J'ai longtemps voulu voir l'Islande en voiture. Il me semblait que ce pays est généralement créé pour le voyage sur la route: vous prenez le volant, allumez le navigateur, prenez un café et allez là où il y a des cascades, des plages noires, des montagnes, des moutons et des paysages complètement étrangers. Sur les photos, tout semblait si beau et calme que j'ai décidé, pour une raison quelconque, que le test principal serait lié aux routes plutôt qu'à la météo, au vent et à mon propre désir de m'arrêter à chaque deuxième virage. En conséquence, j'ai passé huit jours en Islande et j'ai parcouru une assez grande route le long de la côte Sud, j'ai regardé les célèbres cascades, les glaciers, les plages noires, les petites villes et quelques endroits que je ne connaissais pas du tout avant le voyage. Dans le même temps, presque tous les jours, il se passait quelque chose qui n'était pas dans le plan initial, mais ce sont ces moments qui se souviennent le mieux maintenant. Location de voitures À mon arrivée, j'ai pris ma voiture de location et je me suis assis au volant du parking pendant un moment, m'habituant à penser que cette voiture allait devenir mon partenaire principal pour la semaine à venir. J'ai regardé l'itinéraire à l'avance, Téléchargé des cartes et même vérifié à plusieurs reprises exactement où aller, donc je me sentais assez confiant. Certes, la confiance s'est un peu ébranlée lorsque j'ai vu les prévisions météorologiques et que j'ai réalisé que le mot «vent» en Islande ne signifiait peut-être pas du tout ce que j'avais l'habitude de comprendre. Laugavegur, rue du centre-ville de Reykjavik Le premier jour, j'ai décidé de passer à Reykjavik, afin de ne pas commencer le voyage immédiatement avec une grande traversée. La ville s'est avérée plutôt calme, compacte et très différente des capitales européennes auxquelles j'étais habitué, et après quelques heures de marche, j'ai particulièrement aimé marcher dans les rues sans but précis. J'ai jeté un coup d'œil dans un café, je me suis promené le long du front de mer, j'ai regardé l'architecture locale et j'ai progressivement commencé à réaliser que l'Islande ne ressemblerait pas du tout au voyage que j'avais imaginé auparavant. Puis je suis retourné à l'hôtel et je me suis occupé de l'affaire la plus importante du voyage – j'ai arrangé les choses de manière à ne rien chercher le matin. Bien sûr, le matin, il s'est avéré que c'était la bonne chose que j'ai mise quelque part de manière totalement illogique, donc les dix premières minutes de la nouvelle journée ne sont pas passées parmi les cascades, mais en compagnie d'une valise ouverte.

Le deuxième jour, j'ai finalement pris la route. La première grande partie de la route était l'anneau d'or de l'Islande, et quelque temps après avoir quitté Reykjavik, j'ai compris pourquoi il valait la peine d'aller ici en voiture. La ville a disparu derrière le dos, des montagnes, des champs, de l'eau et une sensation infinie d'espace sont apparus autour, quand il semble qu'il n'y ait rien d'autre que la route devant. Parc National de Tingvetlir Le premier arrêt majeur a été Tingvetlir. Je suis arrivé assez tôt, donc il n'y avait pas trop de gens et on pouvait marcher en toute sécurité sur le territoire, regarder les paysages et s'habituer un peu à l'échelle locale. En Islande, en général, très rapidement, vous arrêtez de vous demander que l'endroit, qui sur la carte semble être un petit point, en réalité, il s'avère être un énorme espace sur lequel vous pouvez marcher beaucoup plus longtemps que prévu. Geysir Ensuite, je suis allé à Geysir et à la cascade Gülfoss. Il est particulièrement rappelé Gülfoss, parce que dans les photos, il est beau, mais en direct, il y a aussi le son de l'eau, le vent et les petites éclaboussures, ce qui explique instantanément pourquoi il ne faut pas trop longtemps pour se faire passer pour un homme qui est venu en Islande uniquement pour le cadre parfait. Cascade De Gülfoss En soirée, j'étais déjà un peu fatigué et j'ai réalisé une chose importante: les distances en Islande sont mieux perçues non pas comme un voyage normal entre deux points, mais comme une partie distincte du voyage. Ici, vous pouvez conduire un peu sur la carte, mais arrêtez-vous cinq fois, car à chaque fois, un nouveau paysage apparaît, et vous dire «d'accord, un autre arrêt» devient presque impossible.

Le troisième jour, j'ai continué vers le Sud. C'est cette section de la route qui s'est avérée être l'une des plus belles, car la route traversait constamment des paysages que je n'avais vus auparavant que dans des documentaires. Il y avait des champs verts, des montagnes, des cascades et de petites maisons à l'extérieur de la fenêtre, et parfois la route allait si loin de tout ce qui était habituel que je voulais m'arrêter juste pour réaliser où je me trouvais. Cascade De Seljalandsfoss La première grande impression a été la cascade Seljalandsfoss. Il peut être approché assez près, et j'ai, bien sûr, décidé que si je suis venu ici, je devrais aller aussi près que possible de l'eau. Quelques minutes plus tard, j'étais déjà mouillé et satisfait, essayant de comprendre pourquoi je n'écoutais pas la voix intérieure, qui suggérait raisonnablement de rester un peu plus loin. Skogafoss Le suivant était Skogafoss. Ici, j'ai déjà agi avec prudence, mais j'ai quand même passé beaucoup plus de temps que je n'avais l'intention. À un moment donné, il suffit de s'asseoir sur le banc et de regarder l'eau, car après quelques heures de conduite, de tels arrêts ne deviennent pas moins importants que les attractions elles-mêmes. Plage noire de Reynisfjar Après cela, je suis allé à la plage noire de Reinisfjara près de Vic. C'était l'un de ces endroits où la photographie ne transmet absolument pas l'atmosphère. Le sable noir, les énormes vagues, les colonnes de basalte et le ciel gris donnaient l'impression que j'étais dans le paysage d'un film fascinant, mais au lieu de l'équipe de tournage, je me tenais à côté d'une capuche que le vent essayait de retirer de ma tête. Vesces Je suis arrivé à Vic en fin d'après-midi et j'ai réalisé que je resterais ici pour la nuit. Dans de tels moments, vous comprenez particulièrement bien l'avantage de la voiture: vous n'avez pas besoin de retourner à Reykjavik à chaque fois, vous pouvez simplement choisir une petite ville sur la route, trouver un hébergement et continuer le voyage le matin.

La quatrième journée a commencé tranquillement, mais quelque temps après le départ, j'ai recommencé à m'arrêter tous les quelques kilomètres. L'Islande est capable de faire une chose très désagréable avec un touriste: vous pensez avoir déjà vu le plus beau paysage du voyage, et après dix minutes, le suivant apparaît, et le précédent devient soudainement juste «Eh bien, aussi bien». Lagune De Jökulsaurlön Ce jour-là, je me suis dirigé plus loin sur la côte Sud vers le lagon glaciaire de Jökulsaurlone. La route est devenue encore plus impressionnante et la sensation du vrai Nord est apparue autour – beaucoup d'espace ouvert, montagnes, glaciers et océan. Je conduisais plus lentement que la route ne le permettait, car je voulais constamment regarder autour de moi. Quand j'ai finalement vu le lagon glaciaire, j'ai juste arrêté la voiture et je me suis assis à l'intérieur pendant quelques minutes sans sortir. Des morceaux de glace flottaient sur l'eau, des montagnes s'élevaient autour, et tout cela semblait si inhabituel qu'il fallait un peu de temps au cerveau pour accepter ce qui se passait comme une réalité. Plage de diamants Puis je suis allé me promener le long de l'eau, puis je suis allé à Diamond Beach, où des morceaux de glace se trouvent sur le sable noir. Le nom semble un peu touristique, mais honnêtement, en direct, il convient vraiment à cet endroit. C'était particulièrement beau lorsque la glace reflétait la lumière et que l'océan roulait sur le rivage et ramenait progressivement de petits morceaux dans l'eau. Le soir, je suis retourné à l'hôtel et j'ai réalisé que pendant la journée, je n'avais presque jamais parlé à personne d'autre que le personnel du café et moi-même. Mais parler avec moi-même au volant était suffisant, surtout quand j'ai dit plusieurs fois à haute voix « " Alors, est-ce qu'on y va exactement?».

Le cinquième jour est devenu le même jour qui semble d'abord ordinaire, puis c'est lui que vous vous souvenez avec un sourire. Dans la matinée, le temps était normal, mais quelques heures plus tard, le vent s'est nettement intensifié. En Islande, le vent n'est pas seulement un phénomène météorologique qui interfère légèrement avec les cheveux, mais un participant à part entière du voyage, ce qui oblige parfois à surveiller de très près la porte de la voiture. Plate-forme d'observation À un moment donné, je me suis arrêté sur la plate-forme d'observation, j'ai ouvert la porte et j'ai reçu une telle rafale de vent que je me suis immédiatement souvenu de toutes les recommandations de traiter la voiture avec soin. Après cela, j'ai ouvert la porte avec une telle attention, comme si elle coûtait plus cher que la voiture elle-même. Mais c'est ce jour-là que je me suis permis de m'écarter un peu de la route et de m'arrêter dans de petits endroits qui n'étaient pas les principaux points du programme. J'ai aimé que l'Islande en dehors des attractions populaires ne devienne pas moins intéressante du tout. Les petites routes, les fermes, les maisons individuelles, les moutons près de la piste et les montagnes à l'horizon ne font parfois pas moins impression que les lieux célèbres. Le soir, je me suis arrêté dans une petite maison d'hôtes. La chambre était simple, mais après quelques heures de route, il m'a semblé presque luxueux, surtout quand j'ai réalisé que je pouvais enlever mes chaussures, mettre la bouilloire et ne plus aller nulle part aujourd'hui. Dans les voyages en général, il y a un étrange système de valeurs: un lit ordinaire après une longue route devient soudainement l'objet principal du programme touristique.

Le sixième jour, j'ai commencé à revenir progressivement vers la capitale. Il semblerait que le plus intéressant est déjà derrière, mais c'est là que j'ai réalisé que le voyage sur la route en Islande ne peut pas être divisé en «attractions» et «déplacements». Le passage lui-même devient une partie de la route, parce que la route change constamment l'image devant les yeux. Centre De Reykjavik Je me suis arrêté plusieurs fois juste pour prendre un café et regarder le paysage environnant. Et au début, il me semblait que je perdais du temps, mais ensuite je me suis rendu compte que c'était pour de tels moments et a pris la voiture, et pas seulement venu dans une ville et a fait des excursions. Cascade De Hauifoss Sur le chemin, je suis allé à quelques autres points naturels et j'ai encore vu des cascades, que j'avais déjà cessé de compter. À un moment donné, je me suis même surpris à penser que j'avais commencé à passer devant la cascade presque aussi calmement que chez moi, je passais devant un magasin ordinaire. Cependant, après une minute, il s'est arrêté de toute façon, car la conscience du touriste ne permettait pas simplement de passer. Le soir, je suis retourné à Reykjavik. Après quelques jours de route presque constante, la ville m'a semblé étonnamment animée, même si objectivement elle est restée assez calme. Je me suis promené dans le centre, j'ai dîné et pour la première fois en quelques jours, je n'ai pas mis l'alarme trop tôt.

Le septième jour, j'ai décidé de passer pratiquement sans voiture. Après quelques jours au volant, je voulais simplement marcher, aller quelque part sur la route et ne pas regarder le navigateur toutes les quelques minutes. Je me promenais sans but dans Reykjavik, je regardais dans les magasins, je m'asseyais dans un café et je regardais la ville. Après les paysages naturels des jours précédents, il était agréable de revenir à la vie urbaine normale, mais même ici, l'Islande a réussi à se rappeler une architecture inhabituelle, la météo et une sensation d'espace très spécial. Dans la soirée, j'ai commencé à faire mes valises et j'ai découvert que j'avais en quelque sorte le temps d'accumuler toute une collection de petites choses dans la voiture: bouteilles d'eau, emballages de collations, chèques, cartes, recharges et quelques autres objets dont je ne me souvenais plus du but. À ce moment-là, j'ai réalisé que la voiture en une semaine était devenue une petite version de ma chambre d'hôtel et j'ai décidé de mettre de l'ordre. Ce n'était pas si difficile, mais en même temps pas facile. Cela en valait la peine, comme tout le voyage qui a pris fin.

Последний день оказался немного странным. Я вроде бы уже устал от дороги, но одновременно совсем не хотел возвращать машину и заканчивать путешествие. За восемь дней я привык к тому, что утром нужно посмотреть погоду, проверить маршрут, залить кофе в термокружку и ехать туда, где впереди снова появится что-нибудь неожиданное. Я специально оставил немного времени перед вылетом, чтобы не превращать последний день в нервную гонку. По дороге в аэропорт ещё несколько раз остановился, посмотрел на пейзажи и поймал себя на мысли, что теперь воспринимаю Исландию совершенно иначе, чем в первый день. Когда я сдавал автомобиль, было немного жалко расставаться. За эту неделю он стал практически частью путешествия: в нём я слушал музыку, спорил с навигатором, ел купленные по дороге перекусы, пережидал дождь и несколько раз произносил вслух фразу «ну здесь мы точно остановимся». Что я понял после этой поездки Исландия на автомобиле – это путешествие, где невозможно полностью контролировать маршрут. Можно заранее забронировать гостиницы, составить список водопадов, отметить на карте красивые места и даже примерно рассчитать время в дороге, но потом появляется ветер, дождь, закрытая дорога, неожиданно красивый поворот или просто желание остановиться и посмотреть на горы. Мне понравилось именно это ощущение свободы. Я не пытался поставить галочку напротив каждого места, а постепенно учился оставлять пространство для случайностей. Иногда лучший момент дня случался не у знаменитой достопримечательности, а где-нибудь на обычной дороге, когда я останавливался, выходил из машины и несколько минут просто смотрел вокруг. Ещё я понял, что Исландия – страна, где автомобиль действительно меняет впечатления от путешествия. Ты не привязан к одному городу, можешь менять место ночёвки, останавливаться там, где хочется, и строить маршрут вокруг погоды и собственного настроения. Правда, вместе со свободой приходит ответственность: здесь особенно важно внимательно относиться к дорожным условиям, ветру и изменениям погоды, потому что природа довольно быстро объясняет, кто здесь главный. А главное, после этой поездки я понял одну простую вещь: Исландию невозможно нормально посмотреть, постоянно спеша. Можно составить идеальный маршрут и пытаться выполнить его минута в минуту, но тогда есть риск проехать мимо самого интересного. Иногда лучше свернуть на небольшую дорогу, остановиться у очередного водопада, выпить кофе из термокружки и просто постоять под ветром, думая о том, как вообще получилось, что я оказался посреди этой невероятной страны. Именно таким я и запомнил своё путешествие по Исландии: не как список достопримечательностей и километров, а как большую дорогу, в которой были водопады, ледники, чёрные пляжи, дождь, ветер, кофе на парковках, немного усталости и очень много моментов, когда я смотрел через лобовое стекло и думал: «Вот ради этого я сюда и ехал».