阿托查站
阿托查车站位于马德里市中心一栋优雅的老建筑内。 这是西班牙最大的交通枢纽,主要是铁路交通枢纽。 高速列车、快车和普通列车从这里开往各个方向。 电动火车、公共汽车和地铁列车均抵达这里。 他们从这里出发前往当地和国际目的地。 马德里还有另一个火车站 - Chamartin。
景点描述
旧阿托查车站大楼没有站台。 1992 年最后一次重建后,巨大的玻璃穹顶下建有一座宏伟的冬季花园,里面种植着棕榈树和其他热带植物。 共种植标本7000株。 车站温室里有一个喷泉和一个人工池塘,里面栖息着一群海龟和 22 种外来鱼类。 第一批动物标本是当地居民带来的。
该项目由建筑师 R. Moneo 实施。 花园已成为乘客候车和当地居民散步的舒适场所。 花园里到处都是舒适的长凳。 周围有舒适的咖啡馆和餐馆。 甚至还开设了一家时尚的夜总会。
车站大厅和出口处装饰有原始纪念碑。 例如,一个旅行推销员的雕塑,或者两个巨大的儿童头像,其中一个睁着眼睛,代表白天,闭上眼睛,代表夜晚。 这些雕塑由西班牙艺术家 A. L. Garcia 创作。
阿托查车站从清晨起就很拥挤。 十字转门很热闹。 为了方便行李在楼层之间的移动,安装了倾斜的自动人行道。 2004年发生一系列夺走无辜者生命的恐怖袭击后,只有持票乘客才能前往站台,哀悼者只能前往闸机。
一点历史
为了建设阿托查车站,曾经是中世纪马德里城墙一部分的古老大门被拆除。 与西班牙的许多建筑物和结构一样,这座大门也有自己的名字——阿托查。 这是一种西班牙金雀花的名称 - 一种开着亮黄色花朵的灌木。 1851年,车站建成并命名为“中午车站”-“Estacion Mediodia”。 一场强烈火灾后,建筑物严重受损。
1892年,新车站建成。 当时,铁路发展迅速。 建造精美车站的时尚兴起,其外观装饰豪华,让人想起宫殿。 伟大的 G. Eiffel 的学生 Alberto de Palacio 积极参与了该项目的开发和建设。
新站被命名为阿托查
车站有13个站台、24条轨道。 每天有25万名旅客到达和离开这里。 全年 - 9000 万人。 火车出口与机场航站楼相似。 里面有柔软舒适的乘客座椅,墙壁装饰得像高铁车厢,窗外风景如画的西班牙风景在变化。
展览和交易会在阿托查车站大楼举行。 为他们准备了专门的展馆。 车站正面面向卡洛斯五世广场,与 2 个地铁站相连。