アトーチャ駅

アトーチャ駅はマドリードの中心部にあるエレガントな古い建物の中にあります。 スペイン最大の交通ハブであり、主に鉄道です。 高速と従来の列車は、ここからすべての方向に実行されます。 電車、バス、地下鉄の列車がここに到着します。 ここから彼らは地元と国際的な目的地に出発します。 マドリードには別の鉄道駅、チャマルティンがあります。

アトラクションの説明

旧アトーチャ駅舎にはホームはない。 1992年の最後の改修の後、ヤシの木や熱帯植物の他の代表者との壮大な冬の庭は、巨大なガラスのドームの下に位置していました。 合計7000個の標本が植えられました。 駅の温室には、カメのコロニーと22種のエキゾチックな魚が生息する噴水と人工池があります。 動物の最初の標本は地元住民によって持ち込まれました。

プロジェクトは建築家R.Moneoによって行われました。 庭は乗客が待ち、地元の人々が歩くのに快適な場所になっています。 庭のいたるところに長くて快適なベンチがあります。 周りには居心地の良いカフェやレストランがあります。 スタイリッシュなナイトクラブでもオープンしています。

駅のホールと出口はオリジナルのモニュメントで飾られています。 たとえば、セールスマンの彫刻、または2つの巨大な子供の頭、開いた目を持つものは日で識別され、閉じたものは夜で識別されます。 彫刻はスペインの芸術家A.L.ガルシアによって実行されました。

アトーチャ駅は早朝から混雑しています。 改札口は賑やかです。 傾向があるtravelatorsは便利に床から床に荷物を動かすために取付けられています。 罪のない人々の命を奪った2004年の一連のテロ攻撃の後、チケットを持った乗客だけがプラットフォームにアクセスでき、会葬者は改札口にしか到達できません。

歴史のビット

アトーチャ駅の建設のために、かつて中世のマドリード市壁の一部であった古代の門が取り壊されました。 門は、スペインの多くの建物や建造物と同様に、独自の名前を持っていました-アトーチャ。 これは、明るい黄色の花を持つ低木であるさまざまなスペインのゴースの名前です。 1851年に駅が建設され、"正午駅"-"Estacion Mediodia"と命名された。 建物は深刻な火災の後にひどく損傷しました。

1892年、新しい鉄道駅が建設された。 当時、鉄道は急速に発展していました。 宮殿に似た豪華に装飾されたファサードを備えた華やかな鉄道駅の建設のためのファッションがありました。 偉大なG.Eiffelの学生であるAlberto de Palacioは、プロジェクトの開発と建設に積極的に参加しました。

新しい駅はアトーチャと名付けられました

駅には13のプラットフォームと24のトラックがあります。 毎日250,000人の乗客がここに到着して出発します。 その年のために-9000万人。 列車の出口は空港ターミナルに似ています。 乗客のための柔らかく快適な椅子があり、壁は高速列車のコンパートメントのように装飾され、窓の外で絵のようなスペインの風景が変わります。

アトーチャ駅ビルでは展示会やフェアが開催されています。 特別なパビリオンは、その開催のために準備されています。 駅の正面からはカルロス5世広場が見渡せ、地下鉄2駅に接続しています。