Adam

我曾经认为自己是一个喜欢旅行的人，不过，说实话，我最喜欢旅行的部分，那里的一切都是事先知道的：买票，预订酒店，路线安排，最近的餐馆根据其他游客的评论在家里找到。 我喜欢把自己想象成一个勇敢的新国家探险家，但实际上我更喜欢这项研究按计划进行，没有令人不快的意外，最好是有良好的互联网连接。 如果导航员说右转，我就右转，即使左边开始了一条拥有令人难以置信的美丽房屋的街道，如果应用程序显示步行七分钟到火车站，那么我开始在第六 总的来说，我的舒适区装备精良。：有熟悉的路线，明确的规则，并有信心，在任何难以理解的情况下，你可以打开你的智能手机，假装我在控制。 有一天，我意识到，即使我的假期也变成了一个小班，在那里我同时负责物流，食品，安全和及时到达景点。 我可以花半天的时间准备散步，研究关于咖啡馆的评论和比较路线，但与此同时，我完全没有注意到这个城市本身。 我希望一切都是完美的，这就是为什么我总是害怕会出错。 在某些时候，我发现自己认为自从我经历了一个真正的惊喜以来已经很长时间了，因为我仔细地从程序中排除了甚至是偶然的发现，好像他们可能会毁 一切都有点不对劲的旅行 转折点是我的伊斯坦布尔之旅，在那里我去了几天，希望在城市周围安静地散步，看看着名的景点，最后从通常的喧嚣中休息一下。 第一天早上开始相当不错：我在酒店吃早餐，检查天气预报，打开地图，前往探索该地区，已经提前准备好路线，如此认真，好像我不会在城市周围散步，而是领 我很难弄清楚地铁在大城市是如何运作的，但我的困难并没有就此结束。 伊斯坦布尔地铁M8线 然而，一个小时后，事实证明我需要的街道被封锁了，导航员坚持提出要穿过一条小巷，我根本不明白我在哪里。 最令人讨厌的是，那里有漂亮的老房子，小商店，新鲜糕点的气味和嘈杂的咖啡馆，但我没有享受正在发生的事情，而是站在街道中央，愤怒地用手指着手机屏 经过几次不成功的尝试，以控制局势，我终于把我的智能手机在我的口袋里，并决定只去我想去的地方，而不是在地图上的蓝线指向。 当然，就在这一刻，我终于迷失了方向，但我看到了一只让我精神振奋的街头猫。 在土耳其，动物受到了极大的尊重，我在这次旅行的路上不止一次遇到过猫。 然后我找到了一家小咖啡店，当地人坐在那里，说话，看报纸，他们看起来不像是迫切需要在某个地方跑步的人。 我点了茶，没有真正理解如何正确发音这个名字，并收到了一杯热饮，结果比我从一个偶然发现的地方预期的要美味得多。 当我坐在一张小桌子旁看着路人时，我逐渐意识到，在过去的几个小时里，我第一次真正踏上了旅程，而不是试图组织它，这样就不会浪费一分钟。 第一步是与陌生人交谈。 在同一天，我不得不面对另一个挑战，这可能从外面看起来完全轻浮，但对我来说，事实证明这几乎是一个壮举。 我想去一个观景台，但我被公共交通站弄糊涂了，不知道该走哪条路。 以前，我会继续研究图表，再花半个小时寻找信息，很可能最终叫了一辆出租车，以免诱惑命运，但这次我决定向一个站在附近喝咖啡的男人问路。 我的英语突然在我看来很糟糕，我的手势看起来很荒谬，在陌生人转向我的那一刻，我在精神上排练了好几次的一句话从我的脑海中飞出。 我试图解释我想去的地方，在手机上显示地址，并为自己不被理解做好准备，但那个人平静地看着地图，解释了一些事情，甚至向我展示了我需要移动的地 而且，他注意到我的困惑，微笑着，帮我弄清楚了几分钟的路线，尽管他可能有自己的事情要做。 在那一刻，我意识到我有时会夸大自己的恐惧：我害怕听起来很愚蠢，发音错误的几句话，或者让某人不舒服，而另一个人只是帮助我并继续我的一天。 德新广场 在这次小小的胜利之后，我开始一点点改变我的行为，尽管我不能说在一天之内我变成了一个无畏的旅行者，能够用任何语言与任何人交谈。 当我不得不提出问题时，我仍然很担心，有时我会感到困惑并定期检查路线，但现在至少我没有把每一个计划外的情况都视为个人失败。 但现在我感到更加自信，即使在拥挤的地方，如Beyoglu区的塔克西姆广场。 广场的建筑群于1930年由法国建筑师亨利*普罗斯特（Henri Prost）设计，这也许就是为什么这个地方感觉如此真正的欧洲风格。 事实证明，离开舒适区不一定必须伴随着降落伞跳跃，攀登危险的山峰或进入丛林而与文明没有任何联系。 有时候，承认你不知道路，寻求帮助，让另一个人看到你不像以前看起来那样无所不知和独立就足够了。 我开始做一些我以前不敢做的事情。 在接下来的几天里，我故意把空闲时间留在我的日程安排中，以免把酒店的每个出口都变成另一场比赛。 我可以转到一条陌生的街道上，走进一家小面包店，尝尝一个对我毫无意义的菜，或者只是坐在水边，看着渡船和人们匆匆忙忙地做生意。 有时我的实验结果并不是很成功：有一天，我点了食物，只关注菜单上的照片，收到了一道菜，看起来好像厨师决定在餐桌上测试我对极端旅游的准备。 我尽可能多地吃了，用茶把它冲下来，精神上为我的勇气而激动，尽管我的胃似乎没有分享我的热情。 Sirkeci终端 我去了伊斯坦布尔历史悠久的火车站，虽然它不是我行程的一部分。 只是我不远，一点也不后悔在这个地方。 渐渐地，我注意到我停止了如此依赖其他人的评论和预先写好的建议，因为我有自己的印象，在互联网上找不到。 一个咖啡馆可能会变得嘈杂和拥挤，另一条街道可能看起来与美丽的照片完全不同，一些不起眼的庭院会突然变成一个回归的地方。 我不再试图向自己证明我知道如何正确旅行，并且我第一次允许旅行成为原来的样子。 这并不意味着我停止计划或成为一个鲁莽的人，只是我现在意识到为了方便需要一条好的路线，而不是剥夺自己所有的惊喜。 最有趣的发现是，伴随着控制每一件小事的习惯，我不断的焦虑逐渐消失，特别是在公共场所。 以前，我可能会因为巴士晚点，突然下雨或博物馆关闭而破坏我的心情，因为我认为任何偏离计划的问题都需要立即解决。 现在我经常问自己另一个问题：在这种情况下可以做些什么有趣的事情？ 如果它开始下雨，我寻找一个舒适的咖啡馆，如果路线改变，我看着新的街道，如果事情没有成功，我尽量不要把一天的剩余时间浪费在刺激上。 当然，有时候无论如何我都会抱怨，特别是当我的运动鞋湿了或者我的手机在最不合时宜的时刻耗尽电池时，但至少现在我意识到这不是一场灾难，而是 我回来后发生了什么变化？ 当我回到家时，在我看来，没有发生过很大的变化，因为我没有征服过一座山峰，没有环游世界，甚至没有学会流利地说外语。 我只是在一个陌生的城市度过了几天，在那里我有时会迷路，品尝不寻常的食物，寻求帮助，并允许自己在情况不同时改变计划。 然而，在旅行后的头几周，我注意到我开始对以前感到不安全的情况感到更加放松。 我更容易提出问题，认识人，尝试新事物，并承认我可能不知道某些事情，而不会将其视为缺点。 我也意识到，我的舒适区并不是坏事，正如有时在励志文章中所说的那样，一个人被要求立即放下熟悉的一切，走向未知。 事实上，我仍然喜欢舒适的酒店，预先购买的门票以及在离开家之前看到路线的机会，因为舒适确实让旅行更加愉快。 当感到自信的愿望变成对任何偏离通常秩序的恐惧时，问题就开始了，并且期望一切的愿望阻止了我享受正在发生的事情。 现在，我尽量不要破坏自己的舒适区，而是逐渐扩大它，为我的生活增添新的体验和情况，在这种情况下，我必须学习一些不熟悉的东西。 从那以后，我开始更频繁地同意小冒险，即使我不确定一切都会完美，而且我尽量不拒绝一个有趣的机会，只是因为它似乎不寻常。 有时是去一个陌生的城市旅行，没有详细的计划，有时是和一个我再也见不到的人交谈，有时是一件完全简单的事情，去一个用不熟悉的语言写菜单的餐馆，在没有翻译的帮助下试着弄清楚。 我并不总是感到自信，说实话，有时我想重新回到控制的旧习惯中，但现在我知道担心并不一定意味着我做错了。 也许正是在这样的时刻，我对自己的了解比我在熟悉的环境中所能学到的要多一点。 有时只是走错路就足够了。 现在，回想起那次伊斯坦布尔之行，我意识到我记得最多的不是我带回家的着名的清真寺，美丽的景色和照片，而是最初不在我的行程中的几个完全普通 这是一个小咖啡馆里的一杯茶，一个陌生人的帮助，在我甚至不记得名字的街道上散步，以及我不一定需要提前知道每一天将如何结束的感觉。 就在那时，我第一次真正意识到旅行不仅可以通过新的地方改变一个人，还可以通过习惯性的行为方式停止工作的情况改变一个人。 当控制一切的能力消失时，你必须更仔细地环顾四周，与人接触，做出决定，并比以前更信任自己。 加拉塔桥 我不能说我在这次旅行后变成了一个完全不同的人，因为习惯不会在几天内消失，信心不会在3.15的手指点击时出现。 但我绝对停止考虑我自己的恐惧作为一个强制性的理由，放弃一些有趣的事情，并学会感知未知不仅是一种威胁，而且是一个机会。 现在，如果我发现自己在一条陌生的街道上，并意识到我已经走错了路，我试着先环顾四周，然后才抓住我的手机，并要求立即从导航器救援。 我在金角湾上的一座不熟悉的桥上有这个策略，后来我发现它是加拉塔桥，建于1910年。 它的长度是484米，可能就像我之前焦虑的想法的长度一样。 但我很高兴我意识到，毕竟，有时最重要的发现开始在非常时刻，当你失去你的方式，停止恐慌，并在很长一段时间第一次让自己只看到哪里的道路导致。

有些城市我事先知道我要去哪里，我要去哪里吃午饭，大约在什么时候我会开始后悔穿不舒服的鞋子。 瓦伦西亚只是其中一个地方，很容易使一个路线了好几天：老城区，市场，艺术和科学城，海滩，图里亚的花园，然后很长一段时间试图理解为什么腿不再想参加 但有一天晚上，我坐在酒店，翻阅地图，没有任何特定的目的，并注意到一个小绿点略偏离我通常的路线。 它被称为Jardín de Monforte，Monforte的花园，我完全不知道它是什么。 我打开照片，看了一些照片，觉得这个地方看起来不错，但没什么特别的。 在瓦伦西亚，当你旁边有一个巨大的Turia时，通常很难让一个拥有美丽花园的人感到惊讶，所以起初我只是想关闭地图并忘记这个发现。 但后来我的旅游好奇心开始了，有时会把我带到美丽的地方，有时会让我完全错了半个小时。 这一次，幸运的是，卡竟然是正确的。 我只是想看看外面有什么。 第二天，我去那里没有太多的期望。 而这正是我后来喜欢的：我没有去着名的地标，没有排队，甚至没有时间提前为我的手机拿出一张漂亮的照片。 蒙福特花园 离瓦伦西亚的其他绿地不远，但它们看起来好像是故意隐藏在一个在城市中走得太快的人面前。 石篱后有一个完全不同的世界，入口前有一个小亭子。 瓦伦西亚的官方旅游网站也称蒙福尔特为该市鲜为人知的地方之一，城市公园服务处将其描述为一个新古典主义花园，供步行和放松。 我进去，只是站在那里的头几秒钟。 不是因为我看到了一些宏伟的东西，而是因为我根本没想到会在这个地方看到这样的东西。 几分钟前，我沿着一条普通的城市街道散步，那里有汽车，红绿灯和匆忙的人，现在我发现自己在修剪整齐的灌木丛，大理石雕塑，喷泉和安静的小巷中。 然后我意识到我意外地找到了我要找的东西，尽管我以前甚至不知道我要找的是什么。 另一个瓦伦西亚的一小块 Monforte花园采用新古典主义风格设计，占地超过12000平方米。 这里有雕塑、喷泉、篱笆、花区和老树，花园本身的设计使新的东西不断出现在一个角落。 蒙福特花园 我特别喜欢花园没有试图一下子展示自己的感觉。 你沿着一条小路走，看到前面有一个喷泉，关掉–一个雕塑出现，再走几步–另一个角落打开。 在某些时候，我意识到我已经完全停止看手机了。 旅行时，我通常拍摄几乎所有对我来说似乎有趣的东西，然后在晚上，我在画廊中发现了大约一百四十七张相同的同一建筑的照片，用轻微的角度变化拍 在这里，我只是想继续前进。 我差点走过 瓦伦西亚的蒙福特花园 有趣的是，如果我不是偶然打开地图，我可能根本就不会到这里。 我正在瓦伦西亚散步，我非常清楚附近有一个大型城市公园，但我对蒙福特一无所知。 这就是为什么我比许多着名景点更喜欢这样的地方。 当您到达埃菲尔铁塔或斗兽场时，您事先知道您将要看到的内容，粗略了解照片，甚至了解其余游客将站在哪里。 但在这里，我完全没有期望。 这几乎就像打开了一个你以前不知道存在的房间的门。 散步后我学到的故事 后来，我决定阅读一些关于这个地方的信息，发现花园的历史比我预期的要有趣得多。 它的起源与旧瓦伦西亚以外的一个前郊区相连，在19世纪，圣胡安侯爵Juan Bautista Romero获得了该遗址，他委托建筑师Sebastian Monleon将该地区变成一个花园。 侯爵去世后，花园传给了蒙福尔特家族，并在20世纪成为城市的财产。 它于1973年向公众开放。 我特别喜欢在散步后发现。 在此之前，我只是走在树木和雕塑之间，并认为在我面前是一个美丽的老公园，但后来事实证明，这个美丽的背后有一个相当长的故事。 然而，我有一个我无法击败的习惯：首先看到这个地方，然后欣赏，然后才读到我去过的地方。 这可能就是为什么我的旅行有时感觉像是一个调查，我是主要的嫌疑犯。 最意想不到的是沉默 沉默让我最吃惊。 当然，不是绝对的，因为瓦伦西亚并没有在石篱后面的任何地方消失，但是在花园里的城市噪音之后，它真的变得平静得多。 我坐在其中一个喷泉旁边，只是盯着水看了一会儿。 有人在附近看书，然后一对夫妇低声交谈，在小路上可以听到其他地方的脚步声。 那时我意识到我根本不想去任何地方。 对于一个在旅行中通常以"一旦你到达，你需要看到一切"的原则生活的人来说，这是一个相当严肃的成就。 当然，我把一切都搞砸了。 然后我决定拍一些照片。 这就是我与现实的传统斗争开始的地方。 在第一张照片中，一个我根本没有注意到的男人不知何故进入了框架。 在第二个，我切断了一半的雕塑。 在第三个，一切都很好，除了我的手指，它以某种方式结束在镜头前。 我看着结果，叹了口气，决定也许宇宙试图暗示：停止拍照，只是坐着。 有时她是对的，但在我看来，这仍然是一些好的镜头。 一个我花时间的地方 我花在花园里的时间比我想象的要多得多。 最初，我想我会停下来二十分钟，看看它是什么样的地方，拍一些照片并继续路线。 结果，二十分钟变成了一个小时，然后我发现我已经开始记得最近的咖啡馆在哪里，以及我是否可以在那里买到冷的东西。 这可能是我喜欢这个地方的最准确指标：如果我在散步后开始寻找食物，这意味着旅行进展顺利。 据官方统计，蒙福特花园现在是免费的 ，现在城市为他们指明了3月至10月的10：00-20：00和11月至2月的10：00-18：00的开放时间。 为什么我记得这个地方？ 那天，我意识到一件简单的事情：旅行中最有趣的地方并不总是位于有大标志的地方。 有时它们在地图上显示为一个小绿点，您完全意外地注意到。 起初你会想，"好吧，我来看看，"然后你坐在喷泉旁边，意识到这是你会记得比另一个必看的时刻更好的时刻。 蒙福特花园对我来说就是这样一个地方。 我不打算来这里，在旅行前没有读到他们，甚至没有把他们包括在瓦伦西亚的原始行程中。 一天晚上，我刚打开地图，看到一个绿色的地方，决定检查那里有什么。 现在我故意为意外留出空间。 在这个故事之后，我有点改变了对路由的态度。 我曾经认为一条好的路线是在一切都预先计划好的时候：早上去哪里，在哪里吃午饭，下午看什么，晚上去哪里。 现在我确保留下几个小时只是为了随机性。 因为这是一次意外，曾经把我带到了瓦伦西亚市中心的一个新古典主义小花园，在那里我突然放慢了脚步，不再看我的手表，第一次整天只是坐在喷泉边。 如果你来过 瓦伦西亚,西班牙 ，如果地图突然向您显示一些您从未听说过的绿点，请不要感到惊讶。 如果我是你，我就不会急于关闭它。 有时在这样一个点的后面有一个地方，你会记得比你首先来到这个城市的景点更多。

我来到威尼斯只是一天，我事先知道这是一个计划只能在纸上美丽的案例。 我想看看圣马克广场，总督宫，乘坐汽艇，穿过小街道，看看里亚托桥，当然，不要在运河中完全迷失。 结果，我完成了计划的一部分，我不得不稍微移动一些，还有几次我只是关闭了我想去的地方，因为威尼斯是一个城市，有时遵循严格的路线绝对没有意义。 我早上到达，并试图提前开始一天的目的。 威尼斯在凌晨对我来说似乎非常不同：游客还不多，街道相对平静，运河中的水反映了房屋的旧外墙。 即使这样，我也意识到在这里有一天是不够的，但如果你不尝试为你所看到的景点数量创造世界纪录，你可以得到一个非常激烈和美丽的旅行。 圣马可广场-第一个真正的印象 圣马可大教堂 我做的第一件事就是去 圣马可广场 . 这可能是开始探索威尼斯最明显的地方，但有时明显的地方变得明显是有原因的。 当我走出广场，看到圣马可大教堂，钟楼和周围的历史建筑时，我的第一印象是这样的："现在我真的在威尼斯。" 我最喜欢建筑和水的结合. 广场本身是巨大而庄严的，但泻湖从字面上开始就在附近，所以整个空间的感知方式与普通的欧洲广场完全不同。 我走了一小段路，拍照，只是站在建筑物之间，看着细节。 我特别喜欢 圣马可大教堂 -它的拜占庭式建筑与我以前在意大利城市看到的非常不同，这就是为什么我记得最多的原因。 当然，我拍了几张照片，虽然我事先答应自己少拍一些照片。 但说实话：如果你来到威尼斯并没有拍摄圣马可，你可以假设你恰好在意大利。 总督府是一个历史无处不在的地方 广场后，我去了 总督府 . 我希望看到一个美丽的老宫殿，但里面的建筑纪念碑威尼斯竟然是更有趣的比我预期的。 总督府 我喜欢巨大的大厅，宏伟的楼梯，墙上的画，以及这个地方的气氛。 在这里，人们特别清楚威尼斯共和国曾经是多么富有和有影响力。 我从一个大厅走到另一个大厅，定期停下来检查天花板和绘画。 在某些时候，我发现自己认为我根本不明白已经过去了多少时间，因为威尼斯让我再次忘记了时钟。 叹息桥 分别留下深刻印象 叹息桥 . 当然，我在旅行前的照片中看到了它，但事实证明，它更有趣，特别是当你了解它的历史意义时。 正是在这里，我喜欢的感觉，你不只是在看一个美丽的建筑，但字面上通过城市的历史的一部分。 汽艇是从水中看威尼斯的最佳方式 在总督府之后，我决定从徒步旅行中休息一下，并采取了一个 汽艇,汽艇 . 这就是我一天中最喜欢的部分开始的地方。 如果你走在威尼斯，你经常看到运河从一个层面，但城市从水中开辟了一个完全不同的方式。 古老的宫殿，房屋外墙，桥梁，船只和教堂逐渐飘过，在某些时候，感觉就像你在电影里一样。 我坐下来，这样我就可以看出来，我花了大部分的行程与我的手机在我的手。 然后我意识到我已经有足够的照片来制作一个单独的相册，但我还是继续了。 我特别喜欢 大运河 . 这也许是其中一种情况，即使是乘坐公共交通工具的普通旅行本身也成为一种吸引力。 里阿尔托桥很漂亮，吵闹，一点也不空 下一站是 里阿尔托桥 . 如果圣马可广场是威尼斯游行场地的象征，那么里亚托对我来说更加热闹和日常。 当然，这里有很多人。 非常高兴。 里阿尔托桥 我试图在没有人群的情况下拍照，但经过几次尝试，我意识到这就像在没有水的情况下拍摄威尼斯的照片。 所以我停止了与现实的斗争，开始环顾四周。 从桥上可以看到大运河的美丽景色，周围有商店、咖啡馆和购物中心。 我喜欢这个特殊的组合：一座历史悠久的桥梁，古老的建筑，水，船和普通的城市生活。 我在这里停留的时间比我计划的要长，因为运河上的交通几乎可以无限期地观看。 威尼斯的小街道是我最喜欢的。 在里亚托之后，我决定离开主要的旅游路线。 这就是我最喜欢威尼斯的地方。 我只是变成了一条小街道，没有地图就走了。 几分钟后，周围变得安静得多，几乎没有人，而不是下一个着名的地标，小广场，老房子，绳索上的洗衣房和小桥出现了。 这就是我想看到威尼斯的方式-没有人群，没有强制性的照片，也没有感觉还有五点要走。 我打开地图几次，以确保我仍然明白我在哪里，但后来我决定把它收起来。 然而，过了一段时间，我意识到我根本不知道自己在哪里。 但事实证明没有问题。 在威尼斯迷路几乎是该计划的必修部分。 贡多拉-值得一程吗？ 当然，我不能在威尼斯度过一天，至少没有考虑过贡多拉。 最后，我决定去兜风。 在这里，我的期望参差不齐。 一方面，这是一个非常有趣的故事，另一方面，有些事情你想尝试至少一次。 当吊船离开岸边，我们驶过一条小通道时，我意识到这个决定是正确的。 威尼斯在狭窄的运河中看起来完全不同：房屋的外墙距离您仅有几米之遥，小桥从上面飘过，大城市的噪音逐渐消失。 威尼斯岛 我特别喜欢从水中你可以看到走路时不可能注意到的建筑物的细节。 然而，当旅行结束时，我看着我的手表，意识到这一天太快就开始结束了。 晚上的威尼斯是一个完全不同的城市 晚上，我又回到了圣马可广场。 在这里，我有我的第二个大印象的一天。 晚上的威尼斯与早上的威尼斯完全不同。 皮亚泽塔 人少了，光线越来越柔和，建筑物的外墙开始亮起来，水反射着灯光。 我只是在广场上走了一圈，然后出去到堤岸，看了一会儿泻湖。 步行了一整天，我已经累了，但我根本不想离开。 也许这是威尼斯的主要缺点：这个城市不断让你认为再过五分钟你就会看到更美丽的东西。 我最喜欢的 如果你选择几个特别难忘的地方，我会把自己放在第一位。 威尼斯从水 . 不是一个特定的景点，而是一个城市的感觉，当你沿着一条大运河或一条小运河航行，看到老建筑非常接近。 圣马可广场 我的第二名是 圣马可广场 . 是的，它是旅游，嘈杂和相当拥挤，但它的规模和建筑真的令人印象深刻。 我喜欢 总督府 因为它的历史和内部，以及 里亚尔托 因为它感觉像真正的城市生活。 但最重要的是，我对普通的小街道感到惊讶。 在那里，我不再把威尼斯看作一个着名的旅游景点，而是开始把它看作一个真正的城市。 我在威尼斯的一天 如果你把所有的东西放在一条路线上，我的一天看起来像这样：圣马克 广场→圣马可大教堂→多德宫→叹息桥→汽艇沿着大运河→里亚托桥→漫步在安静的街道→冈多拉→晚上在圣马可漫步 . 总督府的庭院 路线原来是激烈的，但我从来没有后悔，我只是来了一天。 当然，有一天是不够的探索威尼斯和平，特别是如果你想参观博物馆，岛屿和城市的其他地区。 但有时短途旅行也可能是真实的。 我设法看到主要景点，骑在水面上，迷路了，几次回到我已经去过的地方，拍了大量的照片，到了晚上，我终于不再意识到我走了多少公里。 里阿尔托桥 当我离开威尼斯时，出于某种原因，在我看来，我在这里度过了几天，尽管实际上只有一天过去了。 也许这就是这个城市的特点。 威尼斯看起来不像你刚刚参观的地方。 你进入它一天，你出来的感觉就像你在那里留下了自己的一部分。 当然，那时我已经知道我会回来的。 但下次我会尽量不要建立这样一个密集的路线。 虽然我在跟谁开玩笑？ 买票五分钟后，我会再次打开卡，并开始在那里添加所有内容。

我决定度过最后一天，而不是试图为我看到的景点数量创造世界纪录。 早上我出发前往Elounda，从那里我可以到达Spinalonga岛。 伊罗达 斯皮纳隆加 Spinalonga是历史感受特别强烈的地方之一。 小岛上保留了一座堡垒，威尼斯防御工事以及与前殖民地麻风病人历史相关的定居点。 当你沿着石头街道走，看着周围的大海，很难把这个地方看作一个美丽的旅游胜地。 在Spinalonga之后，我回到了大陆，并决定不急于其他地方。 我在Elounda吃了午饭，然后我在海边找到了一个地方，只是休息了几个小时。 当然，我内心的游客试图说服我，最后一天不应该在没有新景点的情况下度过。 但我打败了他。 有时，经过四天的旅行，攀登，海滩和飘带，最好的计划是完全没有计划。 我在五天内看到了什么？ 如果你把整个路线放在一个方案中，结果是相当激烈的: 伊拉克利翁-克诺索斯宫-罗希姆诺-干尼亚-埃拉福尼西-拉西提高原-阿吉奥斯尼古拉奥斯-埃罗达-斯皮纳隆加 . 与此同时，我并没有特别尝试绕着整个岛屿，因为在五天内它会变成与航海家的竞争而不是度假。 库勒斯炮台 我最喜欢的是克里特岛不断变化。 早晨，您可以在古老的废墟中漫步，沿着山路行驶几个小时后，晚上坐在海边享用当地美食，观看日落。 日落时的Elafonisi 如果我现在要重新创建这条路线，我很可能会离开相同的地方，但让它更安静一点。 我会分配更多的时间到一些点，特别是哈尼亚和海岸，因为在那里很容易对自己说"我会很快看"，突然发现三个小时过去了。 我肯定会再坐这辆车。 因为克里特岛对我来说的主要优势不仅在于着名的景点，而且在于它们之间的道路本身。 你开车在岛上兜风，山峦、橄榄树林和大海在窗外变化，前面还有一个转弯，你不知道那里会发生什么--这就是为什么我喜欢这些旅行的原因。 在一般情况下，在克里特岛的五天去了一个良好的旅行应该去的方式：我看了很多比我的计划，花了多一点的时间在路上比我答应自己，迷路了几次，改变

第四天，我回到方向盘后面，向克里特岛东部开车。 在途中，我决定在Lasithi高原停留，因为我不仅想看到海岸，还想看到克里特山。 海景过后，一切都发生了巨大的变化。 路往上走，有山，有小村庄和完全不同的生活节奏。 我参观了几个景点。 下面我附上了纪念碑的照片，我无法通过。 它的建立是为了保存悲剧的记忆和事件在解放克里特岛的斗争中的作用。 纪念1867年5月奥斯曼和埃及军队摧毁拉西提的纪念碑 我停下来几次只是为了看看风景，并再次确信克里特岛的汽车不仅是一种交通工具，而且是一种不断找到我不打算寻找的地方的方法。 Lake Vulismeni,阿吉奥斯尼古拉奥斯 在高原之后，我走向Agios Nikolaos。 这座城市位于Vulismeni湖周围，我喜欢在它周围散步，坐在咖啡馆里看船。 在山路之后，这个地方感觉就像是最后一天之前的度假胜地。 很遗憾，我没有给我的手机充电，我本可以拍摄更多的照片。 但这是未来的一个教训-留意充电并始终随身携带移动电源。 晚上，我沿着堤岸散步，意识到在四天内，克里特岛已经设法向我展示了几个完全不同的面孔。 与此同时，岛上仍然设法保持那种你可以在路上停下来，看着大海，意识到你现在不需要任何景点。

我把第三天献给了大自然，去了Elafonisi海滩。 那里的道路本身已经成为旅程的一部分。：山脉，小村庄，蛇纹石和景色，让我几次寻找一个停下来的地方。 延伸的伊拉福尼西海滩，海岸线上有粉红色的沙子和岩石 当我终于来到Elafonisi时，很明显为什么人们愿意在这里旅行很远。 清澈的海水，浅沙，泻湖和海滩部分地区着名的粉红色色调创造了一幅非常美丽的图画。 然而，我很快意识到，如果你想在和平中享受一个地方，最好早点到达，因为以后会有更多的人。 在海滩之后，我没有立即返回干尼亚，并决定沿着海岸进行短暂的骑行。 就在这一天，计划终于开始崩溃，但只是以一种好的方式。 我几次关闭了主干道，停在海边，只是坐在岩石上，因为经过几天的激烈节目，我想要一些沉默。 我回到哈尼亚已经很累了，但感觉第三天是最放松的。 没有宫殿，堡垒或长长的景点清单-只有道路，大海和没有必要急于任何地方的感觉。

第二天，我去了岛的西部。 第一站是Rethymno，也被称为Rethymnon。 我立刻喜欢上了古老的建筑，狭窄的街道和大海的结合。 我在老城区走了一圈，到达威尼斯海港，爬到Fortezza堡垒，从那里我可以看到城市和海岸的美景。 Fortezza堡垒 Rethymno原来只是我一直告诉自己的地方，"再过十分钟，我们就会继续前进。"然后半小时就过去了，我会找到另一条美丽的街道，进去喝咖啡，再次忘记时间表。 结果，我离开Rethymno比我计划的晚，但我决定不担心，因为在度假时，有时至少有时会失去自己的计划是有用的。 Fortezza堡垒是欧洲现存最大的威尼斯防御工事之一。 规模是惊人的，当然，我从来没有后悔做一个计划外的停止。 干尼亚 然后我去了哈尼亚。 哈尼亚老城区原来是我在克里特岛最喜欢的地方之一：威尼斯建筑，狭窄的街道，港口，灯塔和大量的小咖啡馆。 我沿着堤岸走了很长一段时间，然后我只是坐在露台上看着人们。 我特别喜欢有灯塔的威尼斯海港。 晚上在这里变得更加愉快，白天的热量稍微消退，城市开始看起来完全不同。 我意识到韩愈本来可以单独呆一天，但我的行程已经开始像是一次尝试在同一时间度过三个假期。

地图上的岛屿似乎并不那么大，但是当你开始编造路线时，事实证明，在"让我们早上看宫殿，然后去海滩，晚上看另一个城市"和现实之间躺着公里的道路，山 最后，我决定不尝试看到绝对的一切，而是组成了一个为期五天的行程，结合了古老的城市，美丽的海滩，山路和我真正想去的几个地方。 我提前租了一辆车并预订了住宿，因为在克里特岛，一辆车极大地扩展了可能性。 你也可以乘坐公共交通工具旅行，但我想选择住在哪里，在哪里开车更远，因为有时它是一个随机的观景台，结果比你在地图上标记一周的点更有趣。 路线原来是相当密集的，但在五天内，我设法看到完全不同的克里特岛–历史，山区，海滩和懒惰的，在那里你只想坐在海边，而不是去任何地方。 克诺索斯宫殿的碎片从废墟中重现 克诺索斯的考古建筑群 我决定在伊拉克利翁开始第一天，因为飞往克里特岛并立即离开岛另一边的某个地方似乎不是最明智的决定。 上车后，我走向克诺索斯宫，它位于离伊拉克利翁很近的地方。 正是在这里，我第一次意识到照片并不能传达一个地方的规模：当你走在古老的城墙之间，想象几千年前这里存在着一个完整的米诺斯文明时，你开始对一个普通的假期有一点不同的看法。 克诺索斯宫原来正是值得提前到达的景点。 相当多的人在白天来到这里，所以早上散步要愉快得多，特别是如果你不想花一半的时间排队或寻找一个可以正常拍照的地方。 我诚实地试图仔细聆听宫殿的历史，但我不时发现自己认为我站着，只是看着石头，试图想象这一切在古代的样子。 库勒斯炮台 克诺索斯之后，我回到伊拉克利翁，心情很好地去散步。 我看着威尼斯海港，库勒斯堡垒，沿着8月25日街漫步，看着利沃夫广场。 在历史遗迹之后，坐在咖啡馆里，喝咖啡，看城市，这是特别愉快的。 伊拉克利翁的威尼斯堡垒 我还去了威尼斯堡垒，它位于伊拉克利翁以西9公里处。 毕竟，开车旅行很方便，我不必找出租车，用外语与司机谈判。 我感到自信，享受期待已久的假期。 到了晚上，我意识到第一天已经相当多事，尽管根据计划，我似乎只会看到几个地方。 就在那时，我第一次想起了我最喜欢的汽车旅行规则：如果领航员说到下一个点需要20分钟，这并不意味着我会在20分钟内到达那里。

京都之后，我去了大坂，在这里，心情再次发生了变化。 如果东京对我来说似乎是巨大而快速的，京都似乎是平静而大气的，那么大坂就变得更加轻松，嘈杂，不知何故非常热闹。 在这里，我立刻喜欢走在街上，看着招牌，看着商店，看着人们。 大坂在晚上特别开放，当招牌亮起，街道变得更加热闹。 我在多顿博里地区走来走去，看着巨大的餐厅标志，在某个时候我意识到我来到日本不仅是为了寺庙和美丽的建筑。 有时最有趣的事情就是走在街上，看看城市的普通生活是如何运作的。 寿司 当然，大坂的食物也值得特别关注。 这次我点了寿司，尝试了其他当地的菜肴，几次告诉自己今天我已经吃饱了，二十分钟后，我又发现自己在一个小餐馆附近。 在某个时候，我意识到我穿过大坂的路线已经可以不是用景点来划分，而是用小吃来划分，因为这样看起来更合乎逻辑。 我如何分配一周 如果你现在看整个行程，我是这样划分一周的：我把前三天给了东京，花了两天给了京都，又给了大坂两天。 这条路线对我来说非常激烈，但它并没有变成火车站，寺庙和酒店之间的无休止的比赛。 在东京，我专注于社区、现代城市生活和公共交通，因为在那里我想感受日本首都的规模，看看它在夜间的样子。 清水寺 京都是为安静的散步、寺庙建筑群、传统建筑和古老日本的气氛而保留的，而大坂则是这次旅行的最后一部分，在那里你可以放松一下，走很多路，吃所有吸引你眼球的东西。 在日本呆了一个星期后我意识到的 我的主要发现是，日本根本不像一个可以从互联网上的照片或短片中正确理解的国家。 是的，我看到了着名的地方，品尝当地的食物，乘坐火车，走了一个巨大的公里数，但最重要的是我记得平常的时刻：小街道，自动售货机，车站，夜间商店，安静的 乘火车旅行很方便. 我意识到，如果你提前计划好你的路线，而不是每天都安排好一切，那么在日本的一个星期就会变得非常多事。 东京，京都和大坂似乎很好地相互补充，因为在庞大的首都之后，很高兴发现自己在一个更安静的京都，然后切换到繁华和美食无忧无虑的大坂。 我终于确信日本的公共交通只在最初的几个小时内是可怕的。 然后你开始相当自信地看地图，找到合适的平台，甚至在火车确切地写在时间表中时离开时感受到某种内在的自豪感。 然而，在里面的某个地方仍然有一个小小的声音提醒："不要放松，我们毕竟在日本。" 大坂道顿堀 当我飞回家的时候，我有一种奇怪的感觉，我刚刚开始了解这个国家。 在一个星期内，我设法看到了东京，京都和大坂，但我没有想在日本打勾，而是有一个完全不同的愿望–回来看看这次路线上留下了什么。 这可能是一次成功旅行的最佳指标：当你带着一个装满东西和照片的行李箱回家时，你的头已经开始想出一条新的路线。

在我期待已久的日本之旅中，我去了京都。 我在旅行前有点担心，因为日本的火车对我来说似乎是如此精确和有组织，以至于我确信如果我犯了一次错误，整个系统就会因为我而崩溃。 在实践中，一切都变得平静得多，特别是当我弄清楚车票并意识到我的火车在哪里时，尽管提前到达车站的习惯仍然为我节省了几分钟的紧张。 日本的高速列车 火车本身已成为旅程的一个独立部分。 在相当嘈杂和多事的东京之后，很高兴坐下来，在旁边放一个袋子，看着窗外一会儿。 日本在窗外逐渐发生变化，城市发展被更宁静的风景所取代，我终于觉得旅程真的开始了，因为在此之前一切都发生得太快了。 京都以完全不同的心情迎接我。 在这里，第一次在旅途中，我觉得我可以放慢一点，只是走在街上，而不是试图每十分钟到达某个地方。 狭窄的街道、传统的房屋、寺庙、小商店和完全不同的建筑让我感觉像是在日本，这是我以前只在照片中看到的。 在京都，我故意留出时间散步，没有严格的计划。 当然，我有一个没有它的地方列表，但我已经意识到，试图在一天内访问所有内容最终会让我在晚上看照片，并想知道我到底在哪里看到这一切。 因此，一天中的一部分，我只是沿着街道走，看着小商店和咖啡馆，有时允许自己关闭路线。 二条城 最令人愉快的时刻之一是在城市的历史街区散步，与东京的对比尤其明显：摩天大楼更少，视觉噪音更少，你想注意的小细节更多。 尼乔城堡给我留下了深刻的印象，它是德川幕府的前防御工事。 它不仅是日本的国宝，也是联合国教科文组织世界遗产。 我继续走过历史悠久的京都，有几次发现自己认为，我不是拍摄另一个地标，而是站着环顾四周，因为街道本身已经看起来像一张完成的照片。 在某些时候，我决定吃点东西，自信地选择了一个地方，坐下来，看着菜单，意识到我的信心以"菜单"这个词结束。 结果，我花了几分钟的时间试图弄清楚我要点什么，然后我随意选择了一道菜，并决定把它看作是文化体验的一部分，因为有时候在旅行中承认失败比假装成为专家更容易。 我想我不是很饿，我不喜欢这种味道。 我真希望我点了寿司。

当我第一次开始计划在日本的一周时，我有一个非常简单的想法：去东京，去京都，去大坂，然后回国，感觉我至少对这个国家有一点了解。 当然，天真是巨大的，因为日本不仅仅是在一周内结束–它设法多次改变你对普通旅行者的一天应该是什么样子的想法。 结果，我的行程非常密集，但多亏了这一点，我才看到了日本的三个完全不同的面孔，并明白为什么一些游客在第一次旅行后说一个星期对他们来说已经足够了，而另一些人已经在机场开始计划下一次旅行。 我来到东京的感觉是，我周围的一切都是熟悉的照片，电影和互联网，但实际上，我的大脑仍然拒绝接受正在发生的事情。 新宿摩天大楼，东京 巨大的十字路口，高层建筑，小巷，自动售货机，商店，无尽的标志，人们走得很自信，而你站在你的手机，并试图弄清楚为什么导航仪建议你通过三条地下通道。 在最初的几个小时里，我一般都觉得自己是一个在一个组织良好的未来意外下车的人。 赤城-金佳 与此同时，这个国家保留了古老的习俗，在参观寺庙时，感觉就像我被运回了过去。 我尊重东方哲学，所以我决定去东京的现代神道神社。 没错，你可以长时间阅读神圣空间，但很难描述对神圣空间的访问。 总之，他好像把自己的想法整理好了。 涉谷站 我决定不把它变成一场观光马拉松，只是在城市里走了一圈，因为在飞行之后，我的身体仍然没有完全了解它在世界的哪个地方。 我从涉谷地区开始，看着着名的十字路口，在街上走了一会儿，然后就走到我的眼睛看到的任何地方，这在东京都是一项相当愉快的活动。 然而，过了一段时间，我意识到，"去任何地方"在这个规模的城市是一个伟大的方式，意外地发现自己在一个完全不同的地区，并在同一时间发现，由于某种原因，它已经四十分钟走回来。 火车站大楼西侧的丸之内广场 第二天，我已经感到更加自信了，并决定在实践中测试东京公共交通。 我提前研究了主要路线，安装了必要的应用程序，甚至说服自己现在一切都在控制之中，但日本很快提醒我，一个游客的信心一直持续到第一个主要火车站 在车站，我从一个级别移动到另一个级别一段时间，看着日语和英语的标志，假装我完全理解我需要去的地方，尽管内心的声音相当令人信服地建议我只 在东京，我特别喜欢完全不同的事物在这里自然地共存。 早上你可以在巨大的现代建筑中找到自己，然后变成一条几乎没有人的安静街道，十分钟后你可以站在一个小寺庙附近，观察一个完全不同的氛围。 这些是我记忆最深刻的时刻，因为东京并不是一个单独的景点的集合，而是一个在你眼前不断变化的巨大城市。

很久以前我注意到一件有趣的事情：当你只是在计划旅行时，似乎一切都会花费相当合理的钱。 飞行-好吧，让我们说50-60千卢布，住房-多一点，食物一般是无稽之谈，娱乐可以根据你的心情选择。 然后你开始把所有东西放在一起，并意识到由于某种原因，这个"一点点"已经变成了一个相当不错的数量，所以现在在每次旅行之前，我尝试至少粗略地预 为了更清楚，我决定定期旅行。 7天一人 ，没有奢侈，也没有"我靠面包生活，在火车站过夜"的制度。 我们正在谈论正常的住房，普通的咖啡馆和商店，公共交通，几个付费景点和各种计划外的乐趣的小储备。 来自莫斯科的欧洲-大约120-160千卢布 谢列梅捷沃国际机场 如果我们谈论热门的欧洲目的地，我现在会把 每人12-16万卢布 从莫斯科出发为期一周的旅行。 这里的航班和住宿通常成为支出的主要项目，特别是如果你去一个昂贵的欧洲城市。 大约我的预算是这样的: 60-70万卢布的航班 ，关于 30-45万住房 ，另一个 食物15-20万 ，关于 运输5-7千 还有关于 博物馆、景点及娱乐设施5-1万 . 另外，我会留下一个小的储备，因为似乎没有人曾经设法没有计划外的一杯咖啡和一些绝对必要的纪念品旅行。 巴黎 这就是为什么我专注于 每周12-16万卢布 为了我自己。 此外，巴黎，阿姆斯特丹或其他昂贵的城市可以很容易地将这个酒吧提高得更高，并且在更预算友好的方向上可以便宜得多。 来自莫斯科的亚洲–约95-130千卢布 亚洲的情况更有趣。 从莫斯科起飞的航班本身可以占用大部分预算，但抵达后，许多日常开支对钱包来说更加愉快。 泰国 例如，如果我们采取泰国，那么我会把约 50-65万卢布 对于飞行，关于 2-3万 房屋用, 10-15万 对于食物，关于 5-7万 运输，以及 5-1万 更多的短途旅行和娱乐。 事实证明 每周95-13万卢布 . 在这里，我第一次明白了为什么有些人在第一次去东南亚之后，开始考虑在那里停留更长时间。 当你将一周度假的费用与欧洲城市进行比较，然后想象一个月的生活在温暖的气候中时，这个想法看起来不再那么疯狂了。 但印度已经是越冬的选择。 印度与我略有不同，因为我认为它不仅是一个星期的目的地，而且是一个选择。 漫长的冬天 留下来。 如果你飞到那里7-10天，预算的计算方式与其他亚洲国家大致相同，但真正的兴趣开始于至少几周或一个月。 印度 对于为期一周的旅行，我会专注于关于 每人90-120千卢布 ，如果你不选择昂贵的酒店，并没有安排生活的庆祝活动为自己每天晚上。 一架飞机大约需要 45-60万卢布 ，住宿一周–约 15-25万 、食物及运输-关于 15-20万 更多，其余的可以留在短途旅行和娱乐。 俄罗斯国际航空公司 但如果我们谈论 越冬月份 ，我会躺在大约 每月100-150千卢布加上航班 ，取决于所选择的州，城市和住房水平。 在一个更简单的版本中，你可以花更少的钱，如果你想要一个漂亮的公寓，餐馆，全国各地的旅行和舒适，而不经常计算每卢比，预算会更高。 在这方面，印度正是有趣的持续时间。 来一个星期是一回事，每天赶去某个地方，尝试一次看到所有东西，晚上上床睡觉，但租一个月的房子，安顿下来，找到你最喜欢的咖啡馆，去市场，逐渐习惯当地的节奏，这是另一回事。 我们不能忘记签证 只有一点我肯定会考虑 买票前 ：俄罗斯公民前往印度需要签证。 与此同时，旅游电子签证可以通过印度官方签证门户网站在线签发，也就是说，您不需要仅仅为了申请电子旅游签证而前往领事馆。 VFS全球签证服务中心 为游客提供各种电子旅游签证选择，包括短期30天，以及一年和五年的长期选择。 与此同时，长期签证并不意味着您可以无限期地留在印度没有限制：官方门户网站单独设置一个日历年内的最长逗留期限。 因此，如果在印度过冬的想法真的让我感兴趣，我会首先决定旅行的持续时间和特定的签证选项，然后才买票。 它肯定会通过官方网站提交，因为印度驻莫斯科大使馆本身警告使用官方电子签证门户，不要使用可疑的中介网站。 你冬天需要多少钱？ 如果我想象我的理想情景，我不会带着繁忙的日程去印度三天。 我会拿一张票，租一个地方一个月，并尝试在那里过正常的生活，而不是经常成为一名游客，一手拿着手机，一手拿着卡片。 果阿 我的基准 印度月份 看起来像这样: 飞行-45-60万卢布 , 住宿–30-50万 , 食物-20-30万 , 运输-5-10万 , 娱乐和旅行-10-20千 . 结果是关于 110-170万卢布随着航班 ，如果我们谈论一个相当舒适，但不是豪华的选择。 在这里，比较不是一周旅行的费用，而是整整一个月的费用变得有趣。 事实证明这是一个自相矛盾的情况：有时在一个相对便宜的国家过冬一个月相当于在一个昂贵的欧洲城市过冬一周。 我的小开支表 如果你把它放在一起，那么我对一个人的指导方针现在是这样的: 欧洲，7天: 12-16万元 泰国，7天: 95-13万元 印度，7天: 9-12万元 印度，1个月: 110-170万。 ，伴随着飞行 日本，7天: 14-19万元 当然，这不是机场入口处的价格标签，也不是每个人都可以重复卢布之旅的承诺。 最终金额受季节，航班日期，城市，汇率，住房水平以及一个人喜欢将普通晚餐变成美食活动的程度的影响很大。 但对于预先计划，我更喜欢这样的数字，而不是"这一切都取决于你。"现在至少你可以打开日历，看看你的银行账户，诚实地告诉自己："所以，我还在计划欧洲，我正在考虑亚洲，看起来我已经在精神上在印度租了一套公寓。" 你知道最危险的是什么吗？ 经过这样的计算，旅程似乎不再是遥不可及的。 你不再想："有一天我会去印度过冬"，你开始计算还有多少个月到冬天，你每个月需要节省多少钱。 这是一个完全不同的计划水平-对于我的银行账户的平静生活来说更加危险。

当我第一次看到东京的公共交通计划时，我有一种感觉，这不是城市的地图，而是某种秘密军事行动的计划。 有许多线路，甚至更多的车站，不同的公司，转移，带有数字的出口，所有这一切乍一看，日本人决定测试游客的压力承受能力。 因此，我决定不假装我第一次就明白了一切，而是为自己安排了一个小实验，花了两天时间专门测试东京不同地区的公共交通工具。 在这两天里，我设法在地铁和普通的城市火车上旅行，进行几次换乘，在车站内迷路，在完全错误的方向下车，并且曾经手拿着手机站了相当长的时间，假装 最后，我意识到主要的事情：东京的公共交通比看起来容易得多，如果你不尝试记住整个系统。 你需要弄清楚一些事情，然后城市开始几乎自己运送你。 地铁和火车不是一回事。 我建议你在第一次旅行之前要了解的第一件事是东京有地铁，并且有属于不同公司的铁路线。 东京地铁和台北地铁对游客来说尤其重要，除此之外还有JR和私人铁路线。 在地图上，它们可能看起来像一个单一的运输系统，但实际上它们是几个彼此密切相关的不同系统。 这就是我一开始挂断电话的地方。 我习惯了有地铁的城市，所以我选择了一个车站，登上了一列火车，我真的不考虑谁拥有这辆车。 在东京，这种方法也有效，但有时你必须更仔细地看，因为所需的路线可能不会乘坐地铁，而是铁路线，通常的转移突然变成一个小任务。 旅游者最有用的发明是交通卡 在第一天之后，我意识到为每次旅行购买单独的机票是一种自愿使我的生活复杂化的方式。 如果Suica或PASMO交通卡以合适的格式提供给您，并且只需将其附加在入口和出口处，则使用Suica或PASMO交通卡要方便得多。 机制是基本的：我把卡片或设备放在旋转栅门的阅读器上，穿过，然后放回出口。 系统本身了解您需要为旅行收取多少费用。 我特别喜欢我不必每次都站在自动贩卖机前，确切地知道到正确的车站要花多少钱，尽管前几次我仍然习惯性地用即将参加考试的人的脸接近自动贩卖机。 如果您已经在手机上设置了交通卡，则可以使生活轻松许多。 手机变成了地图，导航仪和交通系统的通行证，我逐渐开始感觉自己像一个当地人，尽管十分钟后我再次寻找正确的出口。 如何确定乘坐哪列火车 这就是对我帮助最大的规则：不要只看终端站的名称。 在东京，检查导航仪显示的方向，线路和具体路线要可靠得多。 我通常在手机上打开路线，看着我需要上哪条线路，火车从哪个站台开出，以及确切地在哪里下车。 导航器不仅显示车站，还显示行驶方向，停靠次数，换乘次数和行驶时间。 因此，大约几个小时后，我就不再试图自己破译整个东京地图了。 与此同时，我注意到一件有趣的事情：一列火车可以到达你需要的线路，但并不是每列火车都一定去你需要去的地方。 因此，在登机之前，我总是检查电子板上的方向和终点站的名称。 最好多花二十秒的时间检查，而不是在东京完全不同的地方停留几站后发现自己。 移植是最有趣的 第一天，我对换乘有些怀疑，因为车站可能很大，线路之间的过渡有时需要相当长的时间。 此外，东京的"车站"一词并不总是意味着一个有两个出口和一台咖啡机的小平台。 有些车站很大，你可以很好地走到里面。 有商店，咖啡馆，招牌，楼梯，自动扶梯和这么多的人，在某些时候我停止意识到我是否还在出差或已经参加某种日本城市节日。 但这里有个好消息：指针通常非常详细。 你只需要慢慢来，看看所需行的名称，行的颜色和出口号码。 起初，我试图跟随人群，因为这么多人不能犯错似乎是合乎逻辑的。 事实证明，他们可以，特别是如果这群人只是前往商场。 我的第一天：涉谷、新宿和朝仓 我决定检查不同大气区域的交通，所以我从涩谷开始。 这里一切都发生得很快：人们走在四面八方，火车一个接一个地到达，周围有巨大的屏幕，商店和十字路口，我在旅行前大约一千次的照片中看到了这些。 涉谷之后，我去了新宿，在那里我终于意识到，在东京，不仅要看车站号码，还要看出口是很重要的。 在某些情况下，错误的出口可以将短途步行到正确的地方变成该地区的全面旅游。 有一天，我出去，环顾四周，意识到我根本不知道自己在哪里，尽管就在一分钟前，我对自己的导航能力充满信心。 卡米纳里蒙门 然后我开车向朝朝仓山开去，看到开米纳里蒙门通向最古老的佛教寺庙之一森索基。 在熙熙攘攘的Shibui和新宿之后，这个地区感觉完全不同，我喜欢同样的公共交通工具可以让你在相当短的时间内在城市的完全不同的地方之间移动。 在某些时候，我发现自己认为我不再认为乘坐地铁是一个单独的冒险，尽管早上我仍然用一个未知文明的研究人员的表情拍摄标志。 第二天：东京火车站、银座、台场 银座 第二天，我决定把实验复杂化，然后去东京站，然后去银座，再往Odaiba。 正是在这一天，我终于明白了为什么很多人建议在旅行前提前查看路线，而不是依靠直觉。 东京站很大，很容易让人觉得它是一个大型机构的一小部分。 我检查了几次我的手机，检查了平台号码和标志，然后再次检查了我的手机，因为我已经开始怀疑我的大脑故意试图向我发送错误的方式。 但经过几次旅行，有一定的信心。 你已经明白，首先你需要找到正确的路线，然后是方向，然后是平台，并且在旅行结束后，不要立即冲到第一个出口，而是看看需要哪个出口。 这就是日本交通停止看起来混乱，开始看起来非常合乎逻辑的时候。 如果我不懂日语名字，我该怎么办？ 一开始，日本的车站名称可能令人生畏，特别是当你看着记分牌并试图同时阅读象形文字，拉丁字母，并了解火车的方向时。 但是游客不需要知道日语就可以使用公共交通工具。 车站通常有英文名称，线路有颜色和字母数字名称。 此外，现代导航应用程序完美地显示了路线，所以我几乎总是遵循车站的拉丁名称和线路号码。 最有用的是提前保存你要去的地方或车站的名称，这样如果发生什么事情，你可以简单地向车站员工展示。 根据我的经验，日本的运输人员非常细心，甚至当我看起来像一个完全不懂去哪里的人时，他们也试图向我展示方向。 公共汽车呢？ 我也尝试过公共汽车，尽管这两天我乘坐火车和地铁旅行了大部分路线。 东京的公共汽车系统也组织得很好，但在我看来，第一次认识这个城市的人似乎不那么明显。 主要区别在于您需要仔细查看路线，停靠点和付款方式。 如果这是你第一次来东京，而且你打算在不同的地区之间旅行，我会先习惯地铁和铁路线，然后把公共汽车留在某条路线更方便的地方。 最令我惊讶的是 最让我印象深刻的甚至不是线路的数量或车站的大小，而是如何平静地与大量的人一起工作。 在某些地方，似乎在您面前的乘客络绎不绝，但系统继续运行而不会感到混乱。 我也很快习惯了这样一个事实，即你不应该在公共交通工具上大声说话，通常习惯于表现得相当冷静。 在繁华的旅游城市之后，起初有点不寻常，但过了一会儿，你开始欣赏有机会安全地到达正确的地方，而无需在整个平台上参与别人的电话交谈。 我的主要错误 主要的错误是低估了车站的规模。 如果导航员说转移需要五分钟，我现在会自动添加一个储备到这个时间，特别是如果我们正在谈论一个主要的交通枢纽。 第二个错误是只看车站的名字而忘记出口。 在东京，这可能是至关重要的，因为一个出口可能几乎就在正确的地方旁边，另一个会让你走几个街区，你不会马上意识到这一点。 第三个错误是试图记住一切。 两天后，我意识到完全没有必要在我的脑海中保留一张东京的地图。 知道你现在需要去哪里就足够了，打开路线，检查线路，方向，平台和出口，然后只是平静地按照标志。 需要多长时间才能弄清楚 说实话，两天足以让我不再害怕东京交通。 我没有成为专家，闭着眼睛肯定分辨不出哪条线跑了，但我不再把每一次旅行都看作是智力马拉松。 现在我会冷静地坐上火车，换车，在正确的车站下车，甚至不拍下记忆中的每一个指针。 虽然，我知道自己，五分钟后，我可能会再次拿出我的手机，再次检查路线-只是为了安心。 我向游客推荐什么 如果这是你第一次去东京，不要试图在一个晚上探索整个交通系统。 第一天选择几条路线，安装便捷的导航应用程序，了解交通地图，并在登机前始终检查旅行方向。 并且一定要为主要车站和换乘设定时间。 在东京，两点之间的距离有时不仅以公里为单位，还以车站内必须经过的楼梯、自动扶梯、走廊和转弯的数量为单位。 经过两天的实验，结论很简单：东京的公共交通看起来比实际更可怕。 第一次旅行可以让你觉得自己是一个意外进入一个巨大机制的人，但随后你开始理解这个系统的逻辑，并且已经平静地在城市周围移动。 最棒的是，当你不再害怕它的交通时，东京就会变得更容易接近。 早上你可以在朝仓山走走，然后在新宿的摩天大楼里找到自己，然后在银座喝咖啡，晚上从Odaiba看这座城市，而这一切都不用每次都乘出租车。 对我来说，这正是东京交通的主要秘密：起初它会吓人，然后会让人吃惊，然后你已经坐在马车里，看着窗外，想着今天还能去哪里。

我想去意大利很久了，但每次我开始计算旅行的费用时，数字看起来就像我不是去度假，而是在托斯卡纳买一栋小别墅。 最让我害怕的甚至不是住宿或航班，而是钱在现场消失的速度有多快：我喝咖啡，吃零食，买票，开车去某个地方，决定晚上坐在广场上-现在钱包已经明显减 在这次旅行中，我决定测试我自己的经验是否有可能看到意大利，吃均衡的饮食，住在一个体面的地方，并在同一时间不回家的感觉，与斗兽场一起，我不 我在旅行前就开始存钱了。 我做的第一件事就是停止寻找基于"我现在想去的地方"的原则的旅行。"通常情况下，我首先想象自己在一个美丽的广场的某个地方喝了一杯酒，然后才打开价格，开始安静地受苦。 这一次我做了相反的事情：首先我看了日期，航班和住宿的费用，然后才决定哪条路线对我来说更方便，因为意大利几乎在任何方向都很漂亮，但我绝对不 我还花时间买票，因为有时相邻日期之间的差异非常明显。 如果有可能稍微移动我的假期，我肯定会检查几个出发和到达选项，并且不仅要看到路线的主要城市的直接路线，还要看到邻近的机场。 然而，这里重要的是不要陷入自己的储蓄陷阱：如果一张便宜的机票带你去机场，从那里你需要以飞行本身的一半成本到达城市，没有特别的胜利。 我没有选择住在中心的地方 在意大利，我很快意识到一件简单的事情："中心"这个词有时会为生活成本增加一个完全淫秽的金额。 当然，住在主广场附近很方便，特别是当您可以在晚上离开酒店并在五分钟内发现自己在美丽的街道中，但有时您甚至在穿上鞋子之前就为这次步行付 因此，我开始在离最旅游的地方稍远的地方看，但靠近地铁，火车站或一个好的公共汽车站。 其结果是，有时需要十到十五分钟的步行路程，但房价明显更愉快，并在同一时间，我看到普通的意大利街道，小商店，当地人和咖啡馆，没有人试图卖给我一 这对我来说是一个愉快的发现：有时一个离旅游中心稍远的地方会留下更多的印象。 我几乎停止在咖啡馆买早餐。 我在意大利美好地开始了我的第一个早晨：我离开了酒店，坐在外面的一张桌子旁，点了咖啡和一些东西，环顾四周，感觉像是电影中的英雄。 第二天早上，我做了同样的事情，但我已经开始想知道为什么几分钟的美好生活如此自信地减少了我的预算。 在那之后，我开始交替选择。 如果早餐包含在房价内，我平静地使用它，如果没有，我在超市或小面包店买了一些东西，并制作了自己的早餐。 与此同时，我根本没有放弃意大利咖啡和糕点，因为储蓄应该有合理的限制，剥夺我早上喝一杯正常浓缩咖啡的机会将是某种错误的惩罚。 我不得不重新考虑一下与餐馆的关系 我的钱包在意大利最危险的一句话听起来是这样的："好吧，既然我们在这里，让我们去一个美丽的地方。"通常情况下，之后会出现一个菜单，然后是几道菜，饮料，甜点，最后还有一张让我非常仔细地研究天花板并记住我所有人生决定的账单。 因此，我开始关注意大利人自己吃饭的地方，并没有努力每天晚上在主要景点旁边吃晚餐。 对于一顿饱餐一顿，选择一个离旅游广场有点远的简单的当地地方往往就足够了，有时我会带着披萨，帕尼尼或其他外卖食物，带着它去公园或广场。 事实证明它更便宜，但气氛根本没有受到影响，因为在意大利的某个地方坐着一片披萨，在我看来，这是一种完全独立的文化体验。 我停止在每个角落买水和零食。 这就是我意识到金钱如何潜移默化地消失的地方。 当你走了一整天，你不断渴，然后突然饿了，然后更多的咖啡，然后冰淇淋，每次感觉就像几欧元只是一件小事。 到了晚上，你把一切都放在一起，意识到你的小"小事"已经悄悄地变成了一个体面的晚餐的成本。 这就是为什么我随身携带一瓶水，提前在商店里买了小零食。 在意大利，饮水机或公共水源可以在许多城市找到，所以一瓶成为一个相当有用的东西，特别是在夏天。 但无论如何，我买了冰淇淋，因为我来到意大利，而不是参加金融研讨会。 我比较了城市之间的火车和公共汽车。 如果路线涉及几个城市，我不会自动购买我看到的第一张票。 在意大利有不同的交通选择，旅行的费用在很大程度上取决于时间，火车类型以及提前购买机票的金额。 有时快速列车是最方便的解决方案，特别是当它涉及到主要城市之间的热门目的地时，但有时较慢的选择或公共汽车可以显着降低成本。 我只是在购买前比较了几种选择，因为在路上多花几个小时对我来说是一个完全可以接受的付款，因为有机会把钱留在正常的晚餐上，而不是交通上。 在博物馆里，我提前查看了我的访问条件 以前，我可以来到景点，只能当场找出门票价格，之后我站在售票处前，面对一个男人，他突然意识到他今天已经从外面看到了建筑，也许这就足够了。 在意大利，这种方法特别危险，因为有很多景点，并且希望看到绝对的一切可以很快通过博物馆将假期变成昂贵的马拉松。 罗马竞技场 因此，在旅行之前，我检查了我感兴趣的地方的官方网站，看看是否有空闲时间，特殊日子或组合门票。 作为意大利文化部政府倡议的一部分，一些博物馆是免费的。 有一定的时间可以免费观看展览或其他展品。 参加者包括 罗马斗兽场、卡皮托林博物馆、佛罗伦萨乌菲齐博物馆和其他物品 . 但是，我不会仅仅依靠免费的日子，因为有时很多人聚集在那里，储蓄变成了排队训练。 我不再试图完全看到一切。 也许，这个解决方案被证明是最经济的。 当我第一次组成的路线，我想在几天内无处不在：罗马，佛罗伦萨，威尼斯，沿途的其他地方，最好是捕捉大海，不知何故意外地在日落时在托斯卡纳结束。 然后我看了看地图，意识到我将在火车和火车站度过我的假期的很大一部分。 因此，我选择了几个地方，并在他们之间留下了正常的时间，以免带着行李箱在意大利跑来跑去，以及一个迟到了自己生活的人脸上的表情。 结果，我不仅在搬家上花的钱少了，而且第一次觉得自己真的在休息，没有达到旅游标准。 到底能省多少钱 我不会承诺任何普遍的金额，因为意大利之旅的预算在很大程度上取决于城市，季节，旅行的持续时间，住宿水平以及一个人喜欢餐厅的程度，可以看到主 但即使没有极端的储蓄，也很有可能通过做一些简单的事情来降低成本：提前寻找航班和住宿，考虑离市中心稍远的地区，使用公共交通工具，比较城市之间的移动选择，在常规商店购买一些食物，并提前检查景点的价格。 与此同时，我意识到一件重要的事情：在旅行中省钱并不意味着不断否认自己的一切。 我静静地喝意大利咖啡，吃意大利面，买冰淇淋，去博物馆，有时选择一个漂亮的咖啡馆，只是因为我喜欢那里。 只是现在我明白了如何避免付出太多，这样我就不必在度假时站在最后一个披萨面前，而不在脑海中计算我是否还有足够的钱用于回程火车。 意大利通常被证明是一个合理的储蓄并不妨碍你玩得开心的国家，如果你不试图将旅行变成"谁花最少"的竞争。 你可以住在离罗马斗兽场不两步远的地方，但每天早上到罗马散散步，你可以在一家漂亮的餐厅吃一次晚餐，然后再吃一个比萨饼，然后再吃一个晚上。 毕竟，我去意大利不是为了自豪地向我的朋友展示我空钱包的照片，而是为了带着照片，回忆和至少为我的下一次旅行准备的少量钱回家。

当我第一次计划去圣托里尼岛旅行时，我的脑海里有一幅非常明确的画面：雪白的房子，蓝色的圆顶，狭窄的街道，爱琴海令人难以置信的景色，当然还有那着名的日落，每年都有大量的人来到这个岛上。 我想象着自己在露台上的某个地方喝杯咖啡，看着圣托里尼的照片，并且已经知道我会拍摄哪些照片，尽管我完全理解，一个提前计划照片的人仍然会 但在所有这些美丽的计划中，绝对没有一个隐藏在一层火山灰下的古城的地方，它最终成为我旅行中最意想不到的地方。 当我第一次听说阿克罗蒂里时，我很难想象在这样一个风景如画的岛屿上，你可以找到与圣托里尼岛通常形象如此不同的东西。 我来到这里是为了大海，白色的房子和永恒的夏天的感觉，但有一天我去看一个古老的定居点，根本没有想到它会给我留下多少印象。 这可能就是为什么我特别强烈地记得Akrotiri，因为旅行中最引人注目的发现经常发生在你原本根本不打算去的地方。 这条路把我带到了一个完全不同的圣托里尼岛 在旅行之前，在我看来，圣托里尼岛主要是关于火山口边缘的美丽城镇，无尽的楼梯，俯瞰大海的露台以及看起来像是为旅游目录专门处理的照片。 但我离岛上最着名的地方越远，印象就越变，因为在通常的旅游照片背后，一个完全不同的圣托里尼岛逐渐开放，更加宁静，古老，不知何故令人惊讶的真实。 就在那时，我意识到这个岛比从照片上看到的要有趣得多，在它的白色外墙后面有一个我以前几乎没有想过的故事。 我记得开车去阿克罗蒂里，我想我可能会很快看到一切，然后回到我平时在岛上散步的地方。 我一般都有这种提前低估某些地方的美妙习惯，然后想知道为什么我没有为他们留出半天时间，因为事实证明这就是我想要停留最长的地方。 在那一刻，我还不知道，在几个小时内，我将在一个古老的定居点周围散步，试图想象几千年前这里的生活是什么样子。 火山下面的城市 事实证明，阿克罗蒂里与我旅行时经常看到的地方完全不同，因为这里的故事以街道，建筑物和古老定居点的保存细节的形式字面上就在你面前。 这是一个米诺斯时代的考古遗址，在一次强大的喷发后被埋在火山灰下，正是由于这一点，古城的许多元素得以保存至今。 当你学习这个故事，你开始看着你周围的一切完全不同的眼睛，因为你意识到，这不仅仅是废墟，而是一个地方，曾经是一个真正的城市，人们生活，工作，走在 试着想象他们的生活。 对我来说最令人惊奇的是时间的感觉，几乎是物理上出现在这里，虽然听起来有点自命不凡，我通常会尽量避免这样的配方。 但是，当你站在古老的城墙之间，看着房屋的保存元素时，你真的开始感受到你的生活与曾经在这里的人们的生活之间的距离是多么巨大。 我甚至发现自己认为，在这个地方的历史背景下，我通常的问题，如丢失的机票，死机或另一次寻找正确的道路，看起来完全荒谬。 我根本没想到会在这里看到房子。 我对这个定居点的发展感到特别惊讶，因为在我的脑海中，古城看起来非常不同。 我想象了几块石头，几堵墙，还有一个带有悠久历史描述的牌匾，我会在中途读到，然后继续前进，因为游客集中有时会按照自己的法律生活。 但阿克罗蒂里变得更加有趣，渐渐地，我开始注意到街道，多层建筑，房间和各种细节的布局，这些细节使得人们可以想象几千年前这里的人们生活有多困 我特别喜欢，在这里你不能只是看个别文物，但试图精神上重建整个城市，这完全改变了旅游的印象。 你沿着古老的街道走，并意识到，曾几何时有人走在这里谁是在匆忙对他们的业务，说话，做饭，与邻居见面，也许，有时也越来越恼火，因为一些完全日常琐事。 正是这种想法由于某种原因使古代阿克罗蒂里离我更近了，因为历史不再是一组日期，成为普通人的历史。 我旅行中最意想不到的发现 大概是在这里，我终于意识到旅行很少能给我们带来我们对它的期望，这也是我如此热爱它的主要原因之一。 我来到圣托里尼岛，欣赏美丽的景色，大海，白色的房屋和照片，但最终，我对一个我在旅行前所知道的地方印象最深刻，而不是关于Ai的着名街道。 事实证明，这是相当有趣的：我可以选择一个美丽的明信片从圣托里尼很长一段时间，然后最宝贵的记忆竟然是古城，这是几千年前隐藏在火山灰下。 我对这个岛有一种完全不同的感觉，因为现在圣托里尼岛对我来说不仅是一个美丽的照片和浪漫散步的环境。 在白色的房屋和蓝色的圆顶后面，突然出现了一个巨大的故事，其中有火山爆发，古老的文明，城市和人们，他们的痕迹在几千年后被保存下来。 我喜欢这个发现，正是因为它完全出乎意料地发生了，让我用完全不同的眼睛看着我已经从照片中认识的岛屿。 在阿克罗蒂里之后，我以不同的方式看待圣托里尼。 后来，当我发现自己之间的白色房屋和狭窄的街道再次，我周围的一切都被认为有点不同，因为现在我看到了超越美丽的风景不仅是一个现代的旅游岛。 我看着火山景观，认为这是他曾经改变了一个古老的定居点的命运，而今天旅行者从餐馆的露台上欣赏的大海，是在第一批游客出现之前很久就住在这里的人们生活的一部分。 即使是普通的散步现在对我来说似乎是一次小小的时间旅行，尽管当然，我仍然继续拍摄美丽的门，并在每个特别好的景色或寺庙停留。 这可能就是旅行对我的真正价值所在，因为有时它会潜移默化地改变我们对熟悉事物的看法。 在旅行之前，圣托里尼岛对我来说是一个美丽的希腊岛屿，我在照片中看过很多次，在阿克罗蒂里之后，它成为一个有着令人难以置信的深厚历史的地方， 我是为了一个印象而来的，但我得到了一个完全不同的印象，这就是为什么这一天在我的记忆中比路线上的许多预先计划的点更加生动。 一个我完全没想到的地方 如果你现在问我哪个地方竟然是我整个希腊之旅中最意想不到的地方，我会在没有太多思考的情况下命名阿克罗蒂里。 不是因为那里有最壮观的照片或最着名的景色，而是因为在那里，我没有任何特别的期望，也是从那里离开的，我觉得我意外地发现了圣托里尼岛完全不同的一面。 有时在我看来，这样的地方成为旅行的主要记忆，因为我们没有时间提前思考我们的印象应该是什么，因此我们更诚实地看待一切。 现在，当我记得圣托里尼岛时，我不仅看到爱琴海上空的白色房屋，蓝色圆顶和日落，还看到阿克罗蒂里古老的街道，考古建筑群的沉默以及在我脚下有数 如果他们在旅行前告诉我，古城将是我旅行中最意想不到的地方，我可能会微笑着回答说我肯定会去圣托里尼去做完全不同的事情。 现在我明白了，正是这些意想不到的转折让旅行变得非常有趣，因为你永远不知道哪个地方会突然与你在一起的时间比其他人都长。