Estação Atocha
A Estação Atocha está localizada no centro de Madrid, num elegante edifício antigo. Este é o maior centro de transportes de Espanha, principalmente ferroviário. Os trens circulam em todas as direções a partir daqui em linhas de alta velocidade, expressas e regulares. Trens elétricos, ônibus e metrô chegam aqui. A partir daqui partem para destinos locais e internacionais. Há outra estação ferroviária em Madrid - Chamartin.
Descrição da atração
Não há plataformas no antigo edifício da estação de Atocha. Após a última reconstrução em 1992, um magnífico jardim de inverno com palmeiras e outros representantes da flora tropical foi localizado sob uma enorme cúpula de vidro. Foram plantados um total de 7 mil exemplares. Na estufa da estação existe uma fonte e um lago artificial habitado por uma colônia de tartarugas e 22 espécies de peixes exóticos. Os primeiros exemplares de animais foram trazidos por moradores locais.
O projeto foi executado pelo arquiteto R. Moneo. O jardim tornou-se um local confortável para os passageiros esperarem e para os moradores locais passearem. Existem bancos longos e confortáveis em todo o jardim. Existem cafés e restaurantes acolhedores ao redor. Há até uma boate estilosa aberta.
Os corredores e saídas da estação são decorados com monumentos originais. Por exemplo, uma escultura de um caixeiro viajante, ou duas cabeças gigantes de crianças, uma delas com os olhos abertos, é identificada com o dia, e com os olhos fechados, com a noite. As esculturas foram feitas pelo artista espanhol A. L. Garcia.
A Estação Atocha fica lotada desde o início da manhã. As catracas estão movimentadas. Para a movimentação conveniente da bagagem de um andar a outro, são instalados transportadores inclinados. Depois de uma série de ataques terroristas em 2004, que ceifaram a vida de pessoas inocentes, apenas os passageiros com passagens podem ir às plataformas e os enlutados só podem ir às catracas.
Um pouco de história
Para a construção da Estação Atocha, foi demolido um antigo portão que fazia parte da muralha medieval da cidade de Madrid. O portão, como muitos edifícios e estruturas em Espanha, tinha um nome próprio - Atocha. Este é o nome de uma variedade de tojo espanhol - um arbusto com flores amarelas brilhantes. Em 1851, a estação foi construída e denominada "Estação do Meio-dia" - "Estacion Mediodia". Após um forte incêndio, o prédio ficou gravemente danificado.
Em 1892 foi construída uma nova estação. Naquela época, as ferrovias estavam se desenvolvendo rapidamente. Surgiu a moda da construção de estações elaboradas com fachadas luxuosamente decoradas que lembram palácios. Alberto de Palacio, aluno do grande G. Eiffel, participou ativamente no desenvolvimento do projeto e da construção.
A nova estação recebeu o nome de Atocha
A estação possui 13 plataformas e 24 pistas. Todos os dias chegam e partem 250 mil passageiros aqui. Ao longo do ano - 90 milhões de pessoas. As saídas dos trens são semelhantes aos terminais dos aeroportos. Há assentos macios e confortáveis para os passageiros, e as paredes são decoradas como um compartimento de trem de alta velocidade, atrás de cujas janelas mudam pitorescas paisagens espanholas.
Exposições e feiras acontecem no edifício da estação Atocha. Pavilhões especiais foram preparados para eles. A fachada da estação fica de frente para a Plaza Carlos V e está conectada a 2 estações de metrô.
