Stanislav

قبل عشر سنوات ، غادرت براغ وشعرت أنني سأعود بالتأكيد إلى هنا يوما ما ، على الرغم من أن هذا الوعد لنفسي بدا مقنعا مثل كلماتي بأنني سأبدأ الجري في صباح يوم الاثنين. تمتلئ الحياة تدريجيا بالعمل والرحلات الجديدة والأعمال المنزلية والأعمال التي لا نهاية لها ، والتي لسبب ما دائما ما تكون أكثر إلحاحا من رغباتهم الخاصة. في هذه الأثناء ، بقيت براغ في ذاكرتي مدينة ذات أسطح حمراء وجسور قديمة ورائحة معجنات طازجة وشوارع ضيقة ، تجولت على طولها ذات مرة دون خطة خاصة ، معتقدة بصدق أن هذه هي طريقة السفر. جسر تشارلز جاء قرار العودة بشكل غير متوقع ، في أمسية عادية للغاية ، عندما كنت أفرز الصور القديمة على جهاز الكمبيوتر الخاص بي ووجدت صورة لجسر تشارلز. في الصورة ، بدوت أصغر سنا بشكل ملحوظ ، وارتديت ملابس مختلفة قليلا ، ولسبب ما حملت حقيبة ظهر بهذا الحجم ، كما لو كنت سأعبر الصحراء بدون توقف بدلا من الذهاب إلى أوروبا لقضاء عطلة نهاية الأسبوع. نظرت إلى هذه الصورة لفترة طويلة وأدركت فجأة أنني أريد أن أرى ليس فقط براغ ، ولكن أيضا نفسي منذ عشر سنوات ، على الأقل عقليا لمقابلة ذلك الرجل الذي جاء إلى هنا لأول مرة وكان متأكدا من أنه كان أمامه الكثير من الوقت. الصباح الأول: مرحبا ، براغ ، أنا هنا مرة أخرى! وصلت إلى براغ في الصباح الباكر ، عندما كانت المدينة تستيقظ للتو ، ولم تتمكن المجموعات السياحية بعد من احتلال جميع الأماكن المناسبة للتصوير تماما. خرجت مع حقيبتي, تنفس في الهواء البارد, وشعرت بنفس الإثارة اللطيفة التي تأتي قبل مقابلة شخص لم أره منذ وقت طويل. ومع ذلك ، سرعان ما تحطم المزاج الرومانسي إلى واقع عملي: علقت عجلة الحقيبة بين حجارة الرصيف القديم ، واضطررت إلى التفاوض مع أمتعتي الخاصة لعدة دقائق بينما كان المارة يتجولون حولي مع تعبيرات الأشخاص الذين رأوا بالفعل الكثير في هذه الحياة. منطقة المدينة القديمة التاريخية أول شيء قررت القيام به هو الذهاب إلى البلدة القديمة ، لأنه كان هناك بدأ معرفتي بالعاصمة التشيكية قبل عشر سنوات. استقبلتني ساحة البلدة القديمة بواجهات مألوفة وأبراج مهيبة وساعة فلكية شهيرة ، كان بالقرب منها أول عشاق الصور الجميلة يتجمعون بالفعل. كنت أقف في منتصف الساحة وأحاول معرفة ما الذي تغير بالضبط ، لكنني لاحظت بسرعة أن المدينة تبدو كما هي في ذاكرتي تقريبا ، لكن الآن ، لسبب ما ، أتحقق أولا من رسوم هاتفي وتكلفة القهوة وتوافر الطاولات ، بدلا من مجرد النظر حولي. ثم يمكنني المشي لساعات بدون طريق ، والدخول إلى أزقة غير مألوفة وعدم القلق على الإطلاق إذا وجدت نفسي فجأة بعيدا عن الفندق. الآن قمت بتنزيل الخريطة مسبقا ، وحفظت عنوان الفندق ، ووضعت علامة على العديد من المطاعم وحتى تحققت من توقعات الطقس على ثلاثة مواقع ويب مختلفة ، كما لو كنت لن أتجول في براغ ، ولكن لقيادة عملية إنقاذ في الجبال. الشيء المضحك هو أنني بعد نصف ساعة اتخذت منعطفا خاطئا ووجدت نفسي في شارع هادئ لم يكن في خط سير الرحلة ، لكنني شعرت هناك وكأنني مسافر حقيقي لأول مرة في ذلك الصباح. جسر تشارلز والذكريات التي لم تختف جسر تشارلز وصلت إلى جسر تشارلز نحو الصباح ، عندما علق ضباب خفيف فوق نهر فلتافا ، وأضاءت الأبراج القديمة تدريجيا بأشعة الشمس الناعمة. قبل عشر سنوات ، وجدت نفسي هنا في وقت متأخر من الليل وأتذكر أنني كنت أقف عند الدرابزين لفترة طويلة ، أشاهد انعكاسات الأضواء في الماء ، بينما حثني صديقي بإصرار على الذهاب لتناول العشاء ، لأن الرومانسية رومانسية ، والجسد بعد يوم من المشي طلب بالفعل وجبة عادية. هذه المرة ، مكثت أيضا بجانب النهر ، لكن الآن لم يكن أحد يستعجلني ، وتمكنت أخيرا من فحص المنحوتات وأبراج الجسور والقوارب الصغيرة التي تنزلق عبر الماء بهدوء. حاولت أن أتذكر ما كنت أفكر فيه في ذلك الوقت ، في رحلتي الأولى ، لكن ذاكرتي قدمت بشكل مفيد صورا منفصلة بدلا من قصة متماسكة: أحذية رياضية مبللة بعد هطول أمطار مفاجئة ، وجزء كبير من الطعام في مطعم صغير ، ومحاولات لا نهاية لها لمعرفة وسائل النقل العام. تم الحفاظ على بعض اللحظات بشكل مدهش ، على الرغم من أنني لم أكن أتذكر على الإطلاق ما تناولته على الإفطار قبل ثلاثة أيام ، وربما يكون هذا دليلا آخر على أن الذاكرة البشرية تعمل وفقا لقواعدها الخاصة. قد ننسى التفاصيل اليومية المهمة ، لكن بعد سنوات نتذكر فجأة لون السماء فوق مدينة غير مألوفة أو عبارة عشوائية من شخص لن نراه مرة أخرى. تشارلز جسر الدرج التقطت بعض الصور على الجسر ، لكنني وضعت هاتفي في جيبي على الفور تقريبا ، لأنني وجدت نفسي أرغب في التقاط كل التفاصيل الجميلة. في السابق ، بدا لي أنه إذا لم تقم بتصوير المكان ، فسيختفي الانطباع تدريجيا ، كما لو كان من الممكن تخزينه حصريا في أرشيف رقمي. الآن أفهم أن اللقطات مفيدة للذاكرة ، لكن في بعض الأحيان يكون من الأفضل الوقوف بجانب النهر والاستماع إلى ضجيج المدينة والسماح للحظة بالبقاء معك دون أدلة إضافية. طعم براغ: الجولاش والزلابية وهزيمة تذوق الطعام الصغيرة أحد الأسباب الرئيسية التي جعلتني لم أنس براغ أبدا هو المطبخ المحلي ، على الرغم من أنه لسبب ما احتل مساحة كبيرة في ذكرياتي مثل الهندسة المعمارية وتاريخ المدينة مجتمعين. في زيارتي الأولى ، جربت الجولاش التشيكي التقليدي مع الزلابية وفوجئت حقا بمدى إرضاء الطعام ، والذي يبدو غير ضار تماما في الصورة في القائمة. ثم أكلت كل قضمة أخيرة ، وبعد ذلك أعلنت رسميا أنني مستعد للمشي أكثر قليلا ، لكن من الناحية العملية انتقلت لمدة أربعين دقيقة التالية بنعمة رجل ابتلع حقيبة صغيرة عن طريق الخطأ. بالطبع ، في زيارتي الثانية ، قررت أن أكرر تجربة تذوق الطعام هذه ، وبثقة شخص يعرف بالفعل القواعد المحلية ولن يرتكب نفس الأخطاء. لقد طلبت الجولاش والزلابية وشيء آخر من القائمة ، بدا اسمها مألوفا بالنسبة لي ، على الرغم من أنني الآن أظن أنني اخترت فقط على مبدأ "يبدو لذيذا ، لذلك عليك أن تأخذه."عندما أحضر النادل الأمر ، أدركت أنني بالغت في تقدير قدراتي الخاصة مرة أخرى ، ومحاولة إقناع نفسي بأن هذه المرة سأنهي بالتأكيد كل شيء انتهى بالاعتراف التقليدي بالهزيمة أمام اللوحة. لكن على هذه الطاولة وجدت نفسي أفكر في أن العودة إلى مكان مألوف لا يعني تكرار الرحلة القديمة. كنت أتناول نفس الطعام الشهي مرة أخرى ، وأعجب بشوارع مماثلة وألاحظ تفاصيل مألوفة ، لكنني أدركت كل شيء بشكل مختلف قليلا ، لأنه في غضون عشر سنوات رأيت دولا أخرى ، وجربت مطابخ مختلفة وأدركت أن أفضل التجارب لا ترتبط دائما بأغلى المطاعم أو الطرق المخطط لها بعناية. في بعض الأحيان ، يكفي تناول وجبة بسيطة ومكان مريح وأمسيات لا تضطر فيها إلى التسرع في أي مكان. الشوارع التي لم ألاحظها في المرة الأولى منطقة مالا سترانا في هذه الزيارة ، قررت على وجه التحديد الابتعاد عن أشهر مناطق الجذب وقضاء بضع ساعات في المناطق التي بالكاد زرتها من قبل. تجولت في منطقة مالا سترانا ، ونظرت إلى المنازل القديمة ، ونظرت إلى الأفنية ، ومن وقت لآخر توقفت بالقرب من المقاهي الصغيرة حيث كان السكان المحليون يشربون القهوة بهدوء دون محاولة التقاط صور للكأس وواجهة المبنى وانعكاسهم في النافذة في نفس الوقت. تدريجيا ، بدأ يبدو لي أن هذا هو بالضبط نوع براغ الذي فاتني في زيارتي الأولى: ليس فقط البطاقة البريدية الشهيرة مع الجسور والأبراج ، ولكن أيضا مدينة عادية حيث يذهب الناس إلى العمل ويشترون البقالة ويقسمون على الطقس. لاحظت متجرا صغيرا للهدايا التذكارية في أحد الأزقة وقررت شراء شيء لتذكرني به ، على الرغم من أنني أحاول عادة عدم إحضار الأشياء التي كانت تجمع الغبار على الرف لسنوات. في النهاية ، قضيت ما يقرب من عشرين دقيقة هناك ، أختار بين مغناطيس وبطاقة بريدية وتمثال خزفي صغير ، كما لو أن رفاهية الاقتصاد التشيكي بأكمله تعتمد على قراري. فى النهايه, اشتريت بطاقة بريدية بهدف براغ لأنها أخذت مساحة صغيرة في أمتعتي ولم تتطلب رف منفصل, وأيضا لأنني أحب فكرة كتابة بضعة أسطر لنفسي وحفظها حتى عودتي المقبل. في وقت لاحق ، جلست في مقهى صغير لفترة طويلة ، ومشاهدة المارة والتفكير في مدى سهولة تحويل السفر في بعض الأحيان إلى قائمة من العناصر الإلزامية التي تحتاج إلى إكمالها في وقت محدود. نحن نسعى جاهدين لرؤية جميع المعالم السياحية ، وتذوق جميع الأطباق الشهيرة ، وزيارة أفضل منصات المشاهدة والتأكد من إحضار الصور التي ستقنع الآخرين بأن الرحلة كانت مثالية. لكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام في هذا السباق قد لا يلاحظ: الشعور بمدينة غير مألوفة ، والابتسامة غير الرسمية لأحد المارة ، ورائحة المطر على الرصيف القديم ، وتلك الحالة النادرة عندما لا تتأخر عن أي شيء ولا تدين لأي شخص بأي شيء. ما الذي تغير في عشر سنوات منظر من برج مالوسترانسكايا لجسر تشارلز في براغ بالطبع ، لم تبقى براغ كما هي تماما ، على الرغم من أن العديد من الأشياء لا تزال تبدو مألوفة ، كما لو كنت قد خرجت لفترة وجيزة من صورة قديمة ووجدت نفسي بداخلها. ظهرت مؤسسات جديدة في مكان ما ، وتغيرت اللافتات في مكان ما ، وبدأت الشوارع السياحية تبدو مختلفة قليلا عما كانت عليه في ذكرياتي ، على الرغم من أنني فهمت جيدا أنه لمدة عشر سنوات لم تكن المدينة ملزمة بالتجميد في انتظار عودتي. لكن أكثر ما أدهشني هو أنني أصبحت أكثر استرخاء بشأن السفر ولم أعد أشعر بالحاجة إلى ملء كل دقيقة بشيء مفيد. قبل عشر سنوات ، أردت أن أرى أكبر قدر ممكن ، لأنه بدا وكأنه رحلة جيدة يجب أن تكون مكثفة حتى الساعة الأخيرة. قد أشعر بالضيق من متحف مغلق ، أو سوء الأحوال الجوية ، أو مطعم تم اختياره بشكل سيئ ، كما لو أن مصدر إزعاج صغير كان يلغي تجربة الرحلة بأكملها. الآن أقبل بهدوء مثل هذه المواقف وحتى أجد سحرا معينا فيها ، لأنها تتحول بعد ذلك إلى قصص أكثر إثارة للاهتمام لإخبار الأصدقاء بها ، خاصة إذا كانت تتضمن تذكرة مفقودة أو جوارب مبللة أو حقيبة رفضت التعاون على رصيف قديم. أدركت أن السفر يغيرنا ليس فقط من خلال البلدان والمعارف الجديدة ، ولكن أيضا من خلال المقارنة مع الأشخاص الذين كنا من قبل. بالعودة إلى مكان مألوف ، يبدو الأمر كما لو أننا نحصل على فرصة للنظر إلى حياتنا من الخارج وملاحظة ما تعلمناه ، وما تخلينا عنه ، وما هي الرغبات التي لا تزال معنا. بهذا المعنى ، أصبحت براغ بالنسبة لي ليست مجرد مدينة أردت الذهاب إليها مرة أخرى ، ولكنها نوع من النقطة المرجعية التي تسمح لي برؤية المسافة بين الماضي والحاضر. الليلة الماضية في نهر فلتافا في الليلة الماضية ، ذهبت إلى النهر مرة أخرى ، لأنني أردت أن أقول وداعا للمدينة بنفس الطريقة التي ودعتها ذات مرة قبل عشر سنوات. أظلمت السماء تدريجيا ، وأضاءت الأضواء في نوافذ المنازل ، وظهرت انعكاسات الجسور وأضواء الشوارع فوق الماء ، مما خلق الجو الذي مكثت فيه هنا ذات مرة حتى وقت متأخر من الليل. جلست على مقعد ، وأخذت البطاقة البريدية التي اشتريتها من جيبي وكتبت على ظهري بضع جمل تقول إنني بالتأكيد أريد العودة إلى هنا مرة أخرى ، على الرغم من أنني الآن لم أعد سأحدد لنفسي موعدا نهائيا محددا. فلتافا لم أعد أرغب في الوعد بأن الزيارة القادمة ستتم بالتأكيد في غضون خمس أو عشر سنوات ، لأن الحياة نادرا ما تسألنا عما إذا كان من المناسب لنا تغيير الخطط. ربما سأعود إلى براغ قريبا بما فيه الكفاية ، أو ربما ستكون هناك مدن أخرى في المستقبل ، وطرق جديدة ، ومغامرات غير متوقعة تماما يصعب تخيلها الآن. لكنني الآن أعلم على وجه اليقين أن بعض الأماكن تبقى معنا ليس لأنها تتمتع بأجمل جاذبية أو أفضل مطعم ، ولكن لأنها أصبحت ذات يوم جزءا من تاريخنا الشخصي. لماذا أنا بالتأكيد أعود هنا مرة أخرى? عندما غادرت براغ ، أدركت أنه في غضون عشر سنوات أصبحت المدينة مألوفة وجديدة تماما بالنسبة لي ، وكان هذا الشعور هو الأكثر قيمة في الرحلة بأكملها. عدت إلى هنا لأتذكر الماضي ، لكن بدلا من ذلك أتيحت لي الفرصة لفهم الحاضر بشكل أفضل ، ومقارنة توقعاتي السابقة برغباتي الحالية ، والتوقف أخيرا عن المطالبة بسيناريو مثالي من كل رحلة. في بعض الأحيان يكفي فقط السير في شارع مألوف ، وشرب القهوة في مقهى صغير ، وتضيع قليلا وتكتشف أنه حتى بعد سنوات لا يزال العالم يعرف كيف يفاجئ. ربما هذا هو السبب في أنني أنصحك بالعودة أحيانا إلى مكان قمت بزيارته مرة واحدة بالفعل ، خاصة إذا ترك هذا المكان ذكريات جميلة. ليست هناك حاجة لمحاولة تكرار الرحلة السابقة وصولا إلى أصغر التفاصيل أو البحث عن المطعم الذي تناولت فيه العشاء منذ سنوات عديدة ، لأن الهدف من العودة ليس أن تثبت لنفسك أنه لم يتغير شيء. من المثير للاهتمام رؤية أماكن مألوفة بعيون جديدة وإدراك أن الرحلة يمكن أن تستمر حتى عندما يكون المسار قد اكتمل منذ فترة طويلة وأن تذاكر الطائرة موجودة فقط في صندوق البريد القديم. وإذا عدت يوما ما أيضا إلى مدينة لم تكن فيها منذ عشر سنوات ، فلا تتفاجأ إذا كان الانطباع الأقوى ليس الساحة الشهيرة أو الكاتدرائية المهيبة ، ولكن أمسية عادية تماما عندما تجلس بجوار النهر ، انظر إلى الأضواء وأدرك فجأة كم حدث لك خلال ذلك الوقت. من أجل مثل هذه اللحظات ، ربما يكون الأمر يستحق السفر ، حتى لو كان عليك أحيانا سحب حقيبة على طول الأحجار المرصوفة بالحصى ، والبحث عن المنعطف الأيمن في المطر والاعتراف بأن الجزء الثالث من الزلابية كان غير ضروري تماما.

بدأت رحلتي الأولى إلى الخارج بحقيقة أنني راجعت جواز سفري ثلاث مرات ، وفحصت تذكرتي مرتين ونظرت إلى هاتفي عدة مرات للتأكد من أن الطائرة موجودة بالفعل ولم يقم أحد بإلغاء رحلتي فقط بسبب عدم استعدادي. كنت في أوائل الثلاثينيات من عمري ، ولم أغادر بلدي الأصلي من قبل ، ولسبب ما تخيلت رحلة إلى الخارج كتحدي خطير ، كان علي الاستعداد له تقريبا مثل رحلة استكشافية إلى القطب الشمالي. لقد درست الطريق مسبقا ، وقرأت نصائح السفر ، وشاهدت مقاطع فيديو حول العادات المحلية وقدمت قائمة بالأشياء التي لا ينبغي نسيانها ، على الرغم من أنني في النهاية كدت أترك هاتفي يشحن في المنزل على أي حال. اخترت الهند كبلد لرحلتي الأولى ، ومومباي كمدينة. كان السبب بسيطا جدا: قبل بضع سنوات ، قرأت رواية غريغوري ديفيد روبرتس "شانتارام" وهذا الكتاب زرع بطريقة ما مدينة في رأسي لم أزرها من قبل. تخيلت شوارع ضيقة ، ومحلات شاي صغيرة ، وأسواق مزدحمة ، ومباني قديمة ، وأشخاص بمصائر مختلفة تماما ، وذلك الجو الخاص حيث بدا أن قصة جديدة تبدأ في كل زاوية. بالطبع ، فهمت أن الخيال ليس بديلا عن الحياة الواقعية ، لكنني أردت حقا رؤية مومباي بأم عيني والتحقق مما إذا كانت المدينة التي تخيلتها مرات عديدة أثناء القراءة موجودة في مكان ما خارج الصفحات. كنت مستوحاة من كتاب شانتارام إذا لم تكن قد قرأت شانتارام ، فسأشرح ذلك بدون مفسدين.: هذه رواية يصل فيها الشخصية الرئيسية إلى بومباي ، مومباي الآن ، ويجد نفسه متورطا في حياة جديدة تماما لنفسه. يتميز الكتاب بالأحياء الفقيرة والصداقة والمعارف الخطيرة والحب والبحث عن الحرية ومحاولات الشخص لفرز ماضيه. المدينة ليست مجرد خلفية للمغامرات ، ولكن مشارك كامل في الأحداث ، مع تناقضاتها والضوضاء والجمال والقسوة. قرأت هذا الكتاب في المساء بعد العمل ، وأحيانا انجرفت كثيرا لدرجة أنني كنت سأذهب إلى الفراش مبكرا ، ثم اكتشفت أنه كان الليل بالخارج لفترة طويلة. أحببت الطريقة التي وصف بها المؤلف مومباي.: ليس كمجموعة من عوامل الجذب التي يجب زيارتها في ثلاثة أيام ، ولكن ككائن حي ضخم توجد فيه عوالم مختلفة تماما جنبا إلى جنب. بعد شانتارام ، أصبح من المثير للاهتمام بالنسبة لي ليس كثيرا رؤية المباني الشهيرة في الهند ، ولكن أن أشعر بالحياة اليومية للمدينة ، والمشي على طول الشوارع العادية ، والجلوس في مقهى صغير ونرى كيف ستظهر مومباي بدون زخارف أدبية. ومع ذلك ، كانت هناك مشكلة صغيرة واحدة: كنت ذاهبا إلى الهند لأول مرة ، وكانت تجربتي في السفر إلى الخارج قبل ذلك تقتصر على قراءة الكتب والنظر إلى صور الآخرين. كانت هناك بالفعل مغامرة حقيقية تدور في رأسي ، لكن في الواقع ما زلت لا أستطيع بثقة معرفة حتى عمليات النقل في المطار. لكن تم شراء التذكرة ، وتم الاتفاق على الإجازة ، ولم أرغب في التراجع بعد الآن. التعارف الأول مع الهند مطار شاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي عندما خرجت من المطار ، كان أول شيء شعرت به هو إحساس جديد تماما بالحجم بالنسبة لي. كان الناس والسيارات وسيارات الأجرة والحافلات يتنقلون ، وكان شخص ما يتحدث على الهاتف ، وكان شخص ما يلتقي بأقاربه ، وكان شخص ما في عجلة من أمري ، وكنت أقف مع حقيبتي وأحاول معرفة أين بدأت حياتي الجديدة في الأيام القليلة المقبلة. لقد قرأت عن ضجيج المدن الهندية في الكتب ، لكن تخيلها شيء ، ووجود شيء آخر في الداخل. هنا ، لا تصاحب الأصوات الشارع فحسب ، بل يبدو أنها تملأ المساحة بأكملها: أبواق السيارات ، وأصوات الباعة ، ومحادثات المارة ، والدراجات النارية ، وحركة المرور المستمرة. في مرحلة ما ، اعتقدت أنه إذا كان هناك زر "إيقاف المدينة مؤقتا" في مومباي ، لكنت ضغطت عليه لمدة خمس دقائق على الأقل للتحقق من الطريق بهدوء. لكن بعد ذلك لاحظت أن السكان المحليين على دراية جيدة بكل هذه الفوضى. عبروا الشوارع ، واتخذوا ترتيبات السفر ، واشتروا الطعام ، وتحدثوا مع الأصدقاء ، واستمروا في القيام بأشياءهم المعتادة كما لو لم يحدث شيء غير عادي من حولهم. وكان كل شيء غير عادي بالنسبة لي فقط ، الشخص الذي وجد نفسه في بلد لأول مرة ، حيث تحول حتى الطريق من المطار إلى الفندق إلى مغامرة منفصلة. أول تجربة نقل هندية لي قبل الرحلة ، قرأت الكثير عن كيفية التجول في مومباي ، لكن لسبب ما كنت متأكدا من أن كل شيء سيصبح واضحا على الفور. كان هذا أول خطأ خطير لي ، على الرغم من أنه لن يكون الأخير. حاولت معرفة النقل ، وفحصت الخريطة عدة مرات وذهبت إلى مترو الأنفاق. مترو مومباي أدركت أن مترو مومباي تم افتتاحه في عام 2014 ، لكنني لم أفهم تماما نظام النقل العام. في النهاية ، قررت أن أستقل سيارة أجرة ، لأنه بعد الرحلة ، أردت اتخاذ قرار بسيط مرة واحدة على الأقل دون إجراء بحث إضافي. حتى هنا ، كان هناك أداء صغير. عرضت على السائق عنوان الفندق ، أومأ برأسه ، ركبت السيارة وبدأت على الفور تقريبا في النظر من النافذة ، محاولا حفظ المدينة. بعد فترة ، أدركت أننا نتحرك بطريقة مختلفة تماما عما كنت أتخيله على الخريطة ، وكنت على وشك إخراج هاتفي للتحقق من المسار ، لكن بعد ذلك قررت عدم الذعر في وقت مبكر. قاد السائق بهدوء على طول طرقه ، وأدركت تدريجيا أنه في بلد غير مألوف ، لا يجب أن يبدو كل شيء بالطريقة التي اعتدت عليها في المنزل. عندما وصلنا أخيرا إلى الفندق ، سحبت حقيبتي ، ودفعت ثمنها ، وشعرت وكأنني رجل عبر للتو قارة صغيرة بمفرده. يبدو الأمر سخيفا الآن ، ولكن في ذلك الوقت ، كان ينظر إلي حتى رحلة عادية حول المدينة على أنها إنجاز. لم أكن أعرف حتى الآن أنه في غضون يومين سأكون أكثر استرخاء بشأن الشوارع غير المألوفة والطرق المحلية والمواقف التي لا توجد فيها تعليمات جاهزة. المدينة التي لا يمكن أن يصلح في رأسي في اليوم التالي ، ذهبت في نزهة حول مومباي وبدأت في منطقة كولابا ، حيث توجد مبان قديمة وفنادق ومتاجر والعديد من الأماكن المألوفة من صور المسافرين. كنت أرغب في رؤية بوابة الهند الشهيرة ، والمشي على طول الجسر والنظر إلى مقهى حيث يمكنني الجلوس بهدوء مع كوب من الشاي. ولكن حتى في هذه المنطقة السياحية نسبيا ، كانت المدينة تعطيني باستمرار تجارب جديدة لا يمكن تضمينها في خط سير الرحلة مسبقا. منطقة كولابا كانت المباني السكنية العادية تقف بجوار الواجهات التاريخية الجميلة ، وتم بيع الفاكهة بالقرب من المتاجر ، وتم بيع الطعام في الشوارع ، والدراجات النارية تناور بين السيارات. كان من المستحيل مجرد إلقاء نظرة على الهندسة المعمارية هنا ، لأن الحياة كانت تحدث في مكان قريب طوال الوقت وجذبت الانتباه باستمرار. كان بإمكاني التوقف للنظر إلى مبنى قديم ، وبعد دقيقة كنت أشاهد بائعا يقوم بتعبئة المشتريات ببراعة ، أو عائلة تختار الفاكهة ، أو عدة أشخاص يناقشون شيئا ما على طاولة صغيرة. أحببت هذا الشعور ، على الرغم من أنني سئمت أحيانا من كمية الأصوات والروائح والحركة. لأكون صادقا ، اعتقدت أن المدينة كانت أصغر بكثير ، لكنني سعيد لأنني كنت مخطئا. لأول مرة ، أدركت أن السفر لا يمكن أن يكون جميلا فحسب ، بل يمكن أن يكون مرهقا جسديا أيضا ، خاصة عندما تحاول معرفة ما يدور حولك بالضبط كل دقيقة. في بعض الأحيان كنت أرغب في العودة إلى الفندق ، والاستحمام ، والاستلقاء على السرير والجلوس في صمت ، ثم الخروج مرة أخرى ، لأن الفضول لا يزال أقوى من التعب. كنت أبحث عن شانتارام الخاص بي بالطبع ، لم أستطع القدوم إلى مومباي ولا أتذكر الكتاب الذي اخترت هذا البلد من أجله بعدة طرق. لقد فهمت مسبقا أنه لا ينبغي النظر إلى الرواية على أنها خريطة دقيقة للمدينة: إنها عمل خيالي يعتمد على تجربة المؤلف ، وليس تعليمات للمسافر. لكنني أردت أن أرى الأماكن التي من شأنها أن تساعدني على الشعور بجو التاريخ ، والمشي فقط في الشوارع حيث يمكن لمومباي الأدبية أن تلتقي بالحاضر. تذكرت الشخصيات في الكتاب ومحادثاتهم وأفعالهم ومحاولاتهم للعثور على مكانهم في مدينة ضخمة. في الوقت نفسه ، ذكرتني مومباي الحقيقية باستمرار أن كل شخص هنا لديه قصته الخاصة ، والتي لا أعرف عنها شيئا. لم يكن الأشخاص الذين مررت بهم شخصيات من رحلتي ، ولم تكن المدينة موجودة من أجل تأكيد انطباعات كتابي. عاش حياته, يفاجئني أحيانا, أحيانا تعبني, وأحيانا يجعلني أتوقف وأشاهد فقط. في مرحلة ما ، وجدت نفسي أتوقف عن البحث عن مشهد معين من الرواية وبدأت في إدراك المدينة على حقيقتها. كنت جالسا في مقهى صغير ، أشرب الشاي وأنظر إلى الشارع حيث كان الناس يتحدثون ، يشترون الطعام ويسرعون في مكان ما. لم أكن بحاجة إلى العثور على الموقع الدقيق من الكتاب ، لأن الاكتشاف الرئيسي كان يحدث أمامي مباشرة: ساعدني الأدب على المجيء إلى هنا ، لكنني لم أستطع فهم المدينة إلا من خلال تجربتي الخاصة. وربما هذا هو السبب في أنني أحب الكتب الجيدة. إنهم لا يقدمون دائما إجابات ، لكن في بعض الأحيان يفتحون بابا لم تكن ستنظر فيه من قبل. شاي, طعام الشارع, وحذري كان الشاي الهندي من أكثر الاكتشافات متعة بالنسبة لي. لقد رأيت أنها تباع عدة مرات في المؤسسات الصغيرة وفي الشوارع ، وقررت أخيرا محاولة إعطائها. لقد أحببت شاي ماسالا ، فقد تبين أن هذا المشروب غني وعطر وليس على الإطلاق مثل الشاي الذي أشربه عادة في المنزل ، وجزء صغير يناسب بشكل غير متوقع اليوم الحار جيدا. كنت أكثر حذرا مع الطعام في البداية. لقد قرأت نصائح النظافة مسبقا ، لذلك اخترت الأماكن التي يتم فيها تحضير الطعام في حضوري ، وكنت منتبها للماء والمشروبات. لكن الفضول تغلب على الخوف من المطبخ غير المألوف على أي حال ، وبدأت في تجربة الأطباق المحلية ، محاولا عدم تصوير رجل جاء إلى الهند فقط لتناول الإفطار المعتاد من البيض والخبز المحمص. ومع ذلك ، بمجرد أن طلبت طبقا بدا غير ضار تماما وفقا للوصف ، ثم اكتشفت أن أفكاري حول درجة البهارات والواقع الهندي موجودة في أكوان مختلفة. حاولت الحفاظ على كرامتي ، وشربت الماء وتظاهرت بأن كل شيء يسير وفقا للخطة ، على الرغم من أنني كنت داخليا أقول وداعا لبراعم التذوق. الآن بعد أن أتذكر ذلك الغداء ، يبدو لي أنه في ذلك الوقت أدركت أخيرا أن السفر ليس مجرد فرصة لرؤية عالم آخر ، ولكنه أيضا رغبة في أن تبدو مضحكا بعض الشيء في بعض الأحيان. ما تعلمته عن نفسي في مومباي قبل الرحلة ، كنت أعتبر نفسي شخصا مستقلا إلى حد ما ، لكنني أدرك الآن أن استقلالي كان يعمل بشكل جيد في بيئة مألوفة حيث كنت أعرف اللغة والقواعد والنقل وكانت لدي فكرة تقريبية عما يمكن توقعه من العالم من حولي. في الهند ، اختفت العديد من المعالم المألوفة ، وكان علي أن أتعلم الرد بهدوء على المواقف غير المألوفة ، وطرح الأسئلة ، والتحقق من المعلومات ، والاعتراف بأنني لا أستطيع معرفة كل شيء مسبقا. أدركت أنه ليس من الضروري معرفة كل شيء في المرة الأولى. يمكنك أن تجعل من الخطأ مع بدوره ، يسيئون فهم المؤشر ، والحصول على الخلط أمام قائمة غير مألوفة ولا تزال تستمر رحلتك. الشيء الرئيسي هو عدم تحويل كل خطأ صغير إلى دليل على عدم كفاءتك ، لأنه في هذه الحالة يمكنك قضاء الإجازة بأكملها في توبيخ نفسك لعدم ولادتك بخريطة عالم جاهزة في رأسك. كما أنني أصبحت أكثر انتباها لتوقعاتي الخاصة. قبل الرحلة ، تخيلت مومباي من خلال صفحات شانتارام والصور وقصص الآخرين ، لكن تبين أن المدينة الحقيقية أكثر تعقيدا من أي صورة. كان لديها جمال وضوضاء ، ومباني تاريخية وصعوبات يومية ، ولحظات من الإثارة والتعب ، وأحيانا حدث كل ذلك حرفيا في نفس الشارع. أدركت أنني لست مضطرا لإصدار حكم على الفور في كل مكان أزوره ، وأنه يكفي أحيانا الاعتراف بأنني لا أفهم كل شيء بعد ، لكنني مهتم بمعرفة المزيد. لم تكن رحلتي الأولى إلى الخارج على الإطلاق ما كنت أتوقعه. عندما كنت ذاهبا إلى المنزل ، كان لدي الكثير من الصور على هاتفي ، والعديد من العناوين الجديدة ، وقائمة بالأطباق التي أود تجربتها مرة أخرى ، ومجموعة رائعة جدا من القصص حول كيف حاولت معرفة وسائل النقل والعادات المحلية. لم أصبح خبيرا في الهند ، ولم أفهم مومباي تماما ، وبالتأكيد لم أستطع القول إنني أعرف الآن كيف تعمل الحياة في هذا البلد الضخم. لكنني عدت بشعور أكثر أهمية: تبين أن العالم أكبر بكثير وأكثر تنوعا وإثارة للاهتمام من العالم الذي عرفته من الشوارع والكتب المألوفة. ساعدني شانتارام ذات مرة على تخيل مومباي ، وعلمتني الرحلة الحقيقية عدم الخلط بين فكرة المكان والمكان نفسه. ظل الكتاب مهما بالنسبة لي ، لكن لدي الآن ذكرياتي الخاصة: شوارع صاخبة ، وكوب من الشاي الساخن ، وطعام غير مألوف ، وهواء مسائي ، ولحظات كنت أقف فيها في وسط المدينة ، محاولا فهم كل شيء وإدراك أنني لم أشعر أبدا بعيدا عن حياتي المعتادة من قبل. رحلتي الأولى إلى الخارج لم تجعلني مسافرا لا يعرف الخوف ، وهو الآن مستعد للذهاب إلى أي مكان دون تحضير أو شك. ما زلت أخطط بعناية للرحلات ، وتحقق من المستندات ، وأحيانا أقلق قبل المغادرة ، لكنني الآن أفهم أن المجهول لا يعني بالضرورة الخطر أو الفشل. في بعض الأحيان تكون مجرد مساحة حيث يمكنك تعلم شيء جديد عن العالم وعن نفسك. وإذا سألني أحدهم لماذا اخترت الهند في رحلتي الأولى إلى الخارج ، فسأجيب أنني قرأت شانتارام ذات مرة وأردت أن أرى المدينة التي ربطتني كثيرا. ولكن إذا سألتني عما أحضرته حقا من مومباي ، فربما أقول شيئا آخر: لقد فهمت أن الحياة أكثر إثارة للاهتمام عندما لا تقصرها على ما تعرفه بالفعل. بعد كل شيء ، في بعض الأحيان يجعلك كتاب واحد تشتري تذكرة ، وتغير مدينة واحدة غير مألوفة نظرتك المعتادة للعالم ، وتصبح رحلتك الأولى إلى الخارج بداية قصة كاملة لم يعد من الممكن قراءتها من صفحات شخص آخر.وربما هذا هو أفضل شيء يمكن أن يحدث لي في رحلتي الأولى.

أحيانا آتي إلى مدينة بها قائمة ضخمة من الأماكن التي أحتاج بالتأكيد إلى رؤيتها ، وأحيانا أضع علامة على نقطة على الخريطة وأفكر: "حسنا ، دعنا نرى ما يوجد هناك."هذا بالضبط ما حدث لي مع أوبيدوس في البرتغال. كنت أعلم أن هذه كانت بلدة صغيرة من العصور الوسطى محاطة بأسوار القلعة ، وأن هناك قلعة ومنازل بيضاء جميلة هنا ، لكنني لم أشعر بأي فرحة خاصة مقدما. بعد لشبونة ، كنت متشككا قليلا بشكل عام واعتقدت أن أوبيدوس سيكون محطة ممتعة لبضع ساعات ، وبعد ذلك سأواصل رحلتي بهدوء. في النهاية ، اتضح عكس ذلك تماما: وصلت ليوم واحد ، وغادرت مع الشعور بأن المدينة تمكنت بطريقة ما من خداعي. في البداية بدا الأمر جميلا بالنسبة لي ، ثم دافئا ، وبعد بضع ساعات لم أرغب في المغادرة على الإطلاق. الشيء المضحك هو أن الإساءة لم تحاول إقناعي على الإطلاق ، لقد كان موجودا فقط في إيقاعه الهادئ في العصور الوسطى ، وانخرطت تدريجيا. الانطباع الأول عن عبيدوش عندما اقتربت من المركز التاريخي ، كان أول شيء رأيته هو جدران وبوابات القلعة. يبدو عبيدوش حقا وكأن شخصا ما قرر إنقاذ قطعة من العصور الوسطى ، ووضعها بعناية على تل وقال: "فقط من فضلك لا تغير أي شيء كثيرا هنا."يوجد داخل الجدران منازل بيضاء بتفاصيل ملونة وشوارع ضيقة مرصوفة بالحصى ومربعات صغيرة وزهور على النوافذ ، وقبل كل شيء تقف قلعة. قلعة القرون الوسطى-قلعة عبيدوش مشيت عبر البوابة الرئيسية وأدركت على الفور تقريبا أن نمط سفري المعتاد لن يعمل هنا. في المدن الكبيرة ، عادة ما أقوم بتشغيل وضع" الحاجة إلى القيام بكل شيء " ، والبدء في التحقق من الخريطة وتخصيص الوقت عقليا بين المعالم السياحية. مشيت مائة متر في عبيدوشا ، ورأيت منزلا جميلا ، وتوقفت لالتقاط صورة ، ثم تحولت إلى زقاق ، ثم رأيت زقاقا آخر وفي وقت ما وضعت هاتفي في جيبي. ربما كان أول شيء مناسب يجب القيام به طوال اليوم. الشارع حيث توقفت عن النظر إلى الخريطة الشارع الرئيسي للمدينة القديمة ، روا ديريتا– يؤدي تدريجيا عبر المركز التاريخي إلى القلعة. يبدو الأمر غير ضار تماما على الخريطة ، لكن على الفور كنت مشتتا باستمرار بالبيوت البيضاء والزهور والمتاجر الصغيرة والأشخاص الذين كانوا يجلسون على الطاولات ولا يتعجلون. شارع روا ديريتا أحببت بشكل خاص أن المدينة لا تبدو مصقولة بنفس القدر من جميع الجوانب. في مكان ما تكون الواجهة جديدة ومرتبة ، وفي مكان ما توجد آثار للوقت على الحائط ، وتتدلى الأزهار من النافذة ، وتقف دراجة قديمة بالقرب من الباب. هذه الأشياء الصغيرة هي التي تخلق شعورا بمكان حقيقي ، وليس مشهدا لفيلم سياحي. أخرجت هاتفي عدة مرات للتحقق من أين أذهب بعد ذلك ، لكن في كل مرة وجدت سببا جديدا لعدم القيام بذلك. في مرحلة ما ، أدركت أنني كنت أسير لمدة عشرين دقيقة تقريبا بدون اتجاه عمليا ، ولأول مرة خلال الرحلة لم يزعجني ذلك على الإطلاق. القلعة والجدران بالطبع ، لن أتجاهل تماما عامل الجذب الرئيسي لعبيدوش. القلعة وجدران القلعة هي جزء من طابع المدينة ، والقلعة نفسها لها تاريخ طويل جدا: كانت التحصينات موجودة في زمن الحكم العربي ، وبعد الفتح المسيحي أعيد بناء القلعة عدة مرات ، وفي القرن العشرين تم ترميمها. لقد استمتعت بالتقاط الصور من زوايا وإضاءة مختلفة ، كما لو كان هناك مكان جديد أمامي. تسلقت الجدران وفهمت على الفور لماذا كان يستحق المجيء إلى هنا ليس فقط من أجل التصوير الفوتوغرافي. من ارتفاع قاعات المدينة ، يبدو الأمر مختلفا تماما: تتجمع المنازل البيضاء في صورة واحدة كثيفة ، وتفتح التلال والمساحات الخضراء خلفها ، وفي مكان ما على مسافة يمكنك أن تشعر بالقرب من المحيط الأطلسي. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنني نسيت الوقت على الجدران مرة أخرى. ومع ذلك ، استمرت الرومانسية بالضبط حتى اللحظة التي نظرت فيها إلى الأسفل وأدركت أنه لسبب ما أصبح المشي على طول جدار القلعة الضيق أكثر ترويعا بالنسبة لي مما بدا من الأسفل. حاولت التظاهر بأنني كنت أفحص الهندسة المعمارية بعناية ، على الرغم من أنني في الواقع كنت أعيد ترتيب ساقي بعناية وأطلب من القدر عقليا عدم تحويل رحلتي إلى أخبار دولية. رجل مهين يعيش حياته الخاصة أكثر ما أدهشني لم يكن حتى كم هي جميلة المدينة ، ولكن حقيقة أن الحياة العادية يمكن الشعور بها داخل مكان سياحي. هناك منازل ومتاجر ومقاهي صغيرة وكنائس وساحات وشوارع يسير فيها الناس ليس لأنهم جاءوا لرؤية الجذب ، ولكن لأنها مدينتهم. رسميا ، تعتبر أوبيدوس واحدة من أفضل مدن العصور الوسطى المحفوظة في البرتغال ، ويمكنك أن تشعر به حقا عندما تمشي في شوارعها. تم الحفاظ على تخطيط القرون الوسطى وجدران القلعة والقلعة والمنازل البيضاء والعديد من المباني التاريخية هنا. لكن بالنسبة لي ، كان الاكتشاف الرئيسي شيئا آخر: على الرغم من كل هذا التاريخ ، لا يبدو عبيدوش متحفا. في ذلك ، يمكنك فقط الذهاب لتناول القهوة ، والتوقف عن التحدث ، والنظر في متجر أو الجلوس على مقعد ، وكل هذا يحدث على خلفية الجدران القديمة جدا. اتضح مزيجا غريبا: العصور الوسطى في كل مكان ، لكن الحياة حديثة تماما. لقائي مع صبغة الكرز المحلية بالطبع ، كان من المستحيل القدوم إلى أوبيدوس وعدم تجربة جينجينها الشهيرة. يتم تقديم صبغة الكرز المحلية تقليديا هنا في كوب شوكولاتة صغير ، وتوصي البرتغال نفسها بتجربة هذا التخصص المحلي بهذه الطريقة. جينجينها نظرت إلى كوب الشوكولاتة هذا مع تعبير عن شخص عرض عليه للتو تجربة ممتعة للغاية. أولا شربت الصبغة ، ثم أكلت الشوكولاتة وأدركت أن السكان المحليين يعرفون بوضوح كيفية جذب السياح بشكل صحيح: بعد ذلك ، من المستحيل القول أنك جئت للتو لترى. ومع ذلك ، أدركت بسرعة أنه إذا واصلت تجربة المشروبات المحلية ، فقد يصبح المشي على طول جدار القلعة أكثر إثارة ، لذلك قررت أن أقصر نفسي على كوب واحد. أحيانا تأتي الحكمة متأخرة ، لكنها تأتي على أي حال. القهوة ، وقفة وانعدام تام للعجلة بعد المشي ، ذهبت لتناول القهوة وسمحت لنفسي أخيرا بالجلوس فقط. في رحلة عادية ، كنت قد تحققت بالفعل من النقطة التالية على الطريق ، ونظرت إلى ساعات عمل المتحف وحاولت معرفة عدد الدقائق التي ستستغرقها للوصول إلى هناك سيرا على الأقدام. وهنا كنت جالسا بجوار النافذة وأنظر إلى روا ديريتا. كان السائحون يمرون ، وكان شخص ما يلتقط الصور في المنزل ، وكان شخص ما يبحث عن طاولة مجانية ، وكان شخص ما يتجول دون أي غرض ، وحدث كل ذلك بهدوء شديد لدرجة أنني توقفت تدريجيا عن الشعور بأنني شخص في رحلة. بشكل عام ، يبدو لي أن أفضل طريقة لدراسة المخالفة ليست محاولة ابتلاعها في غضون ساعتين ، ولكن أن تترك لنفسك وقتا للتجول فقط. توفر البوابة السياحية الرسمية أيضا نزهة عبر متاهة الشوارع داخل الجدران ، ومن بين الأماكن الرئيسية كنيسة سانتا ماريا وكنيسة الرحمة وكنيسة سان بيدرو ومتحف المدينة والمواقع التاريخية الأخرى. وبالطبع ، لقد ضاعت. أطرف شيء حدث في وقت متأخر من بعد الظهر. قررت أن أتجاوز الطريق السياحي الرئيسي ، وتحولت جانبا في مكان ما وكنت متأكدا تماما من أنني فهمت تماما أين كنت. بعد خمسة عشر دقيقة ، كنت أنظر بالفعل إلى بطاقة الهاتف بنفس التعبير على وجهي والذي يعني عادة: "حسنا ، اهدأ ، دعنا نكتشف ذلك الآن."لقد اكتشفت ذلك حقا ، ولكن فقط بعد السير في نفس الشارع مرتين والاعتراف أخيرا بأن البلدة الصغيرة تمكنت بطريقة ما من إرباكي. وأنت تعرف ، لم أكن مستاء حتى. بعد كل شيء ، إذا كنت مخطئا ، فلماذا لا تكون في مدينة بها منازل بيضاء وزهور وجدران قديمة وشوارع ضيقة. تحولت وجبة خفيفة مساء إلى أن تكون أجمل عندما بدأت الشمس تغرب ، عدت أقرب إلى المركز مرة أخرى. أصبح الضوء أكثر نعومة ، واتخذت الجدران لونا دافئا ، وأصبح السياح تدريجيا أقل ، وأصبحت المدينة فجأة مختلفة تماما. خلال النهار ، بدا الإساءة جميلة ورائعة بعض الشيء بالنسبة لي ، لكن في المساء أصبح الأمر عائليا إلى حد ما. كان أحدهم يغلق متجرا ، وكان أحدهم جالسا في مقهى ، وسقط الضوء من نوافذ المنازل ، وأصبحت الشوارع الضيقة شبه فارغة. مشيت بدون أي خطة واعتقدت أنني سأقضي بضع ساعات فقط هنا في الصباح. وذلك عندما أدركت أخيرا أنني كنت مخطئا. لماذا هذه البلدة الصغيرة مفاجأة لي? لم يكن الحجم أو القلعة أو حتى جدران القلعة هي التي فاجأتني. على الرغم من أن كل هذا جميل بالتأكيد. الأهم من ذلك كله ، لقد فوجئت بالشعور الذي يظهر بعد ساعات قليلة من الوصول: تتوقف عن الرغبة في التسرع في مكان ما. أنا معتاد على السفر كونه حركة مستمرة. مدينة واحدة اليوم ، وغدا أخرى ، ومتحف في الصباح ، وساحة في فترة ما بعد الظهر ، ومطعم في المساء ، وما زلت بحاجة إلى التقاط الصور ، وشراء شيء ما في المنزل وعدم فقدان شاحن هاتفي ، والذي لسبب ما تمكنت من وضعه في أكثر الأماكن التي يتعذر الوصول إليها في الحقيبة في كل مرة. وفي أوبيدوشا ، ولأول مرة منذ فترة طويلة ، تباطأت للتو. كان يكفي بالنسبة لي السير في الشارع ، والنظر إلى المنازل القديمة ، وتسلق الجدران ، وشرب القهوة والجلوس في الساحة في المساء. وأود أن أعود هنا مرة أخرى. عندما غادرت عبيدوز ، كان لدي شعور بأنني قضيت وقتا هنا أكثر بكثير مما أمضيته بالفعل. ربما يكون هذا هو الحال مع الأماكن التي لا تضطر فيها إلى الترفيه عن نفسك باستمرار والاندفاع في مكان ما. جئت إلى هنا بفكرة أن هذه مجرد بلدة صغيرة على طول الطريق يمكنك رؤيتها بين النقاط الأكثر خطورة في الطريق. لكنني غادرت برأي مختلف تماما: في بعض الأحيان تكون المدن الصغيرة هي التي تمنح السفر ما تفتقر إليه العواصم السياحية الكبيرة. لم يكن أوبيدوس يحاول أن يكون الاكتشاف الرئيسي للبرتغال بالنسبة لي. لقد استقبلني فقط بمنازله البيضاء وقلعته القديمة وشوارعه الضيقة وزهوره على النوافذ وفنجان من القهوة في الوقت الذي توقفت فيه أخيرا عن النظر إلى الساعة. وربما أعرف الآن كيف سأختار المدن الصغيرة من الآن فصاعدا. إذا كان هناك مكان على الخريطة أفكر فيه أولا: "حسنا, ما الذي يمكن رؤيته?"،- سأحاول عدم القيادة. لأنه بعد الإساءة ، أعلم بالفعل أنه في بعض الأحيان تبدأ الرحلة الأكثر إثارة للاهتمام.

في فوكيت ، لأول مرة منذ فترة طويلة ، قررت ترتيب تجربة سياحية غريبة لنفسي – لقضاء يوم كامل بدون طريق مخطط مسبقا. عادة ما أسافر وفقا لنفس السيناريو تقريبا: في الصباح أفتح الخريطة ، وألقي نظرة على ما هو مثير للاهتمام ، وأبني سلسلة جميلة من عدة نقاط ، ثم أحاول القيام بكل ذلك قبل المساء ، وتحول تدريجيا من سائح إلى شخص يتنافس مع ملاحه الخاص. هذه المرة ، قررت أن أفعل العكس: لا توجد مناطق جذب إلزامية ، ولا قوائم "أفضل 10" ، ولا محاولات لوضع علامة على كل مكان مشهور ، ولكن فقط اترك الفندق في الصباح وانظر إلى أين يأخذني. يشرح الصباح في فوكيت بسرعة كبيرة أن التسرع هنا ليس الفكرة الأكثر منطقية على الإطلاق. كان الجو دافئا ، وبدا الهواء رطبا منذ الصباح ، وكان كشك شارع صغير يعمل في مكان قريب ، وكانت رائحته من القهوة وشيء مقلي ، وكان هناك تدريجيا المزيد والمزيد من الدراجات البخارية على الطريق. اشتريت لنفسي قهوة ، وجلست على طاولة صغيرة ، ولأول مرة خلال الرحلة ، أدركت أنني لا أعرف ماذا أفعل بعد ذلك ، ولكي أكون صادقا ، أحببت هذا الشعور بشكل غير متوقع. أنا فقط ذهبت حيث أردت أن أذهب. بعد الإفطار ، قررت عدم ركوب سيارة أجرة أو فتح خريطة ، لكنني مشيت في الشوارع. في البداية ، بدا لي أنه في غضون خمس عشرة دقيقة سأجد بالتأكيد شيئا مثيرا للاهتمام لدرجة أنني أرغب في العودة إلى الخطة الأصلية على الفور ، لكن لم يحدث شيء من هذا القبيل ، وظللت أمشي ، أنظر إلى المنازل والمتاجر الصغيرة والمقاهي والأشخاص الذين كانوا يمارسون أعمالهم المعتادة. في مرحلة ما ، أغلقت طريقا مزدحما إلى حد ما إلى شارع هادئ وأدركت أن الجزء السياحي من فوكيت كان في مكان ما ورائي. قابلت هذه القطة بالصدفة. لقد تصرف مثل سيد الحياة ، وربما تكون هذه هي المرة الأولى التي أرى فيها مثل هذه الحرية في عيون حيوان ضال. لم تعد المنطقة تحتوي على لافتات لا نهاية لها مع رحلات وعروض لاستئجار قارب أو تدليك ، ولكن كانت هناك مبان سكنية عادية ، ودراجات بخارية متوقفة ، وغسيل الملابس يجف مباشرة في الشمس ، ومتاجر صغيرة وقطط تعتبر هذه المنطقة خاصة بها بوضوح ولم تكن مهتمة على الإطلاق بوجودي. بينما كنت أمشي ، اعتقدت أن هذه الأماكن لسبب ما لا تنسى أكثر من العديد من عوامل الجذب ، لأنك هنا لا تنظر إلى المناظر الطبيعية للسياح ، ولكن فقط ترى الحياة العادية. مقهى لم أخطط للبحث عنه على الإطلاق بعد فترة ، بدأت الحرارة تذكرني بأنني كنت في تايلاند بعد كل شيء ، وليس في نزهة عبر مدينة في شمال أوروبا. لقد لاحظت وجود مقهى صغير بدون لافتات عالية ، حيث كان السكان المحليون يجلسون على الطاولات ، وقررت الدخول ، على الرغم من أنني لم يكن لدي أي فكرة عما يتم تقديمه هنا أو إذا كان بإمكاني حتى شرح ما أريد طلبه. طبق لاب مو في النهاية ، تعاملت مع الطعام تقريبا وفقا لمبدأ" وجه إصبعك إلى شيء لذيذ " ، واتضح أنه أحد أفضل القرارات طوال اليوم. أحضروا لي طبقا بسيطا من الأرز واللحوم والخضروات يسمى لاب مو. بدا الأمر غير ضار تماما بالنسبة لي ، لكن بعد بضع ثوان أدركت أنني استرخيت في وقت مبكر جدا. لا أحب الطعام الحار حقا ، ولكن بمجرد أن كنت في تايلاند ، انتهيت بشجاعة من كل شيء ، وغسله بالماء وتظاهر بأن التوابل لم تكن فظيعة على الإطلاق ، على الرغم من أن مهرجان حريق صغير كان يقام بداخلي في تلك اللحظة. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن لا أحد بدا معجبا بشكل خاص بما كان يحدث ، لأن هذا الطعام كان عاديا تماما بالنسبة للسكان المحليين. كنت جالسا هناك ، أمسح جبهتي بمنديل وأعتقد أنه من أجل مثل هذه التوقفات العشوائية ، كان الأمر يستحق أحيانا التخلي عن الطرق السياحية. تحولت فوكيت إلى أن تكون أكثر هدوءا بكثير مما كنت أتوقع. بعد الغداء ، قررت أن أجد مكانا يمكنني فيه الجلوس بجوار الماء ، لكن مرة أخرى لم أختر الشاطئ الشهير على الخريطة. ركبت دراجة بخارية وتوجهت نحو الساحل ، وتحولت إلى حيث بدا الطريق أكثر إثارة للاهتمام ، وليس إلى حيث قال "يجب أن نرى". كدت أضيع عدة مرات ، وبمجرد أن أدركت أنني ذاهب إلى المكان الخطأ ، لكنني قررت عدم الالتفاف على الفور ، لأنه بفضل مثل هذه الأخطاء تجد أحيانا أماكن لم تكن موجودة من قبل في خطتك الأصلية. شاطئ با تونغ في النهاية ، وجدت نفسي على امتداد هادئ من الساحل حيث كان هناك عدد قليل جدا من الناس. لم يكن هناك شعور بمنتجع كبير هنا ، ولم تغطي الموسيقى من الحانات صوت البحر ، وبدلا من الحركة اللامتناهية للسياح ، رأيت العديد من الصيادين والسكان المحليين واثنين من الأشخاص يجلسون بجوار الماء. خلعت حذائي وجلست على الرمال الدافئة ونظرت إلى البحر لفترة من الوقت. بعد عدة أيام من السفر وفقا للجدول الزمني ، اتضح أنها تجربة ممتعة بشكل غير متوقع ، لأنه لأول مرة لم يكن علي التفكير في المدة التي سيستغرقها الوصول إلى النقطة التالية ، سواء كنت سأجعلها قبل إغلاق المتحف ، أو حيث سيكون من الأفضل الوقوف. لم يكن البحر يذهب إلى أي مكان ، ولم أكن أذهب إلى أي مكان أيضا ، وفي تلك اللحظة بدا لي أن هذه هي الطريقة التي يجب أن ينظر بها إلى فوكيت في بعض الأحيان. المشي العشوائي الذي جر على في وقت متأخر من بعد الظهر ، ذهبت في نزهة على الأقدام مرة أخرى ، وهنا توقفت خطتي أخيرا عن الوجود ، على الرغم من أنه ، بصراحة ، لم تكن هناك خطة على هذا النحو لفترة طويلة. مررت بالمتاجر الصغيرة ، ونظرت إلى المتاجر المحلية ، وتوقفت عدة مرات لشراء الماء والفاكهة ، ثم لاحظت شارعا صغيرا به منازل وهندسة معمارية قديمة وقررت السير على طوله. لقد استمتعت بمشاهدة فوكيت تعيش بدون أي مشهد سياحي. في مكان ما كان يفتح متجرا ، وفي مكان ما كان صاحب مقهى يضع الكراسي بالخارج ، وكان الأطفال عائدين إلى منازلهم ، وبالقرب من أحد المنازل ، أقامت عدة كلاب مثل هذا الحفل الموسيقي ، كما لو كانوا قد قرروا على وجه التحديد اختبار صبري. وقفت بجانبه ، وضحكت ومشيت ، وبعد عشر دقائق أدركت أنه ليس لدي أي فكرة على الإطلاق عن مكان وجودي ، لأن الخريطة كانت لا تزال مفتوحة في مكان ما في أعماق الهاتف ، وقد انجرفت بعيدا عن طريق المشي. ومع ذلك ، لم يكن الضياع في فوكيت مخيفا كما تخيلت. كنت أسير على طول الطريق ، وأحيانا تعرفت على أماكن مألوفة وأتيت في النهاية إلى مكان يمكنني من خلاله توجيه نفسي بشكل طبيعي ، على الرغم من أن ثقتي في قدراتي الملاحية انخفضت بشكل ملحوظ بعد ذلك. أمسية بدون غروب الشمس من القائمة السياحية عندما بدأ الظلام ، وجدت نفسي بجانب البحر مرة أخرى. هذه المرة ، لم أبحث على وجه التحديد عن منصة عرض جميلة ، لأنني أدركت شيئا واحدا بسيطا طوال اليوم: في بعض الأحيان يأتي أفضل عرض بالضبط عندما لا تخطط له. جلست بالقرب من الماء وطلبت مشروبا باردا ، وأصبحت المناطق المحيطة أكثر هدوءا تدريجيا. كان لون السماء يتغير ، وكان البحر مظلما ، وكانت الأضواء تضيء في الشوارع ، واليوم كله ، الذي بدا وكأنه فكرة غريبة بعض الشيء في الصباح ، تشكل فجأة في صورة كاملة للغاية. تذكرت قهوة الصباح ، والغداء الحار ، والطريق العشوائي ، والطريق المفقود تقريبا ، والمقهى الصغير والشاطئ الهادئ ، والذي لم يتم تضمينه في خططي على الإطلاق. وأدركت أنني طوال اليوم لم أفعل شيئا تقريبا مما ينصح به عادة للسياح في فوكيت ، لكن في نفس الوقت ، ولأول مرة ، شعرت أنني رأيت الجزيرة حقا ليس كمجموعة من عوامل الجذب ، ولكن كمكان يعيش فيه الناس فقط. ماذا هذا اليوم أعطاني? عندما عدت إلى الفندق ، أظهر الهاتف عددا متواضعا إلى حد ما من الصور ، وفي البداية كنت مستاء قليلا. ثم نظرت إليهم مرة أخرى وأدركت أن كل صورة تقريبا مرتبطة بلحظة معينة: ها هي القهوة في الصباح ، ها هو شارع عشوائي ، ها هو الغداء ، وبعد ذلك حاولت الحفاظ على الكرامة ، ها هو البحر وامتداد الساحل حيث لم أكن أنوي الذهاب على الإطلاق. عندها أدركت أن اليوم بدون طريق سياحي تبين أنه أحد أكثر الأيام التي لا تنسى في الرحلة بأكملها. لم أر جميع الأماكن الشهيرة ، ولم أضع علامة على عشرات الصناديق أمام المعالم السياحية ، ولم أعد إلى الفندق وأنا أشعر أنني أكملت البرنامج بنجاح ، لكن لأول مرة سمحت لنفسي ببساطة أن أكون مسافرا يذهب إلى حيث يريد ، ويتوقف حيث يحب ، وأحيانا يعترف بهدوء أنه ليس لديه فكرة إلى أين يتجه بعد ذلك. ربما هذه هي الطريقة التي سأتذكر بها فوكيت-ليس فقط مع الشواطئ وأشجار النخيل والصور الجميلة ، ولكن في يوم عادي عندما غادرت الفندق بدون خطة ودعت الجزيرة تظهر لي نفسها. في بعض الأحيان يصبح السفر أكثر إثارة للاهتمام عندما تتوقف عن محاولة رؤية كل الأشياء الأكثر أهمية وتبدأ في ملاحظة ما يحدث أمامك مباشرة. وإذا وجدت نفسي في فوكيت مرة أخرى ، فمن المرجح أن أترك يوما مجانيا تماما مرة أخرى ، لأنني الآن أعلم بالفعل أن الطرق الأكثر إثارة للاهتمام تبدأ أحيانا بالضبط عندما لا تذهب إلى أي مكان على الإطلاق.

قبل الرحلة إلى تينيريفي ، لم أعتبر نفسي شخصا يحب الجبال بما يكفي لتسلقها طواعية. لقد استمتعت تماما بالنظر إلى القمم من الأسفل ، وتصويرها من السيارة ، والجلوس في مكان ما مع القهوة والتحدث عن مدى جمال أن تكون في القمة يوما ما ، ولكن كان هناك فرق كبير بين هذه الحجج والصعود الفعلي. لذلك ، عندما قررت محاولة تسلق تيد ، كنت مهتما ومريبا بعض الشيء في مكان ما في هذه القصة كنت أبالغ في تقدير قدراتي البدنية. قمة تيد لم أختر تيد بالصدفة. إنه أعلى جبل في إسبانيا ، وتقع قمته على ارتفاع 3715 مترا فوق مستوى سطح البحر ، ويقع البركان نفسه داخل حديقة تيد الوطنية في تينيريفي. لقد رأيت صورا لهذه المنطقة عدة مرات وفي كل مرة اعتقدت أن المناظر الطبيعية تشبه سطح كوكب آخر أكثر من جزيرة أوروبية ، لذلك بدأت فكرة الصعود إلى هناك تدريجيا تبدو مغرية للغاية بالنسبة لي للتخلي عنها. كنت أعرف مسبقا أن هذا لم يكن نزهة في حديقة المدينة ، لذلك أعددت نفسي بقدر ما أستطيع. راجعت الطقس ، واخترت ملابس مريحة ، وأخذت الماء ، ووجبة خفيفة ، ونظارات شمسية وسترة ، لأنه يمكن أن يكون دافئا في تينيريفي ، لكن الوضع يتغير بسرعة كبيرة على ارتفاع. أصعب مرحلة من التحضير ، كالعادة ، لم تكن حزم حقيبة ظهر ، ولكن إقناع نفسي بالذهاب إلى الفراش مبكرا ، لأنه لسبب ما يبدو لي دائما أن حلقة أخرى من الفيلم لن تؤذي بالتأكيد. في الصباح الباكر والاستيقاظ بدأ الصباح قبل حلول الظلام. غادرت الفندق بشعور رجل تخلى طواعية عن النوم الطبيعي من أجل الوقوف على قمة بركان بعد بضع ساعات ، وفي الطريق تساءلت بشكل دوري عن مدى معقولية هذا القرار. كلما صعدنا على طول الطريق ، تغير المشهد أكثر. اختفت أشجار النخيل ونباتات الجزيرة المعتادة تدريجيا ، وكان هناك عدد أقل وأقل من الأشجار حولها ، ثم ظهرت حقول بركانية ضخمة وصخور داكنة ومناظر طبيعية غير عادية تماما. طلبت التوقف عدة مرات لمجرد النظر حولي. بدا غريبا أنني كنت بالقرب من المحيط مؤخرا ، والآن كنت أقود سيارتي وسط منظر طبيعي يشبه إلى حد كبير لقطات من فيلم خيال علمي. عندما وصلنا إلى منطقة البداية من الطريق ، خرجت من السيارة وشعرت على الفور أن الهواء هنا مختلف تماما. كان الجو أكثر برودة بشكل ملحوظ من الطابق السفلي ، وبعد ارتفاع مبكر ، من الواضح أن الجسم لم يكن لديه الوقت لمعرفة ما يجري. ولكن كان هناك جبل أمامك ، وكان الأوان قد فات للتراجع. الكيلومترات القليلة الأولى-حتى الآن يبدو كل شيء سهلا شعرت بثقة كبيرة في بداية التسلق. مشيت بخفة ، ونظرت حولي ، وحتى كان لدي الوقت لأعتقد أن كل القصص عن التعب على ارتفاع قد تكون مبالغ فيها بعض الشيء. كان هذا خطأي الأول. تحب الجبال عموما منح الشخص الثقة أولا ، ثم تشرح بهدوء من هو المسؤول هنا. مرت الأقسام الأولى من الطريق عبر المناظر الطبيعية البركانية ، وتوقفت باستمرار لفحص الصخور والصخور المحيطة بها. لا يوجد عمليا أي خضرة مألوفة هنا ، ولكن هناك عدد كبير من ظلال الرمادي والبني والأحمر والأسود ، وعلى خلفية السماء الساطعة ، يبدو كل شيء غير عادي تماما. بعد فترة ، لاحظت أنني بدأت في المشي بشكل أبطأ. لم يكن الأمر حرجا ، ولم يكن دراماتيكيا ، بل كان فقط أن الوتيرة كانت تتناقص تدريجيا ، وكل ارتفاع صغير يتطلب بالفعل المزيد من الجهد. قررت أن هذا أمر طبيعي ، وأخذت رشفات قليلة من الماء واستمرت. بعد عشر دقائق ، توقف مرة أخرى. عندها أدركت أن الجبل بدأ بالتفاوض معي تدريجيا. الارتفاع هو شعور مختلف تماما كلما تسلقت أعلى ، شعرت أكثر بالارتفاع. أصبح التنفس أصعب قليلا ، واضطررت إلى التوقف كثيرا ، واختفت وتيرة المشي المعتادة تماما. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنني لم أشعر بالتعب الجسدي الشديد ، لكن من الواضح أن جسدي طلب مني أن آخذ وقتي. بضع خطوات ، وقفة ، وبضع خطوات-وهكذا انتقلت تدريجيا إلى أعلى. في مرحلة ما ، نظرت إلى أسفل ورأيت إلى أي مدى ذهبت بالفعل من نقطة البداية. امتدت المناظر الطبيعية البركانية الضخمة أدناه ، وكانت الغيوم في مكان ما أقل بكثير. أعطاني هذا المشهد على الفور الدافع. وقفت ونظرت إلى الغيوم تحتي واعتقدت أنه من أجل مثل هذا المنظر ، يمكنني تحمل المزيد. ومع ذلك ، فقد اتخذت بضع خطوات أخرى وتوقفت مرة أخرى ، لأن الدافع هو الدافع ، ولا يزال للرئتين رأيهما الخاص. لحظة عندما أردت أن يستدير في منتصف الطريق تقريبا حتى تسلق, لأول مرة, كان لي فكرة جادة جدا: "ربما هذا يكفي?"لم يكن هناك تعب كارثي ، لكنني فهمت بالفعل أنه لن يتم الوصول إلى الذروة في غضون دقيقتين ، ولا يزال هناك ارتفاع للأمام والتسلق والحاجة إلى العودة. في مثل هذه اللحظات ، من السهل جدا أن تبدأ في المساومة مع نفسك. أخبرت نفسي أنني رأيت بالفعل ما يكفي ، وأن المنظر كان جميلا ، وأنني أستطيع التقاط الصور والعودة بهدوء إلى الطابق السفلي ، ثم حاولت إقناع نفسي أنه سيكون من المؤسف التوقف بعد الآن. في النهاية ، انتصرت أبسط حجة: لقد جئت إلى هنا على وجه التحديد من أجل القمة. لهذا السبب قررت الاستمرار, فقط أبطأ ودون محاولة إثبات لأي شخص أنني أسرع شخص في تيد. واتضح أن القرار الصحيح. القسم الأخير كلما اقتربت من الجزء العلوي من الطريق ، أصبحت المناظر الطبيعية أكثر قسوة. جعلت الصخور والصخور البركانية والرياح والغياب شبه الكامل للنباتات المعتادة أشعر أنني لم أكن في جزر الكناري ، ولكن في مكان ما أبعد شمالا وأبعد بكثير عن الحضارة. في مرحلة ما ، توقفت تقريبا عن الحديث وركزت فقط على التحرك. خطوة ، وقفة ، بضع خطوات أخرى ، وقفة مرة أخرى. توقفت عن النظر في الوقت المناسب وبدأت أتطلع إلى الأمام فقط. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه في ذلك الوقت تلاشى التعب قليلا في الخلفية ، لأن فكرة واحدة بسيطة ظهرت: الذروة قريبة جدا بالفعل. وصلت إلى هناك عندما وصلت أخيرا إلى القمة ، كان رد فعلي الأول أي شيء سوى البطولي. لقد توقفت للتو ، ولا خطابات جميلة ، ولا أقفز من أجل الفرح ، ولم ألتقط الصور على الفور. وقفت هناك لبضع دقائق وحاولت التقاط أنفاسي ، ثم نظرت حولي. وذلك عندما أدركت أنه لم يكن كل شيء عبثا. كان لدي منظر ضخم لتينيريفي ، وكانت السحب أقل بكثير ، وامتدت المناظر الطبيعية البركانية بعيدا في جميع الاتجاهات. كان المحيط مرئيا من بعيد ، وبدت الجزيرة نفسها صغيرة بشكل لا يصدق. أخرجت هاتفي والتقطت بعض الصور ، لكنني أدركت بسرعة كبيرة أنهم ما زالوا لا ينقلون هذا الشعور. نظرا لأن الصورة تظهر الارتفاع ، يشعر به الشخص الموجود في الأعلى. ما شعرت به في القمة فوهة تيد ربما لم يكن أقوى شيء هو الشعور بالنصر ، بل الهدوء. في الطابق السفلي ، كنت أفكر باستمرار في المكان الذي أذهب إليه ، وكم من الوقت المتبقي ، وماذا أرى بعد ذلك ، وأين آكل ، وماذا أفعل قبل المساء. هنا ، فجأة ، أصبح كل شيء غير مهم تماما. وقفت للتو في القمة ونظرت حولي. بعد عدة ساعات من التسلق ، كان من الجيد عدم الذهاب إلى أي مكان في النهاية. ومع ذلك ، كان من المستحيل أيضا الراحة لفترة طويلة ، لأنه كان هناك نزول إلى الأمام ، وألمح جسدي بوضوح تام إلى أن المغامرة لم تنته بعد. تبين أن النسب قصة منفصلة لسبب ما ، اعتقدت أنه بعد القمة ، انتهت كل الأمور الأكثر صعوبة. اتضح أن النسب يمكن أن يذكرك أيضا بنفسك ، خاصة عندما تكون ساقيك متعبة بالفعل من climbing.It كان من الأسهل جسديا النزول ، لكن كان علي أن أنظر بعناية إلى قدمي ، لأن الصخور والمطبات لم تختف في أي مكان. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك مشكلة أخرى: كنت مرتاحا بالفعل وأردت باستمرار التوقف عن النظر إلى المناظر الطبيعية مرة أخرى. نتيجة لذلك ، استغرق الأمر مني وقتا طويلا للنزول. لكن الآن لم أكن في عجلة من أمري. توقفت عدة مرات ، وصورت الجبال ، ونظرت إلى الغيوم واستمتعت فقط بحقيقة أن الجزء الأكثر صعوبة من الطريق قد ترك وراءه. عندما عدت أخيرا إلى السيارة ، كان أول شيء فعلته هو خلع حذائي والدخول. جلست للتو ولم أفعل شيئا لبضع دقائق. هل كان يستحق ذلك? إذا سئلت عن هذا بعد النزول مباشرة ، عندما كانت ساقي متعبة وطالب جسدي بالطعام والراحة المناسبة ، لكنت على الأرجح قلت: "نعم ، بالطبع ، لكن دعونا لا نتسلق في المرة القادمة."ومع ذلك ، في المساء ، عندما نظرت إلى الصور وتذكرت تلك اللحظة في الأعلى مرة أخرى ، تغيرت الإجابة. بالطبع ، كان الأمر يستحق ذلك. لأن تسلق تيد تبين أنه ليس إنجازا رياضيا بالنسبة لي بقدر ما هو اختبار لقدرتي على التحمل. أدركت أنه في بعض الأحيان يكون أصعب جزء من الرحلة ليس الطريق نفسه ، ولكن اللحظة التي تبدأ فيها في الشك فيما إذا كنت بحاجة إلى الاستمرار على الإطلاق. على الجبل ، من السهل جدا أن تخبر نفسك أنه يمكنك التوقف. وأحيانا تحتاج حقا إلى التوقف أو الراحة أو التخلي عن المزيد من الرفع إذا قال جسمك إن الوقت قد حان. ولكن إذا كان لديك القوة ، ولكن فقط التعب والرغبة في العودة إلى منطقة الراحة الخاصة بك هي في الطريق ، ثم في بعض الأحيان انها تستحق اتخاذ بضع خطوات أخرى ، لأنه وراء هذه الخطوات القليلة التي قد تجد المكان الذي سوف نتذكر لسنوات. ما أدركته بعد التسلق تيد ليس مجرد جبل ، ولكنه بركان (ستراتوفولكانو) في جزيرة تينيريفي في أرخبيل الكناري. بعد التسلق ، توقفت عن النظر إلى الجبال كمناظر طبيعية جميلة للصور الفوتوغرافية. الآن أفهم أن الجبل هو أيضا محادثة مع نفسي ، وهو محادثة صادقة تماما. إنها لا تهتم بعدد الكيلومترات التي تمشي فيها عادة ، أو مدى لياقتك ، أو عدد الرحلات الجميلة التي قمت بها من قبل. انها فقط يظهر لك الطريق ويقترح عليك التحرك في وتيرة الخاصة بك. هذا ما أعجبني. لم أكن أحاول أن أصبح متسلق جبال في يوم واحد ولم أكن أثبت أي شيء لأي شخص. لقد صعدت للتو ، وأحيانا توقفت ، وأحيانا كنت أشك ، وأحيانا أعجبت بالمناظر الطبيعية ، وفي النهاية وصلت إلى النقطة التي بدأت من أجلها كل هذا. والآن ، عندما أرى صورة تيد مرة أخرى ، لا أتذكرها فقط. أتذكر الصباح الباكر ، الهواء البارد ، الكيلومترات الأولى ، اللحظة التي أردت فيها العودة إلى الوراء ، الحجارة التي لا نهاية لها تحت قدمي ، وهذا الامتداد الأخير عندما لم يتبق سوى القليل جدا للوصول إلى القمة. ربما هذا هو السبب في أنني أنظر إلى الجبال بشكل مختلف قليلا الآن. المحطة السفلى من التلفريك في السابق ، بدا لي أن الشيء الرئيسي هو التسلق ، والآن أفهم أن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام يبدأ حتى قبل القمة ، عندما تصعد وتدرك تدريجيا أنه يمكنك فعل أكثر قليلا مما كنت تعتقد في الصباح. والذروة في مثل هذه الرحلة لا تصبح النهاية بقدر ما هي سبب جميل للتوقف ، انظر حولك وتقول لنفسك: "حسنا ، يا فتى ، لقد وصلت إليها."

في اليوم الأخير ، لم أزعج المشاهد عمدا. بعد أربعة أيام من الحركة المستمرة ، أردت فقط تناول وجبة فطور هادئة وشرب القهوة وقضاء المزيد من الوقت بجانب البحر. قدت سيارتي على طول امتداد صغير من الساحل ، وتوقفت عدة مرات ووجدت مكانا يمكنني فيه الجلوس بهدوء بجانب الماء. في تلك اللحظة ، توقفت تقريبا عن النظر إلى الخريطة. الشيء المضحك هو أنه في بداية الرحلة بدا لي أنه يجب التخطيط لطريق جيد كل دقيقة تقريبا. بحلول اليوم الخامس ، أدركت العكس: في بعض الأحيان يكون أفضل طريق هو الطريق الذي يترك مجالا لـ "لنأخذ منعطفا هنا." زادار قبل مغادرتي ، قمت بنزهة أخرى في شوارع أقرب مدينة ، واشتريت بعض الهدايا التذكارية الصغيرة ووقفت بجانب البحر لفترة طويلة. لم أرغب في تذكر أي جاذبية معينة ، ولكن الشعور بهذه الرحلة: الهواء الدافئ والرائحة المالحة للبحر والشوارع الحجرية والرغبة المستمرة في التوقف لمدة خمس دقائق أخرى. خط سير الرحلة لمدة 5 أيام في كرواتيا إذا وضعت الرحلة بأكملها في مخطط واحد ، فقد تحول طريقي مثل هذا: يوم 1 - دوبروفنيك: المدينة القديمة وأسوار المدينة والبحر والمشي المسائي. يوم 2 سبليت: طريق على طول الساحل ، محطات صغيرة ، خلجان وانقسام مسائي. اليوم 3 - تروجير-سيبينيك: مدينتان تاريخيتان جميلتان ونزهة هادئة دون تسرع. اليوم 4 - زادار: البلدة القديمة ، الجهاز البحري ، السد وغروب الشمس. اليوم 5 - الساحل ويوم حر: القليل من الطريق والبحر والقهوة والوقت فقط للاستمتاع بالساعات الأخيرة من الرحلة. سبليت 5 أيام لمثل هذا الطريق ، بالطبع ، ليس كثيرا. أود أن أضيف بضعة أيام أخرى لأخذ وقتي والتوقف عند أماكن أخرى في الطريق. لكن خمسة أيام سمحت لي بالحصول على أهم شيء – الشعور برحلة حقيقية ، عندما يكون كل يوم مختلفا قليلا عن السابق. دوبروفنيك عند غروب الشمس تلخيص رحلتي القصيرة ، أريد أن أقول إن كرواتيا لا يتذكرها البحر الجميل والمدن القديمة فقط. الأهم من ذلك كله ، أتذكر الطريق بينهما ، والتوقفات غير المتوقعة ، والمقاهي الصغيرة ، ومحاولات الوقوف حيث تختفي المساحة الخالية في ثانية واحدة فقط ، والرغبة المستمرة في الانعطاف إلى مكان آخر. إذا كنت قد كررت هذا الطريق ، كنت على الأرجح قد تركت كل شيء عن نفسه ، فقط كنت قد أعطيت المزيد من الوقت للتوقف التلقائي. لأن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام حول السفر على طول ساحل كرواتيا يبدأ بالضبط عندما تتوقف عن التفكير في عدد الكيلومترات المتبقية إلى النقطة التالية ، والاستمتاع بالطريق فقط. وبالطبع ، سأجلس خلف عجلة القيادة مرة أخرى وأقود على طول البحر الأدرياتيكي. لأنه عندما يكون البحر على اليمين ، يكون الطريق أمامك ، ويقترح الملاح أحيانا إيقاف التشغيل في اتجاه غير واضح تماما ، لسبب ما تصبح الحياة أكثر إثارة للاهتمام.

في اليوم الرابع ، ذهبت إلى زادار. تبين أن هذه المدينة مختلفة تماما عن دوبروفنيك ، ولهذا السبب كنت مهتما بشكل خاص برؤيتها. بدأت المشي من البلدة القديمة ، ثم خرجت تدريجيا إلى البحر. زادار مناسب بشكل عام للمشي على مهل ، عندما لا تحتاج إلى الجري في مكان ما كل نصف ساعة. "تحية للشمس" (يسار) و "عضو البحر" (يمين) كان أحد الأهداف الرئيسية لهذا اليوم هو العضو البحري و "التحية للشمس."لقد فوجئت بشكل خاص بحقيقة أن الموسيقى تظهر هنا بسبب حركة الأمواج. جلست للتو بجانب الماء لفترة من الوقت واستمعت إلى هذه الأصوات. بعد بضعة أيام على الطريق ، استمتعت بشكل خاص بعدم القيام بأي شيء. يمكنك فقط الجلوس بجانب البحر والنظر إلى الناس وانتظار غروب الشمس. وأردت حقا رؤية غروب الشمس في زادار. لقد جئت خصيصا إلى الجسر مقدما للحصول على مكان جيد ، ومرة أخرى كنت مقتنعا بأن المسافرين يحبون مزحة صغيرة حول خططنا. كان هناك الكثير من الناس ، وكان من المستحيل تقريبا العثور على زاوية هادئة. ولكن عندما بدأت الشمس تغرق في الأفق ، لم يكن أي من هذا مهما. هدأ الناس من حولي تدريجيا ، وتغيرت السماء ، وبدأ البحر يعكس الضوء،ونظرت إلى الأمام. في ذلك المساء ، بدا لي أنني شعرت لأول مرة أن خمسة أيام تقترب من نهايتها بسرعة كبيرة.

في اليوم الثالث ، قررت عدم وجود سباق آخر في المدن الكبرى وذهبت إلى تروجير. وهنا واحدة من أكثر الاكتشافات ممتعة للرحلة كانت تنتظرني. تروجير هو أكثر إحكاما بكثير من الانقسام ويشعر مختلفة تماما. تخلق الشوارع الحجرية الضيقة والساحات الصغيرة والمنازل القديمة والبحر من جميع الجوانب تقريبا انطباعا بأنك تمشي في مشهد فيلم تاريخي. تروجير تركت عمدا بضع ساعات فقط للنزهة دون طريق محدد. أحيانا ذهبت إلى ساحات فناء صغيرة ، وأحيانا توقفت عند الجسر ، وأحيانا جلست في مقهى وشاهدت الناس. يبدو لي أنه في مثل هذه المدن تحصل على أفضل شعور بكرواتيا ، لأنك لا تحاول الحصول على جاذبية جديدة كل دقيقة. سيبينيك بعد تروجير ، ذهبت إلى سيبينيك. لم تستغرق الرحلة وقتا طويلا ، لذلك قررت أن يكون لدي وقت للتجول في المدينة بسلام حتى المساء. أحببت سيبينيك لجوها الأكثر استرخاء قليلا. كم هو جميل هنا عند الفجر! آمل أن تبقى الانطباعات التي تلقيتها من الرحلة معي لفترة طويلة. هنا مشيت كثيرا مرة أخرى ، وصعدت إلى قلعة القديس ميخائيل ونظرت إلى المدينة والبحر من الأعلى لفترة طويلة. في مرحلة ما ، وجدت نفسي أفكر أنه خلال هذه الأيام الثلاثة كنت قد توقفت بالفعل عن محاولة تصوير كل شيء على الإطلاق. في السابق ، كان بإمكاني التوقف بالقرب من كل مبنى جميل ، والتقاط بعض الصور ، واختيار الزاوية ، ورؤية النتيجة وتكرار الإجراء. وهنا وقفت فقط وشاهدت. ربما تكون هذه علامة على رحلة جيدة ، عندما يتوقف الهاتف تدريجيا عن كونه الطريقة الرئيسية لتذكر ما يحدث. بالمناسبة ، كنت محظوظا بما يكفي لرؤية غروب الشمس في سيبينيك. انها جميلة بشكل لا يصدق ، تماما مثل الصورة على هاتفك. في المساء ، أدركت أنني كنت متعبا جدا ووجدت مكانا صغيرا لتناول العشاء وقررت أن أغتنم الفرصة مع المأكولات المحلية مرة أخرى. سارت الأمور بشكل أفضل هذه المرة ، على الرغم من أنني أدركت بعد عشاء دسم أن ما أحتاجه بعد ذلك لم يكن طريقا جديدا ، بل سريرا.

في الصباح غادرت دوبروفنيك للانقسام. هذا هو المكان الذي بدأت فيه رحلة الطريق الحقيقية. استمر الطريق على طول الساحل في جعلني أتوقف: إما كان هناك منظر جميل للبحر أمامك ، أو ظهر خليج صغير ، أو أردت فقط الخروج من السيارة والوقوف في الخارج لبضع دقائق. دوبروفنيك أدركت شيئا واحدا بسيطا بسرعة كبيرة: إذا كنت تقود سيارتك عبر كرواتيا للوصول إلى المدينة التالية في أسرع وقت ممكن ، فقد تفوتك نصف المتعة. لذلك توقفت عن التسرع وبدأت في التوقف غير المخطط له. البحر الأدرياتيكي في مرحلة ما ، رأيت منطقة صغيرة تطل على البحر الأدرياتيكي وقررت الوقوف. فقط بعد أن خرجت من السيارة أدركت أنه لا يوجد أحد عمليا. وقفت ونظرت إلى البحر واعتقدت أن الأمر يستحق أخذ السيارة لمثل هذه اللحظات. في الطريق ، توقفت عدة مرات في أماكن ساحلية صغيرة ، وتناولت القهوة وتناولت الغداء. واتضح أن الأمر مضحك للغاية مع الغداء: اخترت مؤسسة بشكل عشوائي تقريبا ، وطلبت طبقا لم أفهم اسمه تماما ، ثم تلقيت طبقا ضخما وقضيت بعض الوقت في محاولة معرفة كيفية تناوله كله. أحب مثل هذه اللحظات عند السفر ، لأنها لسبب ما هي أفضل اللحظات التي أتذكرها لاحقا. بحلول المساء ، وصلت إلى سبليت. بعد توقفات صغيرة هادئة على طول الطريق ، بدت لي المدينة أكثر ضوضاء وحيوية. قصر دقلديانوس كانت النقطة الرئيسية في المسيرة هي قصر دقلديانوس. ومع ذلك ، من الصعب جدا تسميته مجرد قصر ، لأن المجمع التاريخي مدمج بالفعل في الحياة الحضرية الحديثة. يعيش الناس ويعملون ويذهبون إلى المقاهي ، وأنت تمشي في الشوارع وتدرك أن هناك مبان من حولك عمرها قرون. ريفا إمبانكمنت في المساء ، قمت بنزهة طويلة على طول جسر ريفا. بعد الطريق ، اتضح أنه ما تحتاجه بالضبط:البحر القريب ، والمقاهي المحيطة ، وأشجار النخيل ، وضوء المساء والشعور بأنك اليوم لست مضطرا للتخطيط.

عندما قررت القيادة لأول مرة على طول الساحل الكرواتي ، اعتقدت أن كل شيء سيكون بسيطا جدا: البحر على يميني ، والمدن الجميلة المقبلة ، والسيارة تحتي ، وخمسة أيام كنت أشاهد خلالها بهدوء كل الأشياء الأكثر إثارة للاهتمام. في رأسي ، كان فيلم طريق مثالي تقريبا ، حيث أقود بشكل جميل على طول أفعواني ، أتوقف بشكل دوري لالتقاط صورة وأتناول العشاء في مكان ما بجانب البحر في المساء. الواقع ، بالطبع ، تحولت إلى أن تكون أكثر متعة قليلا ، لأن عمليات البحث وقوف السيارات ، محاولات لفهم الطرق المحلية ، والكلاسيكية " إلى أين أنا ذاهب الآن?"أضيفت بسرعة إلى مناظر جميلة. لكن هذه هي بالضبط الرحلة التي أردت أن أتذكرها في كرواتيا. ليس من السهل القدوم إلى منتجع واحد وقضاء أسبوع على نفس الشاطئ ، ولكن التحرك على طول الساحل ، والبقاء في المكان الذي تريده حقا ، ورؤية كرواتيا مختلفة قليلا كل يوم. في غضون خمسة أيام ، تمكنت من القيادة عبر العديد من المدن الجميلة ، والسباحة في البحر ، وتذوق المأكولات المحلية ، والضياع عدة مرات ، وأخيرا تأكد من أن رحلة الطريق أكثر إثارة للاهتمام عندما لا تحاول التحكم في كل دقيقة. بدأت أول يوم لي في دوبروفنيك ، حيث شاركت الصور من التلفريك. لأكون صادقا ، كانت واحدة من تلك الأوقات التي رأيت فيها الكثير من الصور للمدينة لدرجة أنني كنت أخشى أن أشعر بخيبة أمل عندما التقيت بهم. عادة ، بعد الصورة العاشرة لنفس المكان ، تشعر أنك كنت هناك بالفعل. لكن تبين أن دوبروفنيك مختلفة تماما. البلدة القديمة عندما رأيت البلدة القديمة لأول مرة ، محاطة بجدران حجرية وملقاة على البحر مباشرة ، أدركت أن الصور لا تزال لا تنقل المقياس. خلقت الشوارع الضيقة والسلالم والمنازل القديمة وروعة البحر الأدرياتيكي والعدد الهائل من الناس مزيجا غريبا من مدينة من العصور الوسطى ومنتجع سياحي حديث. في النصف الأول من اليوم كنت أتجول في البلدة القديمة. تسلقت أسوار المدينة ، ونظرت إلى البحر وأسطح المنازل من الأعلى ، وتوقفت عدة مرات لالتقاط الصور ، وفي مرحلة ما أدركت أن هاتفي كان فارغا تقريبا. كان من الحكمة جدا أن أبدأ رحلة بالسيارة مع تفريغ هاتفي تماما ، خاصة بالنظر إلى أنني سأظل بحاجة إلى التنقل. بعد المشي ، قررت الاسترخاء على البحر لفترة من الوقت. لم أكن أخطط للسباحة في اليوم الأول على الإطلاق ، ولكن بعد التحديق في المياه الصافية بشكل لا يصدق لبضع دقائق ، اضطررت إلى إعادة التفكير في الخطة. بعد فترة ، كنت أقف بالفعل على الشاطئ وأتساءل لماذا لم أفعل ذلك عاجلا. في المساء ، عدت إلى البلدة القديمة مرة أخرى. بدت لي دوبروفنيك مفعمة بالحيوية خلال النهار ، وفي المساء أصبح الجو أكثر هدوءا. أضاءت الجدران الحجرية تدريجيا بالضوء الدافئ ، وكان البحر مظلما ، وللمرة الأولى في ذلك اليوم توقفت عن النظر إلى الساعة. قررت قضاء الليل في منطقة دوبروفنيك ، لأنه في الصباح اضطررت للسفر على طول الساحل. في تلك اللحظة ، ما زلت لا أعرف أن الطريق سيصبح أحد الأجزاء الرئيسية للرحلة بأكملها.

إذا كنت وضعت الرحلة معا في طريق واحد, أنا الآن وضع مثل هذا: بيرغن → Sognefjord → Flom → Lerdahl → جيرانجير المضيق → الأطلسي الطريق → المدن الساحلية الصغيرة والقرى. يتيح لك هذا المسار رؤية مناظر طبيعية مختلفة للنرويج دون تحويل الرحلة إلى سباق لا نهاية له بين النقاط على الخريطة. أود فقط أن أضع وقتا إضافيا على الفور على الطريق ، لأنه في النرويج يكاد يكون من المستحيل التحرك حصريا وفقا للخطة. سترى بالتأكيد مكانا تريد الإقامة فيه ، أو مقابلة طريق جميل ، أو شلال صغير ، أو ترغب فقط في شرب القهوة مع إطلالة على المضيق البحري ، مما يعني أنه سيتعين عليك التخلي عن جدولك الزمني قليلا. في الوقت نفسه ، لن أحاول تغيير موقعي بين عشية وضحاها كل يوم لمجرد رؤية نقطة أخرى. في بعض الأحيان يكون من الأفضل قضاء أمسيتين في مكان واحد واستكشاف المناطق المحيطة في سلام بدلا من حزم حقيبة كل يوم وقضاء طاقتك في التحرك مرة أخرى. في مثل هذه الرحلة ، ليس فقط قائمة الأشياء التي رأيتها مهمة ، ولكن أيضا مدى شعورك بالراحة على طول الطريق. قائمة العناصر الضرورية بعد هذه الرحلة ، لدي قائمة محددة جدا بالأشياء التي لم أعد أقلل من شأنها. يبدو أن سترة مقاومة للماء جيدة ، وأحذية مريحة ، وشاحن هاتف ، وبنك طاقة ، وشيء للأكل في السيارة هي الأشياء الأكثر شيوعا ، ولكن عندما تكون هناك جبال حولها وأقرب مقهى غير معروف ، تبدأ في النظر إلى شريط حلوى بسيط بعيون مختلفة تماما. وأود أن تأخذ بالتأكيد الترمس. تبين أن التوقف عند المضيق البحري ، وسكب القهوة الساخنة على نفسك والنظر إلى الماء لبضع دقائق هو أحد أكثر الطقوس الصغيرة إمتاعا في الرحلة. في بعض الأحيان ، لسبب ما ، لا تنسى مثل هذه اللحظات أكثر من زيارة طويلة لمعلم مشهور. ماذا أخذت معي من هذه الرحلة بعد النرويج ، شعرت بأنني زرت بلدا تحتل فيه الطبيعة بهدوء المركز الأول ولا تحاول إثبات أي شيء لأي شخص. ليست هناك حاجة للتوصل إلى الترفيه كل دقيقة ، لأنه في بعض الأحيان يكفي فقط القيادة ، والنظر من النافذة وانتظر ظهور المناظر الطبيعية حول المنعطف التالي. وربما هذا ما أعجبني أكثر. جيرانجر فيورد كنت أقود سيارتي بين المضايق البحرية ، وأقع في المطر ، وأشعر بالارتباك على الطرق ، وألتقط الكثير من الصور ، وأراجع الطريق عدة مرات ، وما زلت أفرح باستمرار لأنني كنت هنا. أحيانا تعبت ، وأحيانا تبللت ، وأحيانا أدركت أن النقطة التالية كانت لا تزال بعيدة ، لكنني لم أشعر أبدا أن كل ذلك كان عبثا. لقد تركت لي النرويج شعورا برحلة غير مكتملة: يبدو أنني رأيت الكثير ، لكنني ما زلت أرغب في ركوب السيارة مرة أخرى ذات يوم ، وتحميل أغراضي والقيادة ، على طول تلك الطرق التي لم يكن لدي ما يكفي من الوقت لهذا الوقت. وربما هذا هو السبب في أنني أحببت هذا الطريق كثيرا-لم يحدد نقطة جميلة في الرحلة ، لكنه ترك الشعور بأنه لا يزال هناك الكثير من الطرق والمضايق والقرى الصغيرة والانعطافات إلى الأمام ، والتي سيكون بعدها بالتأكيد شيء جديد.

حصلت على أكثر اللحظات متعة في الرحلة ليس فقط في منصات المشاهدة الشهيرة. في بعض الأحيان كنت أقود سيارتي عبر قرية صغيرة ، ولاحظت منازل خشبية ، أو قوارب بجانب الماء ، أو أغنام على الطريق ، وأدركت أن هذا هو الإطار الذي أردت الاحتفاظ به في ذاكرتي. في مثل هذه اللحظات ، لم تشعر النرويج بأنها مجموعة من عوامل الجذب ، ولكن مثل بلد حقيقي حيث يعيش الناس في وسط كل هذا المشهد المذهل. عدة مرات توقفت عن قصد في مكان ما لم أكن أخطط للذهاب إليه على الإطلاق. في بعض الأحيان انتهى الأمر بتوقف جميل بجانب الماء ، وأحيانا بنفق آخر ، دخلته بقلق طفيف ، لأنه لم يكن لدي أي فكرة عن المدة التي سيستمر فيها. لكن هذه المغامرات الصغيرة هي التي أتذكرها بشكل أفضل لاحقا ، لأن الرحلة بدون منعطفين غير متوقعين ستكون أشبه برحلة منظمة جيدا. أين بقيت اخترت الإقامة وفقا لمبدأ "الشيء الرئيسي هو أن تكون مرتاحا بعد الطريق وتريد فتح النافذة في الصباح."لذلك ، تضمن الطريق بيوت ضيافة صغيرة وفنادق بسيطة وأماكن مريحة بعيدا عن المدن الكبرى. في بعض الأحيان كان التصميم الداخلي عاديا تماما ، لكن في الصباح خرجت ورأيت الجبال أو الماء ، وبعد رحلة طويلة عملت بشكل أفضل من أي تصميم باهظ الثمن. قرية إيفانجر أحببت بشكل خاص بيوت الضيافة الصغيرة ، حيث كانت هادئة وسلمية في المساء. بعد يوم كامل من القيادة ، كان من الجيد خلع حذائك ، وتشغيل هاتفك ، وصنع الشاي ، وأخيرا أخذ وقتك. في بعض الأحيان كنت أجلس بجوار النافذة وأراجع الصور لهذا اليوم ، ودائما ما وجدت أن نصف الصور تم التقاطها في نفس المكان تماما. كان تناول الطعام على الطريق أيضا جزءا منفصلا من الرحلة. في بعض الأحيان تمكنت من تناول الطعام بشكل طبيعي ، وأحيانا اقتصرت على القهوة وشيء بسيط ، لأن منصة عرض أخرى بدت أكثر أهمية من الوجبة الكاملة. صحيح ، بحلول المساء ، بدأ الجسد يذكرنا بأن الجبال الجميلة رائعة ، لكن جسم الإنسان لا يزال بحاجة إلى الطعام في بعض الأحيان. كم من الوقت يجب أن أقضي على هذا الطريق? النصيحة الرئيسية التي سأقدمها لنفسي قبل الرحلة هي عدم محاولة تغطية النرويج بأكملها في غضون أيام قليلة. على الخريطة ، يبدو أن كل شيء قريب نسبيا بين النقاط ، ولكن من الناحية العملية يستغرق الطريق وقتا أطول من المتوقع ، خاصة عندما تريد التوقف باستمرار. بالإضافة إلى ذلك ، من المستحيل ببساطة قيادة بعض الأقسام بسرعة ، لأن الطرق نفسها تتطلب الاهتمام ولا تفضي إلى السباق. لقد أحببت التنسيق أكثر بكثير عندما ، بعد عدة أيام مزدحمة ، يمكنك ترك يوم واحد على الأقل بدون خطة تقريبا. في ذلك الوقت ، لم أشعر أنه كان علي الوصول إلى مكان ما طوال الوقت. كان من الممكن الاستيقاظ بهدوء ، وتناول وجبة الإفطار ، وركوب السيارة ، ومعرفة إلى أين سيقود طريق اليوم.

لم تكن رحلتي بدون مغامرات أيضا. ذات يوم ، بعد رحلة طويلة ، وصلت إلى الشقة ، وأفرغت أشيائي ، وأخذت استراحة لفترة من الوقت ، وعندها فقط أدركت أنني تركت شيئا مهما إلى حد ما في السيارة ، وأن موقف السيارات لم يكن قريبا على الإطلاق. في تلك اللحظة ، أردت حقا إقناع نفسي بأنني لست بحاجة إلى الشيء على الإطلاق ، لأنه كان جميلا جدا من حولي ، كان بإمكاني رؤية نهر في واد جبلي. لكن مع ذلك ، اضطررت إلى ارتداء سترتي مرة أخرى والعودة. مثل هذه الأشياء الصغيرة ، بالطبع ، لا تفسد الرحلة ، ثم تصبح جزءا منها. الآن ، عندما أفكر في العودة إلى النرويج ، أتذكر ليس فقط المضايق والجبال ، ولكن أيضا هذا المساء ، عندما ذهبت مرة أخرى إلى السيارة وفكرت لماذا لا يمكنني فقط حزم أغراضي مرة واحدة ولا أعود إليها أبدا. ربما لأنها ستكون قصة مثالية للغاية ، لكن لا يزال لدينا رحلة حقيقية. الطريق الأطلسي هو جانب آخر من النرويج بعد المضايق ، أردت أن أرى جانبا آخر من النرويج ، لذلك قمت بتضمين طريق المحيط الأطلسي في الطريق. المشهد هنا مختلف تماما: البحر والجزر الصغيرة والجسور والطريق الذي يمر حرفيا عبر وسط الماء. عندما تقود سيارتك في طقس جيد ، يبدو كل شيء هادئا وحتى غير واقعي بعض الشيء ، لكنني ما زلت أنظر إلى السماء وأفكر في مدى السرعة التي يمكن أن يتغير بها كل شيء هنا. طريق الأطلسي أعطاني هذا القسم شعورا مختلفا تماما عن الطريق. بعد الجبال والمضايق الضيقة ، بدا البحر المفتوح بلا نهاية تقريبا ، وذكرتك الرياح على الفور أنك كنت بعيدا في الشمال ومن الواضح أن الطبيعة هنا لن تتكيف مع خططك. خرجت من السيارة عدة مرات فقط لأقف بجانب الماء ، وفي كل مرة أعود بشعر أشعث قليلا وتعبير سعيد للغاية على وجهي. قرر الطقس النرويجي المشاركة حاول الطقس اختبار شخصيتي عدة مرات خلال الرحلة. في يوم من الأيام ، استطعت رؤية الشمس والمطر والضباب والمزيد من الشمس والمزيد من المطر ، وأحيانا حدث كل ذلك بشكل أسرع مما يمكنني إعادة هاتفي في جيبي. في مرحلة ما ، توقفت للتو عن بناء توقعات عالية من التوقعات وحملت سترة معي طوال الوقت ، لأن السماء النرويجية لا تحبها بوضوح عندما يخطط الشخص ليومه بثقة كبيرة. ذات يوم غادرت في الصباح في طقس لطيف إلى حد ما ، لذلك قررت أن أترك معطف واق من المطر في السيارة ، وفي نفس اليوم رأيت كم كان قوس قزح جميلا. بعد فترة ، كان علي أن أعترف بأن القرار كان مثيرا للجدل ، لأن الطقس تغير بسرعة كبيرة ، وكنت أقف على سطح المراقبة وأحاول التقاط الصور في نفس الوقت وعدم البلل. منذ ذلك الحين ، أصبحت القاعدة بسيطة: يجب أن يكون كل ما تحتاجه قريبا ، لأنه في النرويج ، فإن الثقة في شمس الصباح فقط تشبه الثقة في توقعات مزاجك. ولكن بفضل هذا الطقس ، بدت بعض الأماكن في الغلاف الجوي بشكل خاص. عندما ظهر الضباب فوق المضيق البحري ، أصبحت الجبال غير واقعية تقريبا ، وبعد المطر بدت الشلالات أكثر قوة. لذلك ، توصلت بسرعة إلى استنتاج مفاده أن سوء الأحوال الجوية في النرويج هو مفهوم تعسفي إلى حد ما ، خاصة إذا أتيت إلى هنا خصيصا من أجل الطبيعة.

ثم ذهبت نحو ليردال ، وأصبح هذا الجزء من الرحلة أحد تلك التي أتذكرها بدفء خاص. كان هناك العديد من المناظر الطبيعية الجبلية والمستوطنات الصغيرة وطريق هادئ تماما حيث أردت فقط القيادة والنظر حولك. أحيانا رفضت الموسيقى عن قصد ، لأن ضجيج العجلات والمناظر الطبيعية المحيطة خلقت جوا خاصا بها. يعتبر نفق ليردال أطول نفق للسيارات في العالم ، حيث يبلغ طوله 24.5 كيلومترا. فوجئت عندما اكتشفت أن العبء النفسي على السائقين تم أخذه في الاعتبار أثناء التدريب. يتكون النفق من 4 أقسام مفصولة بـ 3 كهوف جبلية كبيرة. نفق ليردال في الطريق إلى المضايق البحرية ، قدرت هذا أيضا باعتباره عامل جذب. لقد لاحظت شيئا مثيرا للاهتمام عن نفسي: كلما قادت السيارة ، قلت رغبتي في التقاط صور لكل شيء باستمرار. في بداية الرحلة ، لم يكن لدى الهاتف حرفيا وقت ليبرد ، ثم بدأت أنظر بعيني كثيرا. ربما تكون هذه إحدى علامات رحلة جيدة ، عندما لم يعد من المهم بالنسبة لك أن تثبت لشخص ما أين كنت ، لأنك تدرك أن هذه اللحظة ستبقى في ذاكرتك حتى بدون صورة. جيرانجر فيورد-هذا ما جئت من أجله. كانت النقطة الرئيسية في طريقي هي مضيق جيرانجر البحري. لقد رأيته عشرات المرات في الصور واعتقدت أنه بعد كل ما رأيته ، سيكون من الصعب مفاجأتي ، لكن تبين شخصيا أن كل شيء أكبر. جعل المضيق البحري الضيق والمنحدرات الخضراء العالية والشلالات التي تسقط مباشرة من المنحدرات والسفن الصغيرة على الماء أشعر وكأنني بطريقة ما داخل إعلان سياحي باهظ الثمن. جيرانجر فيورد على إحدى منصات المشاهدة ، فقدت مسار الوقت تماما. كانت الخطة بسيطة: اخرج من السيارة ، وألق نظرة ، والتقط بعض الصور وقم بالقيادة ، ولكن في كل مرة بدا الأمر وكأنه دقيقة واحدة فقط وسيصبح الضوء أكثر جمالا. نتيجة لذلك ، وقفت هناك لفترة أطول بكثير مما كنت أقصد ، ثم وجدت سلسلة كاملة من الصور المتطابقة تقريبا على هاتفي ، تختلف بحوالي بضعة سنتيمترات في حركة السحابة ، لكنني ما زلت لا أستطيع حذفها. الشيء المضحك هو أنني في مرحلة ما بدأت بالفعل أعتقد أنني الآن رأيت كل شيء بالتأكيد. ولكن بعد ذلك انفصلت الغيوم قليلا ، وسقط ضوء آخر على المضيق البحري ، وأخرجت هاتفي مرة أخرى. يبدو أنه في النرويج أدركت أن عبارة" الصورة الأخيرة ونحن ذاهبون " ربما تكون أكبر كذبة للمسافر.

كانت المحطة التالية هي فلوم ، ولا سيما أنني لم أتذكر المدينة نفسها بقدر ما تذكرت الطريق إليها. هنا أدركت أخيرا أنه في النرويج ، الطريق ليس مجرد وسيلة للانتقال من مكان إلى آخر ، ولكنه جزء منفصل من الرحلة يحاول باستمرار جذب الانتباه إلى نفسه. تفسح الأنفاق المجال أمام اللافتات ، وتظهر المياه حول المنعطف ، ثم الجبال ، ثم منزل خشبي صغير يبدو أنه تم تشييده خصيصا في أجمل مكان في البلاد. فلوم هاربور في مرحلة ما ، توقفت عن التسرع وبدأت للتو في التوقف حيث أردت حقا. يمكنني الخروج من السيارة ، وصنع القهوة ، والوقوف بجانب الماء لفترة من الوقت والقيادة مرة أخرى ، ولا أشعر بالقلق تماما لأنني كنت متأخرا عن الموعد المحدد. علاوة على ذلك ، كلما حاولت التحكم في كل شيء ، أصبحت الرحلة أكثر إمتاعا ، لأن أفضل لحظة في الرحلة في بعض الأحيان ليست نقطة جذب مخططة ، ولكنها توقف عرضي لم تكن تنوي القيام به على الإطلاق. في فلوم ، سمحت لنفسي أن تبطئ قليلا. بعد عدة ساعات على الطريق ، كان من الجيد بشكل خاص مجرد المشي وإلقاء نظرة على الماء والجلوس في مكان ما مع القهوة والشعور بأنك لم تكن تمر عبر قائمة مناطق الجذب. ومع ذلك ، بعد فترة نظرت إلى ساعتي مرة أخرى وتذكرت أنه لا يزال لدي النقطة التالية على الطريق ، مما يعني أنه من السابق لأوانه الاسترخاء تماما.

واحدة من النقاط الرئيسية في طريقي كانت سوغنيفيورد. لقد رأيته في الصور عدة مرات قبل الرحلة ، لكن اتضح أنه شعور مختلف تماما شخصيا ، لأنه لا توجد كاميرا تلتقط هذا المقياس. آمل أن تلهمني المشاعر التي تلقيتها لأكثر من عام. سوغنيفيورد أنت تقف بجانب الماء ، وتنظر إلى الصخور الضخمة وتدرك فجأة كم أنت صغير على خلفية كل هذا البناء ، الذي من الواضح أن الطبيعة جمعته دون أي تسرع. ما هو الطنانة هنا? حتى أنني فكرت للحظة كم سيكلف الانتقال إلى النرويج. ما مدى سعادة السكان المحليين ، يمكنهم الخروج إلى الطبيعة في أي وقت. في الطريق ، كما توقعت ، توقفت عدة مرات عند الشلالات ، والتي يمكن أن تصبح في أي بلد آخر عامل الجذب المحلي الرئيسي. في النرويج ، تعتاد على ذلك بسرعة: أنت تقود بهدوء ، وتلاحظ صوت الماء ، والذي ، بالمناسبة ، لا يزعجك على الإطلاق ، تستدير إلى جانب الطريق – وهناك بالفعل شلال أمامك. في البداية ، التقطت صورا لكل صورة متتالية ، ثم أدركت أن ذاكرة هاتفي ستنفد قريبا تماما ، لذلك كان علي الاختيار ، على الرغم من أنه كان من المؤلم جسديا حذف صورة واحدة على الأقل. وأدركت أنه في رحلتي القادمة يجب أن آخذ كاميرا أو أشتري هاتفا به أكبر قدر ممكن من الذاكرة.

لطالما عاشت النرويج في رأسي على شكل صور فوتوغرافية بها جبال ضخمة وشلالات وطرق يبدو أنها وضعت خصيصا بين المضايق البحرية من أجل الجمال. بدا كل شيء مثاليا جدا في الصور لدرجة أنني اشتبهت في القليل من المصيد: حسنا ، لا يمكن أن تكون البلاد جميلة جدا ، وحتى في الحياة اليومية ، بدون خمسة مرشحات ومصور خاص من طائرة هليكوبتر. في النهاية ، قررت التحقق من كل شيء بنفسي وذهبت في رحلة برية ، حيث كانت الخطة الرئيسية هي رؤية المضايق البحرية ، وكانت الخطة الاحتياطية على الأقل ألا تضيع في الطريق. قررت أن أبدأ الرحلة من بيرغن. استقبلتني المدينة بمنازل ملونة وشوارع ضيقة وجبال في كل مكان ومطر ، يبدو أن السكان المحليين ينظرون إليها بهدوء كما نفعل مع السحب العادية. جئت على أمل الحصول على صور مشمسة جميلة ، لكن النرويج شرحت لي بسرعة القواعد المحلية: إذا كانت الشمس مطفأة الآن ، فمن الأفضل التقاط الصور على الفور ، لأنه في غضون عشر دقائق يمكن أن يتغير كل شيء. بيرغن إمبانكمنت بعد بيرغن ، التقطت السيارة وتوجهت نحو المضايق البحرية ، والتي تم تصور الرحلة بأكملها من أجلها. كلما ابتعدت عن المدينة ، قل عدد المنازل وظهر المزيد من الجبال والمياه والأنفاق والشلالات حولها ، وأحيانا ظهر كل هذا بشكل غير متوقع لدرجة أنني أردت إيقاف السيارة حرفيا بعد كل منعطف. أدركت بسرعة أنه في النرويج ، حتى الطريق العادي يمكن أن يسرق نصف ساعة من وقتك ، ببساطة لأن هناك منظرا قريبا يجعل من المستحيل القول ، "حسنا ، سنرى لاحقا."

عندما بدأت في حساب تكلفة الرحلة إلى باريس لأول مرة ، بدا لي أن أغلى شيء هنا هو باريس نفسها. المدينة جميلة ورومانسية مع برج إيفل والكرواسان والعديد من المقاهي الجميلة التي تبدأ المحفظة بالتوتر حتى قبل ركوب الطائرة. نتيجة لذلك ، اتضح أن المشكلة الرئيسية ليست في مقدار تكاليف باريس ، ولكن مدى السرعة التي يمكنني بها إنفاق الأموال بنفسي عندما أرى مقهى آخر به طاولات جميلة في الشارع. قررت أن أحسب الرحلة بأكملها حتى لا تكون هناك مفاجأة سياحية كلاسيكية بأسلوب: "كيف حدث أن قضيت الكثير إذا لم أكن أشتري أي شيء تقريبا?"حصلت على رحلة لمدة أسبوع ، وحاولت عدم تحويلها إلى ماراثون اقتصادي مع شطائر السوبر ماركت أو إجازة لشخص يتناول وجبة الإفطار حصريا في المطاعم التي تحتوي على مفارش مائدة بيضاء. اتضح أنه خيار شائع تماما عندما تريد رؤية باريس ، وتناول الطعام بشكل طبيعي ، واستخدام وسائل النقل ، وأحيانا الانغماس في شيء ممتع. رحلة ورحلة إلى باريس بالطبع ، أثر سعر التذاكر على تكلفة الرحلة أكثر من غيرها. اشتريتها مسبقا واخترت درجة اقتصادية عادية ، لأنني لست مستعدا عقليا بعد لدفع تكاليف درجة رجال الأعمال بقدر نصف تكاليف رحلتي. اعتمادا على مدينة المغادرة والتواريخ ، قد تختلف التكلفة بشكل كبير ، لذلك لن أركز على رقم واحد محدد هنا ، لكنني وضعت 150-250 يورو في رحلة ذهابا وإيابا. تحتاج أيضا إلى الانتقال من المطار إلى المدينة ، وذلك عندما تذكرت لأول مرة أن باريس تعرف كيفية جمع الأموال مقابل كل خطوة يقوم بها السائح حرفيا. يمكنك أن تأخذ وسائل النقل العام وتنفق القليل نسبيا ، أو يمكنك رؤية قائمة انتظار القطار بعد رحلة طويلة ، وإلقاء نظرة على حقيبتك وتقرر أن سيارة الأجرة فكرة رائعة. اخترت خيار أكثر اقتصادا ووضع حول 25-40 يورو في الطريق من المطار والعودة. الإسكان: أخطر بند في النفقات مع السكن ، كل شيء أكثر تعقيدا بعض الشيء ، لأن باريس تعرف كيف تفاجئ. وأحيانا لا يكون الجمال ، بل حجم الغرفة ، عندما تفتح الباب وتدرك أنه لا يمكنك وضع حقيبتك إلا في مكان واحد ، وسيتعين عليك التفاوض معه بشأن العيش معا. كنت أبحث عن فندق صغير أو شقة في منطقة مريحة ، ولكن ليس بالضرورة بجوار برج إيفل ، لأنني لست مستعدا لبيع سيارة لإتاحة الفرصة لرؤيتها من النافذة كل صباح. خلال أسبوع إقامتي ، حصلت على حوالي 700-1000 يورو ، ومع الحجز المبكر ، يمكنك العثور على خيارات أرخص ، خاصة إذا ابتعدت قليلا عن أكثر المناطق السياحية. نتيجة لذلك ، تبين أن الإسكان هو الجزء الأكثر صعوبة في التوفير من الميزانية. يمكنك تقليل تكلفة الطعام أو النقل أو الترفيه ، ولكن إذا كنت تريد غرفة خاصة في منطقة جيدة وبدون مغامرات مع السباكة ، فسيتعين عليك قبول أن باريس ستنظر بانتظام في محفظتك. طعام: هنا أدركت أنني لا أملك قوة الإرادة خططت في الأصل لتوفير المال على الطعام. في الصباح ، القهوة والكرواسون ، في فترة ما بعد الظهر شيء بسيط ، في المساء عشاء منتظم ، ولا توجد مطاعم عفوية لمجرد أن لديهم كراسي جميلة. لقد كانت خطة رائعة ، لكنها استمرت حتى صباح اليوم الأول تقريبا ، عندما رأيت علبة عرض بها معجنات وأدركت أن استراتيجياتي المالية قد انتهت. في المتوسط, قضيت حوالي 35-50 يورو يوم على الطعام والقهوة ، إذا كان من دون أي زخرفة مطعم خاص. هذا هو حول 250-350 يورو في الأسبوع ، على الرغم من أنه يمكن أن يكون أرخص إذا رغبت في ذلك ، خاصة إذا كنت تشتري بعض الطعام في السوبر ماركت ولا تحول كل وجبة إلى حدث تذوق الطعام. في الوقت نفسه ، لا أوصي بالقدوم إلى باريس ومحاولة التوفير في كل شيء. في بعض الأحيان يكون من الممتع أكثر شراء الرغيف الفرنسي العادي والجبن والفاكهة وزجاجة ماء ، وتناول وجبة خفيفة صغيرة في الحديقة وإلقاء نظرة على الأشخاص المحيطين بها ، بدلا من قضاء اليوم كله في البحث عن أرخص قائمة وينتهي الأمر بإنفاق المزيد من الجهد من المال. مترو الانفاق والمشي لقد استكشفت في الغالب باريس سيرا على الأقدام ، لأنه بخلاف ذلك ، يبدو لي أنه من المستحيل الشعور بالمدينة. يمكنك أن تأخذ العديد من محطات المترو ، أو يمكنك المشي على نفس الكيلومترات واكتشاف شارع صغير أو فناء جميل أو مقهى عن طريق الخطأ ، والذي تتذكره لسبب ما أكثر من عامل الجذب الرئيسي في اليوم. مترو باريس لقد خصصت حوالي 30-50 يورو في الأسبوع لوسائل النقل العام ، اعتمادا على عدد الرحلات والتذاكر المختارة. لكنني مشيت جزءا كبيرا من الطريق ، لذلك لم تضخم ميزانية النقل الخاصة بي. حركة المرور على الشانزليزيه بالنسبة لي ، سيارة أجرة باهظة الثمن ، لكنني قررت الذهاب بالسيارة ورؤية الشانزليزيه. إنه أحد أشهر الشوارع وأكثرها شهرة في باريس. يبلغ عرض الشارع 71 مترا. بعد دفع 20 يورو لسائق التاكسي ، أدركت أن التجول في باريس يمكن أن يكون تمرينا رائعا. بعد بضعة أيام ، توقفت عن التساؤل لماذا ذكرتني ساقي بأنفسهما في المساء ، لكن يمكنني أن أقول بهدوء: "نعم ، إنها عشرين دقيقة فقط سيرا على الأقدام."ثم أفتح الخريطة واكتشف أن عشرين دقيقة قد تحولت بطريقة ما إلى سبعة كيلومترات. التذاكر والمعالم السياحية يمكنك الاعتماد على باريس المجانية أيضا ، لكنني ما زلت أرغب في رؤية أكثر من مجرد الشوارع. لذلك ، استثمرت الأموال مقدما للمتاحف والعديد من مناطق الجذب المدفوعة ، بما في ذلك تلك الأماكن التي أردت حقا الذهاب إليها. متحف لويس فويتون استغرق الأمر مني 100-180 يورو في الأسبوع للتذاكر والمتاحف والترفيه. كل شيء يعتمد على البرنامج هنا: إذا ذهبت فقط إلى أماكن مجانية وتجولت في مناطق المدينة ، فستكون التكاليف صغيرة ، ولكن إذا اشتريت تذاكر في مكان ما كل يوم ، فستبدأ الميزانية في النمو بسرعة كبيرة. لقد قدمت قائمة بالأماكن التي أردت حقا أن أراها مقدما ، واتضح أن القرار الصحيح. خلاف ذلك ، في باريس من السهل الوقوع في فخ "حسنا ، لأنني هنا" ، وبعد ذلك يبدأ التطبيق المصرفي في النظر إليك بإدانة. الهدايا التذكارية والمشتريات الصغيرة في البداية ، لم أفكر في عنصر النفقات هذا على الإطلاق ، لأنني اعتقدت بصدق أنني لن أشتري أي شيء. كانت باريس ، كما اتضح ، على دراية بخطتي وانتظرت بهدوء حتى دخلت المتجر الأول. ونتيجة لذلك ، قضيت حوالي 50-100 يورو على المشتريات الصغيرة والهدايا التذكارية والبطاقات البريدية وبعض الأشياء الصغيرة والهدايا. وهو أيضا متواضع جدا ، لأن باريس تعرف كيف تشرح بشكل مقنع جدا سبب حاجتك المطلقة إلى هذا الكوب أو الكمبيوتر المحمول أو صندوق الحلويات أو المغناطيس ، على الرغم من وجود مجموعة من الأشياء في المنزل كنت أنوي أيضا عدم شرائها. كم يكلف أسبوع في باريس في النهاية? إذا قمت بتجميع جميع النفقات معا ، فقد تبين أن رحلتي لهذا الأسبوع كانت شيئا من هذا القبيل: 150-250 يورو للرحلات الجوية ، و 25-40 يورو للسفر من المطار ، و 700-1000 يورو للسكن ، و 250-350 يورو للطعام ، و 30-50 يورو للنقل ، و 100-180 يورو لمشاهدة معالم المدينة وحوالي 50-100 يورو للمشتريات الصغيرة. ونتيجة لذلك ، أود أن أركز على حوالي 1300 إلى 1900 يورو لكل شخص في الأسبوع ، إذا كان السفر مريحا ، ولكن بدون رفاهية. مع نهج اقتصادي للغاية ، يمكن تخفيض المبلغ ، خاصة بسبب تكاليف السكن والطعام والطيران ، وإذا اخترت فندقا جيدا في المركز ، فغالبا ما تذهب إلى المطاعم ولا تنظر إلى أسعار الرحلات ، فإن الميزانية ستذهب بسهولة أعلى من ذلك بكثير. هل من الممكن السفر إلى باريس أرخص? بالطبع هذا ممكن ، وأود أن أقول إن باريس لا تتطلب ثروة ضخمة إذا فكرت في الطريق مقدما قليلا. أكثر الطرق الملموسة لتوفير المال هي شراء التذاكر مقدما ، واختيار الإقامة ليس في المركز ، والمشي أكثر ، واستخدام وسائل النقل العام ، وشراء بعض الطعام في المتاجر وحجز مناطق الجذب الشهيرة مسبقا. برج ايفل ولكن شخصيا ، أدركت شيئا واحدا.: لا تحول رحلتك إلى منافسة لتوفير المال. إذا جئت إلى باريس ، وسرت عشرين ألف خطوة ، ونظرت إلى برج إيفل ، ونظرت إلى متحف اللوفر ، وجلست مع القهوة في المساء في مكان ما في شارع مريح وأكلت كرواسون عادي ، أريد أن أتذكر ذلك ، وليس أنني أنقذت ثلاثة يورو لتناول الإفطار. نصيحتي بسيطة للغاية: قبل السفر ، من الأفضل تحديد المبلغ الذي ترغب حقا في إنفاقه ، وإضافة احتياطي صغير للنفقات غير المتوقعة إليه ، وبعد ذلك فقط اذهب بهدوء. لأن باريس جميلة على وجه التحديد عندما يمكنك المشي في شوارعها وعدم احتساب المبلغ المتبقي على الخريطة كل خمس دقائق ، وإذا كان لا يزال هناك أموال متبقية بعد الرحلة ، ففكر في أنك قد أكملت مهمة باريسية منفصلة.

Я ехал по Норвегии уже несколько часов и честно мечтал только об одном – скорее добраться до гостевого дома, бросить рюкзак, принять душ и наконец перестать смотреть на дорогу, которая после очередного поворота снова обещала мне гору, водопад и очередной фьорд. Норвежские пейзажи прекрасны, спору нет, но через несколько часов за рулём я поймал себя на мысли, что мой организм уже перестал понимать разницу между «вау, как красиво» и «где бы мне выпить кофе». Погода тоже решила не церемониться: сначала пошёл мелкий дождь, потом он стал серьёзнее, а потом небо вообще выглядело так, будто кто-то сверху случайно оставил открытым кран. Я увидел небольшой съезд с дороги и решил остановиться буквально на пять минут. Никакого великого плана у меня не было, достопримечательность я не искал, маршрут менять не собирался и даже фотоаппарат не доставал, потому что в тот момент больше всего на свете мне хотелось размять ноги и найти в машине сухую куртку. Я припарковался, вышел под дождь и уже собирался возвращаться обратно, когда заметил между деревьями воду, а за ней – горы, которые почти полностью скрывались в тумане. И вот тут произошло то, ради чего, наверное, вообще стоит иногда сбиваться с маршрута. Я постоял несколько минут под дождём, смотрел на этот совершенно неожиданный пейзаж и вдруг понял, что никуда пока не хочу ехать. Пять минут превратились в час Я спустился чуть ниже по тропинке, хотя сначала собирался только посмотреть издалека. Конечно, обувь промокла практически сразу, потому что человек, который говорит себе «я только немного пройдусь», обычно заканчивает именно так – с мокрыми носками, грязными брюками и абсолютно счастливым лицом. Через несколько минут я уже стоял у воды и пытался фотографировать пейзаж, который выглядел так, будто его специально собрали для заставки к фильму о путешествиях. Самое интересное было в том, что вокруг почти никого не оказалось. Я привык, что самые известные места в путешествиях часто приходится делить с десятками людей, которые одновременно пытаются сделать одну и ту же фотографию, поэтому эта тишина показалась мне почти роскошью. Был только дождь, шум воды, ветер и горы, которые периодически исчезали в тумане, а потом снова появлялись, словно специально дразнили меня. Я просидел там гораздо дольше, чем собирался, и именно в этот момент впервые подумал, что мой тщательно составленный маршрут, возможно, не так уж и важен. Я ведь ехал в Норвегию ради впечатлений, а не ради того, чтобы поставить галочки напротив заранее выбранных точек на карте. Забавно, но иногда именно тогда, когда перестаёшь куда-то спешить, путешествие наконец начинает происходить по-настоящему. Разговор, которого не было в моих планах Когда я уже собирался возвращаться к машине, рядом остановился небольшой автомобиль. Из него вышла пожилая пара, и мужчина, заметив, что я стою у воды с фотоаппаратом, спросил, понравилось ли мне это место. Я ответил, что случайно сюда заехал, и он улыбнулся так, будто услышал именно то, что хотел услышать. Мы разговорились, и он рассказал мне о небольшой дороге неподалёку, которую я вообще не планировал включать в маршрут. По его словам, если у меня есть время, мне стоит проехать ещё немного дальше, потому что там есть место, откуда открывается совсем другой вид на фьорд. Он даже показал мне направление на карте, а я в тот момент ещё не знал, что этот короткий разговор изменит мои планы на следующие два дня. Я поблагодарил его, вернулся в машину и какое-то время просто сидел за рулём. В голове у меня было две мысли: первая – что я промок и хочу кофе, а вторая – что ехать дальше по первоначальному маршруту почему-то уже совершенно не хочется. В итоге я включил навигатор, посмотрел на предложенную им дорогу и сказал сам себе: «Ну хорошо, пять минут мы уже сегодня нарушили, почему бы не нарушить ещё пару планов». Норвегия, которую я не планировал увидеть Следующие несколько часов я ехал практически без остановок только потому, что каждые несколько километров мне хотелось остановиться снова. Дорога оказалась гораздо красивее той, по которой я собирался ехать изначально, а самое смешное заключалось в том, что ещё утром я был уверен, что мой маршрут продуман идеально. К вечеру я понял, что до запланированного гостевого дома уже не успеваю, поэтому пришлось искать другое место для ночёвки. Здесь путешествие решило окончательно проверить мой характер: свободных номеров почти не было, интернет в телефоне периодически исчезал, а я стоял на парковке под дождём и пытался одновременно найти жильё, не потерять машину из виду и не наступить в очередную лужу. В итоге я нашёл небольшой гостевой дом, который оказался гораздо уютнее того места, где собирался остановиться изначально. Хозяин поставил передо мной кружку горячего кофе, спросил, откуда я приехал, и через десять минут мы уже обсуждали дорогу, погоду и места, которые стоит посмотреть неподалёку. Я сидел у окна, смотрел, как дождь стучит по стеклу, и думал о том, что если бы я не решил остановиться возле того случайного съезда, этого вечера вообще могло бы не быть. Иногда лучший маршрут начинается с ошибки На следующий день я уже не пытался строго придерживаться своего первоначального плана. Я оставил себе только несколько обязательных точек, а всё остальное решил выбирать по дороге, и именно тогда путешествие стало совершенно другим. Я начал обращать внимание на небольшие указатели, просёлочные дороги, деревни, смотровые площадки и места, которые раньше наверняка проехал бы мимо, потому что спешил к следующей достопримечательности. Конечно, не каждая такая остановка оказывалась удачной. Один раз я свернул на дорогу, которая на карте выглядела очень перспективно, а через двадцать минут понял, что еду неизвестно куда и разворачивать машину на узком участке дороги будет отдельным приключением. Но даже такие моменты теперь воспринимались иначе, потому что я уже не злился на то, что что-то пошло не по плану. Когда поездка закончилась и я вернулся домой, фотографии из Норвегии я пересматривал несколько раз. И знаете, что оказалось самым неожиданным? Самыми ценными для меня стали вовсе не фотографии тех мест, которые я заранее отметил в маршруте, а снимки той самой случайной остановки, где я промок, испачкал обувь и совершенно неожиданно решил изменить свои планы. Теперь я вообще стараюсь не бояться таких остановок. Иногда мы слишком старательно планируем путешествие, расписание, гостиницы, дороги и достопримечательности, забывая, что самые сильные впечатления часто появляются именно там, где в нашем плане написано большое и совершенно скучное слово «ничего». И если бы меня сейчас спросили, какой момент той поездки я помню лучше всего, я бы, наверное, даже не стал долго думать. Я бы рассказал про дождь, маленький съезд с дороги, мокрые ботинки, чашку кофе и несколько часов, которые вообще не должны были случиться, потому что именно одна случайная остановка однажды показала мне Норвегию совсем с другой стороны.