Adam

Als ich zum ersten Mal das Schema der öffentlichen Verkehrsmittel in Tokio betrachtete, hatte ich das Gefühl, dass ich keinen Stadtplan vor mir hatte, sondern einen Plan für eine geheime Militäroperation. Es gibt viele Linien, es gibt noch mehr Stationen, verschiedene Unternehmen, Transplantationen, Ausgänge mit Nummern, und alles sieht auf den ersten Blick so aus, als ob die Japaner beschlossen hätten, den Touristen auf Stressresistenz zu überprüfen. Also beschloss ich, nicht so zu tun, als hätte ich alles beim ersten Mal verstanden, sondern arrangierte ein kleines Experiment und testete zwei Tage lang speziell die öffentlichen Verkehrsmittel in verschiedenen Teilen Tokios. In diesen zwei Tagen habe ich es geschafft, mit der U-Bahn zu fahren, mit normalen Stadtzügen, ein paar Transfers zu machen, mich im Bahnhof zu verlieren, in die falsche Richtung zu gehen und einmal ziemlich lange mit dem Telefon in der Hand zu stehen, so zu tun, als wäre ich nicht verloren gegangen, sondern studiere Architektur nur sehr genau. Am Ende wurde mir klar, dass die öffentlichen Verkehrsmittel in Tokio viel einfacher sind, als es scheint, wenn man nicht versucht, sich an das gesamte System zu erinnern. Sie müssen buchstäblich mit ein paar Dingen umgehen, und dann beginnt die Stadt, Sie praktisch selbst zu transportieren. U-Bahnen und Züge sind nicht dasselbe Das erste, was ich vor der ersten Reise zu verstehen empfehlen würde, ist, dass es in Tokio U–Bahnen gibt und es Eisenbahnlinien gibt, die verschiedenen Unternehmen gehören. Für Touristen sind Tokyo Metro und Toei Subway besonders wichtig, und neben ihnen gibt es JR und private Bahnlinien. Auf der Karte können sie wie ein einziges Transportsystem aussehen, aber es sind tatsächlich mehrere verschiedene Systeme, die sehr eng miteinander verbunden sind. Und hier bin ich zuerst ein bisschen hängen geblieben. Ich bin an Städte mit U-Bahn gewöhnt, habe eine Station gewählt, bin in einen Zug gestiegen und ich glaube nicht wirklich, wem der Wagen gehört. In Tokio funktioniert dieser Ansatz auch, aber manchmal muss man genauer hinschauen, weil die gewünschte Route nicht mit der U-Bahn, sondern mit der Bahnlinie verlaufen kann und die normale Transplantation plötzlich zu einer kleinen Quest wird. Die nützlichste Erfindung eines Touristen ist die Transportkarte Nach dem ersten Tag wurde mir klar, dass der Kauf eines separaten Tickets für jede Reise eine Möglichkeit ist, sich freiwillig das Leben zu erschweren. Es ist viel bequemer, eine Suica- oder PASMO-Transportkarte zu verwenden, wenn sie in einem geeigneten Format für Sie verfügbar ist, und sie einfach am Ein- und Ausgang anzubringen. Die Mechanik ist elementar: Ich habe die Karte oder das Gerät am Lesegerät am Drehkreuz befestigt, bestanden und am Ausgang wieder befestigt. Das System versteht selbst, wie viel Sie für eine Reise abschreiben müssen. Mir hat besonders gefallen, dass ich nicht jedes Mal am Automaten stehen muss und herausfinden muss, wie viel die Fahrt zur gewünschten Station kostet, obwohl ich die ersten paar Male immer noch aus Gewohnheit mit dem Gesicht der Person, die jetzt die Prüfung ablegen wird, an den Automaten herangegangen bin. Wenn Sie bereits eine Transportkarte auf Ihrem Telefon eingerichtet haben, vereinfacht dies das Leben im Allgemeinen erheblich. Das Telefon wird gleichzeitig zur Karte, zum Navigator und zum Transportsystem, und ich fühlte mich allmählich wie ein Einheimischer, obwohl ich zehn Minuten später wieder nach dem richtigen Weg suchte. Wie kann ich verstehen, welchen Zug ich nehmen soll Hier hat mir die Regel am meisten geholfen: Nicht nur auf den Namen der Endstation zu schauen. In Tokio ist es viel sicherer, die Richtung, die Linie und die spezifische Route zu überprüfen, die der Navigator anzeigt. Normalerweise habe ich die Route im Telefon geöffnet und geschaut, welche Linie ich erreichen muss, von welcher Plattform der Zug abfährt und wo genau ich aussteigen soll. Das Navigationsgerät zeigt nicht nur die Station, sondern auch die Fahrtrichtung, die Anzahl der Haltestellen, den Umstieg und die Fahrzeit an. Also habe ich nach ungefähr ein paar Stunden aufgehört, die gesamte Karte von Tokio selbst zu entschlüsseln. Dabei habe ich eine interessante Sache bemerkt: Der Zug kann auf der gewünschten Linie ankommen, aber nicht jedes Line-up geht notwendigerweise dorthin, wo du es brauchst. Deshalb habe ich vor dem Einsteigen immer die Richtung auf der elektronischen Anzeigetafel und den Namen der Endstation überprüft. Es ist besser, die zusätzlichen zwanzig Sekunden zu verbringen, um zu überprüfen, als sich dann nach ein paar Stopps in einem anderen Teil von Tokio zu entdecken. Transplantationen sind das Interessanteste Am ersten Tag behandelte ich Transplantationen mit etwas Misstrauen, weil die Station riesig sein könnte und der Übergang zwischen den Linien manchmal eine bemerkenswerte Zeit in Anspruch nahm. Wobei das Wort «Station» in Tokio nicht immer eine kleine Plattform mit zwei Ausgängen und einem Kaffeeautomaten bedeutet. Einige Stationen sind so groß, dass man im Inneren ziemlich gut spazieren gehen kann. Es gibt Geschäfte, Cafés, Wegweiser, Treppen, Rolltreppen und so viele Leute, dass ich irgendwann nicht mehr verstehe, ob ich immer noch geschäftlich unterwegs bin oder bereits an einem japanischen Stadtfest teilnehme. Aber es gibt eine gute Nachricht hier: Die Zeiger sind normalerweise sehr detailliert. Sie müssen sich nur Zeit nehmen und sich den Namen der gewünschten Linie, die Linienfarbe und die Ausgangsnummer ansehen. Ich habe zuerst versucht, der Menge zu folgen, weil es logisch schien, dass so viele Menschen sich nicht irren können. Es stellte sich heraus, wie sie können, besonders wenn diese Menge nur zum Einkaufszentrum geht. Mein erster Tag: Shibuya, Shinjuku und Asakusa Ich beschloss, den Transport in verschiedenen Bezirken in der Atmosphäre zu überprüfen, also begann ich mit Shibui. Hier geht alles schnell: Die Leute gehen in alle Richtungen, die Züge kommen nacheinander an, um riesige Bildschirme, Geschäfte und Kreuzungen herum, die ich vor meiner Reise etwa tausend Mal auf Fotos gesehen habe. Nach Shibui ging ich nach Shinjuku, und dort wurde mir schließlich klar, dass es in Tokio wichtig war, nicht nur die Nummer der Station, sondern auch den Ausgang zu betrachten. In einigen Fällen kann ein falscher Ausweg einen kurzen Spaziergang zum gewünschten Ort in eine vollständige Tour durch die Gegend verwandeln. Ich ging einmal hinaus, schaute mich um und erkannte, dass ich mir überhaupt nicht vorstellen konnte, wo ich war, obwohl ich mir vor einer Minute absolut sicher war, dass ich meine Navigationsfähigkeiten hatte. Kaminarimon-Tor Dann fuhr ich in Richtung Asakusa und sah das Kaminarimon–Tor, das zu einem der ältesten buddhistischen Tempel, dem Senso-Ji, führte. Nach den lauten Shibui und Shinjuku fühlt sich diese Gegend völlig anders an, und mir hat gefallen, dass die gleichen öffentlichen Verkehrsmittel es ermöglichen, sich in relativ kurzer Zeit zwischen völlig verschiedenen Teilen der Stadt zu bewegen. Irgendwann fing ich mich auf den Gedanken, dass ich die U-Bahnfahrt nicht mehr als ein separates Abenteuer wahrnehme, obwohl ich am Morgen noch die Zeiger mit dem Gesichtsausdruck eines Forschers einer unbekannten Zivilisation fotografierte. Zweiter Tag: Bahnhof Tokio, Ginza und Odaiba Ginza Am zweiten Tag beschloss ich, das Experiment zu komplizieren und ging zum Bahnhof von Tokio, dann nach Ginzu und weiter in Richtung Odaiba. An diesem Tag habe ich endlich verstanden, warum viele Menschen vor der Reise raten, die Route im Voraus zu betrachten, anstatt auf Intuition zu hoffen. Der Bahnhof von Tokio ist riesig und es ist leicht, sich in ihm wie ein kleines Detail eines großen Mechanismus zu fühlen. Ich habe das Telefon mehrmals überprüft, die Plattformnummern und die Zeiger überprüft und dann das Telefon erneut überprüft, weil ich bereits begonnen habe zu vermuten, dass mein Gehirn absichtlich versucht, mich an die falsche Stelle zu schicken. Aber nach ein paar Reisen gibt es eine gewisse Gewissheit. Du weißt schon, dass du zuerst die richtige Linie finden musst, dann die Richtung, dann die Plattform, und nach der Reise nicht sofort zum ersten Ausgang eilen musst, sondern genau sehen musst, welcher Ausgang benötigt wird. Und dann hört der japanische Transport auf, chaotisch zu erscheinen und beginnt sehr logisch auszusehen. Was passiert, wenn ich die japanischen Namen nicht verstehe Die japanischen Namen der Stationen können zunächst einschüchternd sein, besonders wenn man auf die Anzeigetafel schaut und gleichzeitig versucht, Hieroglyphen, das Lateinische zu lesen und immer noch zu verstehen, wohin der Zug fährt. Aber ein Tourist muss die japanische Sprache nicht kennen, um den Transport zu nutzen. Die Stationen haben normalerweise englische Bezeichnungen, und die Linien haben Farben und alphanumerische Bezeichnungen. Darüber hinaus zeigen moderne Navigationsanwendungen die Route perfekt an, daher habe ich mich fast immer nach dem Namen der Station in lateinischer Sprache und der Zeilennummer orientiert. Am nützlichsten ist es, den Namen des Ortes oder der Station, zu der du gehst, im Voraus zu speichern, um ihn dem Mitarbeiter der Station zu zeigen. Das japanische Transportpersonal war meiner Erfahrung nach sehr aufmerksam, und selbst wenn ich wie eine Person aussah, die überhaupt nicht wusste, wohin sie gehen sollte, versuchte ich, die Richtung zu zeigen. Und was ist mit den Bussen Ich habe auch die Busse ausprobiert, obwohl ich den Großteil der Strecken in diesen zwei Tagen mit Zügen und U-Bahnen gefahren bin. Das Bus-System in Tokio ist auch gut organisiert, aber es schien mir persönlich etwas weniger offensichtlich für die erste Bekanntschaft mit der Stadt zu sein. Der Hauptunterschied besteht darin, dass Sie die Route, den Halt und die Zahlungsmethode genauer betrachten müssen. Wenn Sie zum ersten Mal in Tokio sind und planen, viel zwischen den Bezirken zu bewegen, würde ich mich zuerst mit U-Bahn- und Bahnlinien vertraut machen und die Busse für Fälle verlassen, in denen eine bestimmte Route wirklich bequemer ist, um durch das Land zu fahren. Was hat mich am meisten überrascht Am meisten hat mich nicht einmal die Anzahl der Linien und die Größe der Stationen getroffen, sondern wie ruhig das alles bei einer großen Anzahl von Menschen funktioniert. An manchen Stellen scheint es, als ob ein endloser Passagierstrom vor dir liegt, aber das System funktioniert weiterhin ohne das Gefühl von Chaos. Ich habe mich auch schnell daran gewöhnt, dass es im Transport nicht notwendig ist, laut am Telefon zu sprechen und im Allgemeinen ist es üblich, sich ruhig genug zu verhalten. Nach lauten touristischen Städten ist dies zunächst etwas ungewöhnlich, aber nach einiger Zeit beginnt man, die Möglichkeit zu schätzen, ruhig an die richtige Stelle zu kommen, ohne an einem fremden Telefongespräch auf der gesamten Plattform teilzunehmen. Meine Hauptfehler sind Der Hauptfehler ist es, die Größe der Stationen zu unterschätzen. Wenn der Navigator schreibt, dass die Transplantation fünf Minuten dauert, füge ich jetzt automatisch einen Vorrat hinzu, besonders wenn es sich um einen großen Verkehrsknotenpunkt handelt. Der zweite Fehler besteht darin, nur den Namen der Station zu sehen und den Ausgang zu vergessen. In Tokio kann dies kritisch sein, weil ein Ausgang praktisch in der Nähe des richtigen Ortes sein kann, während ein anderer dich ein paar Blocks spazieren schickt, und du wirst es nicht sofort verstehen. Und der dritte Fehler ist, alles zu versuchen, sich daran zu erinnern. Nach zwei Tagen wurde mir klar, dass es absolut nicht notwendig war, eine Karte von ganz Tokio im Kopf zu behalten. Es genügt zu wissen, wohin du jetzt gehen musst, die Route zu öffnen, die Linie, die Richtung, die Plattform und den Ausgang zu überprüfen und dann einfach ruhig den Schildern zu folgen. Wie lange dauert es, um es herauszufinden Um ehrlich zu sein, es hat zwei Tage gedauert, bis ich aufgehört habe, Angst vor dem tokioter Verkehr zu haben. Ich bin kein Experte geworden und hätte sicherlich nicht mit geschlossenen Augen feststellen können, wo welche Linie verläuft, aber ich habe aufgehört, jede Fahrt als intellektuellen Marathon wahrzunehmen. Jetzt würde ich ruhig in den Zug steigen, eine Transplantation vornehmen, zur gewünschten Station gehen und nicht einmal jeden Zeiger auf die Erinnerung fotografieren. Obwohl ich mich selbst kannte, hätte ich nach fünf Minuten sicher wieder das Telefon herausgeholt und die Route noch einmal überprüft – nur zur Beruhigung. Was ich dem Touristen rate Wenn Sie zum ersten Mal nach Tokio reisen, versuchen Sie nicht, das gesamte Verkehrssystem an einem Abend zu erkunden. Wählen Sie am ersten Tag mehrere Routen aus, installieren Sie eine praktische Navigationsanwendung, verstehen Sie die Transportkarte und überprüfen Sie vor dem Einsteigen immer die Fahrtrichtung. Und achten Sie darauf, Zeit für große Stationen und Transplantationen zu investieren. In Tokio wird der Abstand zwischen zwei Punkten manchmal nicht nur in Kilometern gemessen, sondern auch in der Anzahl der Treppen, Rolltreppen, Korridore und Kurven, die Sie innerhalb der Station durchlaufen müssen. Nach zwei Tagen meines Experiments war die Schlussfolgerung ziemlich einfach: Die öffentlichen Verkehrsmittel in Tokio sehen beängstigender aus, als sie tatsächlich sind. Die ersten Reisen können dazu führen, dass Sie sich wie eine Person fühlen, die versehentlich in einen riesigen Mechanismus gelangt ist, aber dann fangen Sie an, die Logik dieses Systems zu verstehen und sich ruhig in der Stadt zu bewegen. Und das Schöne ist, dass Tokio viel zugänglicher wird, wenn man aufhört, Angst vor seinem Transport zu haben. Man kann morgens in Asakusa spazieren gehen, dann in den Wolkenkratzern von Shinjuku sein, danach einen Kaffee in Ginza trinken und abends von Odaiba aus auf die Stadt schauen, ohne jedes Mal ein Taxi nehmen zu müssen. Für mich war das das wichtigste Geheimnis des Tokioter Transports: Zuerst macht es Angst, dann überrascht es, und dann sitzt du schon im Wagen, schaust aus dem Fenster und denkst darüber nach, wohin du heute noch gehen würdest.

Ich wollte schon lange nach Italien reisen, aber jedes Mal, wenn ich anfing, die Reisekosten zu zählen, sahen die Zahlen so aus, als würde ich nicht in den Urlaub fahren, sondern eine kleine Villa in der Toskana kaufen. Am meisten erschreckte es nicht einmal die Unterkunft und den Flug, sondern wie schnell das Geld verschwindet: Ich habe Kaffee getrunken, einen Snack genommen, ein Ticket gekauft, bin irgendwo angekommen, am Abend habe ich beschlossen, einfach auf dem Platz zu sitzen - und die Brieftasche hat bereits merklich abgenommen. Auf dieser Reise habe ich beschlossen, aus eigener Erfahrung zu prüfen, ob es möglich ist, Italien zu sehen, ausgewogen zu essen, an einem anständigen Ort zu leben und nicht mit dem Gefühl nach Hause zurückzukehren, dass ich zusammen mit dem Kolosseum versehentlich die Hälfte Roms finanziert habe. Ich habe schon vor der Reise angefangen zu sparen Das erste, was ich getan habe, war, dass ich nicht mehr nach dem Prinzip «Wohin ich jetzt möchte» nach einer Reise suchte. Normalerweise stellte ich mich zuerst mit einem Glas Wein irgendwo auf einem schönen Platz vor, öffnete dann die Preise und begann leise zu leiden. Dieses Mal habe ich das Gegenteil getan: Zuerst habe ich mir die Daten, die Kosten für Flug und Unterkunft angeschaut und dann entschieden, welche Route für mich bequemer wäre, weil Italien in fast jeder Richtung schön ist, aber ich wollte nicht viel für das Recht bezahlen, drei Stunden früher dort zu sein. Mit den Tickets habe ich auch keine Eile bekommen, denn manchmal ist der Unterschied zwischen den Nachbarterminen ziemlich greifbar. Wenn es möglich ist, den Urlaub ein wenig zu verschieben, würde ich auf jeden Fall einige Abflug- und Ankunftsoptionen überprüfen und nicht nur den direkten Weg zur Hauptstadt der Route, sondern auch die benachbarten Flughäfen betrachten. Es ist jedoch wichtig, hier nicht in die eigene Sparfalle zu geraten: Wenn ein billiges Ticket Sie zum Flughafen bringt, von wo Sie dann die Stadt für die Hälfte der Kosten für den Flug selbst erreichen müssen, gibt es keinen besonderen Sieg. Ich habe die Unterkunft nicht im Zentrum gewählt In Italien habe ich eine einfache Sache ziemlich schnell verstanden: Das Wort «Zentrum» kann manchmal einen völlig unanständigen Betrag zu den Lebenshaltungskosten hinzufügen. Natürlich ist es bequem, neben dem Hauptplatz zu wohnen, besonders wenn man abends das Hotel verlässt und in fünf Minuten in den schönen Straßen sein kann, aber manchmal zahlt man für diesen Spaziergang, bevor man seine Schuhe anzieht. Also fing ich an, die Gebiete etwas weiter von den Touristenattraktionen entfernt zu betrachten, aber in der Nähe der U-Bahn, des Bahnhofs oder einer guten Bushaltestelle. Das Ergebnis war, dass ich manchmal zehn bis fünfzehn Minuten zu Fuß gehen musste, aber die Zimmerkosten waren deutlich angenehmer, und gleichzeitig sah ich die üblichen italienischen Straßen, kleine Geschäfte, Einheimische und Cafés, in denen niemand versuchte, mir Pasta zum Preis eines guten Mittagessens zu verkaufen. Für mich erwies sich dies im Allgemeinen als eine angenehme Entdeckung: Manchmal hinterlässt ein Ort, der etwas weiter vom Touristenzentrum entfernt ist, viel mehr Eindrücke. Frühstück im Café habe ich fast aufgehört zu kaufen Der erste Morgen in Italien begann schön: Ich verließ das Hotel, setzte mich an einen Tisch draußen, bestellte einen Kaffee und etwas dazu, schaute mich um und fühlte mich wie ein Filmheld. Am zweiten Morgen habe ich ungefähr dasselbe getan, ich habe mich erst gefragt, warum ein paar Minuten des schönen Lebens mein Budget so sicher reduzieren. Danach begann ich, die Optionen zu wechseln. Wenn das Frühstück im Preis enthalten war, habe ich es ruhig genutzt, und wenn nicht, habe ich etwas im Supermarkt oder in einer kleinen Bäckerei gekauft und mir das Frühstück selbst arrangiert. Dabei habe ich auf italienischen Kaffee und Gebäck überhaupt nicht verzichtet, weil die Einsparungen vernünftige Grenzen haben müssen, und es wäre schon eine falsche Strafe, mir morgens die Möglichkeit zu nehmen, einen normalen Espresso zu trinken. Mit Restaurants musste die Beziehung etwas überarbeitet werden Der gefährlichste Satz in Italien für meine Brieftasche klang ungefähr so: «Nun, da wir hier sind, lass uns an einen schönen Ort gehen.» Normalerweise gab es danach ein Menü, dann ein paar Gerichte, Getränke, ein Dessert und am Ende eine Rechnung, die mich dazu brachte, die Decke sehr genau zu untersuchen und mich an all meine Lebensentscheidungen zu erinnern. Also begann ich, auf die Orte zu achten, an denen die Italiener selbst essen, und wollte nicht jeden Abend neben der Hauptattraktion essen. Für ein volles Mittagessen war es oft genug, sich für ein einfaches Lokal etwas abseits des Touristenplatzes zu entscheiden, und manchmal nahm ich Pizza, Panini oder ein anderes Essen zum Mitnehmen und ging mit ihr in den Park oder auf den Platz. Es stellte sich heraus, dass es billiger wurde, und die Atmosphäre hat überhaupt nicht gelitten, denn irgendwo in Italien mit einem Stück Pizza zu sitzen, ist meiner Meinung nach schon eine völlig unabhängige kulturelle Erfahrung. Ich habe aufgehört, an jeder Ecke Wasser und Snacks zu kaufen Hier wurde mir klar, wie unauffällig Geld verschwinden kann. Wenn man den ganzen Tag spazieren geht, will man ständig trinken, dann will man plötzlich essen, dann noch Kaffee, dann Eis, und jedes Mal scheint es, dass ein paar Euro überhaupt eine Kleinigkeit sind. Und am Abend stapelt man alles zusammen und merkt, dass sich dein kleines «kleines Ding» ruhig in die Kosten für ein anständiges Abendessen verwandelt hat. Also trug ich eine Flasche Wasser mit mir und kaufte im Voraus kleine Snacks im Laden. In Italien kann man in vielen Städten Trinkbrunnen oder öffentliche Wasserquellen finden, so dass die Flasche besonders im Sommer zu einer ziemlich nützlichen Sache wird. Und Eis habe ich trotzdem gekauft, weil ich nach Italien gekommen bin, nicht zu einem Finanzseminar. Ich habe Zug und Bus zwischen Städten verglichen Wenn die Route mehrere Städte umfasst, würde ich nicht automatisch das erste Ticket kaufen, das ich getroffen habe. Es gibt verschiedene Transportmöglichkeiten in Italien, und die Reisekosten können stark von der Zeit, der Art des Zuges und dem Kauf des Tickets im Voraus abhängen. Manchmal erweist sich ein schneller Zug als die bequemste Lösung, besonders wenn es um beliebte Ziele zwischen großen Städten geht, aber manchmal kann eine langsamere Option oder ein Bus die Kosten deutlich reduzieren. Ich habe vor dem Kauf einfach ein paar Optionen verglichen, weil die zusätzlichen paar Stunden auf der Straße für mich eine durchaus akzeptable Bezahlung waren, um Geld für ein normales Abendessen und nicht für den Transport übrig zu lassen. In Museen habe ich mir die Besuchsbedingungen im Voraus angesehen Früher konnte ich zu den Sehenswürdigkeiten kommen und erst vor Ort den Ticketpreis erfahren, danach stand ich mit dem Gesicht eines Mannes vor der Kasse, der plötzlich merkte, dass er heute schon Architektur von außen gesehen hatte und vielleicht genug davon hatte. In Italien ist dieser Ansatz besonders gefährlich, weil es viele Sehenswürdigkeiten gibt und der Wunsch, alles zu sehen, sehr schnell einen Urlaub in einen teuren Marathon durch Museen verwandeln kann. Kolosseum Deshalb habe ich vor der Reise die offiziellen Websites der Orte überprüft, die mich interessieren, und nachgesehen, ob es kostenlose Stunden, spezielle Tage oder Kombinationstickets gibt. Im Rahmen einer staatlichen Initiative des italienischen Kulturministeriums ist der Eintritt in einige Museen frei. Es gibt bestimmte Stunden, in denen es möglich ist, die Ausstellung oder andere Exponate kostenlos zu sehen. Unter den Teilnehmern – Das Kolosseum in Rom, die Kapitolmuseen, die Uffizien in Florenz und andere Einrichtungen . Es stimmt, ich würde mich nicht ausschließlich auf freie Tage verlassen, weil sich dort manchmal so viele Leute treffen, dass das Sparen zu einem Stehtraining wird. Ich habe aufgehört, absolut alles zu sehen Wahrscheinlich war es diese Entscheidung, die sich als die wirtschaftlichste erwies. Als ich zum ersten Mal die Route machte, wollte ich in wenigen Tagen überall hinkommen: Rom, Florenz, Venedig, irgendwo auf dem Weg, vorzugsweise das Meer erobern und bei Sonnenuntergang irgendwie zufällig in der Toskana sein. Dann schaute ich auf die Karte und erkannte, dass ich einen großen Teil des Urlaubs in Zügen und Bahnhöfen verbringen würde. Also habe ich ein paar Orte ausgewählt und eine normale Menge Zeit dazwischen gelassen, um nicht mit einem Koffer und dem Gesichtsausdruck eines Mannes, der zu spät für sein eigenes Leben ist, durch Italien zu laufen. Infolgedessen habe ich nicht nur weniger für Umzüge ausgegeben, sondern zum ersten Mal hatte ich das Gefühl, dass ich mich wirklich ausruhte, anstatt die Tourismusvorschriften zu erfüllen. Wie viel kann man am Ende sparen Ich würde keine universelle Summe versprechen, weil das Budget einer Reise durch Italien sehr stark von der Stadt, der Jahreszeit, der Dauer der Reise, dem Wohnniveau und der Art und Weise abhängt, in der eine Person Restaurants mit Blick auf die Hauptattraktion liebt. Aber auch ohne extreme Einsparungen ist es durchaus möglich, die Kosten durch ein paar einfache Dinge zu reduzieren: im Voraus nach Flug und Unterkunft suchen, Bereiche etwas weiter als das Zentrum betrachten, öffentliche Verkehrsmittel benutzen, Optionen für Umzüge zwischen Städten vergleichen, einen Teil des Essens in normalen Geschäften kaufen und die Preise für Sehenswürdigkeiten im Voraus überprüfen. Dabei habe ich eine wichtige Sache verstanden: Auf Reisen zu sparen bedeutet nicht, ständig alles abzulehnen. Ich trank ruhig italienischen Kaffee, aß Pasta, kaufte Eis, ging in Museen und wählte manchmal ein schönes Café, einfach weil ich es dort mochte. Ich wusste jetzt einfach, was ich nicht zu viel bezahlen kann, um dann nicht vor der letzten Pizza im Urlaub zu stehen und nicht im Kopf darauf zu zählen, ob mir das Geld für den Rückzug noch ausreicht. Italien hat sich im Allgemeinen als ein Land erwiesen, in dem vernünftige Einsparungen nicht verhindern, dass Sie Spaß haben, wenn Sie nicht versuchen, die Reise in einen Wettbewerb «Wer wird am wenigsten ausgeben» zu verwandeln. Man kann nicht einen Steinwurf vom Kolosseum entfernt leben, aber jeden Morgen geht man durch Rom spazieren, man kann einmal in einem schönen Restaurant speisen und am anderen Abend eine Pizza zum Mitnehmen mitnehmen, man kann nicht auf die teuerste Weise zwischen den Städten fahren und sich dabei absolut nicht wie ein Tourist zweiter Klasse fühlen. Schließlich reiste ich nicht nach Italien, um meinen Freunden später stolz ein Foto von meinem leeren Geldbeutel zu zeigen, sondern um mit Fotos, Erinnerungen und zumindest ein bisschen Geld für die nächste Reise nach Hause zurückzukehren.

Als ich zum ersten Mal eine Reise nach Santorini plante, hatte ich ein ganz bestimmtes Bild in meinem Kopf: weiße Häuser, blaue Kuppeln, enge Gassen, einen unglaublichen Blick auf die Ägäis und natürlich den berühmten Sonnenuntergang, für den jedes Jahr eine große Anzahl von Menschen auf die Insel kommt. Ich stellte mich irgendwo auf der Terrasse mit einer Tasse Kaffee vor, habe mir die Fotos von Santorini angesehen und wusste ungefähr schon, welche Fotos ich machen würde, obwohl ich mir sehr wohl bewusst bin, dass die Person, die die Fotos im Voraus plant, am Ende immer noch dreimal so viele Bilder macht, als ich wollte. Aber unter all diesen schönen Plänen war die antike Stadt, die unter einer Schicht vulkanischer Asche verborgen war, überhaupt kein Platz, und sie war es, die am Ende zum unerwartetsten Ort meiner Reise wurde. Als ich zum ersten Mal von Akrotiri hörte, war es für mich sogar schwer vorstellbar, dass man auf einer so malerischen Insel etwas finden könnte, das sich so von dem üblichen Bild von Santorin unterscheidet. Ich kam über das Meer, die weißen Häuser und das Gefühl des ewigen Sommers hierher, und stattdessen ging ich eines Tages nach einer alten Siedlung und erwartete überhaupt nicht, wie sehr sie mich beeindrucken würde. Wahrscheinlich wurde mir deshalb Akrotiri besonders in Erinnerung bleiben, weil die auffälligsten Entdeckungen auf Reisen oft dort stattfinden, wo du ursprünglich gar nicht gehen wolltest. Der Weg führte mich in ein ganz anderes Santorini Vor meiner Reise hatte ich das Gefühl, dass Santorini in erster Linie schöne Städte am Rande der Caldera sind, endlose Treppen, Terrassen mit Meerblick und Fotos, die aussehen, als wären sie speziell für einen Reisekatalog verarbeitet worden. Aber je weiter ich von den berühmtesten Orten der Insel wegging, desto stärker änderte sich der Eindruck, denn hinter den üblichen Touristenbildern öffnete sich allmählich ein ganz anderes Santorini, ein ruhiger, altertümlicher und etwas überraschend Echtes. Damals wurde mir klar, dass die Insel viel interessanter ist, als es auf den Fotos aussieht, und dass sich hinter ihren weißen Fassaden eine Geschichte verbirgt, an die ich vorher kaum gedacht habe. Ich erinnere mich, dass ich in Richtung Akrotiri gefahren bin und dachte, ich würde wahrscheinlich alles ziemlich schnell sehen und dann zu meinen üblichen Spaziergängen auf der Insel zurückkehren. Ich habe im Allgemeinen diese schöne Angewohnheit, einige Orte im Voraus zu unterschätzen und mich dann zu fragen, warum ich ihnen keinen halben Tag zugewiesen habe, weil es sich herausstellt, dass ich dort am längsten verweilen möchte. Zu diesem Zeitpunkt wusste ich noch nicht, dass ich in ein paar Stunden durch eine alte Siedlung gehen würde und versuchen würde, mir vorzustellen, wie das Leben der Menschen hier vor Tausenden von Jahren aussah. Die Stadt, die sich unter dem Vulkan befand Akrotiri war völlig anders als die Orte, die ich auf Reisen gesehen habe, weil hier die Geschichte buchstäblich in Form von Straßen, Gebäuden und erhaltenen Details einer alten Siedlung vor dir liegt. Es ist ein archäologisches Denkmal aus der minoischen Zeit, das nach einem starken Ausbruch unter vulkanischer Asche begraben wurde, und dadurch sind viele Elemente der antiken Stadt bis heute erhalten geblieben. Wenn Sie diese Geschichte kennen, beginnen Sie, alles mit ganz anderen Augen zu betrachten, weil Sie verstehen, dass es nicht nur Ruinen gibt, sondern ein Ort, der einst eine echte Stadt war, wo Menschen lebten, arbeiteten, durch die Straßen gingen, Häuser bauten und nicht ahnten, dass Reisende nach Tausenden von Jahren hierher kommen und versuchen würden, sich ihr Leben vorzustellen. Das Erstaunlichste für mich war das Gefühl der Zeit, das hier fast physisch entsteht, obwohl es ein bisschen pathetisch klingt und ich normalerweise versuche, solche Formulierungen zu vermeiden. Aber wenn man zwischen alten Mauern steht und die erhaltenen Elemente der Häuser betrachtet, spürt man wirklich, wie groß die Entfernung zwischen deinem Leben und dem Leben der Menschen ist, die einst hier waren. Ich habe mich sogar bei dem Gedanken erwischt, dass meine üblichen Probleme wie ein verlorenes Ticket, ein entladenes Telefon oder die nächste Suche nach der richtigen Straße vor dem Hintergrund der Geschichte dieses Ortes völlig lächerlich aussehen. Ich habe überhaupt nicht damit gerechnet, hier zu Hause zu sein Es hat mich besonders überrascht, wie weit diese Siedlung entwickelt war, weil die antike Stadt in meinem Kopf ganz anders aussah. Ich habe mir ein paar Steine, ein paar Wände und ein Schild mit einer langen historischen Beschreibung vorgestellt, die ich ungefähr zur Hälfte lesen werde und dann weitergehen werde, weil die touristische Konzentration der Aufmerksamkeit manchmal nach eigenen Gesetzen lebt. Aber Akrotiri war viel interessanter, und allmählich bemerkte ich das Layout der Straßen, die mehrstöckigen Gebäude, die Räumlichkeiten und die verschiedenen Details, die es ermöglichten, sich vorzustellen, wie schwierig das Leben der Menschen hier vor vielen tausend Jahren war. Mir hat besonders gefallen, dass man hier nicht nur einzelne Artefakte betrachten kann, sondern versuchen kann, eine ganze Stadt geistig wieder aufzubauen, was den Eindruck eines Ausflugs völlig verändert. Du gehst durch alte Straßen und weißt, dass einst Leute hier waren, die in Eile waren, über ihre Angelegenheiten redeten, Mahlzeiten vorbereiteten, Nachbarn trafen und vielleicht auch manchmal wegen irgendwelcher ganz alltäglichen Kleinigkeiten irritiert waren. Und genau dieser Gedanke hat mir aus irgendeinem Grund den alten Akrotiri viel näher gebracht, weil die Geschichte nicht mehr eine Reihe von Daten war und die Geschichte gewöhnlicher Menschen wurde. Die unerwartetste Entdeckung meiner Reise Wahrscheinlich wurde mir hier schließlich klar, dass Reisen uns selten das geben, was wir von ihnen erwarten, und das ist einer der Hauptgründe, warum ich sie so sehr liebe. Ich kam wegen der schönen Aussicht, des Meeres, der weißen Häuser und der Fotos nach Santorini, und am Ende war ich am meisten beeindruckt von einem Ort, von dem ich vor meiner Reise viel weniger wusste als von den berühmten Straßen der Ki. Es stellt sich ziemlich lustig heraus: Ich konnte lange eine schöne Karte aus Santorin wählen, und dann war die wertvollste Erinnerung an eine antike Stadt, die vor Tausenden von Jahren unter vulkanischer Asche verborgen war. Ich kam mit einem ganz anderen Inselgefühl von dort heraus, denn jetzt war Santorini für mich nicht mehr nur eine schöne Kulisse für Fotos und romantische Spaziergänge. Hinter weißen Häusern und blauen Kuppeln entstand plötzlich eine riesige Geschichte, die Vulkanausbrüche, alte Zivilisationen, Städte und Menschen aufwies, deren Spuren Tausende von Jahren später erhalten geblieben waren. Und mir hat diese Entdeckung gefallen, gerade weil sie völlig unerwartet geschah und mich dazu veranlasste, die bereits auf den Fotos bekannte Insel mit ganz anderen Augen zu betrachten. Nach Akrotiri sah ich Santorini anders an Als ich mich dann wieder in weißen Häusern und engen Gassen befand, wurde alles um mich herum etwas anders wahrgenommen, denn jetzt sah ich nicht nur eine moderne Touristeninsel hinter der schönen Landschaft. Ich habe die vulkanische Landschaft betrachtet und daran gedacht, dass sie einst das Schicksal einer alten Siedlung veränderte, und das Meer, das Reisende heute von den Restaurantterrassen bewundern, war Teil des Lebens der Menschen, die lange vor den ersten Touristen hier lebten. Selbst ein gewöhnlicher Spaziergang schien mir jetzt wie eine kleine Zeitreise zu sein, obwohl ich natürlich immer noch immer schöne Türen fotografierte und in der Nähe jeder besonders glücklichen Aussicht oder eines Tempels anhielt. Und das ist wahrscheinlich der wahre Wert von Reisen für mich, weil sie manchmal völlig unbemerkt unsere Wahrnehmung von gewöhnlichen Dingen verändern. Vor meiner Reise war Santorini für mich eine wunderschöne griechische Insel, die ich oft auf Fotos gesehen habe, und nach Akrotiri wurde es zu einem Ort mit einer unglaublich tiefen Geschichte, in dem die Schönheit der Natur mit der Erinnerung an eine alte Zivilisation zusammenhängt. Ich kam für einen Eindruck an und bekam einen ganz anderen, weshalb mir dieser Tag viel heller in Erinnerung geblieben ist als viele im Voraus geplante Routenpunkte. Ein Ort, auf den ich überhaupt nicht gewartet habe Wenn ich mich jetzt frage, welcher Ort auf meiner ganzen Reise durch Griechenland am überraschendsten war, werde ich ohne zu zögern Akrotiri nennen. Nicht weil es die spektakulärsten Fotos oder die berühmtesten Arten gab, sondern weil ich ohne große Erwartungen dorthin gefahren bin und von dort aus mit dem Gefühl abgereist bin, dass ich zufällig eine ganz andere Seite von Santorin entdeckt habe. Manchmal denke ich, dass solche Orte zu den wichtigsten Erinnerungen der Reise werden, weil wir keine Zeit haben, uns im Voraus zu überlegen, was unser Eindruck sein sollte, und deshalb nehmen wir alles viel ehrlicher wahr. Wenn ich mich jetzt an Santorini erinnere, erscheinen mir nicht nur weiße Häuser, blaue Kuppeln und der Sonnenuntergang über der Ägäis vor meinen Augen, sondern auch die alten Straßen von Akrotiri, die Stille des archäologischen Komplexes und das Gefühl, dass unter meinen Füßen eine Geschichte liegt, die mehrere tausend Jahre alt ist. Und wenn mir vor der Reise gesagt würde, dass die antike Stadt der unerwartetste Ort meiner Reise sein würde, würde ich wahrscheinlich nur lächeln und antworten, dass ich nach Santorin genau nach dem anderen fahre. Und jetzt verstehe ich, dass solche unerwarteten Wendungen Reisen wirklich interessant machen, weil man nie weiß, welcher Ort plötzlich länger als alle anderen bei dir bleiben wird.