Stanislav

Há dez anos, deixei Praga com a sensação de que um dia voltaria, embora essa promessa a mim mesmo soasse tão convincente quanto a promessa de que começaria a correr pela manhã na segunda-feira. A vida foi gradualmente preenchida com trabalho, novas viagens, preocupações domésticas e tarefas intermináveis que, por algum motivo, sempre acabam sendo mais urgentes do que seus próprios desejos. Praga, entretanto, permaneceu uma cidade de telhados vermelhos, pontes antigas, o cheiro de bolos frescos e ruas estreitas, pelas quais eu costumava vagar sem um plano especial, acreditando sinceramente que era assim que eu deveria viajar. Ponte Carlos A decisão de voltar veio inesperadamente, em uma noite muito comum, quando eu estava desmontando fotos antigas no computador e me deparei com uma foto da Ponte Carlos. Na foto, eu parecia visivelmente mais jovem, me vestia um pouco diferente e, por alguma razão, usava uma mochila desse tamanho, como se não fosse passar um fim de semana na Europa, mas atravessar o Saara sem parar. Eu olhei para esta foto por um longo tempo e de repente percebi que eu queria ver não apenas Praga, mas também a mim mesmo há dez anos, pelo menos mentalmente para conhecer o cara que veio aqui pela primeira vez e tinha certeza de que ele tinha uma enorme quantidade de tempo pela frente. Primeira manhã: Olá, Praga, estou aqui novamente! Cheguei a Praga no início da manhã, quando a cidade estava apenas acordando, e os grupos turísticos ainda não tinham tempo para finalmente ocupar todos os lugares convenientes para tirar fotos. Saí com a minha mala, respirei o ar frio e senti a emoção mais agradável de conhecer alguém que não via há muito tempo. É verdade que o humor romântico rapidamente se rompeu com a realidade prática: a roda da mala ficou presa entre as pedras da antiga calçada, e eu tive que negociar por alguns minutos com minha própria bagagem, enquanto os transeuntes me passavam com expressões de pessoas que já haviam visto muitas coisas nesta vida. Bairro histórico Cidade Velha A primeira coisa que decidi fazer foi ir para a cidade velha, porque foi lá que, há dez anos, comecei a conhecer a capital tcheca. A Praça da cidade velha me encontrou com fachadas familiares, torres majestosas e famosos relógios astronômicos, perto dos quais os primeiros amantes de belas fotografias já estavam reunidos. Eu estava no meio da Praça tentando entender o que havia mudado, mas rapidamente percebi que a cidade parecia quase exatamente como eu lembrava, mas agora eu mesmo, por alguma razão, verificava a carga do telefone, o custo do café e a disponibilidade de mesas, em vez de apenas olhar para os lados. Então eu poderia passar horas sem um caminho, entrar em becos desconhecidos e não me preocupar se de repente eu estava longe do hotel. Imediatamente eu baixei o mapa com antecedência, guardei o endereço do hotel, marquei vários restaurantes e até verifiquei a previsão do Tempo em três sites diferentes, como se eu não estivesse indo passear por Praga, mas dirigir uma operação de resgate nas montanhas. O engraçado é que depois de meia hora eu virei para o lugar errado, e me encontrei em uma rua tranquila, que não estava na minha rota, mas foi lá que pela primeira vez na manhã me senti como um verdadeiro viajante. Ponte Carlos e memórias que não desapareceram Ponte Carlos Cheguei à Ponte Charles mais perto da manhã, quando uma leve neblina pairava sobre o Vltava, e as antigas torres eram gradualmente iluminadas pela luz solar suave. Dez anos atrás, eu estava aqui no final da noite e lembro-me de quanto tempo fiquei no corrimão, observando os reflexos das luzes na água, enquanto meu amigo insistia em me convencer a ir jantar, porque o romance é romance e o corpo, depois de um dia inteiro de caminhadas, já exigia comida normal. Desta vez, também me detive junto ao rio, só que agora ninguém me apressou, e finalmente pude ver com calma as esculturas, as torres de ponte e os pequenos barcos que deslizavam sobre a água. Tentei lembrar - me do que estava a pensar na minha primeira viagem, mas a minha memória servilmente colocou imagens individuais em vez de uma história coerente: sapatos molhados depois de uma chuva repentina, uma enorme refeição num pequeno restaurante e intermináveis tentativas de entender o transporte público. Alguns momentos são surpreendentemente claros, embora eu não me lembrasse do que comi no café da manhã há três dias, e isso parece ser mais uma prova de que a memória humana funciona de acordo com suas próprias regras. Podemos esquecer coisas importantes do dia-a-dia, mas anos depois, de repente, nos lembramos da cor do céu sobre uma cidade desconhecida ou de uma frase casual de uma pessoa que nunca mais veremos. Escadaria da Ponte Carlos Eu tirei algumas fotos na ponte, mas quase imediatamente coloquei o telefone no bolso, porque me peguei querendo capturar todos os detalhes bonitos. Eu costumava pensar que, se não tirasse uma foto do local, a impressão desapareceria gradualmente, como se pudesse ser armazenada exclusivamente em um arquivo digital. Agora percebo que as fotos são boas para a memória, mas às vezes é melhor ficar perto do rio, ouvir o barulho da cidade e deixar o momento ficar com você sem mais provas. Praga sabor: goulash, bolinhos e uma pequena derrota gastronômica Uma das principais razões pelas quais nunca esqueci Praga foi a culinária local, embora de alguma forma ocupasse tanto espaço em minhas memórias quanto a arquitetura e a história da cidade juntas. Na minha primeira visita, experimentei o tradicional goulash tcheco com bolinhos e fiquei sinceramente surpreso com o quão saudável a comida pode ser, o que parece bastante inofensivo na foto no cardápio. Então eu comi tudo até o último pedaço, e depois disse solenemente que estava pronto para dar um passeio mais um pouco, mas, na prática, passei os próximos quarenta minutos com a graça de um homem que acidentalmente engoliu uma pequena mala. É claro que, na minha segunda visita, decidi repetir essa experiência gastronômica com a confiança de alguém que já conhece as regras locais e não vai cometer os mesmos erros. Eu pedi goulash, bolinhos e outras coisas do menu, cujo nome me pareceu familiar, embora agora eu suspeite que eu escolhi apenas com base no princípio de"parece delicioso, então você deve tomar". Quando o garçom trouxe o pedido, percebi que mais uma vez superestimei minhas próprias capacidades, e a tentativa de me convencer de que desta vez eu definitivamente comeria tudo terminou com a tradicional admissão de derrota na frente do prato. Mas foi nessa mesa que me dei conta de que voltar a um lugar familiar não significa repetir a velha jornada. Eu estava comendo a mesma comida saudável novamente, admirando ruas semelhantes e notando detalhes familiares, mas percebia tudo um pouco diferente, porque em dez anos eu pude ver outros países, experimentar uma culinária diferente e perceber que as melhores experiências nem sempre estão relacionadas aos restaurantes mais caros ou às rotas cuidadosamente planejadas. Às vezes, uma refeição simples, um lugar aconchegante e uma noite são suficientes quando você não precisa se apressar. Ruas que não vi pela primeira vez Malá Strana Nessa visita, decidi me afastar das atrações mais famosas e passar algumas horas em áreas onde quase não tinha ido antes. Eu caminhava pelo bairro de Mala Strana, olhava para casas antigas, olhava para os pátios e, de vez em quando, parava perto de pequenos cafés onde os moradores bebiam tranquilamente o café, sem tentar fotografar ao mesmo tempo a xícara, a fachada do prédio e o próprio reflexo na vitrine. Aos poucos, comecei a sentir que Praga era exatamente o que eu precisava na minha primeira visita: não apenas o famoso cartão postal com pontes e torres, mas também uma cidade comum onde as pessoas vão trabalhar, compram mantimentos e juram sobre o tempo. Em um dos becos, notei uma pequena loja de souvenirs e decidi comprar algo para a memória, embora eu geralmente tente não trazer para casa coisas que ficam empoeiradas na prateleira por anos. No final, passei quase vinte minutos lá, escolhendo entre um ímã, um cartão postal e uma pequena estatueta de cerâmica, como se minha decisão dependesse do bem-estar de toda a economia Tcheca. No final, comprei um cartão com vista para Praga porque ocupava pouco espaço na bagagem e não exigia uma prateleira separada, e também porque gostei da idéia de escrever algumas linhas para mim mesmo e guardá-las até o próximo retorno. Mais tarde, sentei-me em um pequeno café por um longo tempo, observando os transeuntes e pensando em como é fácil às vezes transformar viagens em uma lista de itens obrigatórios a serem concluídos em um tempo limitado. Nós nos esforçamos para ver todos os pontos turísticos, provar todos os pratos famosos, visitar as melhores plataformas de observação e não se esqueça de trazer fotos que convencerão os outros de que a viagem foi perfeita. Mas por trás dessa corrida, você pode não notar o mais interessante: a sensação de uma cidade desconhecida, o sorriso aleatório de um transeunte, o cheiro da chuva na antiga calçada e o raro estado em que você não está atrasado para nada e não deve nada a ninguém. O que mudou em dez anos Vista da Torre da Ponte Carlos, em Praga Praga não era exatamente a mesma, é claro, embora muitas coisas ainda parecessem familiares, como se eu tivesse saído de uma foto antiga por um momento e estivesse dentro dela. Em algum lugar surgiram novos estabelecimentos, em algum lugar mudaram os letreiros, e as ruas turísticas começaram a parecer um pouco diferentes do que em minhas memórias, embora eu estivesse bem ciente de que, em dez anos, a cidade não precisava ficar parada esperando meu retorno. Mas o que mais me surpreendeu foi que eu me tornei muito mais calmo em relação a viajar e não senti mais a necessidade de preencher todos os minutos com algo útil. Dez anos atrás, eu queria ver o máximo possível, porque parecia que uma boa viagem tinha que ser preenchida até a última hora. Eu poderia ficar chateado com um museu fechado, o mau tempo ou um restaurante mal escolhido, como se um pequeno aborrecimento anulasse toda a impressão de uma viagem. Agora eu aceito essas situações com calma e até encontro um certo charme nelas, porque elas se transformam em histórias que são mais interessantes para contar aos amigos, especialmente se elas contêm um bilhete perdido, meias molhadas ou uma mala que se recusa a cooperar na antiga calçada. Eu percebi que viajar nos muda não apenas através de novos países e conhecidos, mas através da comparação com as pessoas que éramos antes. Voltando a um lugar familiar, é como se tivéssemos a oportunidade de olhar para nossa própria vida de fora e perceber o que aprendemos, o que desistimos e quais desejos ainda estão conosco. Nesse sentido, Praga tornou-se para mim não apenas uma cidade onde eu queria ir mais uma vez, mas uma espécie de ponto de referência, permitindo-me ver a distância entre o passado e o presente. Última noite em Vltava Na última noite, fui novamente ao rio, porque queria dizer adeus à cidade da mesma forma que fiz há dez anos. O céu escureceu gradualmente, as luzes se acenderam nas janelas das casas e os reflexos das pontes e das luzes da rua apareceram acima da água, criando a mesma atmosfera pela qual eu fiquei aqui até tarde da noite. Sentei-me no banco, tirei do bolso o cartão que tinha comprado e escrevi na parte de trás algumas frases dizendo que definitivamente queria voltar aqui mais uma vez, embora agora não tivesse mais a intenção de marcar um prazo específico para mim. Vltava Eu não queria mais prometer que a próxima visita seria necessariamente daqui a cinco ou dez anos, porque a vida raramente nos pergunta se é conveniente mudar de planos. Talvez eu esteja em Praga novamente em breve, ou talvez outras cidades, novas rotas e aventuras completamente inesperadas que são difíceis de imaginar agora. Mas agora eu sei com certeza que alguns lugares ficam conosco, não por causa do marco mais bonito ou do melhor restaurante, mas porque um dia eles se tornaram parte de nossa história pessoal. Por que eu vou voltar aqui novamente? Quando saí de Praga, percebi que, em dez anos, a cidade se tornou ao mesmo tempo familiar e completamente nova para mim, e essa foi a sensação mais valiosa de toda a viagem. Voltei aqui para relembrar o passado, mas, em vez disso, tive a oportunidade de entender melhor o presente, comparar minhas expectativas anteriores com os desejos atuais e, finalmente, parar de exigir que cada jornada tivesse um cenário ideal. Às vezes, basta caminhar por uma rua familiar, tomar um café em um pequeno café, se perder um pouco e descobrir que, mesmo depois de anos, o mundo ainda é capaz de surpreender. Talvez seja por isso que eu aconselho às vezes a voltar para onde você já visitou, especialmente se esse lugar deixou lembranças calorosas para trás. Você não precisa tentar repetir a viagem anterior nos mínimos detalhes ou procurar o restaurante em que você jantou há muitos anos, porque o Significado de voltar não é provar a si mesmo que nada mudou. É muito mais interessante ver lugares familiares com novos olhos e entender que a viagem pode continuar mesmo quando a rota foi concluída há muito tempo, e os bilhetes de avião permaneceram apenas na antiga caixa de correio. E se um dia Você também voltar a uma cidade onde não esteve por dez anos, não se surpreenda se a impressão mais forte não for a famosa praça ou a majestosa catedral, mas uma noite completamente normal quando você está sentado à beira do rio, olhando para as luzes e de repente percebe o quanto aconteceu com você durante esse tempo. Por causa de tais momentos, talvez, vale a pena viajar, mesmo que às vezes você tenha que arrastar uma mala no pavimento, procurar a curva certa na chuva e admitir que a terceira porção de knedles era completamente supérflua.

Minha primeira viagem ao exterior começou com o fato de que eu verifiquei meu passaporte três vezes, verifiquei o bilhete duas vezes e olhei para o telefone várias vezes para ter certeza de que o avião realmente existia e ninguém cancelou minha viagem apenas por minha falta de preparação. Eu tinha pouco mais de trinta anos, nunca tinha saído do meu país de origem e, de alguma forma, imaginei uma viagem ao exterior como um desafio sério, para o qual era necessário se preparar quase como uma expedição ao Pólo Norte. Pesquisei o itinerário com antecedência, li os conselhos dos viajantes, assisti a vídeos sobre os costumes locais e compilei uma lista de coisas que não posso esquecer, embora quase tenha deixado o carregador do telefone em casa. Eu escolhi a Índia como o país para minha primeira viagem e Mumbai como a cidade. A razão foi bastante simples: alguns anos atrás, eu li O romance de Gregory David Roberts, Chantaram. e este livro, de alguma forma, colocou na minha cabeça uma cidade em que nunca estive. Eu imaginava ruas estreitas, pequenos salões de chá, mercados barulhentos, prédios antigos, pessoas com destinos completamente diferentes e uma atmosfera especial em que cada curva parecia começar uma nova história. É claro que eu sabia que a ficção não era um substituto para a vida real, mas eu estava ansioso para ver Mumbai com meus próprios olhos e ver se em algum lugar fora das páginas a cidade que eu tinha imaginado tantas vezes enquanto lia. O Livro de Chantaram inspirou-me. Se você não leu Shantaram, deixe-me explicar sem spoilers: é um romance em que o protagonista chega a Bombaim, atual Mumbai, e é arrastado para uma vida completamente nova para si mesmo. O livro contém favelas, amizades, encontros perigosos, amor, a busca da Liberdade e a tentativa de uma pessoa de entender seu próprio passado. A cidade não é apenas um pano de fundo para aventuras, mas um participante de pleno direito nos eventos, com suas contradições, ruído, beleza e crueldade. Eu lia o livro à noite depois do trabalho, às vezes tão excitado que ia para a cama mais cedo e depois descobri que já era noite fora da janela. Eu gostei da maneira como o autor descreveu Mumbai: não como um conjunto de atrações que você precisa visitar em três dias, mas como um enorme organismo vivo em que mundos completamente diferentes existem ao lado dele. Depois de Shantaram, o que me interessou não foi ver os famosos edifícios da Índia, mas sentir a vida cotidiana da cidade, andar pelas ruas comuns, sentar em um pequeno café e ver como Mumbai seria sem cenário literário. No entanto, havia um pequeno problema: eu estava indo para a Índia pela primeira vez, e minha experiência de viagem ao exterior antes se limitava a ler livros e ver fotos de outras pessoas. Na minha cabeça já estava tendo uma verdadeira aventura, mas na realidade eu nem sempre conseguia lidar com confiança, mesmo com transferências no aeroporto. Mas o bilhete foi comprado, as férias foram acordadas e eu não queria recuar. Primeiro contato com a Índia Aeroporto Internacional de Chhatrapati Shivaji Maharaja Quando saí do aeroporto, a primeira coisa que senti foi uma sensação de escala completamente nova para mim. Pessoas se moviam, carros, táxis, ônibus, alguém falando ao telefone, Alguém encontrando parentes, alguém correndo para algum lugar, e eu estava com minha mala e tentando entender de que lado minha nova vida começa nos próximos dias. Li em livros sobre o barulho das cidades indianas, mas uma coisa é representá – lo e outra bem diferente é estar lá dentro. Aqui, os sons não acompanham apenas a rua, como se preenchessem todo o espaço: buzinas de carros, vozes de vendedores, conversas de transeuntes, motocicletas e tráfego constante. Em um ponto, eu até pensei que, se houvesse um botão de "pausa na cidade" em Mumbai, eu o pressionaria por pelo menos cinco minutos para verificar a rota com segurança. Mas depois reparei que os habitantes locais são muito bons a navegar por todo este caos. Eles atravessavam as ruas, faziam planos de viagem, compravam comida, conversavam com amigos e continuavam fazendo coisas comuns, como se nada fora do comum estivesse acontecendo. E tudo era incomum apenas para mim-um homem que estava pela primeira vez em um país onde até mesmo a viagem do aeroporto para o hotel se transformou em uma aventura separada. Minha primeira experiência de transporte Indiano Antes da viagem, eu li muito sobre como se locomover em Mumbai, mas de alguma forma eu tinha certeza de que tudo ficaria claro no local. Este foi o meu primeiro erro grave, embora não seja o último. Tentei lidar com o transporte, verifiquei o mapa várias vezes e fui para o metrô. Metro Mumbai Percebi que o metrô de Mumbai foi inaugurado em 2014, mas não entendi completamente o sistema de transporte público. No final, decidi pegar um táxi porque, após o vôo, eu queria tomar uma decisão simples pelo menos uma vez sem fazer mais pesquisas. Mesmo aqui não foi sem uma pequena apresentação. Mostrei ao motorista o endereço do hotel, ele acenou com a cabeça, entrei no carro e quase imediatamente comecei a olhar pela janela, tentando memorizar a cidade. Depois de algum tempo, percebi que não estávamos nos movendo da maneira que eu imaginava no mapa e estava prestes a pegar um telefone para verificar a rota, mas decidi não entrar em pânico antes do tempo. O motorista estava dirigindo tranquilamente em suas estradas, e eu gradualmente percebi que em um país estranho, nem tudo tem que parecer como eu estava acostumado em casa. Quando finalmente chegamos ao hotel, tirei a mala, paguei e me senti como um homem que tinha acabado de atravessar um pequeno continente sozinho. Agora parece ridículo, mas naquela época, até mesmo uma simples viagem pela cidade era vista como uma conquista. Eu ainda não sabia que em alguns dias eu ficaria muito mais calmo em relação a ruas desconhecidas, rotas locais e situações em que não há instruções prontas. A cidade que não cabia na minha cabeça No dia seguinte, fui passear por Mumbai e comecei no bairro de Colaba, onde há prédios antigos, hotéis, lojas e muitos lugares familiares das fotos dos viajantes. Eu queria ver o famoso Portão da Índia, caminhar ao longo do passeio marítimo e olhar para um café onde eu poderia sentar em paz com uma xícara de chá. Mas mesmo nesta área relativamente turística, a cidade constantemente me deu novas experiências que não podiam ser incluídas no itinerário com antecedência. Distrito Colaba Ao lado das belas fachadas históricas havia casas comuns, perto das lojas vendiam frutas, vendiam comida nas ruas e motocicletas manobravam entre os carros. Aqui, não era possível apenas olhar para a arquitetura, porque a vida estava acontecendo o tempo todo e persistentemente chamou a atenção. Eu poderia parar para ver o prédio antigo e, um minuto depois, ver o vendedor empacotar habilmente as compras, a família pegar frutas ou várias pessoas discutindo animadamente em uma pequena mesa. Eu gostava dessa sensação, embora às vezes me cansasse da quantidade de sons, cheiros e movimentos. Para ser honesto, pensei que a cidade era muito menor, mas ainda bem que estava errado. Pela primeira vez, percebi que viajar pode ser não apenas bonito, mas também fisicamente cansativo, especialmente quando você está tentando entender a cada minuto o que está acontecendo ao seu redor. Às vezes eu queria voltar para o hotel, tomar um banho, deitar na cama, sentar em silêncio e depois sair de novo, porque a curiosidade era mais forte do que a fadiga. Estava à procura da minha Chantara. É claro que eu não podia ir a Mumbai e não lembrar do livro pelo qual escolhi este país em muitos aspectos. Eu sabia de antemão que um romance não deveria ser visto como um mapa preciso da cidade: é uma obra de arte baseada na experiência do autor, não um manual para um viajante. Mas eu queria ver lugares que me ajudassem a sentir a atmosfera da história, e apenas caminhar pelas ruas onde um escritor de Mumbai pudesse encontrar o presente. Lembrei-me dos personagens do livro, de suas conversas, ações e tentativas de encontrar seu lugar em uma cidade enorme. Ao mesmo tempo, Mumbai real sempre me lembrou que cada pessoa aqui tem sua própria história, da qual eu não sei nada. As pessoas pelas quais passei não eram os personagens da minha viagem, e a cidade não existia para confirmar minhas impressões de livros. Ele viveu sua vida, às vezes me surpreendendo, às vezes me cansando e às vezes me fazendo parar e apenas observar. Em algum momento, me peguei parando de procurar uma cena específica do romance e começando a perceber a cidade como ela é. Eu estava sentado em um pequeno café, tomando chá e olhando para a rua, onde as pessoas conversavam, compravam comida e estavam com pressa. Eu não precisava encontrar o lugar exato do livro, porque a descoberta principal estava bem na minha frente: a literatura me ajudou a querer vir aqui, mas eu só podia entender a cidade através da minha própria experiência. Talvez seja por isso que gosto de bons livros. Eles nem sempre dão respostas, mas às vezes abrem uma porta que você nunca quis ver antes. Chá, comida de rua e minha cautela Uma das descobertas mais agradáveis para mim foi o chá indiano. Vi-o ser vendido várias vezes em pequenos estabelecimentos e nas ruas, e finalmente decidi experimentá-lo. Eu gostei do Masala Tea, que era rico, aromático e nada parecido com o chá que eu costumava beber em casa, e uma pequena porção de repente se encaixava bem em um dia quente. No início, fui muito mais cuidadoso com a comida. Eu li as dicas de higiene com antecedência, então eu escolhi os lugares onde a comida foi preparada comigo e tomei cuidado com a água e as bebidas. Mas a curiosidade venceu o medo da cozinha estranha, e comecei a experimentar pratos locais, tentando não fingir que alguém que veio para a Índia apenas para o café da manhã habitual de ovos e torradas. É verdade que um dia encomendei um prato que, segundo a descrição, me pareceu completamente inofensivo, e depois descobri que minhas idéias sobre o grau de nitidez e a realidade Indiana existem em universos diferentes. Tentei manter a minha dignidade, bebi água e fingi que tudo estava a correr como planeado, embora já estivesse a despedir-me das minhas papilas gustativas. Agora, quando me lembro daquele jantar, acho que foi quando finalmente percebi que viajar não é apenas uma oportunidade de ver outro mundo, mas também a disposição de parecer um pouco ridículo às vezes. O que eu aprendi sobre mim em Mumbai Antes da viagem, eu me considerava uma pessoa bastante independente, mas agora percebo que minha independência funcionava perfeitamente em um ambiente familiar, onde eu conhecia o idioma, as regras, o transporte e tinha uma ideia aproximada do que esperar do mundo ao meu redor. Na Índia, muitos pontos de referência comuns desapareceram, e eu tive que aprender a responder calmamente a situações desconhecidas, fazer perguntas, verificar informações e admitir que não posso saber tudo com antecedência. Eu aprendi que não é necessário entender tudo da primeira vez. Você pode errar na curva, entender mal o ponteiro, ficar confuso diante de um menu desconhecido e ainda continuar a viagem. O principal é não transformar cada pequeno erro em prova de sua própria insolvência, porque neste caso você pode passar todas as férias, repreendendo-se pelo fato de que você não nasceu com um mapa do mundo pronto em sua cabeça. Fiquei mais atento às minhas próprias expectativas. Antes da viagem, imaginei Mumbai através das páginas de Shantaram, fotos e histórias de outras pessoas, mas a cidade real era muito mais complexa do que qualquer imagem. Havia beleza e ruído, edifícios históricos e dificuldades cotidianas, momentos de prazer e fadiga, e às vezes tudo acontecia literalmente na mesma rua. Percebi que não tinha que dar um veredicto imediato a todos os lugares que visitava, e que às vezes era suficiente admitir que eu ainda não entendia tudo, mas estava interessado em aprender mais. Minha primeira viagem ao exterior não foi o que eu esperava. Quando eu estava indo para casa, eu tinha muitas fotos no meu telefone, alguns novos endereços, uma lista de pratos que eu gostaria de tentar novamente e uma coleção bastante impressionante de histórias sobre como eu estava tentando lidar com o transporte e os costumes locais. Eu não me tornei um especialista na Índia, não entendi completamente Mumbai e certamente não poderia dizer que agora sei como a vida funciona neste enorme País. Mas voltei com uma sensação muito mais importante: o mundo era muito maior, mais variado e mais interessante do que o que eu conhecia pelas ruas e livros habituais. "Shantaram" me ajudou a imaginar Mumbai, e uma viagem real me ensinou a não confundir a idéia de um lugar com o próprio lugar. O livro permaneceu importante para mim, mas agora eu tenho minhas próprias memórias: ruas movimentadas, uma xícara de chá quente, comida desconhecida, o ar da noite e os momentos em que eu estava apenas no meio da cidade, tentando entender tudo e percebendo que nunca me senti tão longe da vida normal antes. Minha primeira viagem ao exterior não me fez um viajante destemido que agora está pronto para ir a qualquer lugar sem preparação ou dúvida. Eu ainda planeio cuidadosamente as minhas viagens, verifico os meus documentos e às vezes me preocupo antes de voar, mas agora percebo que o desconhecido não significa necessariamente perigo ou fracasso. Às vezes é apenas um espaço onde você pode aprender algo novo sobre o mundo e sobre si mesmo. E se me perguntarem por que escolhi a Índia para minha primeira viagem ao exterior, responderei que li Shantaram uma vez e queria ver a cidade que me interessou tanto. Mas se você perguntar o que eu trouxe de Mumbai, na verdade, eu provavelmente direi de outra forma: eu trouxe a percepção de que a vida é muito mais interessante quando você não a limita ao que você já sabe. Afinal, às vezes um livro faz você comprar um bilhete, uma cidade desconhecida muda sua visão familiar do mundo, e a primeira viagem ao exterior torna-se o início de toda uma história que não pode mais ser lida nas páginas de outras pessoas.Foi a melhor coisa que me aconteceu na minha primeira viagem.

Às vezes, chego a uma cidade com uma lista enorme de lugares para ver, e às vezes simplesmente aponto um ponto no mapa e penso: "ok, vamos ver o que há lá". Foi o que fiz com Óbidos em Portugal. Eu sabia que era uma pequena cidade medieval cercada por muralhas, que havia um castelo e belas casas brancas aqui, mas não senti nenhum deleite especial com antecedência. Depois de Lisboa, fiquei um pouco céptico e pensei que Óbidos seria uma agradável paragem de algumas horas, depois da qual continuaria a minha viagem em paz. O resultado foi exatamente o oposto: cheguei por um dia e saí com a sensação de que a cidade de alguma forma conseguiu me enganar. No começo, parecia apenas bonito, depois aconchegante, e depois de algumas horas eu não queria ir a lugar nenhum. O engraçado é que Óbidos não estava tentando me impressionar, ele simplesmente existia em seu ritmo Medieval tranquilo e eu gradualmente me envolvi. Primeira impressão de Óbidos Quando me aproximei do centro histórico, a primeira coisa que vi foram as muralhas e os portões. Óbidos realmente parece que alguém decidiu preservar um pedaço da Idade Média, colocou-o cuidadosamente em uma colina e disse: "Mas, por favor, não mude nada aqui". Dentro das paredes há casas brancas com detalhes coloridos, ruas estreitas de paralelepípedos, pequenas praças e flores nas janelas, e acima de tudo o castelo se ergue. Castelo medieval-fortaleza de Óbidos Passei pelo portão principal e quase imediatamente percebi que meu esquema de viagem habitual não funcionaria aqui. Nas grandes cidades, Eu geralmente ligo o modo "você precisa ter tempo para tudo", começo a verificar com o mapa e mentalmente alocar o tempo entre os pontos turísticos. Em Óbidos, caminhei uns cem metros, vi uma bela casa, parei para tirar uma fotografia, virei para um beco, vi outro beco e, a dada altura, pus o telemóvel no bolso. Deve ter sido a primeira coisa certa a fazer o dia todo. A rua em que parei de olhar para o mapa A rua principal da Cidade Velha – Rua Direita – gradualmente leva através do centro histórico para o castelo. No mapa, ela parece completamente inofensiva, mas no local eu constantemente me distraía com casas brancas, depois com flores, depois com pequenas lojas, depois com pessoas sentadas em mesas e sem pressa. Rua Direita Eu particularmente gostei do fato de que a cidade não parece igualmente polida de todos os lados. Em algum lugar, a fachada é fresca e arrumada, em algum lugar na parede há vestígios do Tempo, em algum lugar as flores pendem da janela e uma bicicleta velha fica perto da porta. São essas pequenas coisas que criam a sensação de um lugar real, e não um cenário para um filme turístico. Eu peguei meu telefone várias vezes para ver para onde ir, mas sempre encontrei uma nova razão para não fazer isso. Em algum momento, percebi que eu estava andando quase sem direção por vinte minutos e, pela primeira vez na viagem, isso não me incomodou em nada. Castelo e paredes Claro que não ia ignorar completamente a principal atração de Óbidos. O castelo e as muralhas fazem parte do próprio caráter da cidade, e a fortaleza em si tem uma história muito longa: as fortificações existiam durante o domínio árabe, após a conquista cristã, o castelo foi repetidamente reconstruído e restaurado no século XX. Eu gostei de tirar fotos de diferentes ângulos e luzes, como se estivesse diante de um novo lugar. Eu subi para as paredes e imediatamente percebi por que eu deveria ir aqui não apenas pela fotografia. Do alto, Óbidos parece muito diferente: as casas brancas se reúnem em uma imagem densa, atrás delas se abrem colinas e espaços verdes, e em algum lugar distante se sente a proximidade do Atlântico. O mais interessante é que nas paredes eu esqueci o tempo novamente. É verdade que o romance continuou exatamente até o momento em que olhei para baixo e percebi que, de alguma forma, me tornei muito mais assustador do que parecia de baixo. Tentei fingir que estava apenas olhando atentamente para a arquitetura, quando, na verdade, estava reorganizando cuidadosamente as pernas e mentalmente pedindo ao destino que não transformasse minha viagem em Notícia Internacional. Óbidos, que vive a sua vida O que mais me surpreendeu não é o quão bonita a cidade é, mas o fato de que dentro de um lugar turístico há uma vida comum. Há casas, lojas, pequenos cafés, igrejas, pátios e ruas pelas quais as pessoas caminham não porque vieram ver um marco, mas porque é sua cidade. Óbidos é oficialmente considerada uma das cidades medievais mais bem preservadas de Portugal e isso é realmente sentido quando você anda por suas ruas. O layout Medieval, as muralhas, o castelo, as casas brancas e muitos edifícios históricos foram preservados aqui. Mas, para mim, a principal descoberta foi outra: apesar de toda essa história, Óbidos não parece um museu. Você pode simplesmente ir para um café, parar para conversar, olhar para uma loja ou sentar em um banco, e tudo isso acontece contra o pano de fundo de paredes muito antigas. Acontece uma combinação estranha: em torno da Idade Média, e a vida é completamente moderna. Meu encontro com tintura de cereja local Claro que não se podia ir a Óbidos sem experimentar a famosa ginjinha. A tintura de cereja local é tradicionalmente servida aqui em um pequeno copo de chocolate, e o próprio Portugal recomenda experimentar essa especialidade local dessa maneira. ginjiinha Olhei para este copo de chocolate com a expressão de um homem que tinha acabado de receber uma experiência muito interessante. Primeiro, bebi a tintura, depois comi o chocolate e percebi que os locais claramente sabem como atrair turistas: depois disso, é impossível dizer que você só veio ver. No entanto, percebi rapidamente que, se continuasse experimentando com bebidas locais, um passeio pela muralha da fortaleza poderia se tornar ainda mais emocionante, então decidi me limitar a um copo. Às vezes, a prudência chega tarde, mas vem. Café, pausa e sem pressa Depois de um passeio, fui tomar um café e finalmente me permiti sentar. Em uma viagem normal, eu já Verificaria o próximo ponto da rota, Verificaria o horário de funcionamento do museu e tentaria descobrir quantos minutos levaria para chegar lá a pé. E aqui estava eu sentado à janela, a olhar para a Rua Direita. Os turistas passavam, alguém tirava fotos em casa, alguém procurava uma mesa livre, alguém simplesmente caminhava sem nenhum propósito, e tudo isso acontecia com tanta calma que gradualmente deixei de me sentir como uma pessoa que estava em uma viagem. Na minha opinião, Óbidos é o melhor estudo que se pode fazer: não tentar engoli-lo em duas horas, mas deixar passar o tempo. O portal oficial de turismo também oferece um passeio pelo labirinto de ruas dentro das muralhas, e entre os principais lugares destaca-se a Igreja de Santa Maria, A Igreja da Misericórdia, A Igreja de São Pedro, o Museu da cidade e outros objetos históricos. E, claro, estou perdido. A coisa mais engraçada aconteceu no final da tarde. Decidi ir além da principal rota turística, virei para o lado e estava absolutamente certo de que sabia exatamente onde estava. Quinze minutos depois, eu estava olhando para o cartão do telefone com a mesma expressão facial que normalmente significa: "OK, calma, vamos resolver isso agora". Eu realmente descobri, mas só depois de ter caminhado pela mesma rua duas vezes e finalmente admitido que a pequena cidade de alguma forma poderia me confundir. E sabe, eu nem sequer fiquei chateado. Afinal, se estamos enganados, por que não em uma cidade com casas brancas, flores, paredes antigas e ruas estreitas? A noite de Óbidos foi a mais bela Quando o sol começou a se pôr, voltei mais perto do centro. A luz tornou-se mais suave, as paredes adquiriram uma tonalidade quente, os turistas gradualmente se tornaram menos, e a cidade de repente tornou-se completamente diferente. Durante o dia, Óbidos parecia-me bonito e um pouco fabuloso, mas à noite tornou-se uma espécie de casa. Alguém fechou a loja, alguém sentou-se em um café, a luz caiu das janelas das casas e as ruas estreitas ficaram quase vazias. Eu estava andando sem nenhum plano e pensei que só iria passar algumas horas aqui de manhã. E foi aí que finalmente percebi que estava errado. Por que essa pequena cidade me surpreendeu? Óbidos não me surpreendeu com o tamanho, O castelo ou as muralhas. Embora tudo isso seja certamente bonito. O que mais me surpreendeu foi a sensação que surge algumas horas depois de chegar: você não quer mais estar com pressa. Eu estou acostumado a viajar é um movimento constante. Hoje uma cidade, amanhã outra, de manhã um museu, à tarde uma praça, à noite um restaurante, e entre eles ainda precisa ter tempo para tirar fotos, comprar algo para casa e não perder o carregador do telefone, que de alguma forma sempre consigo colocar no lugar mais inacessível da mala. E em Óbidos, pela primeira vez em muito tempo, abrandei. Tudo o que eu precisava fazer era caminhar pela rua, olhar para as casas antigas, subir as paredes, tomar um café e sentar-me na praça à noite. Eu voltaria aqui mais uma vez. Quando saí de Óbidos, tive a sensação de ter passado muito mais tempo aqui do que realmente passei. Provavelmente, isso acontece com lugares onde você não precisa se divertir constantemente e se apressar em algum lugar. Eu vim aqui pensando que era apenas uma pequena cidade ao longo de uma estrada que pode ser vista entre os pontos mais sérios da rota. E saiu com uma opinião completamente diferente: às vezes são as pequenas cidades que dão à viagem O Que Falta às grandes capitais turísticas. Óbidos não tentou ser para mim a principal descoberta de Portugal. Ele simplesmente me encontrou com suas casas brancas, uma antiga fortaleza, ruas estreitas, flores nas janelas e uma xícara de café no momento em que eu finalmente parei de olhar para o relógio. Agora sei como escolher as cidades pequenas. Se há um lugar no mapa que eu penso primeiro: "bem, o que há para ver?"vou tentar não passar. Porque depois de Óbidos já sei que às vezes é aí que começa a viagem mais interessante.

Em Phuket, pela primeira vez em muito tempo, decidi organizar uma experiência turística estranha – para passar um dia inteiro sem uma rota pré-definida. Normalmente, eu viajo pelo mesmo cenário: de manhã, abro o mapa, vejo o que há de interessante ao redor, construo uma bela cadeia de vários pontos e, em seguida, tento fazer tudo até a noite, transformando-me gradualmente de um turista em uma pessoa que compete com seu próprio navegador. Desta vez, decidi fazer o oposto: sem atrações obrigatórias, sem listas de "Top 10", sem tentativas de marcar todos os lugares conhecidos e apenas sair do hotel pela manhã e ver onde me leva. Manhã em Phuket explica muito rapidamente que a pressa aqui não é a idéia mais razoável. Estava quente, o ar parecia úmido desde a manhã, em algum lugar perto de um pequeno quiosque de rua, cheirava a café e algo frito, e mais e mais Scooters estavam gradualmente se tornando na estrada. Comprei um café, sentei-me em uma pequena mesa e, pela primeira vez na viagem, descobri que não sabia o que fazer a seguir, e, para ser honesto, de repente gostei dessa sensação. Apenas fui onde quis ir. Depois do café da manhã, decidi não pegar um táxi e não abrir o mapa, mas simplesmente caminhar pelas ruas. A princípio, parecia-me que, em quinze minutos, encontraria algo tão interessante que desejaria voltar imediatamente ao plano original, mas nada disso aconteceu, e continuei a olhar para as casas, as pequenas lojas, os cafés e as pessoas que faziam suas atividades habituais. Em algum momento, eu virei de uma estrada bastante movimentada para uma rua tranquila e percebi que a parte turística de Phuket estava em algum lugar para trás. Encontrei este gato por acaso. Ele se comportou como o mestre da vida, acho que é a primeira vez que vejo tal liberdade nos olhos de um animal desabrigado. Não havia mais sinais intermináveis de excursões e ofertas para pegar um barco ou uma massagem na área, mas havia casas comuns, Scooters estacionadas, roupas íntimas que secavam ao sol, pequenas lojas e gatos que claramente consideravam a área como sua e não estavam interessados em minha presença. Eu estava andando e pensei que, de alguma forma, esses lugares são mais lembrados do que muitas atrações, porque aqui você não olha para o cenário dos turistas, mas apenas vê a vida normal. O café que eu nunca pensei em Procurar Depois de algum tempo, o calor começou a me lembrar que eu estava na Tailândia e não em uma caminhada pela cidade do Norte da Europa. Reparei num pequeno café sem qualquer sinal alto, onde os habitantes locais estavam sentados à mesa, e decidi entrar, embora não soubesse o que era servido nem se poderia explicar o que queria pedir. Prato Laab Mu No final, eu lidei com a comida mais ou menos com o princípio de "apontar o dedo para algo saboroso", e isso acabou sendo uma das melhores decisões do dia todo. Trouxeram-me um prato simples de arroz, carne e legumes chamado Laab Mu. Pareceu-me completamente inofensivo, e depois de alguns segundos percebi que eu relaxei cedo demais. Eu não gosto muito de picante, mas uma vez que eu estava na Tailândia, eu corajosamente comi tudo até o fim, bebendo água e fingindo que a picante não é terrível, embora dentro de mim naquele momento houvesse um pequeno festival de fogo. O mais interessante é que ninguém ao redor parecia particularmente impressionado com o que estava acontecendo, porque para os locais, essa comida era completamente normal. Eu me sentei, limpei a testa com um guardanapo e pensei que por causa de tais paradas ocasionais, às vezes vale a pena abandonar as rotas turísticas. Phuket foi muito mais calmo do que eu esperava Depois do almoço, decidi encontrar um lugar para me sentar perto da água, mas novamente não escolhi a famosa praia pelo mapa. Eu montei uma scooter e dirigi em direção à costa, virando para onde a estrada parecia mais interessante, em vez de onde estava escrito "must see". Algumas vezes eu quase me perdi, uma vez eu percebi que eu estava indo para o lugar errado, mas eu decidi não virar imediatamente, porque é através desses erros que às vezes você encontra lugares que nunca estiveram em seu plano original. Praia Pa Tong Por fim, encontrei-me numa zona tranquila da costa, com poucas pessoas. Não havia a sensação de um grande resort, a música dos bares não bloqueava o som do mar e, em vez de um movimento interminável de turistas, vi alguns pescadores, moradores e um par de pessoas sentadas à beira da água. Tirei os sapatos, sentei-me na areia quente e olhei para o mar por um tempo. Depois de alguns dias de viagem programada, foi inesperadamente agradável, porque pela primeira vez eu não tinha que pensar em quanto tempo levaria para chegar ao próximo ponto, se chegaria antes do fechamento do museu ou onde estacionar. O mar não ia a lugar nenhum, eu também não ia a lugar nenhum, e neste momento me pareceu que é assim que Phuket e às vezes precisa ser percebido. Um passeio que se prolongou Mais tarde, à noite, fui passear novamente, e aqui meu plano finalmente deixou de existir, embora, para ser honesto, o plano em si já não existisse há muito tempo. Passei por pequenas lojas, olhei para as lojas locais, parei algumas vezes para comprar água e frutas, e então notei uma pequena rua com casas e arquitetura antiga e decidi caminhar por ela. Eu gostei de ver como Phuket vive sem qualquer cena turística. Em algum lugar eles abriram uma loja, em algum lugar o dono do café colocou cadeiras na rua, as crianças voltavam para casa e, perto de uma das casas, vários cães fizeram um concerto como se quisessem testar minha paciência. Eu fiquei por perto, RI e segui em frente, e dez minutos depois percebi que não tinha ideia de onde estava, porque o mapa ainda estava aberto em algum lugar no fundo do telefone, e eu estava muito entusiasmado com a caminhada. No entanto, perder-se em Phuket não era tão assustador quanto eu imaginava. Eu simplesmente caminhava pela estrada, às vezes reconhecia lugares familiares e acabava indo para um lugar de onde eu já podia me orientar normalmente, embora minha confiança em minhas próprias habilidades de navegação tivesse diminuído acentuadamente depois disso. Noite sem pôr do sol na lista turística Quando começou a escurecer, voltei ao mar. Desta vez, eu não estava procurando especificamente por um belo deck de observação, porque durante todo o dia aprendi uma coisa simples: às vezes, a melhor vista é obtida quando você não a planeja. Sentei-me perto da água e pedi uma bebida fria, e gradualmente ficou mais silencioso ao redor. O céu estava mudando de cor, o mar estava escurecendo, as luzes estavam acesas nas ruas, e todo esse dia, que parecia uma ideia um pouco estranha pela manhã, de repente se transformou em um quadro muito completo. Lembrei-me do café da manhã, do almoço picante, da estrada aleatória, da rota quase perdida, do pequeno café e da praia tranquila que não fazia parte dos meus planos. E percebi que durante todo o dia eu praticamente não fiz nada do que é geralmente aconselhado aos turistas em Phuket, mas pela primeira vez senti que realmente vi a ilha não como um conjunto de atrações, mas como um lugar onde as pessoas simplesmente vivem. O que esse dia me deu Quando voltei para o hotel, o telefone mostrou um número bastante modesto de fotos e, no começo, fiquei um pouco chateado. Então olhei para eles novamente e percebi que quase todas as fotos estão relacionadas a um momento específico: aqui está o café da manhã, aqui está a rua aleatória, aqui está o almoço, depois do qual eu tentei manter minha dignidade, aqui está o mar e o trecho da costa para o qual eu não pretendia ir. Foi então que percebi que o dia sem uma rota turística acabou sendo um dos mais memoráveis de toda a viagem. Eu não vi todos os lugares famosos, não marquei dezenas de pontos de referência e não voltei para o hotel com a sensação de ter concluído o programa com sucesso, mas pela primeira vez me permiti ser apenas um viajante que vai onde quer, pára onde quer e, às vezes, admite calmamente que não tem idéia para onde virar a seguir. Talvez seja assim que eu me lembre de Phuket – não apenas praias, palmeiras e belas fotos, mas um dia comum, quando saí do hotel sem um plano e deixei a ilha me mostrar. Às vezes, a viagem fica muito mais interessante quando você pára de tentar ver tudo o que é mais importante e começa a notar o que está acontecendo bem na sua frente. E se eu me encontrar em Phuket novamente, provavelmente vou deixar um dia completamente livre novamente, porque agora eu sei que as rotas mais interessantes às vezes começam exatamente quando você não vai a lugar nenhum.

Antes de viajar para Tenerife, eu não me considerava uma pessoa que amava montanhas o suficiente para escalar voluntariamente nelas. Eu gostava muito de olhar para o topo de baixo, tirar fotos deles do carro, sentar em algum lugar com café e falar sobre como seria bonito estar lá em cima um dia, mas havia uma diferença muito grande entre esse raciocínio e a ascensão real. Assim, quando decidi tentar escalar o Teide, fiquei ao mesmo tempo interessado e levemente desconfiado de que, em algum lugar da história, eu estava claramente sobrestimando minhas próprias capacidades físicas. O Cume Do Teide Não escolhi o Teide por acaso. É a montanha mais alta da Espanha, seu topo está localizado a uma altitude de 3715 metros acima do nível do mar, e o próprio vulcão está localizado dentro do Parque Nacional do Teide, em Tenerife. Eu vi muitas fotos da área e sempre pensei que a paisagem parecia mais com a superfície de outro planeta do que com uma ilha européia, então a ideia de subir até lá gradualmente começou a me parecer tentadora demais para abandoná-la. Eu sabia de antemão que não era um passeio pelo Parque da cidade, então me preparei o máximo que pude. Verifiquei o tempo, escolhi roupas confortáveis, peguei água, um lanche, óculos de sol e uma jaqueta, porque em Tenerife pode estar quente abaixo e, na altura, a situação muda muito rapidamente. A etapa mais difícil de se preparar, como de costume, não foi arrumar a mochila, mas convencer-me a ir para a cama mais cedo, porque antes de acordar cedo, por alguma razão, sempre parece que outra série de filmes definitivamente não fará mal. Manhã e elevação A manhã começou a escurecer. Saí do hotel com a sensação de um homem que voluntariamente abandonou o sono normal para ficar no topo do vulcão algumas horas depois, e no caminho me perguntei periodicamente o quão razoável era essa decisão. Quanto mais alto subíamos na estrada, mais a paisagem mudava. Palmeiras e a vegetação insular habitual desapareceram gradualmente, cada vez menos árvores se tornaram ao redor, e então enormes campos vulcânicos, pedras escuras e uma paisagem completamente incomum apareceram. Eu pedi várias vezes para parar apenas para olhar ao redor. Parecia estranho que eu estava apenas recentemente no oceano, e agora estava dirigindo em meio a uma paisagem que parecia mais uma filmagem de um filme de ficção científica. Quando chegamos à área de início da rota, saí do carro e imediatamente senti que o ar aqui era completamente diferente. Era visivelmente mais frio do que abaixo, e após uma elevação precoce, o corpo ainda não tinha claramente tempo para entender o que estava acontecendo. Mas havia uma montanha à frente e era tarde demais para recuar. Os primeiros quilômetros-tudo parece fácil No início da subida, senti-me bastante confiante. Caminhou alegremente, olhou para os lados e até teve tempo de pensar que todas as histórias sobre fadiga em altura talvez fossem um pouco exageradas. Foi o meu primeiro erro. As montanhas geralmente gostam de primeiro dar confiança a uma pessoa e depois explicar calmamente quem está no comando. As primeiras seções da rota passavam por uma paisagem vulcânica, e eu parava constantemente para ver as rochas e as rochas circundantes. Não há praticamente nenhum verde familiar, mas há um grande número de tons de cinza, marrom, vermelho e preto, e contra o fundo de um céu brilhante, tudo isso parece bastante incomum. Depois de um tempo, notei que comecei a andar mais devagar. Não é crítico, não é dramático, apenas o ritmo diminuiu gradualmente, e cada pequeno aumento já exigia um pouco mais de esforço. Decidi que era normal, tomei alguns goles de água e continuei. Dez minutos depois parou novamente. Foi então que percebi que a montanha estava gradualmente começando a negociar comigo. A altura é uma sensação diferente Quanto mais alto eu subia, mais a altitude era sentida. Respirar tornou-se um pouco mais difícil, você teve que fazer pausas com mais frequência, e o ritmo habitual de caminhada desapareceu completamente. O mais interessante era que, fisicamente, eu não me sentia terrivelmente cansado, mas o corpo claramente exigia que eu não me apressasse. Alguns passos, uma pausa, alguns passos-e assim gradualmente subiu. A certa altura, olhei para baixo e vi o quão longe já tinha ido do ponto de partida. Uma enorme paisagem vulcânica se estendia abaixo, e as nuvens estavam em algum lugar bem abaixo. Esse espetáculo me deu de volta a motivação. Eu fiquei olhando para as nuvens debaixo de mim e pensei que poderia suportar um pouco mais por causa dessa aparência. No entanto, depois deu mais alguns passos e parou novamente, porque a motivação é a motivação, e os pulmões ainda têm sua própria opinião. O momento em que eu queria virar Por volta do meio da Ascensão, tive pela primeira vez um pensamento muito sério: "podemos parar?"Não houve fadiga catastrófica, mas eu já sabia que o Topo não seria alcançado em alguns minutos, e ainda havia altura, elevação e a necessidade de voltar. Nesses momentos, é muito fácil começar a negociar consigo mesmo. Eu disse a mim mesmo que já tinha visto o suficiente, que a vista era linda, que você poderia tirar fotos e voltar calmamente para baixo, e então tentei me convencer de que seria uma pena parar um pouco mais. No final, o argumento mais simples venceu: eu vim aqui para o topo. Então decidi ir mais longe, só que mais devagar e sem tentar provar a ninguém que eu era o homem mais rápido do Teide. E foi a decisão certa. Última seção Quanto mais me aproximava do topo da rota, mais dura ficava a paisagem. As rochas, as rochas vulcânicas, o vento e a quase completa ausência de vegetação me fizeram sentir como se eu não estivesse nas ilhas Canárias, mas em algum lugar muito mais ao norte e muito mais longe da civilização. Em um ponto, eu quase parei de falar e apenas me concentrei no movimento. Um passo, uma pausa, mais alguns passos e mais uma pausa. Parei de olhar para o tempo e comecei a olhar apenas para a frente. O mais interessante é que foi então que a fadiga passou um pouco para o segundo plano, porque surgiu um pensamento simples: o topo está muito perto. Cheguei. Quando finalmente cheguei lá em cima, a primeira reação não foi nada heróica. Eu simplesmente parei, sem discursos bonitos, sem saltos de felicidade e nem sequer fotografei imediatamente. Fiquei parado por alguns minutos, tentando recuperar o fôlego e depois olhei ao redor. E então percebi que tudo isso não foi em vão. Diante de mim, havia uma enorme vista de Tenerife, as nuvens estavam muito abaixo e a paisagem vulcânica se estendia por todas as direções. O oceano era visível à distância e a ilha parecia incrivelmente pequena. Peguei meu telefone e tirei algumas fotos, mas rapidamente percebi que elas não transmitiam essa sensação. Porque a foto mostra a altura, a pessoa no topo sente-a. O que senti lá em cima Cratera Teide Talvez o mais forte não fosse a sensação de vitória, mas a tranquilidade. Lá embaixo, eu estava constantemente pensando sobre onde ir, quanto tempo resta, o que ver a seguir, onde comer e o que fazer até a noite. Aqui, tudo isso de repente se tornou completamente sem importância. Fiquei no topo e olhei ao redor. Depois de algumas horas de subida, foi bom finalmente não ir a lugar nenhum. É verdade que também não era possível descansar por muito tempo, porque havia uma descida à frente, e meu corpo insinuava de forma bastante transparente que a aventura ainda não havia terminado. A descida foi uma história à parte Por alguma razão, pensei que depois do topo, as coisas mais difíceis tinham acabado. Descobriu-se que a descida também é capaz de se lembrar de si mesmo, especialmente quando as pernas já estão cansadas de subir.Era mais fácil descer fisicamente, mas você tinha que olhar atentamente para os pés, porque as pedras e as irregularidades não desapareceram. Além disso, outro problema surgiu: eu já estava relaxado e constantemente queria parar para olhar a paisagem novamente. No final, o caminho para baixo me levou muito tempo. Mas agora Não tenho pressa. Parei várias vezes, fotografei as montanhas, olhei para as nuvens e simplesmente gostei de ver a parte mais difícil da rota deixada para trás. Quando finalmente voltei para o carro, a primeira coisa que fiz foi tirar os sapatos e sentar. Sentei-me e não fiz nada por alguns minutos. Valeu a pena? Se me perguntassem isso logo após a descida, quando as pernas estão cansadas e o corpo precisa de comida e descanso normal, eu provavelmente diria: "Sim, claro, mas da próxima vez sem levantar". No entanto, à noite, quando olhei para as fotos e me lembrei daquele momento no topo novamente, a resposta mudou. Claro que devias. Porque escalar o Teide para mim não foi tanto uma conquista esportiva, mas um teste de auto-resistência. Eu aprendi que às vezes a parte mais difícil de viajar não é a rota em si, mas o momento em que você começa a duvidar se precisa continuar. Na montanha, é muito fácil dizer a si mesmo que você pode parar. E às vezes você realmente precisa parar, descansar ou desistir de se levantar mais se o corpo disser que é hora. Mas se há força, e impede apenas a fadiga e o desejo de retornar à zona de conforto, então às vezes vale a pena dar mais alguns passos, porque é por trás desses poucos passos que pode haver um lugar que você se lembrará por anos. O que aprendi depois da Ascensão O Teide não é apenas uma montanha, mas um vulcão (estratovulcão) na Ilha de Tenerife, no arquipélago das Canárias. Depois de escalar, parei de olhar para as montanhas apenas como belos cenários para fotografias. Agora percebo que a montanha também é uma conversa consigo mesmo, e é bastante honesta. Ela não está interessada em quantos quilômetros você normalmente percorre, quão boa é sua forma física ou quantas belas caminhadas você já fez antes. Ela apenas mostra a rota e sugere que você se mova no seu próprio ritmo. Foi o que eu gostei. Eu não tentei me tornar um alpinista em um dia e não provei nada a ninguém. Eu apenas subia, às vezes parava, às vezes duvidava, às vezes admirava a paisagem e finalmente cheguei ao ponto para o qual tudo começou. E agora, quando vejo a fotografia do Teide outra vez, não me lembro apenas do topo. Lembro-me das primeiras manhãs, do ar frio, dos primeiros quilômetros, do momento em que eu queria voltar, das Pedras sem fim sob meus pés e do último trecho em que não havia muito para chegar ao topo. Talvez seja por isso que agora eu olho para as montanhas de uma maneira um pouco diferente. Estação de teleférico inferior Eu costumava pensar que a coisa mais importante era subir, agora eu percebo que a diversão começa no topo, quando você sobe e gradualmente percebe que você pode fazer um pouco mais do que pensava de manhã. E o topo em tal jornada não é tanto um final, como uma bela ocasião para parar, olhar ao redor e dizer a si mesmo: "bem, cara, mas eu cheguei".

No último dia, eu deliberadamente não abafei os pontos turísticos. Depois de quatro dias de movimento constante, Eu só queria tomar café da manhã, tomar um café e ficar um pouco à beira-mar. Eu dirigi um pequeno trecho da Costa, fiz algumas paradas e encontrei um lugar onde eu poderia sentar-me calmamente perto da água. Nesse momento, quase parei de olhar para o mapa. O mais engraçado é que, no início da viagem, parecia que um bom itinerário deveria ser traçado quase a cada minuto. No quinto dia, percebi o oposto: às vezes, a melhor rota é aquela que deixa espaço para decidir "vamos virar aqui". Zadar Antes de Partir, mais uma vez caminhei pelas ruas da cidade mais próxima, comprei algumas pequenas lembranças e fiquei muito tempo à beira-mar. Eu não queria lembrar de nenhum marco específico, mas a sensação dessa viagem: o ar quente, o cheiro salgado do mar, as ruas de pedra e o constante desejo de parar por mais cinco minutos. Meu itinerário na Croácia por 5 dias Se juntarmos toda a viagem num único mapa, o meu percurso é assim.: Dia 1 - Dubrovnik: cidade velha, muralhas da cidade, mar e passeio noturno. Dia 2 - Dubrovnik → Split: estrada ao longo da Costa, pequenas paradas, enseadas e Split à noite. Dia 3 - Trogir → Sibenik: duas belas cidades históricas e um passeio tranquilo sem pressa. Dia 4 - Zadar: Cidade Velha, órgão do mar, aterro e pôr do sol. Dia 5 - Costa e dia livre: um pouco de estrada, mar, café e tempo apenas para desfrutar das últimas horas de viagem. Split 5 dias para este percurso, é claro, não é muito. Eu adoraria adicionar mais alguns dias para não ter pressa e parar em outros lugares no caminho. Mas foram os cinco dias que me permitiram obter o mais importante – a sensação de uma viagem real, onde cada dia é um pouco diferente do anterior. Dubrovnik ao pôr do sol Para resumir minha pequena viagem, quero dizer que a Croácia me lembrou não apenas do belo mar e das cidades antigas. O que mais me lembro é a estrada entre eles, paradas inesperadas, pequenos cafés, tentando estacionar onde o espaço vazio desaparece em apenas um segundo e o desejo constante de virar para outro lugar. Se eu repetisse essa rota, provavelmente deixaria as coisas da mesma maneira, apenas reservaria mais tempo para paradas espontâneas. Porque a coisa mais interessante em uma viagem pela costa da Croácia começa exatamente quando você para de pensar em quantos quilômetros restam para o próximo ponto e apenas aprecia a estrada. E, claro, eu voltaria a conduzir e dirigiria ao longo do Adriático. Porque quando o mar está à direita, a estrada à frente, e o navegador às vezes se oferece para virar completamente incompreensível para onde, a vida de alguma forma se torna muito mais interessante.

No quarto dia, fui para Zadar. Esta cidade não se parecia nada com Dubrovnik, e é por isso que eu estava particularmente interessado em vê-la. Ele começou a caminhar da Cidade Velha e depois gradualmente saiu para o mar. Zadar é geralmente muito adequado para uma caminhada sem pressa, quando você não precisa correr em algum lugar a cada meia hora. Saudação ao sol (esquerda) e Órgão do mar (direita) Um dos principais objetivos do dia era o órgão do mar e a "saudação ao sol". O órgão do mar o que me surpreendeu foi que a música aqui vem do movimento das ondas. Sentei-me à beira da água e ouvi os sons. Depois de alguns dias de viagem, gostei especialmente de não fazer nada. Você poderia simplesmente sentar-se à beira-mar, olhar para as pessoas e esperar o pôr do sol. E o pôr-do-Sol em Zadar eu realmente queria ver. Eu vim especificamente para o aterro com antecedência para ter um bom lugar, e mais uma vez me certifiquei de que as viagens gostam de brincar um pouco sobre nossos planos. Havia muitas pessoas e era quase impossível encontrar um canto calmo. Mas quando o sol começou a descer para o horizonte, tudo isso deixou de ter importância. As pessoas ao redor gradualmente se acalmaram, o céu mudou, o mar começou a refletir a luz e eu apenas olhei para frente. Naquela noite, senti pela primeira vez que cinco dias estavam chegando ao fim muito rapidamente.

No terceiro dia, decidi não fazer outra corrida pelas grandes cidades e fui para Trogir. E aqui estava uma das descobertas mais agradáveis da viagem. Trogir é muito mais compacto que Split e parece completamente diferente. Ruas estreitas de pedra, pequenas praças, casas antigas e o mar de quase todos os lados dão a impressão de que você está andando pelo cenário de um filme histórico. Trogir Eu deliberadamente deixei algumas horas apenas para uma caminhada sem uma rota específica. Às vezes eu entrava em pequenos pátios, às vezes ficava no aterro, às vezes ficava apenas sentado em um café e observava as pessoas. Eu acho que essas são as melhores cidades para se sentir a Croácia, porque você não está tentando obter uma nova atração a cada minuto. Sibenik Depois de Trogir, fui para Sibenik. A estrada não levou muito tempo, então decidi que teria tempo para dar um passeio tranquilo pela cidade até a noite. Sibenik gostei da atmosfera um pouco mais tranquila. Como é lindo ao amanhecer! Espero que as impressões da viagem permaneçam por muito tempo. Aqui, mais uma vez, caminhei muito, subi até a fortaleza de São Miguel e olhei para a cidade e o mar de cima por um longo tempo. A certa altura, apercebi-me de que, nesses três dias, tinha parado de tentar fotografar tudo. No passado, eu podia parar perto de cada edifício bonito, tirar algumas fotos, escolher um ângulo, ver o resultado e repetir o procedimento. Fiquei aqui a olhar. Talvez este seja o sinal de uma boa viagem, quando o telefone gradualmente deixa de ser a principal maneira de lembrar o que está acontecendo. A propósito, em Sibenik tive a sorte de ver o pôr-do-sol. É tão lindo quanto uma foto no celular. À noite, percebi que estava muito cansado e encontrei um pequeno lugar para jantar e decidi arriscar novamente com a culinária local. Desta vez, tudo correu muito melhor, embora depois de um jantar pesado eu percebi que o que eu precisava não era uma nova rota, mas uma cama.

De manhã, saí de Dubrovnik em direção a split. Foi aqui que começou a verdadeira viagem. A estrada ao longo da Costa constantemente me obrigava a parar: agora havia uma bela vista do mar à frente, depois uma pequena baía aparecia, depois eu queria apenas sair do carro e ficar alguns minutos no ar. Dubrovnik Eu rapidamente percebi uma coisa simples: se você viajar pela Croácia para chegar à próxima cidade o mais rápido possível, você pode perder metade da diversão. Então parei de me apressar e comecei a fazer paradas não planejadas. Adriático Em algum momento, vi uma pequena plataforma com vista para o Adriático e decidi estacionar. Só depois de sair do carro é que percebi que não havia praticamente ninguém por perto. Eu fiquei olhando para o mar e pensei que era por esses momentos que valia a pena pegar o carro. No caminho, fiz algumas paradas em pequenos locais costeiros, tomei café e almocei. E com o almoço foi muito engraçado: eu escolhi a instituição quase ao acaso, pedi um prato, cujo nome não entendi bem, e depois recebi um prato enorme e por algum tempo tentei entender como comer tudo. Eu gosto desses momentos quando viajo, porque eles são os que mais me lembro. À noite, cheguei a split. Depois de algumas paradas tranquilas ao longo do caminho, a cidade me pareceu muito mais barulhenta e animada. Palácio De Diocleciano O ponto principal do passeio foi o Palácio de Diocleciano. É verdade que é bastante difícil chamá-lo simplesmente de palácio, porque o complexo histórico é realmente construído na vida urbana moderna. As pessoas vivem, trabalham, vão ao café, e você anda pelas ruas e percebe que há estruturas ao seu redor que existem há séculos. Ribeira À noite, caminhei por um longo tempo no calçadão de Riva. Depois da estrada, acabou por ser exatamente o que era necessário: o mar ao lado, o café ao redor, as palmeiras, a luz da noite e a sensação de que o dia de hoje finalmente não pode ser planejado.

Quando eu decidi dirigir pela primeira vez ao longo da costa croata, pensei que seria muito simples: o mar à direita, as belas cidades à frente, o carro abaixo de mim e cinco dias, durante os quais eu assistiria calmamente a todas as coisas interessantes. Na minha cabeça, era um filme de viagem quase perfeito, onde eu caminhava lindamente ao longo de uma serpentina, parava periodicamente para uma foto e jantava à noite em algum lugar à beira-mar. A realidade, é claro, acabou por ser um pouco mais divertida, porque as belas vistas foram rapidamente adicionadas à busca de estacionamento, tentativas de entender as estradas locais e o clássico " para onde é que eu fui?». Mas foi assim que viajei pela Croácia que eu quis me lembrar. Não basta chegar a uma cidade turística e passar uma semana em uma praia, mas se mover ao longo da Costa, parar onde você realmente quer e ver um pouco diferente da Croácia todos os dias. Em cinco dias, passei por várias cidades bonitas, mergulhei no mar, experimentei a culinária local, me perdi várias vezes e finalmente me certifiquei de que a viagem na estrada é muito mais interessante quando você não está tentando controlar cada minuto. O primeiro dia eu comecei em Dubrovnik, compartilhando uma foto do teleférico. Para ser honesto, essa foi uma daquelas ocasiões em que vi tantas fotos da cidade que tive medo de me decepcionar quando a conheci. Normalmente, depois de uma décima foto do mesmo lugar, você tem a sensação de que já esteve lá. Mas Dubrovnik foi completamente diferente. Cidade Velha Quando vi pela primeira vez a cidade velha, cercada por paredes de pedra e deitada à beira-mar, percebi que as fotos não transmitiam a escala. Ruas estreitas, escadas, casas antigas, o brilho do Adriático e um grande número de pessoas criaram uma estranha combinação de uma cidade medieval e um moderno resort turístico. De manhã, passeei pela cidade velha. Subiu pelas muralhas da cidade, olhou para o mar e os telhados das casas de cima, parou várias vezes para tirar fotos e, em algum momento, percebeu que meu telefone estava quase sem energia. É muito prudente da minha parte começar uma viagem de carro com um telefone totalmente descarregado, especialmente considerando que ainda precisarei de navegação. Depois de um passeio, decidi descansar um pouco junto ao mar. Eu não planejei nadar no primeiro dia, mas depois de olhar para a água incrivelmente clara por alguns minutos, o plano teve que ser revisto. Depois de um tempo, eu já estava na praia e pensei por que não fiz isso antes. À noite, voltei para a cidade velha. Durante o dia, Dubrovnik pareceu-me muito animada, e no final da noite a atmosfera tornou-se mais calma. As paredes de pedra foram gradualmente iluminadas por uma luz quente, o mar estava escurecendo e eu parei de olhar para o relógio pela primeira vez em um dia. Decidi passar a noite na área de Dubrovnik, porque de manhã havia uma estrada ao longo da Costa. Naquele momento, eu ainda não sabia que a estrada seria uma das partes principais de toda a jornada.

Se juntarmos a viagem em uma única rota, eu agora a colocaria assim: Bergen → Sogne-Fiord → Flom → Lerdahl → Geiranger-Fiord → Atlantic Road → pequenas cidades e aldeias costeiras. Essa rota permite que você veja diferentes paisagens da Noruega e, ao mesmo tempo, não transforme a viagem em uma corrida sem fim entre pontos no mapa. Eu só colocaria um tempo extra na estrada imediatamente, porque na Noruega é quase impossível se mover exclusivamente de acordo com o plano. Você definitivamente vai ver um lugar onde você quer parar, você vai encontrar uma bela estrada, uma pequena cachoeira ou apenas quer tomar um café com vista para o fiorde, o que significa que você tem que deixar ir um pouco. Eu não tentaria mudar de lugar todos os dias só para ver outro ponto. Às vezes, é melhor passar duas noites no mesmo lugar e explorar tranquilamente os arredores do que fazer as malas todos os dias e gastar energia em se mudar novamente. Em tal viagem, não apenas a lista do que você viu é importante, mas também o quão confortável você se sente no caminho. Lista de coisas necessárias Depois dessa viagem, tenho uma lista muito específica de coisas que não subestimaria mais. Uma boa jaqueta impermeável, sapatos confortáveis, um carregador de telefone, um powerbank e algo para comer no carro-aparentemente, as coisas mais comuns, mas quando ao redor da montanha, e o café mais próximo é Desconhecido onde, você começa a olhar para uma barra simples com olhos completamente diferentes. Também quero uma garrafa térmica. Parar no fiorde, servir-se de um café quente e alguns minutos apenas olhando para a água acabou por ser um dos pequenos rituais mais agradáveis da viagem. Às vezes, esses momentos, por algum motivo, são lembrados mais do que uma longa visita a um marco famoso. O que eu levei comigo dessa viagem Depois da Noruega, tive a sensação de estar em um país onde a natureza ocupa o primeiro lugar e não tenta provar nada a ninguém. Aqui você não precisa inventar entretenimento a cada minuto, porque às vezes basta dirigir, olhar pela janela e esperar que a paisagem apareça na próxima curva. E acho que foi o que mais gostei. Geiranger Fiord Eu dirigi entre os fiordes, fui pego pela chuva, atrapalhei as estradas, tirei muitas fotos, revisei a rota várias vezes e ainda estava constantemente feliz por estar aqui. Às vezes eu me cansava, às vezes me molhava, às vezes eu sabia que o próximo ponto ainda estava longe, mas nunca senti que tudo isso tinha sido em vão. A noruega me deixou com a sensação de uma viagem inacabada: parece que eu vi muito, mas ainda quero pegar o carro novamente um dia, carregar as coisas e seguir em frente, já nas estradas que desta vez não tiveram tempo. E talvez seja por isso que eu gostei tanto dessa rota – não colocou um ponto bonito na viagem, mas deixou a sensação de que ainda há muitas estradas, fiordes, pequenas aldeias e curvas pela frente, atrás das quais certamente haverá algo novo.

Os momentos mais agradáveis da viagem que recebi não são apenas nas famosas plataformas de observação. Às vezes, eu passava por uma pequena aldeia, via casas de madeira, barcos à beira da água ou ovelhas perto da estrada, e sabia que era essa a imagem que eu queria manter na memória. Nesses momentos, a Noruega não era sentida como um conjunto de atrações, mas como um país real, onde as pessoas simplesmente viviam em meio a toda essa incrível paisagem. Várias vezes eu deliberadamente virava para onde eu não planejava ir. Às vezes terminava em uma bela parada junto à água, às vezes em outro túnel em que eu passava com um pouco de ansiedade, porque não tinha ideia de quanto tempo duraria. Mas são essas pequenas aventuras que são mais lembradas depois, porque uma viagem sem algumas voltas inesperadas seria muito semelhante a uma excursão bem organizada. Onde fiquei Eu escolhia a acomodação de acordo com o princípio "o principal é que seja confortável depois da estrada e que eu queira abrir a janela pela manhã". Portanto, a rota tinha pequenas casas de hóspedes, Hotéis simples e lugares aconchegantes longe das grandes cidades. Às vezes, o interior era completamente normal, mas de manhã eu ia lá fora e via montanhas ou água, e depois de uma longa viagem, funcionava melhor do que qualquer design caro. Vila De Evanger Gostei especialmente das pequenas casas de hóspedes, onde a noite era tranquila e tranquila. Depois de um dia inteiro dirigindo, foi bom tirar os sapatos, colocar o telefone no carregador, fazer Chá e, finalmente, não ter pressa. Às vezes eu me sentava perto da janela e revisava as fotos durante o dia, e quase sempre descobri que metade das fotos foram tiradas no mesmo lugar. Comer na estrada também era uma parte da viagem. Às vezes eu tinha tempo para comer normalmente, e às vezes eu me limitava a café e algo simples, porque o próximo deck de observação parecia muito mais importante do que uma refeição completa. No entanto, à noite, o corpo começou a lembrar que belas montanhas são lindas, mas o corpo humano ainda precisa de comida às vezes. Quanto tempo vale a pena colocar em tal rota O principal conselho que eu daria a mim mesmo antes de viajar é não tentar abraçar toda a Noruega em poucos dias. No mapa, tudo parece relativamente próximo entre os pontos, mas na prática a estrada leva mais tempo do que o esperado, especialmente quando você quer parar constantemente. Além disso, algumas seções são simplesmente impossíveis de dirigir rapidamente, porque as próprias estradas exigem atenção e não têm para a corrida. Eu gostei muito mais do formato, quando depois de alguns dias ocupados, era possível deixar pelo menos um dia quase sem um plano. Na época, não havia a sensação de que eu sempre tinha que ir a algum lugar. Você poderia acordar em paz, tomar café da manhã, entrar no carro e apenas ver onde a rota de hoje levaria.

A minha viagem também não foi sem aventura. Um dia, depois de uma longa viagem, cheguei ao alojamento, descarreguei as coisas, fiz uma pequena pausa e só então percebi que deixei uma coisa muito importante no carro e o estacionamento não estava perto. Naquele momento, eu realmente queria me convencer de que eu não precisava disso, porque ao redor é tão bonito, eu vejo um rio em um vale de montanha. No entanto, tive que voltar a vestir o casaco e voltar. Tais ninharias, é claro, não estragam a viagem, e então até se tornam parte dela. Agora, quando penso na Noruega, lembro-me não só dos fiordes e das montanhas, mas também daquela noite em que fui para o meu carro e pensei: "porque não arrumas as tuas coisas uma vez e não voltas para lá?" Provavelmente porque seria uma história muito perfeita, mas ainda assim temos uma viagem real. A estrada do Atlântico – outro lado da Noruega Depois dos fiordes, eu queria ver outro lado da Noruega, então incluí a estrada do Atlântico. Aqui, as paisagens são completamente diferentes: o mar, pequenas ilhas, pontes e uma estrada que literalmente passa no meio da água. Quando você dirige em bom tempo, tudo parece calmo e até um pouco irreal, mas eu ainda estava olhando para o céu e pensando em quão rápido as coisas poderiam mudar aqui. Estrada Atlântica Este trecho me deu uma sensação de estrada completamente diferente. Depois de montanhas e fiordes estreitos, o mar aberto parecia quase infinito, e o vento imediatamente lembrou que você está longe no norte e a natureza aqui claramente não vai se adaptar aos seus planos. Eu saí do carro várias vezes para ficar perto da água, e cada vez eu voltava com um pouco de cabelo desgrenhado e uma expressão facial muito feliz. O tempo Norueguês decidiu participar Tempo para viagem tentei várias vezes testar a minha personalidade. Em um dia, eu conseguia ver o sol, a chuva, o nevoeiro, o sol novamente e outra Chuva, e às vezes tudo isso acontecia mais rápido do que eu conseguia colocar o telefone de volta no bolso. Em algum momento, eu simplesmente parei de construir grandes expectativas sobre a previsão e carreguei minha jaqueta comigo o tempo todo, porque o céu Norueguês claramente não gosta que uma pessoa Planeje seu dia com muita confiança. Um dia, saí de manhã com um clima agradável, por isso pensei que podia deixar a capa de chuva no carro, e naquele mesmo dia vi como o arco-íris era lindo. Depois de algum tempo, tive que admitir que a decisão era controversa, porque o tempo mudou muito rapidamente e eu estava no deck de observação tentando tirar fotos e não ficar molhado ao mesmo tempo. Desde então, a regra tornou – se simples: tudo o que você precisa deve estar por perto, porque na Noruega confiar apenas no sol da manhã é quase como confiar na previsão do seu próprio humor. Mas foi graças a esse clima que alguns lugares pareciam particularmente atmosféricos. Quando a neblina aparecia sobre o fiorde, as montanhas se tornavam quase irreais e, depois da chuva, as cachoeiras pareciam ainda mais poderosas. Por isso, cheguei rapidamente à conclusão de que o mau tempo na Noruega é um conceito bastante convencional, especialmente se você veio aqui pela natureza.

Em seguida, dirigi-me para Lerdahl, e esta parte da viagem tornou-se uma das que me lembro com especial carinho. Havia muitas paisagens montanhosas, pequenos assentamentos e estradas completamente tranquilas, onde eu queria apenas dirigir e olhar ao redor. Às vezes eu baixava a música de propósito, porque o barulho das rodas e a paisagem circundante criavam sua própria atmosfera. O túnel de Lerdal é considerado o túnel rodoviário mais longo do mundo, o caminho através dele é de 24,5 quilômetros. Fiquei surpreso ao descobrir que, durante o projeto, eles levaram em conta o estresse psicológico dos motoristas. O túnel é composto por 4 seções separadas por 3 grandes cavernas de montanha. Túnel Lerdal No caminho para os fiordes, eu também apreciei isso como uma atração. Eu notei uma coisa interessante: quanto mais longe eu ia, menos eu queria tirar fotos de tudo o tempo todo. No início da viagem, o telefone literalmente não tinha tempo para esfriar, e então comecei a olhar com mais frequência com meus olhos. Talvez este seja um dos sinais de uma boa viagem, quando você não é mais tão importante para provar a alguém onde você esteve, porque você sabe que esse momento permanecerá na memória sem uma foto. Geiranger Fiorde-foi por isso que vim. O ponto principal da minha rota foi o Fiorde de Geiranger. Eu o vi dezenas de vezes em fotos e pensei que, depois de tudo o que vi, seria difícil me surpreender, mas ao vivo tudo acabou sendo ainda maior. Um fiorde estreito, altos penhascos verdes, cachoeiras que caem diretamente das encostas e pequenos navios na água fizeram com que eu me sentisse de alguma forma preso dentro de um anúncio turístico muito caro. Geiranger Fiord Em uma das plataformas de observação, perdi a noção do tempo. O plano era simples: sair do carro, olhar, tirar algumas fotos e seguir em frente, mas cada vez parecia que apenas mais um minuto – e a luz ficaria mais bonita. No final, fiquei muito mais tempo do que pretendia, e então encontrei uma série de fotos quase idênticas no meu telefone, diferindo aproximadamente alguns centímetros do movimento da nuvem, mas não consegui removê-las de qualquer maneira. O engraçado é que, em algum momento, eu comecei a pensar que agora eu definitivamente olhei para tudo. Mas então as nuvens se separaram um pouco, outra luz caiu no fiorde e eu peguei o telefone novamente. Acho que foi na Noruega que percebi que a frase "a última foto e vamos" é provavelmente a maior mentira do viajante.

A próxima parada foi Flom, e eu me lembro especialmente não tanto da cidade em si, mas o caminho para ela. Aqui eu finalmente percebi que, na Noruega, a rota não é apenas uma maneira de ir de um lugar para outro, mas uma parte separada da viagem que está constantemente tentando chamar a atenção para si mesma. Os túneis são substituídos por serpentinas, a água aparece ao virar da esquina, depois as montanhas, depois uma pequena casa de madeira que parece ter sido especialmente instalada no lugar mais bonito do país. Porto Flom Em algum momento, parei de me apressar e comecei a parar onde realmente queria. Você poderia sair do carro, fazer um café, ficar perto da água por um tempo e seguir em frente novamente, sem se preocupar com o fato de que eu estava fora do cronograma. Além disso, quanto menos eu tentava controlar as coisas, mais agradável ficava a viagem, porque às vezes o melhor momento da viagem não é um marco planejado, mas uma parada acidental que você não planejava fazer. No Flom, permiti-me abrandar um pouco. Depois de algumas horas de viagem, foi especialmente agradável apenas dar um passeio, olhar para a água, sentar em algum lugar com café e sentir que você não está correndo pela lista de atrações. No entanto, depois de algum tempo, olhei novamente para o relógio e lembrei-me de que ainda tenho o próximo ponto da rota, o que significa que é muito cedo para relaxar completamente.

Um dos principais pontos da minha rota foi o Sogne Fiorde. Antes da viagem, eu o vi em fotos muitas vezes, mas ao vivo acabou sendo uma sensação completamente diferente, porque nenhuma câmera transmite essa escala. Espero que as emoções recebidas me inspirem por mais de um ano. Sogne Fiord Você fica ao lado da água, olha para as enormes rochas e, de repente, percebe o quão pequeno você é contra o pano de fundo de toda essa construção que a natureza claramente montou sem pressa. - Qual é a elevação? Eu pensei por um momento, e quanto vai custar para se mudar para a Noruega. Que povo feliz, eles podem ir para a natureza a qualquer momento. No caminho, como eu esperava, parei várias vezes nas cachoeiras, o que em qualquer outro país poderia muito bem ser a principal atração local. Na Noruega, você se acostuma rapidamente a isso: dirige – se calmamente, percebe o ruído da água, que, a propósito, não incomoda, vira para o lado-e há uma cachoeira na sua frente. No começo, eu tirei fotos de cada vez, e então percebi que a memória no telefone logo não ficaria em tudo, então tive que escolher, embora excluir pelo menos uma foto fosse quase fisicamente doloroso. E eu percebi que na próxima viagem eu deveria pegar uma câmera ou comprar um telefone com a maior quantidade possível de memória.

A Noruega há muito tempo vivia na minha cabeça na forma de fotos com enormes montanhas, cachoeiras e estradas, que pareciam ser especialmente colocadas entre os fiordes por causa da beleza. Nas fotos, tudo parecia tão perfeito que eu até suspeitava um pouco do truque: bem, o país não pode realmente ser tão bonito, e até mesmo na vida cotidiana, sem Cinco filtros e um fotógrafo especial de um helicóptero. No final, decidi verificar tudo por mim mesmo e fui em uma viagem de carro, onde o principal plano era ver os fiordes e o backup – pelo menos para não me perder no caminho. Decidi começar a viagem com Bergen. A cidade me encontrou com casas coloridas, ruas estreitas, montanhas ao redor e chuva, o que parece ser tão calmo para os habitantes locais quanto as nuvens comuns. Eu vim com a esperança de tirar belas fotos de sol, mas a Noruega rapidamente me explicou as regras locais: se o sol está aparecendo agora, é melhor tirar uma foto imediatamente, porque em dez minutos tudo pode mudar. Bergen Quay Depois de Bergen, peguei o carro e fui para os mesmos fiordes para os quais toda a viagem foi iniciada. Quanto mais longe eu ficava da cidade, menos casas se tornavam e mais montanhas, água, túneis e cachoeiras apareciam ao redor, e às vezes tudo isso aparecia de repente, eu queria parar o carro literalmente depois de cada curva. Percebi muito rapidamente que, na Noruega, até uma estrada comum pode roubar meia hora de você, simplesmente porque havia uma vista ao lado da qual você não poderia simplesmente dizer: "Ok, vamos ver mais tarde".

Quando comecei a calcular quanto custaria uma viagem a Paris, parecia que o Mais caro aqui era a própria Paris. A cidade é bonita, romântica, com a Torre Eiffel, croissants e tantos cafés bonitos que a carteira começa a ficar nervosa antes mesmo de embarcar no avião. No final, o problema não era o quanto Paris custava, mas a rapidez com que eu gastava dinheiro quando via outro café com belas mesas na rua. Eu decidi contar toda a viagem para que não houvesse uma surpresa turística clássica no estilo: "como é que eu gastei tanto se não comprei quase nada?"A viagem foi de uma semana e eu tentei não transformá-la em uma maratona econômica com sanduíches de supermercado, nem em férias de um homem que toma café da manhã exclusivamente em restaurantes com toalhas brancas. Acabou por ser uma opção bastante comum, quando você quer ver Paris, comer normalmente, usar o transporte e, às vezes, permitir-se algo agradável. Viagem e caminho para Paris A maior influência sobre o custo da viagem, é claro, o preço dos bilhetes. Eu os comprei com antecedência e escolhi a classe econômica normal, porque eu ainda não estou moralmente disposto a pagar pela classe executiva o que custa metade da minha viagem. Dependendo da cidade de partida e datas, o custo pode ser muito diferente, então é aqui que eu não me concentraria em um número específico, mas no vôo de ida e volta eu coloquei cerca de 150-250 Euro . Do aeroporto para a cidade também precisa chegar, e foi aqui que me lembrei pela primeira vez que Paris pode coletar dinheiro para literalmente cada movimento de um turista. Você pode ir de transporte público e gastar relativamente pouco, ou depois de um longo voo, você pode ver a fila do trem, olhar para sua mala e decidir que um táxi é uma ótima idéia. Eu escolhi uma opção mais econômica e coloquei na estrada do aeroporto e de volta aproximadamente 25-40 euros . Habitação: o maior custo Com a habitação, tudo é um pouco mais complicado, porque Paris é capaz de surpreender. E às vezes não a beleza, mas o tamanho do quarto, quando você abre a porta e percebe que a mala pode ser colocada apenas em um lugar, e você tem que negociar com ele sobre a co-habitação. Eu estava procurando um pequeno hotel ou apartamento em uma área conveniente, mas não necessariamente ao lado da Torre Eiffel, porque para poder vê-la da janela todas as manhãs, ainda não estou pronto para vender um carro. Em uma semana de residência, consegui mais ou menos 700-1000 Euro e com uma reserva antecipada, você pode encontrar opções mais baratas, especialmente se você se afastar um pouco das áreas mais turísticas. Como resultado, a habitação acabou por ser a parte do orçamento que é mais difícil de economizar. Você pode reduzir os custos de comida, transporte ou entretenimento, mas se você quiser um quarto privado em um bom bairro e sem aventuras com encanamento, você terá que aceitar o fato de que Paris vai regularmente olhar para a carteira. Comida: aqui eu percebi que eu não tenho força de vontade Com a comida, eu originalmente planejei economizar. De manhã café e croissant, à tarde algo simples, à noite um jantar normal, e não há restaurantes espontâneos só porque têm cadeiras bonitas. O plano era maravilhoso, mas durou até a primeira manhã, quando vi uma vitrine de bolos e percebi que minhas estratégias financeiras haviam acabado. Em média, gastei em comida e café. 35-50 euros no dia a dia, se não houver excessos especiais de restaurantes. Em uma semana é aproximadamente 250-350 Euro embora, se desejado, você possa cumprir e mais barato, especialmente se você comprar alguns produtos no supermercado e não transformar cada refeição em um evento gastronômico. Ao mesmo tempo, Eu não recomendaria vir a Paris e tentar economizar em tudo. Às vezes, é muito mais agradável comprar uma baguete, queijo, frutas e uma garrafa de água, fazer um pequeno lanche no parque e apenas olhar para as pessoas ao redor do que procurar o menu mais barato o dia todo e acabar gastando mais energia do que dinheiro. Metrô e caminhadas Paris eu explorei principalmente a pé, porque, de outra forma, parece-me impossível sentir a cidade. Você pode ir várias paradas de metrô, e você pode andar o mesmo par de quilômetros e, por acaso, encontrar uma pequena rua, um belo pátio ou um café, que, por algum motivo, você se lembra com mais frequência do que a principal atração do dia. Metrô em Paris Para o transporte público, fiz uma estimativa. 30-50 euros por uma semana, dependendo do número de viagens e dos bilhetes selecionados. Mas uma parte significativa da rota foi feita a pé, então meu orçamento de transporte não inchou. Movimento nos Campos Elísios Para mim, o táxi é caro, mas decidi ir de carro e ver os Campos Elísios. É uma das ruas mais famosas e emblemáticas de Paris. A largura da avenida é de 71 metros. Depois de pagar 20 euros a um taxista, percebi que andar por Paris pode ser um ótimo treino. Depois de alguns dias, já não me perguntava Por que, à noite, os pés se lembravam de si, mas podia dizer com toda a tranquilidade: "são apenas vinte minutos a pé". Então eu abri o mapa e descobri que vinte minutos de alguma forma se transformaram em sete quilômetros. Bilhetes e atrações Você também pode contar com Paris grátis, mas eu ainda queria ver mais do que apenas as ruas. Portanto, com antecedência, ele investiu dinheiro em museus e várias atrações pagas, incluindo os lugares onde realmente queria chegar. Museu Fondation Louis Vuitton Os ingressos, museus e entretenimento me levaram mais ou menos 100-180 euros uma semana. Tudo depende muito do programa: se você for apenas para lugares gratuitos e passear pelas áreas da cidade, os custos serão pequenos, e se você comprar ingressos todos os dias em algum lugar, o orçamento começará a crescer rapidamente. Eu fiz uma lista de lugares que eu realmente queria ver com antecedência, e foi a decisão certa. Caso contrário, em Paris, é fácil cair na armadilha do "bem, já que estou aqui", quando o aplicativo bancário começa a olhar para você com julgamento. Lembranças e pequenas compras A princípio, não levei em conta esse item de despesa, porque sinceramente acreditava que não compraria nada. Paris, como se viu, também estava ciente do meu plano e apenas esperou calmamente que eu entrasse na primeira loja. Como resultado, gastei cerca de pequenas compras, lembranças, cartões postais, algumas ninharias e presentes 50-100 euros . E isso ainda é bastante modesto, porque Paris é capaz de explicar muito convincentemente por que você precisa exatamente dessa xícara, bloco de notas, caixa de doces ou ímã, embora já haja uma coleção de coisas em casa que eu também não pretendia comprar. Quanto custa uma semana em Paris Se juntarmos todas as despesas, a minha viagem de uma semana foi mais ou menos assim: 150-250 Euros para um voo, 25-40 Euros para uma viagem do aeroporto, 700-1000 Euros para alojamento, 250-350 Euros para comida, 30-50 Euros para transporte, 100-180 Euros para atrações e cerca de 50-100 Euros para pequenas compras. No final, eu me concentraria mais ou menos em 1300-1900 Euro para uma pessoa por semana, se você viajar confortavelmente, mas sem luxo. Com uma abordagem muito econômica, a quantidade pode ser reduzida, especialmente devido à habitação, alimentação e ao custo do voo, e se você escolher um bom hotel no centro, muitas vezes vá a restaurantes e não olhe para os preços das excursões, o orçamento será facilmente muito maior. É possível ir a Paris mais barato? É claro que você pode, e eu diria mesmo que Paris não exige uma enorme fortuna, se você pensar um pouco antes da rota. As maneiras mais tangíveis de economizar dinheiro são Comprar ingressos com antecedência, escolher acomodações não no centro, andar mais, usar o transporte público, comprar comida em lojas e reservar atrações populares com antecedência. Torre Eiffel Mas, pessoalmente, aprendi uma coisa: não transformar uma viagem em uma competição de economia. Se cheguei a Paris, caminhei vinte mil passos, olhei para a Torre Eiffel, olhei para o Louvre, sentei-me à noite com café em uma rua aconchegante e comi um croissant normal, quero lembrar-me disso, e não de ter economizado três euros no café da manhã. Meu conselho é muito simples: antes de viajar, é melhor determinar o valor que você está realmente disposto a gastar, adicionar uma pequena margem para despesas imprevistas e só então ir com calma. Porque Paris é linda quando você pode andar por suas ruas e não contar a cada cinco minutos o quanto resta no mapa, e se depois da viagem ainda houver dinheiro – considere que você passou por uma busca Paris separada.

Я ехал по Норвегии уже несколько часов и честно мечтал только об одном – скорее добраться до гостевого дома, бросить рюкзак, принять душ и наконец перестать смотреть на дорогу, которая после очередного поворота снова обещала мне гору, водопад и очередной фьорд. Норвежские пейзажи прекрасны, спору нет, но через несколько часов за рулём я поймал себя на мысли, что мой организм уже перестал понимать разницу между «вау, как красиво» и «где бы мне выпить кофе». Погода тоже решила не церемониться: сначала пошёл мелкий дождь, потом он стал серьёзнее, а потом небо вообще выглядело так, будто кто-то сверху случайно оставил открытым кран. Я увидел небольшой съезд с дороги и решил остановиться буквально на пять минут. Никакого великого плана у меня не было, достопримечательность я не искал, маршрут менять не собирался и даже фотоаппарат не доставал, потому что в тот момент больше всего на свете мне хотелось размять ноги и найти в машине сухую куртку. Я припарковался, вышел под дождь и уже собирался возвращаться обратно, когда заметил между деревьями воду, а за ней – горы, которые почти полностью скрывались в тумане. И вот тут произошло то, ради чего, наверное, вообще стоит иногда сбиваться с маршрута. Я постоял несколько минут под дождём, смотрел на этот совершенно неожиданный пейзаж и вдруг понял, что никуда пока не хочу ехать. Пять минут превратились в час Я спустился чуть ниже по тропинке, хотя сначала собирался только посмотреть издалека. Конечно, обувь промокла практически сразу, потому что человек, который говорит себе «я только немного пройдусь», обычно заканчивает именно так – с мокрыми носками, грязными брюками и абсолютно счастливым лицом. Через несколько минут я уже стоял у воды и пытался фотографировать пейзаж, который выглядел так, будто его специально собрали для заставки к фильму о путешествиях. Самое интересное было в том, что вокруг почти никого не оказалось. Я привык, что самые известные места в путешествиях часто приходится делить с десятками людей, которые одновременно пытаются сделать одну и ту же фотографию, поэтому эта тишина показалась мне почти роскошью. Был только дождь, шум воды, ветер и горы, которые периодически исчезали в тумане, а потом снова появлялись, словно специально дразнили меня. Я просидел там гораздо дольше, чем собирался, и именно в этот момент впервые подумал, что мой тщательно составленный маршрут, возможно, не так уж и важен. Я ведь ехал в Норвегию ради впечатлений, а не ради того, чтобы поставить галочки напротив заранее выбранных точек на карте. Забавно, но иногда именно тогда, когда перестаёшь куда-то спешить, путешествие наконец начинает происходить по-настоящему. Разговор, которого не было в моих планах Когда я уже собирался возвращаться к машине, рядом остановился небольшой автомобиль. Из него вышла пожилая пара, и мужчина, заметив, что я стою у воды с фотоаппаратом, спросил, понравилось ли мне это место. Я ответил, что случайно сюда заехал, и он улыбнулся так, будто услышал именно то, что хотел услышать. Мы разговорились, и он рассказал мне о небольшой дороге неподалёку, которую я вообще не планировал включать в маршрут. По его словам, если у меня есть время, мне стоит проехать ещё немного дальше, потому что там есть место, откуда открывается совсем другой вид на фьорд. Он даже показал мне направление на карте, а я в тот момент ещё не знал, что этот короткий разговор изменит мои планы на следующие два дня. Я поблагодарил его, вернулся в машину и какое-то время просто сидел за рулём. В голове у меня было две мысли: первая – что я промок и хочу кофе, а вторая – что ехать дальше по первоначальному маршруту почему-то уже совершенно не хочется. В итоге я включил навигатор, посмотрел на предложенную им дорогу и сказал сам себе: «Ну хорошо, пять минут мы уже сегодня нарушили, почему бы не нарушить ещё пару планов». Норвегия, которую я не планировал увидеть Следующие несколько часов я ехал практически без остановок только потому, что каждые несколько километров мне хотелось остановиться снова. Дорога оказалась гораздо красивее той, по которой я собирался ехать изначально, а самое смешное заключалось в том, что ещё утром я был уверен, что мой маршрут продуман идеально. К вечеру я понял, что до запланированного гостевого дома уже не успеваю, поэтому пришлось искать другое место для ночёвки. Здесь путешествие решило окончательно проверить мой характер: свободных номеров почти не было, интернет в телефоне периодически исчезал, а я стоял на парковке под дождём и пытался одновременно найти жильё, не потерять машину из виду и не наступить в очередную лужу. В итоге я нашёл небольшой гостевой дом, который оказался гораздо уютнее того места, где собирался остановиться изначально. Хозяин поставил передо мной кружку горячего кофе, спросил, откуда я приехал, и через десять минут мы уже обсуждали дорогу, погоду и места, которые стоит посмотреть неподалёку. Я сидел у окна, смотрел, как дождь стучит по стеклу, и думал о том, что если бы я не решил остановиться возле того случайного съезда, этого вечера вообще могло бы не быть. Иногда лучший маршрут начинается с ошибки На следующий день я уже не пытался строго придерживаться своего первоначального плана. Я оставил себе только несколько обязательных точек, а всё остальное решил выбирать по дороге, и именно тогда путешествие стало совершенно другим. Я начал обращать внимание на небольшие указатели, просёлочные дороги, деревни, смотровые площадки и места, которые раньше наверняка проехал бы мимо, потому что спешил к следующей достопримечательности. Конечно, не каждая такая остановка оказывалась удачной. Один раз я свернул на дорогу, которая на карте выглядела очень перспективно, а через двадцать минут понял, что еду неизвестно куда и разворачивать машину на узком участке дороги будет отдельным приключением. Но даже такие моменты теперь воспринимались иначе, потому что я уже не злился на то, что что-то пошло не по плану. Когда поездка закончилась и я вернулся домой, фотографии из Норвегии я пересматривал несколько раз. И знаете, что оказалось самым неожиданным? Самыми ценными для меня стали вовсе не фотографии тех мест, которые я заранее отметил в маршруте, а снимки той самой случайной остановки, где я промок, испачкал обувь и совершенно неожиданно решил изменить свои планы. Теперь я вообще стараюсь не бояться таких остановок. Иногда мы слишком старательно планируем путешествие, расписание, гостиницы, дороги и достопримечательности, забывая, что самые сильные впечатления часто появляются именно там, где в нашем плане написано большое и совершенно скучное слово «ничего». И если бы меня сейчас спросили, какой момент той поездки я помню лучше всего, я бы, наверное, даже не стал долго думать. Я бы рассказал про дождь, маленький съезд с дороги, мокрые ботинки, чашку кофе и несколько часов, которые вообще не должны были случиться, потому что именно одна случайная остановка однажды показала мне Норвегию совсем с другой стороны.