HZMB-Brücke

Die HZMB-Brücke gilt als die längste Brücke der Welt, die Abkürzung steht für Hong Kong-Zhuhai-Macao. Seine Länge beträgt 55 Kilometer. In keinem Staat gibt es Analogien zur chinesischen Struktur. Der Komplex besteht aus Brücken und Tunneln, die das Perlflussdelta überqueren. Die Lebensdauer beträgt ca. 120 Jahre.

Verlauf

Bereits 1980 kam die chinesische Regierung auf die Idee, Hongkong mit der Provinz Guangdong zu verbinden. Es wurde fertiggestellt und 2003 wurde ein Projekt für den Bau des ehrgeizigsten Projekts der Welt entwickelt, der HZMB-Brücke, die drei Städte vereint. Hunderte von Wissenschafts- und Forschungsorganisationen haben sich dieser Initiative angeschlossen. Das Projekt erhielt 2008 die Genehmigung. Ein Jahr später begannen die Bauarbeiten.

Zunächst wurde angegeben, dass die HZMB-Brücke im Jahr 2016 in Betrieb gehen würde. Aber die Brücke wurde 2018 eröffnet. Der Busverkehr begann im Oktober. Für diese Zwecke wurden mehr als 11 Milliarden US-Dollar bereitgestellt. Von der Länge von 55 Kilometern sind 38 Kilometer Brücken. Der Hauptteil der HZMB-Brücke umfasst knapp 30 Kilometer, die Länge des Unterwassertunnels beträgt 6,7 Kilometer. Die Hauptbrücke ist mit drei Abschnitten von Schrägseilbrücken verbunden, deren Spannweite zwischen 280 und 460 Metern variiert.

Designmerkmale

Dank eines durchdachten Designs konnte die Fahrtzeit zwischen Teilen der Volksrepublik China von 4 Stunden auf eine halbe Stunde verkürzt werden. Die HZMB-Brücke wiegt etwa 400 Tonnen. Die Bauherren sind zuversichtlich, dass es mehr als 100 Jahre halten wird. Der Vorteil des Designs ist seine Widerstandsfähigkeit gegen Taifune, Erdbeben und Hurrikane. Der Tunnel liegt in einer Tiefe von fast 50 Metern. Alle Sicherheitstests wurden vor der Inbetriebnahme erfolgreich bestanden.

Es wird empfohlen, die Brücke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 Stundenkilometern zu überqueren. Es steht Bussen und Fahrzeugen zur Personen- oder Güterbeförderung offen. Jeder muss sich einer Einwanderungskontrolle unterziehen. Privatwagen dürfen nur mit Sondergenehmigung einfahren, Taxis sind in diesem Bereich verboten. Die HZMB-Brücke, bestehend aus 6 Fahrspuren, gilt als eine der sichersten der Welt. Gleichzeitig wird der Schiffsverkehr nicht beeinträchtigt.