Pont HZMB

Le pont HZMB est considéré comme le pont le plus long du monde, l'abréviation signifie Hong Kong-Zhuhai-Macao. Sa longueur est de 55 kilomètres. Il n’existe d’analogue à la structure chinoise dans aucun État. Le complexe se compose de ponts et de tunnels traversant le delta de la rivière des Perles. Sa durée de vie est d'environ 120 ans.

Historique

En 1980, le gouvernement chinois a eu l'idée de relier Hong Kong à la province du Guangdong. Il a été finalisé et en 2003, un projet a été développé pour la construction du projet le plus ambitieux au monde, le pont HZMB, qui relie 3 villes. Des centaines d’organisations scientifiques et de recherche se sont jointes à cet effort. Le projet a été approuvé en 2008. Les travaux de construction ont commencé un an plus tard.

Il était initialement prévu que le pont HZMB deviendrait opérationnel en 2016. Mais le pont a ouvert en 2018. Le service de bus a commencé en octobre. Plus de 11 milliards de dollars ont été alloués à ces fins. Sur une longueur de 55 kilomètres, 38 kilomètres sont des ponts. La partie principale du pont HZMB s'étend sur près de 30 kilomètres, la longueur du tunnel sous-marin est de 6,7 kilomètres. Le pont principal communique avec 3 tronçons de ponts à haubans dont la longueur de travée varie entre 280 et 460 mètres.

Caractéristiques de conception

Grâce à une conception réfléchie, le trajet entre les différentes parties de la RPC a été réduit de 4 heures à une demi-heure. Le pont HZMB pèse environ 400 tonnes. Les constructeurs sont convaincus que cela durera plus de 100 ans. L'avantage de cette conception est sa résistance aux typhons, aux tremblements de terre et aux ouragans. Le tunnel est situé à près de 50 mètres de profondeur. Tous les tests de sécurité ont réussi avant la mise en service.

Il est recommandé de traverser le pont à des vitesses allant jusqu'à 100 kilomètres par heure. Il est ouvert aux bus et véhicules pour le transport de passagers ou de marchandises. Tout le monde est tenu de se soumettre au contrôle de l'immigration. Les voitures privées ne peuvent entrer qu'avec une autorisation spéciale ; les taxis sont interdits dans cette zone. Le pont HZMB, composé de 6 voies, est reconnu comme l'un des plus sûrs au monde. En même temps, cela ne perturbe pas le mouvement des navires.