Puente Akashi-Kaikyō
El puente Akashi-Kaikyo se considera un verdadero milagro de ingeniería y diseño que se ha hecho realidad. Conecta 2 ciudades ubicadas en diferentes orillas del estrecho de Akashi; la autopista de seis carriles conecta las ciudades de Kobe y Awadazi. Su longitud es de 3.911 metros, el puente consta de tres tramos, el central está situado entre los pilones y los otros dos están conectados a las orillas opuestas.
Datos interesantes
Antes de que apareciera el puente Akashi-Kaikyo, la comunicación entre las dos orillas se realizaba mediante ferry, lo que llevaba mucho tiempo y además era muy peligroso. En Japón, el elemento agua es muy turbulento y las tormentas ocurren con mucha frecuencia. Así, en 1955, dos ferries que transportaban grupos de niños quedaron atrapados en una tormenta y 165 niños murieron. La construcción del puente Akashi-Kaikyo comenzó en 1988, pero el trabajo de diseño comenzó mucho antes. Ingenieros, arquitectos y diseñadores tardaron más de tres años en calcular todos los parámetros y preparar documentos y dibujos. La inauguración del puente tuvo lugar 10 años después, en 1998.
En 1995, un fuerte terremoto ocurrió en la ciudad de Kobe, su paisaje original cambió, por lo que se tuvieron que hacer cambios en el diseño del puente, para tal fin se detuvo la construcción por un mes. Después de realizar todos los ajustes, la longitud del puente Akashi-Kaikyo cambió en 1 metro. Los pilones de estos puentes se construían tradicionalmente de hormigón, pero esta vez eran de metal y también eran huecos por dentro. Contienen escaleras y ascensores, además de un sistema de péndulos y suspensiones, dotan al puente de resistencia a tormentas y terremotos. Además, puede tomar el ascensor interno hasta lo más alto de los pilones, cuya altura supera la altura de un edificio de 90 pisos, y desde arriba podrá admirar una vista impresionante del mundo al otro lado del estrecho. Para instalar los soportes se desarrolló un tipo único de hormigón que no se lava con agua, sino que se endurece en ella.
Características del puente Akashi-Kaikyo
Es el puente colgante más largo del mundo; fue incluido dos veces en el Libro Guinness de los Récords por la superficie de carretera más larga y los pilones de soporte más altos (su altura es de 283 metros). Los japoneses también lo llaman el Puente de la Perla y su construcción costó al presupuesto del país más de 2 mil millones de dólares (según otras fuentes, el doble). Inicialmente estaba previsto que el ferrocarril pasara por el puente junto con los coches, pero por el momento esta idea no se ha realizado plenamente. Se proporciona un nivel inferior para trenes y el nivel superior se utiliza para vehículos.
Un museo especial está dedicado a la historia del puente Akashi-Kaikyo, donde los modelos muestran en detalle cada etapa de la construcción. Aquí queda muy claro cuánto trabajo y recursos se destinaron a este puente, con más de 100 contratistas diferentes involucrados en el trabajo. Se trata de una estructura verdaderamente monumental que impresiona por su tamaño a absolutamente todo aquel que la ve. Por la noche, todo el puente se ilumina con luces multicolores. Los creadores del puente afirman que su vida útil está prevista para 200 años.
