Os Gasómetros de Viena (Wiener Gasometer) são quatro antigos reservatórios de gás localizados em Simmering, no sudeste da capital austríaca. Construídos no final do século XIX para armazenar gás de cidade, são hoje um exemplo singular de preservação do património industrial. Atrás das fachadas de tijolo encontram-se apartamentos, lojas, restaurantes, escritórios, uma residência estudantil e espaços culturais.
O complexo destaca-se pela combinação de arquitetura industrial histórica com interiores modernos. Em vez de demolir os edifícios, a cidade decidiu preservar a sua estrutura exterior e adaptá-los a novas funções. Por isso, Gasometer City interessa tanto aos amantes da arquitetura como aos visitantes que querem conhecer uma faceta diferente de Viena.
História dos Gasómetros de Viena
Os quatro reservatórios foram construídos entre 1896 e 1899 como parte da central municipal de gás de Simmering. Serviam para armazenar o gás de cidade antes da sua distribuição pela rede. Cada reservatório tinha uma capacidade aproximada de 90.000 metros cúbicos. Na época, o gás era usado na iluminação pública, no aquecimento e nas casas.
A criação da central municipal esteve ligada ao crescimento de Viena e à vontade da cidade de gerir o seu próprio abastecimento energético. A empresa britânica Imperial Continental Gas Association (ICGA) tinha anteriormente um papel importante no fornecimento de gás. A nova instalação permitiu desenvolver os serviços públicos sob controlo municipal.
Entre 1969 e 1978, Viena passou gradualmente do gás de cidade para o gás natural. Os antigos reservatórios perderam a sua função e foram definitivamente desativados durante a década de 1980. Ao contrário de muitas estruturas industriais semelhantes, os quatro gasómetros de Simmering foram preservados e classificados como monumentos em 1981.
De instalação industrial a Gasometer City
Depois do encerramento, foi necessário encontrar uma nova utilização para os enormes edifícios. Várias propostas foram analisadas e, durante a década de 1990, escolheu-se a criação de um bairro multifuncional. A principal reconversão decorreu entre 1999 e 2001. Os primeiros moradores chegaram na primavera de 2001 e a inauguração oficial ocorreu no outono.
O projeto contou com quatro equipas de arquitetura: Jean Nouvel trabalhou no gasómetro A, a Coop Himmelb(l)au no B, Manfred Wehdorn no C e Wilhelm Holzbauer no D. Cada arquiteto desenvolveu uma solução própria, de modo que os edifícios formam um conjunto coerente, mas apresentam interiores diferentes.
O princípio fundamental foi preservar as paredes históricas de tijolo e adaptar os espaços interiores às necessidades modernas. Foram introduzidas novas estruturas, habitações e áreas comuns. O projeto tornou-se um exemplo de reutilização do património industrial em vez da demolição e reconstrução.
Arquitetura dos quatro gasómetros
Cada gasómetro é uma grande estrutura cilíndrica com uma envolvente exterior de tijolo e um telhado em cúpula. Os edifícios têm cerca de 72,5 metros de altura e um diâmetro interior aproximado de 60 a 63 metros. A silhueta imponente e a alvenaria avermelhada conferem ao conjunto um caráter histórico marcante.
Durante a reconversão, as paredes exteriores foram em grande parte preservadas, enquanto os interiores foram reorganizados. Estruturas modernas para habitação e espaços públicos foram integradas na envolvente histórica. O contraste entre o tijolo maciço e os novos elementos de vidro, metal e betão é especialmente interessante.
Os quatro gasómetros diferem na arquitetura e nas funções. O complexo inclui apartamentos, espaços comerciais, escritórios e áreas públicas. Um dos edifícios alberga uma grande sala de concertos, enquanto outro acolhe instalações do Arquivo Municipal e Provincial de Viena. Esta combinação faz de Gasometer City uma parte ativa da vida urbana atual.
O que existe no interior
Os gasómetros formam um bairro multifuncional que combina habitação, trabalho, compras e lazer. Há apartamentos, residência estudantil, lojas, cafés, restaurantes e escritórios. O complexo também inclui um cinema e espaços para concertos e outros eventos.
A sala de concertos do gasómetro B é conhecida por atuações musicais e grandes eventos. Conforme a programação, recebe concertos, espetáculos e outras atividades culturais. A capacidade varia consoante a configuração do evento, pelo que é aconselhável consultar os detalhes do organizador.
Os gasómetros demonstram como um antigo espaço industrial pode ser adaptado à vida moderna. As estruturas históricas mantêm a sua aparência reconhecível e integram agora um bairro residencial contemporâneo. No entanto, nem todas as áreas interiores estão abertas ao público: os apartamentos e alguns espaços de trabalho são privados.
Os Gasómetros de Viena no cinema
O complexo ganhou notoriedade também através do cinema. No filme de James Bond The Living Daylights, de 1987, os gasómetros foram usados como cenário industrial impressionante. As suas enormes estruturas de tijolo combinavam com a atmosfera dramática do filme.
Depois de deixarem de funcionar como instalações industriais, os edifícios também receberam exposições, eventos musicais e festas. Os espaços amplos e a arquitetura invulgar atraíram organizadores, e o complexo tornou-se gradualmente um dos locais reconhecíveis de Viena.
Como visitar os Gasómetros de Viena
Os gasómetros ficam em Simmering, no 11.º distrito de Viena. A forma mais simples de chegar é apanhar a linha U3 do metro até à estação Gasometer. A estação fica junto ao complexo, permitindo chegar aos edifícios a pé em poucos minutos.
É possível observar as fachadas durante um passeio pelo bairro. As lojas e áreas públicas podem ser visitadas de acordo com os horários e as regras de cada estabelecimento. Os apartamentos e as áreas restritas não estão abertos à visita livre. Para conhecer melhor os interiores, vale a pena verificar antecipadamente se existem visitas guiadas ou eventos abertos.
Antes da visita, consulte os horários das lojas, do cinema e da sala de concertos, sobretudo se pretende assistir a um evento específico. Os gasómetros podem fazer parte de um passeio por zonas menos turísticas de Viena ou ser visitados pela arquitetura singular e pela história industrial.
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