後、普通の都市生活に戻るのはいいことでしたが、ここでもアイスランドはその珍しい建築、天気、そして非常に特別な空間感で自分自身を思い出させることができました。 夕方、私は梱包を開始し、私は何とか車の中で小さなものの全体のコレクションを蓄積することができたことを発見しました：水のボトル、スナックパ その瞬間、私は車が1週間で私のホテルの部屋の小さなバージョンに変わったことに気づき、物事を整理することにしました。 それは難しいことではありませんでしたが、それは簡単ではありませんでした。 終わりに近づいていた旅行全体がそうであったように、それはそれだけの価値がありました。

Последний день оказался немного странным. Я вроде бы уже устал от дороги, но одновременно совсем не хотел возвращать машину и заканчивать путешествие. За восемь дней я привык к тому, что утром нужно посмотреть погоду, проверить маршрут, залить кофе в термокружку и ехать туда, где впереди снова появится что-нибудь неожиданное. Я специально оставил немного времени перед вылетом, чтобы не превращать последний день в нервную гонку. По дороге в аэропорт ещё несколько раз остановился, посмотрел на пейзажи и поймал себя на мысли, что теперь воспринимаю Исландию совершенно иначе, чем в первый день. Когда я сдавал автомобиль, было немного жалко расставаться. За эту неделю он стал практически частью путешествия: в нём я слушал музыку, спорил с навигатором, ел купленные по дороге перекусы, пережидал дождь и несколько раз произносил вслух фразу «ну здесь мы точно остановимся». Что я понял после этой поездки Исландия на автомобиле – это путешествие, где невозможно полностью контролировать маршрут. Можно заранее забронировать гостиницы, составить список водопадов, отметить на карте красивые места и даже примерно рассчитать время в дороге, но потом появляется ветер, дождь, закрытая дорога, неожиданно красивый поворот или просто желание остановиться и посмотреть на горы. Мне понравилось именно это ощущение свободы. Я не пытался поставить галочку напротив каждого места, а постепенно учился оставлять пространство для случайностей. Иногда лучший момент дня случался не у знаменитой достопримечательности, а где-нибудь на обычной дороге, когда я останавливался, выходил из машины и несколько минут просто смотрел вокруг. Ещё я понял, что Исландия – страна, где автомобиль действительно меняет впечатления от путешествия. Ты не привязан к одному городу, можешь менять место ночёвки, останавливаться там, где хочется, и строить маршрут вокруг погоды и собственного настроения. Правда, вместе со свободой приходит ответственность: здесь особенно важно внимательно относиться к дорожным условиям, ветру и изменениям погоды, потому что природа довольно быстро объясняет, кто здесь главный. А главное, после этой поездки я понял одну простую вещь: Исландию невозможно нормально посмотреть, постоянно спеша. Можно составить идеальный маршрут и пытаться выполнить его минута в минуту, но тогда есть риск проехать мимо самого интересного. Иногда лучше свернуть на небольшую дорогу, остановиться у очередного водопада, выпить кофе из термокружки и просто постоять под ветром, думая о том, как вообще получилось, что я оказался посреди этой невероятной страны. Именно таким я и запомнил своё путешествие по Исландии: не как список достопримечательностей и километров, а как большую дорогу, в которой были водопады, ледники, чёрные пляжи, дождь, ветер, кофе на парковках, немного усталости и очень много моментов, когда я смотрел через лобовое стекло и думал: «Вот ради этого я сюда и ехал».