24 години в Дубаї - частина перша

Я опинився в Дубаї на 24 години

​- Скільки у мене часу?

- Приблизно добу.

- У Дубаї?

– Да.

- Ну тоді я пропав.

Тому що провести добу в Дубаї і нікуди не піти – це приблизно як опинитися в холодильнику і вирішити, що сьогодні ти будеш їсти виключно гречку.

Літак прилетів рано вранці. Я вийшов з аеропорту з рюкзаком, телефоном і абсолютно ідіотською впевненістю, що за 24 години цілком можна подивитися місто. Тоді я ще не знав, що Дубай – це місто, яке на карті виглядає так, ніби всі цікаві місця знаходяться буквально в сусідніх кварталах, а в реальності між двома точками може виявитися кілька кілометрів дороги, розв'язка, ще одна розв'язка і, судячи з усього, розв'язка, яку побудували спеціально для того, щоб ти ніколи не зміг дістатися до попередньої.

Але часу у мене було небагато, тому я вирішив не міркувати про масштаби міста і відразу відправився до Бурдж-Халіфи.

Бурдж-Халіфа

​Перший раз я побачив її ще з машини і спочатку подумав: «Ну висока і висока». Але з наближенням це відчуття швидко зникло. Фотографії абсолютно не передають розміри цієї конструкції: на знімку ти бачиш хмарочос, а в житті стоїш поруч з ним і розумієш, що хтось, здається, забув зменшити будівлю перед тим, як помістити його в реальний світ.

Я хвилин п'ять намагався зробити нормальну фотографію, але кожен раз виходило одне і те ж: або в кадрі виявлялася вежа, або Мої ноги. Цілком вона просто не поміщалася. У якийсь момент я прибрав телефон і вирішив, що іноді краще просто подивитися очима, а не намагатися негайно перетворювати все побачене в фотографію. Правда, довго насолоджуватися прогулянкою не вийшло – на вулиці було настільки жарко, що вже через кілька хвилин я почав сприймати будь-яку тінь як потенційне місце для постійного проживання.

Прогулянка, яку я переоцінив

​На карті наступна точка виглядала зовсім поруч. Навігатор бадьоро повідомив:» 15 хвилин пішки", і я, як людина, яка явно недостатньо добре знайомий з кліматом Дубая, вирішив прогулятися.

Перші десять хвилин я відчував себе справжнім мандрівником. Ще через п'ять хвилин почав шукати очима найближче приміщення з кондиціонером. Хвилин через двадцять став ставитися до автомобілів з абсолютно новою повагою, а ще через кілька хвилин зрозумів, що людство не дарма витратило стільки сил на винахід кондиціонерів.

У підсумку я зловив таксі, сів, і коли на мене подуло холодне повітря, відчув приблизно ті ж емоції, що людина, яку тільки що врятували з пустелі.

Старий Дубай

​Саме після цього я опинився в Старому Дубаї, і тут сталося найцікавіше.

До цього моменту переді мною був той Дубай, який зазвичай показують в Інтернеті: скляні вежі, величезні торгові центри, дорогі машини, ідеально чисті вулиці і відчуття, ніби все місто щоранку протирають спеціальною серветкою.

А потім я звернув на невеликі вулиці, і декорації немов поміняли.

Вузькі проходи, маленькі магазини, запах спецій, старі будівлі, продавці, які спокійно розмовляють з покупцями, хтось кудись поспішає, хтось сидить біля магазину і просто спостерігає за тим, що відбувається. Тут не було відчуття гігантського міста майбутнього, який постійно намагається вразити тебе своїм масштабом.

І саме тут мені вперше стало по-справжньому цікаво.

Тому що я почав розуміти: Дубай – це не тільки те, що він побудував за останні десятиліття. У нього є й інша сторона, яку легко не помітити, якщо всю подорож провести між хмарочосами і торговими центрами.

Човен через бухту

​Поруч була бухта, і я побачив невеликі човни. Особливих планів у мене не було, тому я просто сів в одну з них.

Човен рушив, і через кілька хвилин я опинився посеред води, дивлячись одночасно на два абсолютно різних міста: з одного боку залишалися старі будівлі і невеликі причали, з іншого поступово виростав Сучасний Дубай, а десь далеко над усім цим все ще височіла Бурдж-Халіфа.

Я сидів і думав про те, наскільки дивно працює перше враження. Вранці мені здавалося, що Дубай-це місто хмарочосів, де все повинно бути величезним і дорогим. А тепер я плив на невеликому човні по старій бухті і розумів, що саме цей простий момент, можливо, запам'ятається мені сильніше, ніж половина місць, заради яких я сюди приїхав.

Напевно, в цьому і полягає сенс подорожей: самі запам'ятовуються речі далеко не завжди виявляються тими, які ти заздалегідь зазначив на карті.

Ринок

​Після човна я вирішив просто йти світ за очі. Це взагалі мій улюблений спосіб подорожувати, тому що, коли у тебе розписаний кожну годину, ти постійно думаєш про наступну точку, а коли маршруту немає, можна випадково звернути в провулок і виявити місце, про яке взагалі нічого не знав.

Так я опинився на ринку.

Зайшов буквально подивитися, а через кілька хвилин мені вже пропонували спробувати солодощі, показували спеції і розповідали щось про товари. У якийсь момент я виявив, що розмовляю з продавцем, хоча ще п'ять хвилин тому взагалі не збирався тут нічого купувати.

Зрозуміло, в результаті я щось купив.

Що саме – пояснити досі складно.

Коли знайомі запитують:

- А навіщо тобі це було потрібно?

Я відповідаю:

- Не знаю.

І, мабуть, це найчесніша відповідь, яку можна дати на питання про половину речей, куплених під час подорожей.

14:00

​Коли я нарешті подивився на годинник, було вже дві години дня.

І ось тут стало трохи тривожно.

У мене залишалося менше половини доби, а список того, що я хотів побачити, практично не зменшився. Пустеля, море, Нічний Дубай, Марина, оглядовий майданчик – і ще приблизно двадцять сім місць, які нормальна людина ніколи не спробував би впихнути в один день.

Я відкрив карту, подивився на відстані, закрив карту, знову відкрив і навіть на секунду сподівався, що за цей час Відстані якимось дивом зменшилися.

Не зменшилися.

І тоді я вирішив зробити те, що будь-яка розумна людина зробила б у такій ситуації.

Поїхати в пустелю.

Тому що якщо у вас залишилося десять годин у Дубаї, цілком очевидно, що ви повинні піти ще далі від Дубая.

Саме з цього моменту мій відносно спокійний одноденний маршрут остаточно перестав бути спокійним.

Але про це-вже у другій частині.