Alfred Donny

يبدأ الصباح في صحراء كالاهاري بالحركة. تخرج حيوانات السرقاط الصغيرة واحدًا تلو الآخر من جحورها، وتنظر حولها ثم تنتشر فوق الرمال. يحفر بعضها في التربة الجافة، بينما يقلب بعضها الآخر الحجارة الصغيرة ويفتش بين الشجيرات. ويتسلق أحدها مرتفعًا صغيرًا، ثم يقف على رجليه الخلفيتين ويراقب المنطقة بانتباه. وبينما تبحث المجموعة عن فطورها، يبدو وكأنه يؤدي مهمة الحراسة. تعيش حيوانات السرقاط في المناطق الجافة من جنوب إفريقيا، بما فيها كالاهاري. وهي ثدييات صغيرة من فصيلة النمس، تكيفت مع الحرارة والمساحات المفتوحة. تساعدها مخالبها الطويلة على الحفر، بينما تخفف العلامات الداكنة حول العينين من وهج الشمس. وتحميها الجحور تحت الأرض من الحر والمفترسات وبرودة الليل. لماذا يقف أحدها للحراسة؟ الحياة في السهول المفتوحة محفوفة بالمخاطر. فقد تهاجم الطيور الجارحة من السماء، بينما تتحرك الثعابين ومفترسات أخرى على الأرض. لذلك، عندما تبحث المجموعة عن الطعام، يتخذ أحد السرقاطات مكانًا مرتفعًا ويقف منتصبًا لمراقبة السماء والمنطقة المحيطة. إذا اكتشف الحارس خطرًا، يطلق نداء تحذير. وعند سماعه، يندفع الآخرون نحو الجحر أو يبحثون عن مكان آمن. وقد تختلف الأصوات بحسب نوع التهديد، مما يساعد المجموعة على الاستجابة بسرعة. ولا يبقى الحارس في موقعه طوال الوقت بالضرورة؛ إذ يمكن للحيوانات أن تتبادل الأدوار، وأحيانًا تراقب عدة أفراد المنطقة في الوقت نفسه. قد يبدو الأمر كما لو أن حيوانًا صغيرًا يحمي الجميع وفق جدول محدد. لكن هذا السلوك يساعد المجموعة كلها على البقاء في بيئة يمكن أن يظهر فيها الخطر فجأة. ماذا تبحث عنه السرقاطات في الرمال؟ بينما يراقب أحدها المنطقة، ينشغل الآخرون بالبحث عن الطعام. تحفر السرقاطات في الرمال، وتفتش تحت الحجارة وبين النباتات الجافة. ويتضمن غذاؤها الحشرات واليرقات والعناكب والعقارب وغيرها من الحيوانات الصغيرة. وقد تعثر أحيانًا على سحالي صغيرة أو مواد نباتية. ويساعدها حاسة الشم القوية وأقدامها الأمامية الماهرة على اكتشاف الفرائس المختبئة تحت السطح. على الرغم من مظهرها اللطيف، فإن السرقاطات ليست عاجزة عن الدفاع عن نفسها. تستطيع التعامل مع بعض الفرائس الخطرة، لكن الصيد يتطلب الحذر. وفي أشد ساعات الحر تقلل نشاطها، وتبحث عن الطعام غالبًا في الصباح وقرب المساء. كما تحصل على الماء من غذائها، وليس من مصادر الشرب وحدها. حياة عائلة كبيرة تعيش السرقاطات عادة في مجموعات، وتتفاعل فيما بينها، وترعى الصغار وتستخدم شبكة من الجحور. ويتعلم الصغار من خلال مراقبة الكبار: يستكشفون الأرض، ويتدربون على العثور على الطعام، ويتعلمون تدريجيًا الاستجابة لنداءات التحذير. إذا راقبتها بهدوء ومن مسافة، فقد تشاهد مشاهد صغيرة متتابعة: أحدها يحفر حفرة، وآخر يقف على رجليه الخلفيتين، بينما يحاول الصغار تقليد الكبار بحركات غير متقنة. تجنب الاقتراب من الجحور أو إطعام الحيوانات أو تعطيل بحثها عن الطعام. فهي حيوانات برية، وقد يغير تدخل الإنسان سلوكها الطبيعي. تذكّرنا مشاهدة السرقاطات بأن البقاء في الصحراء لا يعتمد على القوة وحدها، بل يحتاج أيضًا إلى الانتباه والتعاون وتحذير الآخرين في الوقت المناسب. واحد يراقب، والبقية تبحث عن الطعام، وتواصل المجموعة يومها تحت شمس إفريقيا الحارقة.

هناك طريقة مميزة لقضاء المساء في زنجبار: الإبحار في المحيط على متن قارب خشبي تقليدي يُعرف باسم الداو. عندما ابتعدنا عن الشاطئ، كانت الشمس لا تزال تلمع فوق المياه الفيروزية. ملأت الرياح الشراع، وبدأ الساحل يبتعد تدريجيًا، بينما حل صوت الأمواج الهادئ محل ضجيج الشاطئ. بدا الغروب عاديًا في البداية، لكنه من فوق الماء اكتسب إحساسًا مختلفًا تمامًا. الداو قارب شراعي تقليدي استُخدم لقرون على سواحل شرق إفريقيا وفي المحيط الهندي. وترتبط هذه القوارب بتاريخ التجارة البحرية بين إفريقيا وشبه الجزيرة العربية والهند. وما زال هيكلها الخشبي وشراعها المرتفع وشكلها المميز جزءًا من مشهد زنجبار. يستخدم الصيادون المحليون هذا النوع من القوارب، كما تُنظَّم على بعضها رحلات مسائية للزوار. عندما تبدأ الشمس بالانخفاض يتغير الضوء تدريجيًا. يتحول الأزرق الساطع إلى درجات ذهبية ناعمة، وترسم الشمس طريقًا طويلًا متلألئًا على سطح الماء. يصبح الساحل خطًا داكنًا تتخلله أشجار النخيل، وتبدو أشرعة القوارب الأخرى مثل ظلال مرسومة. في تلك اللحظات تقل الأحاديث، ويصبح التأمل في تغير لون السماء أجمل ما يمكن فعله. قد يلون غروب الشمس في زنجبار الغيوم بدرجات البرتقالي والوردي والبنفسجي. ويختلف كل مساء عن الآخر؛ فقد تكون السماء صافية تقريبًا، أو تتشكل فيها لوحة واسعة من الألوان. يعتمد المشهد على الطقس وموقع الشمس، لذلك لا يمكن ضمان غروب مثالي مسبقًا. وهذا جزء من سحر التجربة: أن تكون فوق الماء وتترك المساء يسير بطريقته الخاصة. أكثر من مجرد صورة جميلة لا تقتصر رحلة الداو على التقاط الصور الجميلة، بل تمنحك فرصة للشعور بعلاقة زنجبار العميقة بالبحر. فقد كان المحيط لقرون طريقًا للتجارة ومصدرًا للغذاء وجزءًا من الحياة اليومية في الجزيرة. وما زالت القوارب عنصرًا مهمًا في الثقافة المحلية، رغم اختلاف الرحلات السياحية عن رحلات الصيد المعتادة. قبل الحجز، تحقق من مدة الرحلة ومكان الانطلاق وما إذا كانت المشروبات أو الوجبات الخفيفة مشمولة. تستخدم بعض الرحلات قوارب شراعية تقليدية، بينما تستخدم رحلات أخرى قوارب بمحركات مستوحاة من شكل الداو. إذا كنت تبحث عن أجواء أصيلة، فاسأل مسبقًا عن نوع القارب. ومن المفيد أيضًا التحقق من توقعات الطقس وحالة البحر. كيف تستعد لرحلة المساء؟ أحضر ملابس خفيفة ووسائل للحماية من الشمس وهاتفًا أو كاميرا مثبتة بحزام. قد تكون الرياح قوية فوق الماء، كما قد تنخفض الحرارة بسرعة بعد الغروب. اختر منظمًا يوفر سترات نجاة ويلتزم بقواعد السلامة. لا تقف أو تتحرك داخل القارب من دون إذن الطاقم، خصوصًا عندما تكون الأمواج مرتفعة. عندما تختفي الشمس أخيرًا خلف الأفق، تصبح المياه أكثر عتمة ويبقى شريط أخير من الضوء في السماء. ينعطف القارب نحو الساحل وتظهر أضواء الشواطئ من جديد. لن أتذكر ذلك المساء بسبب الألوان وحدها، بل بسبب شعور نادر بالهدوء: قارب خشبي، ونسيم دافئ، ومحيط مفتوح، ودقائق قليلة لا يحتاج فيها المرء إلى الإسراع نحو أي مكان.

كنت أتخيل رحلة السفاري في إفريقيا على أنها جولة بسيارة دفع رباعي عبر السافانا، على طرق مغبرة وبين أعشاب طويلة تختبئ فيها الحيوانات. لكن التجربة عند نهر تشوبي في بوتسوانا مختلفة تمامًا. يمكن الانطلاق بقارب بمحاذاة الضفاف ومشاهدة الأفيال من مستوى قريب من سطح الماء. تظهر أجسامها الضخمة من بين النباتات، ثم تنزل ببطء نحو النهر وتدخل المياه الضحلة، بينما تنعكس الأشجار والغيوم على السطح. يجري نهر تشوبي في شمال بوتسوانا، وقد أخذت منه حديقة تشوبي الوطنية اسمها. وتُعد الحديقة من أشهر الأماكن في البلاد لمشاهدة الحياة البرية. تمتد على طول النهر سهول فيضية مفتوحة وشواطئ رملية ونباتات كثيفة. خلال موسم الجفاف تصبح المياه ضرورية للحيوانات، فتجذب الأفيال والجاموس والظباء وغيرها من حيوانات السافانا. لماذا توجد أفيال كثيرة هنا؟ تشتهر حديقة تشوبي الوطنية بقطعان الأفيال الإفريقية الكبيرة. في الأشهر الجافة، تبقى أعداد كبيرة منها بالقرب من النهر للشرب والتبريد والعثور على النباتات. وأحيانًا تصل مجموعة عائلية كاملة إلى الضفة؛ تبقى الإناث البالغة قرب صغارها، بينما تلعب الأفيال الصغيرة في المياه الضحلة. تبدو مراقبتها من القارب تجربة مميزة. يمكن رؤية الأفيال وهي تنزل بحذر منحدرًا رمليًا، وتسحب الماء بخرطومها، وترشه على أجسامها، ثم تعبر النهر. وقد تغمر بعض الأفيال معظم أجسامها ولا يظهر فوق الماء سوى الرأس والخرطوم. لكن سلوك الحيوانات غير قابل للتوقع؛ فقد تصل قطعان كبيرة في بعض الأيام، بينما تبدو الضفة خالية في أيام أخرى. هذا المكان ليس حديقة حيوانات ولا عرضًا معدًا للسياح. الأفيال هي التي تقرر متى تقترب من الماء، لذلك يكون الصبر أهم من الحصول على صورة بأي ثمن. سفاري النهر: رؤية مختلفة لإفريقيا تُجرى رحلات السفاري النهرية عادةً على متن قارب بمحرك برفقة دليل محلي. يساعد الدليل في اكتشاف الحيوانات وشرح سلوكها والحفاظ على مسافة آمنة. وإلى جانب الأفيال، يمكن مشاهدة أفراس النهر والتماسيح وظباء الماء وأنواع كثيرة من الطيور. وقد يستريح الجاموس في المياه الضحلة، بينما تقف النسور وصيادو السمك على الأشجار القريبة. تكون أواخر فترة بعد الظهر جميلة على نحو خاص، عندما تنخفض الشمس وتلقي ضوءًا دافئًا على الماء. تنعكس الحيوانات على سطح النهر وتكتسب الضفاف ألوانًا ذهبية. كما تستحق الرحلات الصباحية التجربة؛ فالهواء يكون أبرد وبعض الحيوانات تظل نشطة بعد الليل. وتعتمد مواعيد الرحلات ومدتها على الشركة المنظمة والطقس ومستوى المياه. متى تذهب وما الذي ينبغي معرفته؟ غالبًا ما يُختار موسم الجفاف، تقريبًا من مايو إلى أكتوبر، لمشاهدة الحيوانات قرب النهر لأنها تتجمع بصورة أكبر حول مصادر المياه. لكن الظروف تختلف من عام إلى آخر، ويجلب موسم الأمطار مناظر أكثر خضرة. قبل السفر، تحقق من حالة الطرق ومواعيد رحلات القوارب وتوافر أماكن الإقامة. اصطحب منظارًا ونظارات شمسية وقبعة وكاميرا بعدسة مناسبة لتصوير الحيوانات من مسافة. اتبع تعليمات الدليل، ولا تقف من دون إذن، ولا تحاول جذب انتباه الحيوانات. حتى الفيل الذي يبدو هادئًا يظل حيوانًا بريًا قويًا يحتاج إلى مساحة كافية. لا تُنسى رحلة تشوبي بسبب مشاهدة الأفيال عن قرب فقط. هنا تظهر إفريقيا من جانبها الهادئ: صوت الماء، ونداءات الطيور بين النباتات، والحيوانات الضخمة التي تأتي للشرب وفق إيقاعها الخاص. إن مراقبتها من دون إزعاج حياتها الطبيعية هي ما يجعل هذه الرحلة مميزة.

مدغشقر واحدة من الأماكن التي تبدو فيها الطبيعة وكأنها تتبع قوانينها الخاصة. تنمو فيها نباتات غريبة، وتختبئ في غاباتها حيوانات لا توجد في أي مكان آخر على الأرض، بينما تقفز الليمورات بين الأغصان. قبل الرحلة، لم أكن قد رأيتها إلا في الأفلام الوثائقية، ولم أتخيل كم ستكون مدهشة ومسلية عند مشاهدتها عن قرب. انطلقت إلى محمية غابية في الصباح الباكر، حين كان الهواء لا يزال باردًا ويغطي الضباب الخفيف الممرات. أخبرني المرشد أن الليمورات قد تظهر فجأة: تسمع حفيفًا، ترفع رأسك، فتجد عدة وجوه فضولية تراقبك من شجرة. وهذا ما حدث تمامًا. ظهر أولًا ذيل طويل مخطط بين الأوراق، ثم ظهرت ليمورة ذات عينين واسعتين على أحد الأغصان. أول لقاء مع سكان الغابة أكثر ما أثار إعجابي كان الليمور حلقي الذيل. يمكن تمييزه بسهولة من ذيله الطويل ذي الخطوط السوداء والبيضاء، حتى من مسافة بعيدة. كانت الحيوانات تتحرك على الأرض في مجموعات صغيرة، وتقفز بخفة فوق الصخور، وتراقب ما حولها باهتمام. بحث بعضها عن الطعام، بينما استمتع بعضها الآخر بأشعة الشمس رافعًا قوائمه الأمامية، وكأنه يأخذ حمامًا شمسيًا. الليمورات تختلف عن القرود التي يعرفها معظم الناس. فهي مجموعة مميزة من الرئيسيات تطورت في مدغشقر ضمن عزلة نسبية. وتعيش في الجزيرة أنواع كثيرة، تكيف كل منها مع بيئته؛ فبعضها يسكن الغابات الجافة، بينما يفضل بعضها الآخر النباتات الاستوائية الرطبة. رؤيتها في البرية تعني اكتشاف عالم طبيعي فريد تشكل على مدى ملايين السنين. كان أجمل ما في التجربة هو مراقبتها من دون استعجال. اقتربت إحدى الليمورات بحذر من الممر، ونظرت نحوي للحظة، ثم أسرعت للحاق بالبقية. لم يستمر اللقاء سوى ثوانٍ قليلة، لكن مثل هذه اللحظات تبقى في الذاكرة أطول بكثير من الصور السياحية المعتادة. لماذا يجب حماية الليمورات؟ وراء مظهرها اللطيف عالم هش ومهدد. تواجه أنواع كثيرة من الليمورات خطر الانقراض، إذ تتقلص موائلها الطبيعية بسبب قطع الغابات وتوسع الأراضي الزراعية وغيرها من الأنشطة البشرية. وبالنسبة إلى الحيوانات التي لا تعيش إلا في مدغشقر، قد يؤدي فقدان الغابة إلى اختفاء جماعات كاملة. لذلك يُفضّل مراقبتها في المتنزهات الوطنية والمحميات التي يعمل فيها مختصون بحماية الطبيعة. لا تطعم الحيوانات ولا تحاول الإمساك بها، وتجنب الاقتراب الشديد. حتى إن بدت الليمورة ودودة، فإنها تظل حيوانًا بريًا يحتاج إلى مساحة خاصة به. كيف تخطط لمثل هذه التجربة؟ يمكن التفكير في زيارة متنزه أنداسيبي-مانتاديا الوطني في شرق مدغشقر أو محمية بيرينتي في جنوب الجزيرة. تختلف الأنواع التي يمكن مشاهدتها من منطقة إلى أخرى، لذا يعتمد الاختيار على مسار الرحلة والحيوانات التي ترغب في رؤيتها. تساعد الرحلة برفقة مرشد محلي على اكتشاف الليمورات مع تقليل إزعاجها في بيئتها الطبيعية. غادرت الغابة وأنا أشعر بأنني دخلت عالمًا مختلفًا لفترة قصيرة. لا تحتاج التجربة إلى ألعاب أو وسائل ترفيه صاخبة؛ يكفي أن تسير على الممر، وتصغي إلى حفيف الأوراق، وتنظر حولك بانتباه. وعندما تظهر فجأة ليمورة ذات عينين واسعتين بين الأغصان، ستفهم لماذا يصعب نسيان هذا اللقاء.

تخيّل أنك تطفو في مياه صافية على بُعد خطوات قليلة من حافة أحد أقوى الشلالات في العالم. أمامك هاوية هائلة، وتحتك يندفع نهر الزامبيزي بصوت مدوٍّ، بينما توجد خلفك بركة طبيعية بين الصخور. قد يبدو المشهد غير معقول، لكنه حقيقي. يُعرف المكان باسم Devil’s Pool، أي «بركة الشيطان»، ويقع عند شلالات فيكتوريا على الحدود بين زامبيا وزيمبابوي. بعد مشاهدة الصور، أردت أن أفهم كيف يمكن للزوار السباحة بالقرب من هذه الحافة. ليست Devil’s Pool مسبحًا سياحيًا عاديًا، بل تجويفًا طبيعيًا في الصخور قرب حافة الشلال. ولا يمكن زيارته إلا عندما يسمح مستوى المياه بذلك، ومن خلال رحلة منظمة برفقة مرشد. أين تقع بركة الشيطان؟ تقع Devil’s Pool في الجانب الزامبي من شلالات فيكتوريا، بالقرب من جزيرة ليفينغستون. خلال موسم انخفاض المياه، قد تسمح الظروف بالوصول إلى البركة الطبيعية، حيث تساعد حافة صخرية بارزة على الحد من انجراف السباحين نحو الحافة. ولهذا تبدو الصور مذهلة، إذ يظهر الناس وكأنهم يسبحون بمحاذاة الهاوية مباشرة. لكن المكان ليس منصة آمنة محاطة بحواجز. وراء الحافة الصخرية يوجد سقوط يتجاوز مئة متر. وقد تشكل التيارات القوية والصخور الزلقة وتغير مستوى النهر مخاطر حقيقية. لا ينبغي أبدًا محاولة الوصول إلى البركة بشكل مستقل. يقيّم المرشدون المدربون الظروف ويقررون ما إذا كان الدخول مسموحًا في ذلك اليوم. تشمل الرحلات عادة الوصول إلى الجزيرة وعبور جزء من الطريق داخل الماء. ويتغير المسار بحسب حالة النهر وقواعد الشركة المنظمة. قبل الحجز، تحقق من مدة الرحلة وشروط المشاركة وما يشمله السعر. متى يمكن السباحة هناك؟ العامل الأهم هو مستوى مياه نهر الزامبيزي. عندما يرتفع منسوب المياه، تُغلق Devil’s Pool لأن التيار يصبح شديد الخطورة. وغالبًا ما تكون الزيارة ممكنة خلال موسم الجفاف، تقريبًا من أغسطس إلى يناير، لكن المواعيد الدقيقة تتغير من عام إلى آخر وفقًا للأمطار وحالة النهر. لذلك لا تعتمد على التقويم وحده عند التخطيط. حتى لو نُظمت الرحلات في الشهر نفسه من العام السابق، فقد تختلف الظروف هذا الموسم. تأكد من توفر الزيارة حاليًا لدى شركة مرخصة قبل السفر. هل تستحق التجربة؟ بالنسبة إلى محبي المغامرات غير المعتادة، قد تصبح Devil’s Pool واحدة من أكثر لحظات الرحلة الأفريقية رسوخًا في الذاكرة. فهي تتيح رؤية الشلالات من زاوية استثنائية والشعور بقوة النهر عن قرب. لكنها ليست مجرد مكان للسباحة الهادئة. اتبع تعليمات المرشد، ولا تقترب من الحافة بمفردك، وتخلَّ عن الرحلة إذا بدت الظروف غير آمنة. لا تحاول تقليد الصور من دون إشراف متخصص؛ فالبركة الطبيعية لا تضمن منع السقوط. في هذا المكان يتجاور الجمال والخطر، ولذلك تظل السلامة أهم من الحصول على صورة مثيرة.

عندما نتخيل أفريقيا، غالبًا ما نفكر في السافانا الحارة والفيلة والأسود. لكن في جنوب القارة توجد شواطئ رملية تتجول عليها البطاريق. هذا ليس حديقة حيوانات، بل ساحل حقيقي في جنوب أفريقيا. كنت أرغب منذ فترة طويلة في مشاهدة هذه الطيور في بيئتها الطبيعية، لذلك توجهت إلى شاطئ بولدرز الشهير بالقرب من كيب تاون. يمتد الطريق بمحاذاة المحيط، مرورًا بالخلجان الصخرية والبلدات الساحلية الصغيرة. ومنذ الرحلة نفسها يمكن ملاحظة التنوع الكبير في طبيعة أفريقيا. عندما رأيت البطاريق لأول مرة أمام المياه الفيروزية والصخور الفاتحة، بدا المشهد شبه خيالي. كانت تمشي بهدوء على الرمال، وتستريح فوق الصخور، ثم تغوص في المحيط. شاطئ بولدرز: أشهر مكان لمشاهدة البطاريق يقع شاطئ بولدرز بالقرب من بلدة سيمونز تاون، على مسافة تقارب ساعة بالسيارة من وسط كيب تاون، بحسب حركة المرور. تعيش هنا بطاريق أفريقيا، ويمكن تمييزها بالشريط الأسود على الصدر والوجه الداكن المحاط بمناطق فاتحة من الريش. يشتهر الشاطئ بصخوره الضخمة المستديرة التي تفصل بينها خلجان رملية صغيرة. تتحرك البطاريق بحرية في موطنها، وتستريح، وتنظف ريشها وتتفاعل مع بعضها. وتتيح الممرات الخشبية للزوار مراقبتها دون دخول مساحتها الخاصة. من المهم تذكر أن هذه حيوانات برية وليست أليفة. لا ينبغي لمسها أو إطعامها أو محاولة جذبها لالتقاط صورة. الأفضل هو التوقف ومراقبتها بهدوء؛ فقد تقترب إحدى البطاريق من الحاجز من تلقاء نفسها. أين يمكن مشاهدة البطاريق بعيدًا عن الازدحام؟ هناك مكان آخر يستحق الزيارة، وهو محمية ستونـي بوينت الطبيعية في خليج بيتيس، على الساحل شرق كيب تاون. تعيش هناك أيضًا مستعمرة من بطاريق أفريقيا، ويمكن مشاهدتها من الممرات المخصصة للزوار. إنها محطة مناسبة لمن يستكشف الطريق الساحلي ويرغب في لقاء آخر مع الحياة البرية. لا تتوقع العثور على عشرات البطاريق في كل شاطئ أفريقي. فقد انخفضت أعدادها البرية بشكل كبير، ولذلك أصبحت حماية المستعمرات أمرًا بالغ الأهمية. بطريق أفريقيا مهدد بشدة بالانقراض، وتحتاج مناطق تكاثره إلى الحماية. ما أفضل وقت للزيارة؟ يمكن زيارة شاطئ بولدرز طوال العام. تعيش البطاريق هنا باستمرار، لكن أعدادها وسلوكها يتغيران بحسب الموسم وفترة التكاثر. غالبًا ما يكون الصباح وقتًا مناسبًا قبل وصول أعداد كبيرة من الزوار. يُنصح بالتحقق من ساعات العمل وقواعد الدخول، فقد تُغلق بعض المناطق مؤقتًا لحماية الحيوانات. ذكّرتني هذه التجربة بأن أفريقيا أكثر تنوعًا مما نتخيل. يمكنك مشاهدة البطاريق بجوار محيط بارد في الصباح، ثم استكشاف الجبال أو مزارع العنب أو المتنزهات الوطنية لاحقًا. إذا كنت تزور منطقة كيب تاون، فمن الجدير تخصيص يوم للاستمتاع بهذا التباين الطبيعي المدهش.

تخيّل مكانًا تلتقي فيه صحراء شاسعة بالمياه الباردة للمحيط الأطلسي. يخيّم الضباب الكثيف فوق البحر، وتتحطم الأمواج بقوة على الشاطئ، بينما تستقر بقايا السفن الصدئة على الرمال. هذا هو ساحل الهياكل العظمية في ناميبيا، أحد أقسى السواحل وأكثرها غرابة في أفريقيا. الساحل الذي اختفت عنده السفن يبدو الاسم وكأنه تحذير، وهناك أسباب حقيقية وراءه. فعلى مدى قرون، واجهت السفن ظروفًا خطيرة هنا: كان الضباب الكثيف يحجب خط الساحل، وتُصعّب التيارات الباردة والأمواج العاتية الملاحة، كما كانت المرافئ الطبيعية الآمنة نادرة في مناطق كثيرة. كان بإمكان السفينة التي جنحت أن تتحول إلى فخ. وحتى إذا تمكن البحارة من الوصول إلى اليابسة، كان ينتظرهم خطر آخر هو صحراء ناميب الجافة. لم يكن العثور على الماء والوصول إلى المناطق المأهولة أمرًا سهلًا. وهكذا اكتسب الساحل تدريجيًا سمعة المكان الذي قد يكون فيه تحطم السفينة بداية لمحاولة أصعب من أجل البقاء. مع مرور الوقت، تراكمت القصص عن السفن المفقودة. ولا تزال بعض الحطام مرئية على الشاطئ؛ إذ تصدأ الهياكل المعدنية تحت تأثير الرياح، بينما تغطي الرمال ما تبقى منها ببطء. ويمنح التباين بين المحيط والصحراء هذا المشهد طابعًا مقلقًا. من أين يأتي الضباب والأجواء القاتمة؟ السبب الرئيسي لهذا الطقس غير المعتاد هو تيار بنغيلا البارد الذي يمتد بمحاذاة الساحل الجنوبي الغربي لأفريقيا. فهو يبرّد الهواء فوق المحيط ويساعد على تشكّل ضباب ساحلي كثيف. وأحيانًا يبدو الساحل وكأنه اختفى خلف ستار رمادي، فلا يظهر سوى الموج القريب والصخور الداكنة والظلال فوق الرمال. ومع ذلك، تبدأ الصحراء الجافة على بعد بضعة كيلومترات فقط من المحيط. فالغطاء النباتي الساحلي المألوف نادر، وتتحول الرمال الفاتحة إلى سهول صخرية وكثبان. ويخلق الهواء البارد والرطب فوق الماء تباينًا واضحًا مع المساحات الجافة الشاسعة لصحراء ناميب. لكن ساحل الهياكل العظمية ليس مجرد مقبرة للسفن. فعلى الرغم من المناخ القاسي، تعيش هنا حيوانات تكيفت مع هذه الظروف. وتتجمع مستعمرات كبيرة من فقمات الفراء في بعض أجزاء الساحل، بينما تعيش الظباء وغيرها من حيوانات الصحراء في المناطق الداخلية. ويوفر الضباب رطوبة مهمة للنظام البيئي المحلي. كل ذلك يجعل المشهد قاتمًا ومفعمًا بالحياة في الوقت نفسه. فلا توجد شواطئ منتجعات ملونة أو حشود من السياح، بل الرياح والمحيط والضباب والطبيعة التي تسير وفق قواعدها الخاصة. لماذا يجذب هذا المكان المسافرين؟ لا يأتي الناس إلى ساحل الهياكل العظمية للسباحة أو للاسترخاء قرب الماء. بل يأتون بحثًا عن الشعور بالابتعاد عن الحضارة، والمناظر غير المألوفة، والقصص التي يبدو أن المحيط تركها وراءه. تثير بقايا السفن إعجابًا خاصًا أمام الساحل الخالي. فالهيكل الصدئ المدفون جزئيًا في الرمال يبدو كأنه جزء من رحلة استكشافية نُسيت منذ زمن طويل. وفي الضباب، تبدو هذه الأماكن شبه خيالية، مع أن وراء كل حطام قد تختبئ قصة حقيقية عن صراع الإنسان مع البحر. يختلف الوصول إلى مناطق الساحل. ويمكن زيارة الجزء الجنوبي من المتنزه الوطني عبر المسارات المسموح بها مع الالتزام بقواعد الدخول، بينما تتطلب المناطق الشمالية النائية غالبًا ترتيبات خاصة. قبل السفر، من المهم التحقق من شروط الوصول الحالية وتجهيز السيارة والماء ووسائل الملاحة. لم يحصل ساحل الهياكل العظمية على اسمه القاتم من دون سبب. فقد أسهمت حوادث تحطم السفن وعظام الحيوانات البحرية والضباب الكثيف والصحراء القاسية في تشكيل سمعته على مدى سنوات طويلة. لكن خلف هذه الصورة المخيفة يختبئ عالم طبيعي نادر يتجاور فيه المحيط والصحراء. وهذا التباين هو ما يجعل المكان عصيًا على النسيان.

هناك رحلات لا تكون فيها المعالم السياحية هي الأهم، بل الطريق نفسه. وكانت ناميبيا بالنسبة إليّ مكانًا من هذا النوع. توقعت رؤية الصحراء والكثبان الرملية وبعض الحيوانات البرية، لكنني لم أتوقع أن أكثر ما سيبقى في ذاكرتي هو تلك المسافات الطويلة، حيث لا يوجد حولك تقريبًا سوى الأرض والسماء وشريط ضيق من الطريق يمتد نحو الأفق. عندما لا يتغير المشهد خارج النافذة لساعات في البداية بدت الرحلة عادية. غادرنا مستوطنة صغيرة، ومررنا بعدد من المنازل، ثم وجدنا أنفسنا وسط مساحات مفتوحة. تحوّل الطريق المعبّد إلى طريق حصوي، وبدأت التلال الجافة والسهول الصخرية والشجيرات المتناثرة تمر أمام النوافذ. بعد فترة أدركت أنني لم أرَ سيارة قادمة من الاتجاه المعاكس منذ وقت طويل. كانت الجبال تظهر أحيانًا عند الأفق، وفي أحيان أخرى ينحدر الطريق نحو وادٍ منخفض. لكن الناس كانوا نادرين جدًا. حتى إشارات الطريق قليلة، وقد تكون أقرب مقهى أو محطة وقود بعيدة للغاية. في مثل هذه الظروف يتغير إحساسك بالمسافة. تبدو مئة كيلومتر مسافة قصيرة على الخريطة، لكنها تتحول إلى رحلة طويلة على طريق حصوي. لا يمكنك ببساطة زيادة السرعة للوصول مبكرًا؛ بل عليك مراقبة سطح الطريق وتجنب الحجارة والاستعداد للمنعطفات المفاجئة. عندها فهمت أن الطريق نفسه يصبح معلمًا سياحيًا في ناميبيا. ليس عليك أن تنعطف باستمرار بحثًا عن مكان جديد. أحيانًا يكفي أن تواصل القيادة وتراقب المشهد الواسع وهو يتغير تدريجيًا. اتضح أن الصحراء ليست خالية كما تخيلت عندما نفكر في الصحراء، نتخيل الرمال الممتدة وغياب الحياة تمامًا. لكن مناظر ناميبيا أكثر تنوعًا بكثير. ففي بعض المقاطع تمتد سهول صخرية، وفي أماكن أخرى تظهر مجاري أنهار جافة وجبال منخفضة وأشجار متفرقة. وبعد هطول الأمطار، قد تظهر الخضرة لفترة قصيرة حتى في المناطق الجافة. أحيانًا يمكن رؤية الظباء أو حيوانات برية أخرى قرب الطريق. إنها لا تظهر في مواعيد محددة، ولذلك يبدو كل لقاء بها هدية غير متوقعة. عليك أن تنظر حولك، لا إلى الطريق وحده. وبالطبع، يجب التوقف في مكان آمن فقط وعدم الاقتراب من الحيوانات. للضوء تأثير خاص أيضًا. تبدو الأرض في الصباح رمادية وباردة، ثم تتحول إلى اللون الذهبي عند الظهيرة، وقبيل المساء تكتسب التلال والجبال درجات حمراء. وحتى الطريق الذي مررت به من قبل قد يبدو مختلفًا تمامًا عند العودة. مع مرور الوقت، تتوقف عن انتظار ظهور معلم شهير بعد كل منعطف. ففي ناميبيا يكمن الجمال غالبًا في أشياء بسيطة: شجرة وحيدة، وظل طويل، وسحابة فوق وادٍ جاف، أو طريق يختفي عند الأفق. هنا تدرك حقًا مدى اتساع العالم شعرت بذلك بقوة عندما توقفت في مكان آمن ونزلت من السيارة. كانت المساحة المحيطة واسعة إلى درجة أن عينيّ لم تجدا نقطة تستقران عليها. لم يكن هناك ضجيج مدينة ولا حركة مرور تُذكر، وبدا أن الرياح هي الصوت الوحيد في ذلك الفضاء الهائل. تجعلك رحلة كهذه تدرك سريعًا أهمية التخطيط. قبل قطع مسافة طويلة، من الأفضل ملء خزان الوقود، والتحقق من كمية الماء، وشحن الهاتف، ومعرفة موقع محطة الوقود التالية. وقد تكون تغطية الهاتف غير مستقرة في بعض الطرق، لذلك من المفيد تنزيل خرائط تعمل دون اتصال بالإنترنت. كما يجب مراعاة حالة الطرق الحصوية وتعديل السرعة وفقًا لها. إن الابتعاد عن صخب الحياة اليومية هو ما يجعل الرحلة مميزة. لا تحتاج إلى اتخاذ قرار مستمر بشأن المكان التالي أو المعلم الذي ستزوره. يكفي أن تتبع الطريق، وتتوقف أحيانًا للاستمتاع بالمنظر، وتسمح للرحلة نفسها بأن تصبح جزءًا من التجربة. أتذكر ناميبيا لأكثر من كثبانها ومعالمها الطبيعية الشهيرة. ما بقي في ذاكرتي هو الرحلات الطويلة، والغبار خلف السيارة، والسيارات القليلة التي مرّت في الاتجاه المعاكس، والأفق الذي بدا وكأنه يبتعد مع كل كيلومتر. أحيانًا يكفي أن تواصل السير لتشعر بمغامرة حقيقية.

عندما رأيت صور ديدفلي في ناميبيا للمرة الأولى، ظننت أنها ديكورات لفيلم تدور أحداثه على كوكب آخر. أرض بيضاء وكثبان برتقالية ضخمة وأشجار سوداء تقف وسط الصحراء وكأن الزمن توقف هنا. لكن الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن هذا المكان موجود بالفعل. وادٍ يبدو وكأن الزمن توقف فيه تقع ديدفلي في متنزه ناميب-ناوكلوفت الوطني، وسط بعض أعلى الكثبان الرملية في العالم. ويُترجم اسمها غالبًا إلى «المستنقع الميت» أو «الوادي الميت». كان الماء يصل إلى هذه المنطقة في الماضي، وكانت الأشجار تنمو فيها ويعيش نظام بيئي مختلف تمامًا. لكن المناخ تغير، وتوقف النهر عن تغذية المنطقة، فتحول الوادي إلى سهل جاف. أكثر ما يلفت النظر هو أشجار السنط القديمة. يُعتقد أنها ماتت قبل نحو 600 إلى 700 عام، لكن المناخ شديد الجفاف منعها من التحلل بالكامل تقريبًا. اسودّت جذوعها بفعل الشمس ومرور الزمن، وما زالت أغصانها تمتد نحو السماء. والنتيجة مشهد يصعب العثور على مثيل له في أي مكان آخر على الأرض. تبدو الأشجار شبه سوداء أمام الكثبان المضيئة. لا توجد نباتات خضراء مألوفة، والأرض فاتحة إلى درجة تجعلها تبدو بيضاء. التباين بين الألوان قوي جدًا لدرجة يصعب معها في البداية تصديق أنك أمام صحراء حقيقية. للوصول إلى هذا المكان، عليك عبور الرمال لا تقع ديدفلي بجوار الطريق مباشرة. تبدأ الرحلة من منطقة سوسوسفلي، المشهورة بكثبان ناميبيا الرملية. بعد ذلك، يجب عبور أرض رملية وقطع جزء من المسافة سيرًا على الأقدام. وقد تبدو حتى المسافة القصيرة طويلة في الحر، لذلك من الأفضل الانطلاق في الصباح الباكر، وحمل الماء وارتداء أحذية مريحة. على طول الطريق، ترتفع من حولك منحدرات رملية هائلة، يصل ارتفاع بعضها إلى مئات الأمتار. تتغير ألوانها بحسب الضوء، من الذهبي الهادئ إلى البرتقالي المحمر القوي. وقد يبدو أن الكثبان تتحرك، لكن الذي يتغير في الواقع هو الضوء والظل. عندما تظهر ديدفلي أخيرًا، ينكشف مشهد غير مألوف: أرض فاتحة ومسطحة، وأشجار داكنة متناثرة، وجدران رملية عملاقة تحيط بالمكان. ستشعر برغبة في التوقف وتأمل التفاصيل بدلًا من الاكتفاء بالتقاط الصور بسرعة. لماذا يصعب نسيان هذه الأشجار لا توجد في ديدفلي شلالات أو غابات كثيفة أو حيوانات تظهر باستمرار أمام الكاميرا. أبطال المكان هم الصمت والرمال والأشجار التي بقيت بعد اختفاء البيئة التي منحتها الحياة. تقف هذه الأشجار في مكانها منذ قرون، بينما تغير الرياح شكل الكثبان المحيطة ببطء. أكثر ما يثير الإعجاب هو الإحساس بالاتساع. يبدو الإنسان صغيرًا بجوار المنحدرات الرملية الضخمة، وتبدو الأشجار كأنها ظلال في صورة قديمة. ومع ذلك، لا توجد أي ديكورات مصطنعة هنا؛ فالطبيعة والمناخ والزمن صنعوا كل شيء. غالبًا ما توصف ديدفلي بأنها واحدة من أكثر المناظر غرابة في أفريقيا. فهي تذكّرنا بمدى التغير الذي قد يصيب الطبيعة عندما يختفي الماء، وبقدرة البيئة على الاحتفاظ بآثار الماضي لفترات طويلة. لن أكتفي بالتقاط صورة واحدة أمام الكثبان. من الأفضل التجول في الوادي، وتأمل الأرض المتشققة والنظر عن قرب إلى أغصان الأشجار القديمة. هذه التفاصيل هي التي تجعل المكان عصيًا على النسيان.

بعد خانيا وإلافونيسي وريثيمنو وكنوسوس ، قضيت أيامي الأخيرة في جزيرة كريت. أنا عمدا لم تملأ لهم العشرات من النقاط الجديدة وقررت ترك أجمل واحد لآخر - بالوس لاجون ، ثم اقض الليلة الماضية على الجزيرة دون تسرع. بالوس هي النقطة الأخيرة من الطريق في الصباح ، انطلقت نحو كيساموس . أصبح الطريق تدريجيا أكثر جبلية ، وظهر عدد أقل من المنازل حولها ، وتم استبدال المناظر الطبيعية الحضرية المعتادة أخيرا بالطبيعة. كان ينظر إلى المسار نفسه بالفعل كجزء من الرحلة ، لأن كل منعطف فتح مناظر جديدة للساحل. يمكن الوصول إلى بالوس بالسيارة عبر طريق ترابي ، وبعد ذلك يبقى المشي أو ركوب قارب من ميناء كيساموس. اخترت الخيار الأول لأنني أردت رؤية البحيرة من الأعلى. كان هذا النوع من الرحلات يستحق كل هذا الجهد. عندما بالوس لاجون ظهرت أخيرا إلى الأمام ، توقفت فقط لبضع دقائق. من ارتفاع ، بدا غير واقعي تماما: الرمال الخفيفة والمياه الضحلة في ظلال مختلفة من الأزرق والأخضر والجزر الصغيرة والجبال في الأفق. البوابة السياحية الرسمية لليونان تدعو بالوس واحدة من المناظر الطبيعية الأكثر تميزا في جزيرة كريت ، والآن أفهم تماما لماذا. نزلت إلى الماء وقضيت عدة ساعات هناك. لم تكن هناك خطط أو رحلات أو محاولات للوصول إلى مكان آخر - لقد سبحت للتو وجلست على الشاطئ ونظرت إلى البحر. بعد عدة أيام من السفر المستمر ، كان هذا بالضبط نوع الراحة التي أحتاجها. الليلة الماضية في جزيرة كريت بعد العودة إلى المدينة ، قررت عدم البحث عن أي مكان خاص وعدت إلى مكان صغير الحانة اليونانية . لقد طلبت بعض الأطباق البسيطة التي نمت لأحبها هذا الأسبوع ، وأخذت خبزا طازجا وجلست على الطاولة لفترة طويلة ، متذكرا الطريق. في سبعة أيام ، تمكنت من رؤية كريت مختلفة تماما: خانيا القديمة ، شاطئ إيلافونيسي ، ريثيمنو ، هيراكليون ، كنوسوس القديمة وبحيرة بالوس . في مرحلة ما ، أصبح من الواضح أنه كان من المستحيل رؤية الجزيرة حقا في رحلة قصيرة واحدة. تميزت كل منطقة جديدة بطبيعتها وهندستها المعمارية وأجواءها ، وبين مناطق الجذب الشهيرة كان هناك عدد كبير من الأماكن التي أود العودة إليها. سبعة أيام لم تكن كافية في صباح اليوم التالي ، حزمت أمتعتي وذهبت إلى المطار. عادة ، في نهاية الرحلة ، تريد العودة إلى المنزل أكثر من غيرها ، ولكن هنا كان الأمر مختلفا بعض الشيء. لقد بدأت بالفعل في بناء الطريق التالي في رأسي-القرى الجبلية والساحل الجنوبي والشواطئ والأماكن الجديدة التي لم يكن لدي وقت لرؤيتها هذه المرة. تبين أن جزيرة كريت هي بالضبط نوع الجزيرة التي تريد العودة إليها. ليس لأنه لم يكن لدي الوقت لمشاهدة كل شيء في سبعة أيام ، ولكن على العكس من ذلك ، لأنني تمكنت من فهم مدى تنوعه. وإذا وجدت نفسي هنا مرة أخرى ، فلن أحاول بالتأكيد رؤية كل شيء مرة واحدة.

بعد الأيام الثلاثة الأولى في غرب جزيرة كريت ، حان الوقت للمضي قدما. غادرت خانيا واتجهت شرقا على طول الساحل الشمالي للجزيرة. كانت خطة الأيام القليلة التالية مختلفة تماما: عدد أقل من الشواطئ والمدن القديمة والحصون والتاريخ. النقاط الرئيسية كانت ريثيمنو وهيراكليون وكنوسوس . ريثيمنو هي المدينة التي تريد البقاء فيها. المحطة الأولى كانت ريثيمنو . بعد خانيا ، بدت لي المدينة أكثر هدوءا قليلا ، لكنها ليست أقل إثارة للاهتمام. غادرت السيارة وذهبت للتو في نزهة عبر المركز القديم ، حيث تؤدي الشوارع الضيقة فجأة إلى مربع صغير ، ثم إلى منزل قديم به شرفات ، ثم إلى حانة مريحة. أحببت بشكل خاص مزيج العصور المختلفة. في مكان قريب يمكنك أن ترى المباني الفينيسية والكنائس الأرثوذكسية والكاثوليكية والمباني العثمانية القديمة ، وأبراج قلعة فورتيزا فوق المدينة. يعتبر المركز التاريخي لريثيمنو أحد أفضل مدن العصور الوسطى المحفوظة في اليونان. ذهبت إلى فورتيزا ، حيث لدي إطلالة جيدة على المدينة والبحر. تم بناء القلعة من قبل البندقية في نهاية القرن السادس عشر ، واليوم يمكنك المشي بأمان على طول أراضيها بين الجدران والحصون. بعد المشي ، عدت إلى الجسر وتناولت الغداء في حانة صغيرة. في هذا اليوم ، ولأول مرة ، شعرت أن جزيرة كريت لم تعد مجرد جزيرة بها شواطئ جميلة بالنسبة لي. حرفيا كل مدينة تحكي قصتها الخاصة هنا. هيراكليون هي جزيرة كريت مختلفة تماما في اليوم التالي ، واصلت رحلتي إلى هيراكليون . كان كل شيء أكثر حيوية هنا: المزيد من السيارات والأشخاص والمحلات التجارية وضوضاء المدينة. بعد شوارع ريثيمنو الصغيرة ، كان التباين ملحوظا. بدأت مسيرتي من الميناء القديم ووصلت إلى قلعة كولز . انها تقف على البحر وحمت مرة واحدة مدخل الميناء. ثم مشيت للتو في المركز ، أنظر إلى جدران البندقية والساحات والمباني القديمة. هيراكليون مثيرة للاهتمام على وجه التحديد بسبب مزيج من الحياة الحديثة وآثار عصور مختلفة. كنوسوس-لقاء مع الحضارة المينوية لكن السبب الرئيسي للتوقف في هيراكليون بالنسبة لي لم يكن المدينة نفسها ، ولكن كنوسوس ، وهو قريب جدا من قبل. في اليوم التالي ، ذهبت إلى هناك في الصباح. القصور والسلالم ، وشظايا من اللوحات الجدارية وتخطيط معقد تجلب حقا إلى الذهن أسطورة متاهة ومينوتور . كانت كنوسوس مركز الحضارة المينوية وكانت تقع على بعد حوالي 5 كيلومترات جنوب هيراكليون الحديثة. يوجد مجمع أثري في هذا الموقع لعدة قرون ، وكان القصر نفسه ضخما في وقته - كانت مساحته حوالي 20000 متر مربع. أكثر ما أدهشني لم يكن حتى عدد الآثار المحفوظة ، ولكن التفكير في مدى تطور هذه المدينة منذ آلاف السنين. كانت هناك أنظمة معقدة لإمدادات المياه والصرف الصحي ، وأماكن عامة كبيرة ، وأماكن معيشة وورش عمل. ثم العودة إلى البحر بعد ريثيمنو وهيراكليون وكنوسوس ، أدركت أن الجزء الثاني من الرحلة كان مختلفا تماما. كانت الأيام الأولى حول البحر والشواطئ وخانيا ، ولكن الآن هناك القلاع والقصور القديمة وتاريخ كريت. لكن الأيام الأخيرة من الرحلة كانت قادمة ، وقررت إنهاء الرحلة بنفس الطريقة التي بدأت بها ، بجانب الماء. النقطة التالية كانت أن تكون بالوس ، أحد أشهر الشواطئ في جزيرة كريت ، وبعد ذلك ، كانت آخر أمسيتي على الجزيرة تنتظرني.

عندما كنت أخطط سبعة أيام في جزيرة كريت ، في البداية أردت تضمين أكبر عدد ممكن من الأماكن في خط سير الرحلة. ولكن بالفعل في الأيام الأولى أصبح من الواضح أن الجزيرة كانت كبيرة جدا ومثيرة للاهتمام للاندفاع باستمرار. لذلك ، قررت قضاء الأيام الثلاثة الأولى في غرب جزيرة كريت ، والبقاء فيها خانيا وترك ما يكفي من الوقت ليس فقط لمشاهدة معالم المدينة ، ولكن أيضا للمشي المنتظم والبحر والطعام المحلي. التعارف الأول مع خانيا بعد الرحلة ، ذهبت في نزهة حول المدينة القديمة. خانيا أحب على الفور مزيج من المباني البندقية والشوارع الحجرية الضيقة والبحر. قضيت معظم وقتي في الميناء القديم والمنارة المصرية ، ثم ذهبت إلى أي مكان أردت. كانت هذه المسارات هي التي تبين أنها أكثر إثارة للاهتمام هنا من قائمة الأماكن التي تم تجميعها مسبقا. احتفظ المركز التاريخي بآثار عصور مختلفة ، بما في ذلك البندقية والعثمانية ، حتى تتمكن من رؤية اليونان المختلفة تماما حول زاوية واحدة. في المساء ، جلست في حانة صغيرة وطلبت بعض الأطباق المحلية. سلطة يونانية ، زاجيكي ، سوفلاكي وخبز طازج تحولت إلى أن تكون نهاية ممتازة لليوم الأول. كان من الجيد الجلوس في الخارج والنظر إلى الناس وإدراك أنه لم تكن هناك حاجة للاندفاع إلى أي مكان خلال الأيام القليلة المقبلة. الطريق إلى إيلافونيسي في اليوم التالي ، قررت الذهاب إلى أحد أشهر الأماكن في غرب جزيرة كريت, شاطئ إيلافونيسي . استغرق الطريق جزءا كبيرا من اليوم ، لكن الرحلة نفسها لم تكن أقل إثارة للاهتمام من الوجهة النهائية. تدريجيا ، تم استبدال المناظر الطبيعية الحضرية بالجبال والمستوطنات الصغيرة والمناظر المفتوحة للساحل. شاطئ إيلافونيسي إيلافونيسي يبدو حقا غير عادي. هناك مياه ضحلة ومياه صافية وبقع من الرمل ذات مسحة وردية مميزة ، والتي ترتبط بشظايا القذائف. تتمتع المنطقة بحالة الحفاظ ، لذلك حاولت عدم لمس أي شيء والاستمتاع بالمناظر الطبيعية. اليوم الثالث بدون خطة واضحة بعد رحلة مزدحمة إلى إيلافونيسي ، تركت عمدا اليوم الثالث مجانا تقريبا. مشيت حولها خانيا مرة أخرى ، نظرت إلى السوق ، وكان القهوة وذهب إلى الساحل. كان هذا اليوم الذي أصبح فجأة واحدة من أكثر متعة: بدون جدول زمني وتذاكر ونقاط إلزامية على الخريطة. بعد ثلاثة أيام ، أدركت الشيء الرئيسي - أنا لا لا أريد فقط إلقاء نظرة سريعة على جزيرة كريت . هنا تريد البقاء على الأقل لبضعة أيام في مكان واحد ، ثم الاستمرار في طريقك. لكن أمامي كانت ريثيمنو وهيراكليون وجانب مختلف تماما من الجزيرة.

قبل رحلتي إلى اليونان ، اعتقدت أن كل شيء يمكن التنبؤ به تماما مع المطبخ المحلي: سلطة يونانية ، مسقعة ، سوفلاكي وبعض المأكولات البحرية . نتيجة لذلك ، اتضح أنه حتى الأطباق المألوفة ينظر إليها هنا بطريقة مختلفة تماما ، خاصة عندما تأكلها في حانة صغيرة بعد بضع ساعات من المشي في جميع أنحاء المدينة. سوفلاكي مع طبق جانبي أول شيء أمرت في اليونان لقد بدأت مع الكلاسيكية سلطة يونانية . الطماطم والخيار والبصل والزيتون والفيتا والأوريغانو والكثير من زيت الزيتون. للوهلة الأولى ، لا شيء غير عادي ، ولكن نضارة المنتجات هنا هي التي تجعلها مختلفة تماما. بوابة السفر الرسمية في اليونان تدعو أيضا كورياتيكي واحدة من الأطباق الأكثر شهرة في البلاد. سلطة يونانية ظهرت زاجيكي ، وهي صلصة سميكة مصنوعة من الزبادي اليوناني والخيار والثوم تقريباً على الفور مع السلطة. أردت إضافته إلى كل شيء حرفيا ، وخاصة اللحوم والخبز الطازج. سوفلاكي ، الذي تبين أنه أفضل من المتوقع سوفلاكي كان التالي. طلبت اللحم على سيخ ، ثم جربت نسخة بيتا مع الطماطم والبصل والزاجيكي. هذا هو الحال بالضبط عندما يبدو الطبق بسيطا قدر الإمكان ، ولكن بعد يوم كامل من المشي ، يتبين أنه ما تحتاجه بالضبط. بيتا مع ملء بشكل عام ، غالبا ما يتم طهي اللحوم في اليونان ببساطة شديدة - مشوية ، القليل من التوابل ، الأوريجانو ، الليمون وزيت الزيتون. في نفس الوقت ، الطعم مشبع. كما يتم تمثيل المأكولات البحرية والخضروات والبقوليات والأجبان المختلفة على نطاق واسع في المطبخ اليوناني التقليدي. المسقعة طبق أتذكره بالطبع ، لم أستطع المغادرة دون أن أحاول مسقعة . طبقات من الباذنجان والبطاطس واللحم المفروم مع صلصة الطماطم وصلصة البشاميل الرقيقة في الأعلى. تبين أن الطبق كان أكثر إرضاء مما كنت أتوقع ، لذلك بعد ذلك لم أعد أرغب في المشي ، ولكن فقط أجلس بهدوء على الشرفة مع القهوة. ماذا حاولت? في أماكن مختلفة جئت عبر دولماداكيا ، حبار مقلي ، أخطبوط مشوي وفطائر يونانية مختلفة . أحببت بشكل خاص أن القائمة تغيرت كثيرا اعتمادا على الموقع. يوجد المزيد من المأكولات البحرية في الجزر ، وفي مناطق أخرى يمكنك العثور على المزيد من أطباق اللحوم والفطائر المحلية. الحبار المقلي أدركت أيضا شيئا مهما واحدا: المطبخ اليوناني ليس مجرد عدد قليل من الأطباق الشهيرة للسياح . لكل منطقة منتجاتها ووصفاتها الخاصة ، وتعتمد العديد من الأطباق على زيت الزيتون والأعشاب والخضروات والجبن والأسماك واللحوم. نتيجة لذلك ، ذهبت إلى اليونان بفكرة تجربة بعض الأطباق الكلاسيكية ، وغادرت مع قائمة طويلة من الأشياء التي أود تجربتها في المرة القادمة. ربما تكون هذه واحدة من أفضل علامات المطبخ الجيد-عندما تبدأ ، بعد عودتك إلى المنزل ، في تذكر ليس فقط الأماكن التي رأيتها، ولكن أيضا ما أكلته على كل طاولة أثناء الرحلة .

في أثينا ، قررت عدم تأجيل أكروبوليس حتى منتصف اليوم وضبط المنبه في وقت مبكر جدا. لأكون صريحا ، كان الاستيقاظ آخر شيء أردته ، خاصة عندما كانت المدينة قد بدأت للتو في الإضاءة في الخارج ، ولكن بعد بضع دقائق من مغادرتي ، أدركت أن القرار كان صحيحا. أثينا في الصباح دون حشود السياح الشوارع المحيطة بلاكا كانت فارغة تقريبا. كانت المقاهي قد بدأت للتو في الافتتاح ، وكان المارة النادرون يمارسون أعمالهم بهدوء ، ولم تكن هناك مجموعات سياحية عمليا. كما صعدوا ، أصبح أكثر وأكثر وضوحا كيف أثينا كان يستيقظ: في مكان ما أدناه كان هناك صوت السيارات ، كانت الشمس تشرق فوق المنازل ، وكانت الجدران القديمة للأكروبوليس مرئية بالفعل في المستقبل. عندما وصلت إلى القمة ، كان الانطباع الأول مختلفا تماما عما كنت أتوقع. عادة ، ترتبط صور الأكروبوليس بحشود من الناس وأدلة وحركة مستمرة ، ولكن في الصباح الباكر شعرت المساحة أكثر هدوءا. يمكنك التوقف بالقرب من البارثينون ، فحص الأعمدة ، تفاصيل الحجر والوقوف فقط لبضع دقائق ، والنظر في المدينة. منظر لأثينا من الأكروبوليس أعجبت بشكل خاص من وجهة نظر المدينة. من ارتفاع ، يمكنك أن تفهم بوضوح حجم أثينا - تمتد المنازل البيضاء بعيدا في جميع الاتجاهات ، وتظهر آثار التاريخ القديم باستمرار بين المباني الحديثة. يقع الأكروبوليس نفسه في وسط الجزء التاريخي من المدينة وظل الرمز الرئيسي لأثينا لعدة قرون. ال البارثينون ، بنيت في القرن 5 قبل الميلاد ، هي واحدة من المعالم الأكثر شهرة في العمارة القديمة وجزء من موقع التراث العالمي لليونسكو. منظر لأثينا من الأكروبوليس لم أكن في عجلة من أمري عن قصد. ابتعدت عن الأماكن الرئيسية عدة مرات ، ونظرت إلى المدينة ، والتقطت الصور وشاهدت الضوء يتغير. في مرحلة ما ، وجدت نفسي أفكر في أنه من أجل مثل هذه اللحظات كان الأمر يستحق أحيانا الاستيقاظ في وقت أبكر من المعتاد. لماذا أوصي بالذهاب إلى الأكروبوليس في الصباح تدريجيا ، كان هناك المزيد من الناس. ظهرت مجموعات من السياح ، وأصبح من الصعب التقاط صورة بدون أشخاص ، وبدأ الجو الهادئ يختفي. وعندها فهمت أخيرا لماذا ينصحون بالمجيء إلى هنا في الصباح. لم يكن الأمر مجرد مسألة تجنب الحشد. في ال في الصباح الباكر ، ينظر إلى الأكروبوليس بطريقة مختلفة تماما. أنها لا تشعر وكأنك جئت للتو لرؤية جاذبية شعبية ووضع علامة تشغيله. هناك وقت للتوقف والنظر حولك وتخيل عدد الأحداث التي وقعت هنا قبل وقت طويل من ظهور أثينا الحديثة. إذا وجدت نفسك في المدينة ، فسأختار أيضا الصباح الباكر. حتى لو كان لديك للتضحية القليل من النوم لهذا ، بضع ساعات من المشي هادئة حول أكروبوليس هو حقا يستحق كل هذا العناء.

جئت إلى روما ليوم واحد فقط ، وكنت متأكدا هذا الصباح من أنه كان كافيا لفهم المدينة على الأقل. بحلول المساء ، أدركت مدى سذاجة هذا الفكر. روما ليست مدينة يمكنك "رؤيتها" في غضون ساعات قليلة. بدلا من ذلك ، فهو يعطيك شيئا جديدا باستمرار ، مما يجبرك على تغيير مسارك. 8: 00-القهوة الأولى بدأت الصباح مع القهوة والمشي المنتظم دون خطة واضحة. أردت فقط أن أشعر بالمدينة أولا ، ولا أركض على الفور إلى الكولوسيوم. روما ممتعة بشكل خاص في هذا الوقت. يوجد بالفعل الكثير من الناس في الشوارع ، لكن التدفق السياحي لم يتمكن بعد من الاستيلاء على المركز بالكامل. المقاهي الصغيرة تفتح ، شخص ما في عجلة من أمره للعمل ، وأصحاب المتاجر يرفعون المصاريع. أخذت إسبرسو ، ونظرت إلى ساعتي وأدركت أنني قضيت بالفعل ما يقرب من ساعة من يومي الوحيد. لكن لسبب ما ، لم يكن منزعجا على الإطلاق. 9: 30 صباحا-الكولوسيوم ذهبت إلى الكولوسيوم على أي حال. بغض النظر عن عدد المرات التي تراه فيها في الصور ، فإنه يترك انطباعا مختلفا تماما شخصيا. ربما لأن الدماغ لا يدرك عمر هذه الهياكل جيدا. أنت تقف بجانبهم وتدرك أن هذه الأحجار عمرها ما يقرب من ألفي عام ، وفي نفس الوقت تسير الحافلات من حولك ، ويتحدث الناس على الهواتف ويحاول شخص ما التقاط صورة شخصية مثالية. روما الكولوسيوم مشيت حول الكولوسيوم ، وجلست في مكان قريب لفترة من الوقت ، ومشيت. أردت أن أرى الكثير ، لكن اليوم بدأ بالفعل في الانتهاء بسرعة بشكل مثير للريبة. 12: 00-المدينة بدلا من المشاهد ثم قررت عدم بناء طريق والسير فقط نحو المركز التاريخي. وذلك عندما أحببت روما أكثر من غيرها. الشوارع الضيقة والمباني القديمة والساحات الصغيرة والغسيل على الشرفات والدراجات البخارية التي تناسب بطريقة أو بأخرى حيث يبدو حتى دراجة لا ينبغي أن تمر. في بعض الأحيان توقفت فقط لأن بعض الفناء بدا أكثر إثارة للاهتمام من معلم آخر. في مرحلة ما ، أدركت أنني لم أنظر إلى الخريطة لفترة طويلة. وكان ذلك علامة جيدة. 14: 00-الغداء لم أكن أبحث على وجه التحديد عن مطعم عالي التصنيف لتناول طعام الغداء. لقد اخترت للتو مكانا صغيرا حيث كان هناك الكثير من السكان المحليين. طلبت المعكرونة ولأول مرة في ذلك اليوم لم أكن في عجلة من أمري. ربما كان أحد أكثر الأجزاء متعة في الرحلة. كنت جالسا في الشارع ، أشاهد المارة وأعتقد أن روما لا تريد حقا أن يتم فحصها وفقا للقائمة. بل يقترح عليك البقاء لفترة أطول. اجلس. راقب. خذ منعطفا خاطئا. المعكرونة 17: 00-البانثيون و نافورة تريفي بعد الغداء ، مشيت إلى البانثيون ، ثم ذهبت إلى نافورة تريفي. كان المزاج هنا مختلفا تماما. هناك الكثير من الناس ، شخص ما يلتقط الصور ، شخص ما يحاول الضغط بالقرب من الماء ، شخص ما يرمي عملة معدنية. البانثيون نافورة تريفي استقلت أيضا. لا أعرف مدى نجاح هذا التقليد ، لكنني قررت عدم المخاطرة. إذا كانت روما تجعلك تعود حقا ، فلن أجادل. 20: 00-مساء أمس بحلول المساء ، كنت متعبا جدا لدرجة أنني توقفت عن محاولة فعل أي شيء. أنا فقط ذهبت حيث أردت أن أذهب. عندما بدأت الشمس تغرب ، تحولت الجدران الحجرية للمنازل إلى لون ذهبي دافئ. ظهر موسيقيو الشوارع في الساحات والمطاعم المليئة بالناس ، وانتقلت المدينة تدريجيا إلى إيقاع المساء. وذلك عندما أدركت الشيء الرئيسي. لم أر روما في يوم واحد. لقد رأيت فقط بضع صفحات منه. لكن هذا على الأرجح سبب رغبتي في العودة. لأن مدينة جيدة ليست واحدة وبعد ذلك يمكنك وضع علامة الاختيار أمام جميع مناطق الجذب السياحي. هذا هو الذي يجعلك تشعر وكأنك لم تكتشف الكثير بعد. لذلك ، هناك سبب للمجيء مرة أخرى.

خلال رحلاتي ، أدركت شيئا واحدا غير سار: عادة ما تلاحظ نفقات كبيرة على الفور ، لكن المدفوعات الزائدة الصغيرة تتحول تدريجيا إلى مبلغ مناسب. وأحيانا لا يتعلق الأمر بالاحتيال ، بل يتعلق فقط بالإهمال. 1. سيارة أجرة من المطار المطار هو واحد من أكثر الأماكن ملاءمة لدفع مبالغ زائدة لرحلة. بعد بضع ساعات على متن الطائرة ، تريد فقط الوصول إلى الفندق ، لذلك لا تريد حقا معرفة وسائل النقل المحلية بعد الآن. الآن أتحقق من تكلفة الرحلة مقدما وأرى خدمات سيارات الأجرة التي تعمل في المدينة. إذا كنت أستخدم سيارة أجرة عادية ، فأنا أحدد السعر أو قواعد الحساب قبل الرحلة. الفرق في بعض الأحيان ملحوظ جدا. 2. صرف العملات أنا أيضا حصلت اشتعلت مع المبادلات مرة واحدة. كان هناك سعر صرف جميل على اللافتة ، والذي بدا مربحا ، ولكن بعد التبادل اتضح أن العمولة والشروط الإضافية غيرت المبلغ الإجمالي بشكل كبير. الآن أنا لا أنظر فقط إلى الرقم بأحرف كبيرة ، ولكن أيضا إلى مقدار المال الذي سأحصل عليه بالفعل. أحاول أيضا عدم تغيير كمية كبيرة في المقام الأول بالقرب من المطار. 3. مطاعم سياحية يبدو أن المطعم الجميل بجوار عامل الجذب الرئيسي فكرة رائعة حتى وصول الفاتورة. في بعض الأحيان يكون سعر الطبق أعلى منه في مؤسسة على بعد بنايات قليلة من المركز السياحي. إنه أمر غير سار بشكل خاص عند إضافة الرسوم أو فائدة الخدمة أو المشروبات باهظة الثمن إلى التكلفة ، والتي لم يناقشها أحد بشكل منفصل. الآن ، قبل أن أجلس ، ألقي نظرة سريعة على القائمة والأسعار. يستغرق الأمر دقيقة ، ولكن في بعض الأحيان يوفر مبلغا لائقا. 4. الجولات المصحوبة بمرشدين والخدمات الإضافية غالبا ما يبدو السعر المنخفض جدا للرحلة مغريا. ولكن بعد ذلك اتضح أن النقل مشمول في السعر ، ويتم دفع رسوم الدخول أو الغداء أو القارب أو الخدمات الأخرى بشكل منفصل. نتيجة لذلك ، تصبح" الجولة الرخيصة " ليست رخيصة على الإطلاق. الآن أنا دائما ننظر ليس فقط في السعر الأولي ، ولكن أيضا في ما هو بالضبط المدرجة في ذلك . 5. التسوق "للذاكرة" لقد تم القبض علي هنا عدة مرات بنفسي. في بداية الرحلة ، يبدو أنك بالتأكيد بحاجة إلى شراء هدية تذكارية وقميص ومغناطيس وحلويات محلية وبعض الأشياء الأخرى التي ستذكرك بالرحلة في المنزل. ثم تفتح حقيبتك وتدرك أن نصف هذه المشتريات تم إجراؤها فقط من أجل الحالة المزاجية. الآن أحاول عدم شراء أي شيء على الفور. إذا كنت حقا مثل هذا البند ، ويمكنني أن أعود لذلك في وقت لاحق. الشيء الرئيسي هو أنني فهمت غالبا ما لا تكون أكبر المدفوعات الزائدة بسبب عملية شراء واحدة باهظة الثمن. إنها تتكون من عشرات الأشياء الصغيرة: لقد دفعت مبالغ زائدة قليلا مقابل سيارة أجرة ، وقليلا مقابل صرف العملات ، وقليلا لتناول العشاء ، وقليلا للهدايا التذكارية. بشكل فردي ، يبدو أن هذا هراء. وعندما تبدأ في حساب النفقات في نهاية الرحلة ، تحصل على صورة مختلفة تماما. لذلك ، الآن ، قبل أي عملية شراء غير مألوفة ، أحاول قضاء دقيقة واحدة في التحقق من السعر. في رحلة ، هذه اللحظة في بعض الأحيان أرخص بكثير من الخطأ.

لقد دفعت ما يقرب من ثلاثة أضعاف سيارة أجرة. بعد وصوله, غادرت المطار مع حقيبتي وسمعت على الفور: "تاكسي?"إلى أين أنت ذاهب? أعطيت عنوان الفندق. أخبرني الرجل بثقة السعر الذي بدا طبيعيا بالنسبة لي. كنت متعبا بعد الرحلة ، لذلك لم أكتشف ذلك حقا وركبت السيارة. في الطريق ، تبين أن السائق ثرثارة للغاية. تحدث عن المدينة ، وأظهر لي بعض المباني ، وقال عدة مرات إنني محظوظ للعثور على "سعر جيد."حتى أنني اعتقدت أنني قد أبرمت صفقة جيدة حقا. عندما وصلنا ، ذكر مبلغا يقارب ثلاثة أضعاف المبلغ الذي تحدثنا عنه في البداية. في البداية اعتقدت أنني أساءت فهمه. طلب أن يرى الحساب. بدأ السائق في شرح شيء ما عن الأمتعة ورسوم المطار والسفر والعديد من الرسوم الإضافية الأخرى التي لم تتم مناقشتها من قبل. الشيء الأكثر إزعاجا لم يكن حتى بشأن المال. كنت أقف مع حقيبة سفر بالقرب من فندق غير مألوف وأدركت أن الجدال مع الشخص الذي أحضرني بالفعل إلى المكان لم يكن الوضع الأكثر متعة. في النهاية ، دفعت ، لكن بعد ذلك قررت عدم ركوب سيارة أجرة مرة أخرى ، ببساطة لأن السائق يبدو مقنعا. الآن ، قبل السفر ، أتحقق مسبقا من سيارات الأجرة الرسمية ، وقم بتثبيت التطبيق المحلي وتحقق من التكلفة التقريبية للمسار. إذا تم الإعلان عن السعر مقدما ، أحاول توضيح ما إذا كان هذا هو المبلغ النهائي وما إذا كانت هناك رسوم إضافية . وإذا بدأ السائق في الاندفاع ، يقول" ادخل ، سنكتشف ذلك لاحقا " أو يقدم سعرا مختلفا بشكل ملحوظ عن السعر المعتاد ، فأنا ببساطة أرفض. لأنه عند السفر ، فإن أغلى خطأ هو عدم دفع بضعة يورو. الخطأ الأكثر تكلفة هو إدراك أنهم يحاولون خداعك ، وما زالوا يوافقون.

أخطاء ارتكبتها أثناء الرحلة بعد كل رحلة ، أدرك شيئا واحدا بسيطا: الأهم من ذلك كله ، أنني لا أتعلم من اللحظات الجيدة ، ولكن من أخطائي. علاوة على ذلك ، كان من الممكن تجنب معظمها إذا كنت قد فكرت على الأقل مقدما قليلا. خطأ #1. الطريق كثيف جدا الخطأ الأكثر شيوعا هو محاولة رؤية كل شيء على الإطلاق. لقد حددت عشرات الأماكن على الخريطة مسبقا ، وشكلت طريقا تقريبيا ، وكنت متأكدا من أن كل شيء سينجح. لم ينجح الأمر. في مرحلة ما ، لم أعد أنظر إلى المدينة ، لكنني ببساطة انتقلت بين النقاط. وصلت ، والتقطت صورة ، ونظرت إلى ساعتي ، وركضت مرة أخرى. نتيجة لذلك ، لم أتذكر تقريبا بعض الأماكن. الآن أحاول اختيار عدد قليل من الأماكن المثيرة للاهتمام حقا لهذا اليوم ، وترك وقت الفراغ بينهما. إذا كان هناك شيء مثير للاهتمام على طول الطريق ، عظيم. إذا كنت ترغب فقط في الجلوس في مقهى وإلقاء نظرة على الناس ، فهذا رائع أيضا. خطأ #2. لقد وثقت بالملاح كثيرا. في أحد الأيام ، أظهرت لي الخريطة أنه كان على بعد عشرين دقيقة فقط سيرا على الأقدام إلى المكان الصحيح. بعد عشرين دقيقة ، وجدت نفسي تقريبا حيث كنت من قبل ، متعبا جدا فقط. لقد نسيت أن الخريطة توضح المسافة ، لكنها لا تشرح دائما مدى ملاءمة السير عليها. الآن ، قبل المشي ، لا أنظر إلى الطريق فحسب ، بل أنظر أيضا إلى المنطقة نفسها. في بعض الأحيان تكون عشر دقائق بسيارة الأجرة أكثر منطقية من أربعين دقيقة سيرا على الأقدام في الحرارة. الخطأ رقم 3. لم أترك أي وقت متبقي هذا ينطبق على النقل. عدة مرات ، خططت كل شيء تقريبا دقيقة بدقيقة. إذا كان من المفترض أن يصل القطار في الساعة 2:20 مساء ، في خطتي ، سيبدأ الجزء التالي من الطريق في الساعة 2: 35 مساء. يبدو جميلا فقط على الورق. من الناحية العملية ، يكفي التأخير في النقل أو قائمة الانتظار أو المدخل المغلق عن طريق الخطأ ، وتبدأ الخطة المثالية بأكملها في الانهيار. الآن أترك دائما احتياطيا. من الأفضل أن تصل مبكرا قليلا وأن تتناول قهوة هادئة بدلا من الركض حول المطار بحقيبة ظهر وأعد نفسي عقليا بأنني سأكون أكثر ذكاء في المرة القادمة. الخطأ رقم 4. أخذت أشياء كثيرة جدا قبل الرحلة ، يبدو لي دائما أنني سأحتاج بالتأكيد إلى كل شيء. ثلاثة أزواج من الأحذية. ملابس للمناسبات المختلفة. بعض الأشياء " ستصبح فجأة في متناول اليد." نتيجة لذلك ، يعود نصف الحقيبة إلى المنزل دون أن يمسها أحد. بعد عدة رحلات ، أدركت أنه إذا كانت هناك حاجة إلى شيء ما فقط في موقف افتراضي للغاية ، فمن المرجح أن يترك في المنزل. الخطأ رقم 5. أخذت الكثير من الصور ربما أغرب خطأ. كنت في طريقي لرؤية مكان جديد ، لكن في بعض الأحيان وجدت نفسي أقف وهاتفي أمام وجهي وأحاول التقاط اللقطة المثالية. ثم أدركت أنني لم أنظر حقا إلى المكان نفسه. الآن أحاول أن أقف وأشاهد أولا ، وعندها فقط أخرج هاتفي. الصور ضرورية ، لكن لا ينبغي أن تصبح الغرض الرئيسي من الرحلة. والخطأ الرئيسي ربما ، خطأي الرئيسي هو التسرع المستمر. ظللت أفكر أنه كان علي التقاط شيء ما ورؤيته والتقاط صورة. لم أكن حتى قرب نهاية الرحلة أدركت أنني لم أتأخر بشكل خاص عن أي شيء. السفر ليس منافسة. في بعض الأحيان ، لا تكون أفضل لحظة في اليوم مدرجة في قائمة مناطق الجذب على الإطلاق. يمكن أن يكون مقهى عشوائيا ، أو محادثة مع شخص غريب ، أو شارعا صغيرا تحولت إليه بدافع الفضول ، أو غروب الشمس العادي الذي أمسك بك بدون هاتف بين يديك. الآن أحاول ترك مساحة لمثل هذه الحوادث في الطريق. لأنهم هم الذين غالبا ما يحولون رحلة عادية إلى قصة تريد سردها لاحقا.

لا يهم بعد الآن بعد الساعة الثانية بعد الظهر ، بدأت مرحلة الرحلة ، والتي عادة ما أسميها "لا يهم الآن."عندما تدرك أنه لم يتبق الكثير من الوقت ، ولم تر نصف المدينة بعد ، يتوقف التخطيط عن الشعور. يمكنك إما قبولها والذهاب إلى المطار بهدوء ، أو البدء في اتخاذ قرارات ستبدو مجنونة تماما لك في غضون ساعات قليلة. اخترت الخيار الثاني. لذلك ، بدلا من الاستمرار بهدوء في التجول في دبي ، قررت الذهاب إلى الصحراء. الصحراء كان المنطق صارما: إذا كان لديك يوم واحد فقط في المدينة ، فأنت بالتأكيد بحاجة إلى أن تكون في مكان لا تكون فيه المدينة مرئية على الإطلاق. ربما كان الشخص العادي في مثل هذه الحالة قد اختار أقرب شاطئ أو مطعم ، لكنني تركت الحياة الطبيعية في مكان ما بالقرب من مخرج المطار. بعد كل شيء ، جئت إلى دبي ليوم واحد فقط ، مما يعني أنه كان علي استخدام تلك الأيام بشكل غير منطقي قدر الإمكان. حيث تنتهي المدينة استغرقت الرحلة بعض الوقت. بقيت ناطحات السحاب تدريجيا ، ثم اختفت تماما. بدأت المساحات الفارغة والرمال والأشجار المتناثرة تومض بجوار النافذة. نظرت إلى كل هذا وفكرت في مدى غرابة ترتيب دبي: حتى وقت قريب ، كنت أقف بالقرب من برج خليفة بين الأبراج الزجاجية ومراكز التسوق وآلاف الأشخاص ، والآن لا يوجد شيء عمليا. فقط الصحراء. ولسبب ما جعلني أشعر بالهدوء. يحدث شيء ما في المدينة طوال الوقت: السيارات تقود ، والناس في عجلة من أمرهم ، والشاشات تظهر شيئا ما ، والمباني تتنافس مع بعضها البعض في الارتفاع. لم يحدث شيء هنا على الإطلاق. يمكنك فقط النظر من النافذة وعدم محاولة الوصول إلى مكان آخر. صحراء بدلا من ناطحات السحاب على الفور ، عرض علينا ركوب الكثبان الرملية. بالطبع ، وافقت ، لأن عبارة" لدي 24 ساعة فقط في دبي " لسبب ما تحول الشخص العادي تلقائيا إلى شخص مستعد لأي شيء. صعدت السيارة على الكثبان الرملية ، وتوقفت لثانية واحدة في الأعلى ، ثم نزلت فجأة. في تلك اللحظة ، أدركت أن لدي خبرين. فكرة جيدة حقا الكثير من المرح. الأخبار السيئة هي أنني دفعت طوعا ليتم لفها حول الصحراء لبضع دقائق مثل الغسيل في الغسالة. ولكن عندما انتهى الأمر ، كنت أضحك مع الآخرين. على ما يبدو ، يتمتع الشخص بقدرة مذهلة على نسيان الخوف بسرعة إذا كان كل شيء جميلا ولم يتمكن أحد بعد من إخبارك كم يكلف إصلاح السيارة. غروب الشمس الذي لم أرغب في تصويره بحلول المساء ، بدأت الحرارة تنحسر تدريجيا ، وتوقفنا بين الكثبان الرملية. لأول مرة طوال اليوم ، رأيت غروب الشمس الحقيقي-بدون ناطحات السحاب وشاشات الإعلانات والأشخاص الذين من المؤكد أنهم سيكونون في الإطار مباشرة عندما تكون على وشك التقاط صورة. كان الأمر مجرد أن الشمس كانت تغرق ببطء خلف الرمال. أخرجت هاتفي ، والتقطت بعض الصور ، ووضعته بعيدا على الفور تقريبا. لأن التصوير الفوتوغرافي في بعض الأحيان يعيق الطريق فقط. تبدأ في التفكير في كيفية إعداد الكاميرا ، ومن أين تأخذها ، ثم من أين تضع كل شيء ، وتنسى تماما أنك أتيت بالفعل إلى هنا للمشاهدة. جلست مباشرة على الرمال وكنت صامتا لفترة من الوقت. تمكنت من رؤية المزيد من التناقضات في يوم واحد أكثر مما يمكنني رؤيته أحيانا في الأسبوع: ناطحات السحاب في الصباح ، والأحياء القديمة والخليج في فترة ما بعد الظهر ، والآن صحراء. وكان لا يزال هناك أمسية دبي المقبلة. المدينة تستيقظ في المساء عندما عدنا إلى المدينة ، كانت بالفعل حوالي الساعة الثامنة مساء ، وبدا أن دبي قد تم تشغيلها مرة أخرى. خلال النهار ، كنت أبحث باستمرار عن الظل ، ولكن الآن كانت الشوارع مليئة بالناس ، وفتحت المطاعم المدرجات ، وتدفق السيارات على طول الطرق ، وأضاءت ناطحات السحاب بآلاف النوافذ. ذهبت إلى مرسى دبي وقررت أن أتجول بلا هدف. بعد هذا اليوم ، كان من غير المجدي محاولة إكمال عنصر آخر من القائمة. إذا ظللت أركض من معلم إلى آخر ، فلن أتذكر مكاني بعد بضع ساعات. تبين أن مارينا مختلفة تماما عن المدينة التي رأيتها في الصباح. كان الناس يسيرون على طول الماء ، وكان أحدهم جالسا في مقهى ، وكانت اليخوت تمر ببطء على طول القناة ، وانعكست المباني الشاهقة في الماء. لثانية واحدة ، بدا لي أنني لم أكن أنظر إلى المدينة الحقيقية،ولكن إلى المشهد. ولكن بعد ذلك سار رجل بكيس من الطعام ، وركض الأطفال وراءه ، وكان أحدهم يقسم على الهاتف ، وكانت امرأة على الطاولة المجاورة تحاول التقاط صور للعشاء. وفكرت مرة أخرى أن هذه اللحظات العادية بالتحديد هي التي تجعل المكان حقيقيا لسبب ما. أبوظبي في المساء أخيرا ، يمكنك أن تأخذ وقتك جلست لتناول العشاء وللمرة الأولى طوال اليوم نظرت إلى ساعتي دون إنذار. كان لا يزال هناك بضع ساعات متبقية ، لكنني لم أرغب في التسرع في أي مكان آخر. أدركت أنه من المستحيل "رؤية دبي" في يوم واحد. يمكنك فقط التعرف عليه قليلا-لرؤيته ضخما وصغيرا وحديثا وقديما وصاخبا وفارغا تقريبا. وربما تبين أن هذا هو الاكتشاف الرئيسي لهذه الرحلة. في الصباح ، حاولت إنشاء الطريق المثالي وفكرت باستمرار في عدد الأماكن التي لم أرها بعد. بحلول المساء ، لا يهم على الإطلاق عدد القراد الموجود أمام مناطق الجذب. كان من المثير للاهتمام بالنسبة لي مجرد الجلوس والنظر إلى الماء ومشاهدة الناس. اللقاء الأخير مع برج خليفة مع بقاء بضع ساعات قبل الطائرة ، قررت القيام برحلة أخرى إلى برج خليفة. هذه المرة-بدون هدف وبدون قائمة وبدون رغبة في فعل شيء ما. فقط لنقول وداعا للمدينة. في الصباح ، بدت ضخمة وغير واقعية بعض الشيء بالنسبة لي. الآن نظرت إليها بطريقة مختلفة تماما. كان هناك بالفعل يوم كامل خلف مبنى واحد ، وعشرات الكيلومترات من الطرق ، والشوارع القديمة ، والقيادة على طول الخليج ، والسوق ، والصحراء ، والمشي في المساء. أدركت أن هذا هو السبب في أن السفر لا يمكن قياسه بعدد المشاهد التي شوهدت. يمكنك القدوم إلى مدينة لمدة أسبوع وعدم الشعور بأي شيء ، أو يمكنك قضاء يوم واحد هناك وأخذ القصة بأكملها معك. ما تبقى بعد 24 ساعة جئت إلى دبي بمهمة بسيطة تماما-لرؤية أكبر قدر ممكن في يوم واحد. نتيجة لذلك ، لم أر كل ما خططت له ، ضاعت عدة مرات ، محموما ، متعبا ، أنفقت أموالا أكثر مما كنت أنوي ، وفي مرحلة ما توقفت عن إدراك الوقت الذي كان عليه. ولكن ربما لهذا السبب كانت الرحلة لا تنسى. خلال هذه الـ 24 ساعة ، تمكنت دبي من أن تبدو لي وكأنها مدينة المستقبل ، وميناء تجاري قديم ، ومنطقة سياحية ضخمة ، وصحراء ، ومدينة عادية حيث يذهب الناس إلى العمل ، ويتناولون العشاء ، ويمشون ويسرعون في أعمالهم. وعندما استقلت الطائرة أخيرا ، وجدت نفسي أفكر في أنني الآن أريد العودة. فقط ليس لمدة 24 ساعة بعد الآن. أبوظبي من طائرة

انتهى بي المطاف في دبي لمدة 24 ساعة. ​"كم من الوقت لدي?" - حوالي يوم. "في دبي?" - نعم. - حسنا ، ثم أنا فقدت. لأن قضاء يوم في دبي وعدم الذهاب إلى أي مكان يشبه التواجد في الثلاجة وتقرر أنك ستأكل الحنطة السوداء حصريا اليوم. وصلت الطائرة في الصباح الباكر. غادرت المطار مع حقيبة ظهر وهاتف والاعتقاد الغبي تماما أنه كان من الممكن رؤية المدينة في غضون 24 ساعة. لم أكن أعرف حينها أن دبي كانت مدينة تنظر على الخريطة كما لو أن جميع الأماكن المثيرة للاهتمام كانت حرفيا في الكتل المجاورة ، ولكن في الواقع قد يكون هناك عدة كيلومترات من الطرق ، وتقاطع ، وتقاطع آخر ، وعلى ما يبدو ، تبادل تم بناؤه خصيصا لك لم تكن قادرا على الوصول إلى السابق. لكن لم يكن لدي الكثير من الوقت ، لذلك قررت عدم التحدث عن حجم المدينة وذهبت مباشرة إلى برج خليفة. برج خليفة ​كانت المرة الأولى التي رأيتها فيها من السيارة وفكرت في البداية ، "حسنا ، طويل القامة وطويل القامة."ولكن مع اقترابها ، اختفى هذا الشعور بسرعة. لا تنقل الصور حجم هذا الهيكل على الإطلاق: في الصورة ترى ناطحة سحاب ، ولكن في الحياة الواقعية تقف بجانبها وتدرك أن شخصا ما يبدو أنه نسي تقليل المبنى قبل وضعه في العالم الحقيقي. حاولت التقاط صورة عادية لمدة خمس دقائق تقريبا ، لكن في كل مرة اتضح نفس الشيء: إما أن البرج كان في الإطار ، أو كانت ساقي في الإطار. انها فقط لا يمكن أن تناسب كل شيء. في مرحلة ما ، وضعت هاتفي بعيدا وقررت أنه من الأفضل أحيانا النظر من خلال عيني ، بدلا من محاولة تحويل كل ما أراه على الفور إلى صورة. ومع ذلك ، لم أستطع الاستمتاع بالمشي لفترة طويلة – كان الجو حارا جدا في الخارج لدرجة أنني بدأت بعد بضع دقائق في إدراك أي ظل كمكان محتمل للإقامة الدائمة. برج خليفة المشي أنا المبالغة ​على الخريطة ، بدت النقطة التالية قريبة جدا. أبلغني الملاح بمرح:" 15 دقيقة سيرا على الأقدام " ، وبصفتي شخصا من الواضح أنه ليس على دراية كافية بمناخ دبي ، قررت المشي. في الدقائق العشر الأولى ، شعرت وكأنني مسافر حقيقي. بعد خمس دقائق ، بدأت أبحث عن أقرب غرفة مكيفة. بعد عشرين دقيقة ، بدأ في التعامل مع السيارات باحترام جديد تماما ، وبعد بضع دقائق أدرك أن البشرية لم تبذل الكثير من الجهد في اختراع مكيفات الهواء عبثا. نتيجة لذلك ، أشادت بسيارة أجرة ، ودخلت ، وعندما انفجر الهواء البارد علي ، عانيت من نفس المشاعر التي عاشها رجل تم إنقاذه للتو من الصحراء. دبي القديمة ​بعد ذلك وجدت نفسي في دبي القديمة ، وحدث الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هنا. حتى تلك اللحظة ، كنت أنظر إلى دبي التي تظهر عادة على الإنترنت: أبراج زجاجية ومراكز تسوق ضخمة وسيارات باهظة الثمن وشوارع نظيفة تماما والشعور بأن المدينة بأكملها تمحى كل صباح بمنديل خاص. ثم تحولت إلى شوارع صغيرة ، ويبدو أن المشهد قد تغير. الممرات الضيقة والمتاجر الصغيرة ورائحة التوابل والمباني القديمة والبائعين الذين يتحدثون بهدوء مع العملاء ، شخص ما في عجلة من أمره في مكان ما ، شخص ما يجلس في المتجر ويراقب ما يحدث. لم يكن هناك أي معنى لمدينة عملاقة في المستقبل كانت تحاول باستمرار إقناعك بحجمها. وهنا أصبحت مهتما حقا لأول مرة. لأنني بدأت أدرك أن دبي لا تتعلق فقط بما بنته على مدى العقود الماضية. لها جانب آخر يسهل التغاضي عنه إذا كنت تقضي الرحلة بأكملها بين ناطحات السحاب ومراكز التسوق. قارب عبر الخليج ​كان هناك خليج قريب ، ورأيت قوارب صغيرة. لم يكن لدي أي خطط خاصة ، لذلك ركبت واحدة منها للتو. بدأ القارب يتحرك ، وبعد بضع دقائق وجدت نفسي في وسط الماء ، أنظر إلى مدينتين مختلفتين تماما في نفس الوقت: من ناحية ، كانت هناك مبان قديمة ومراسي صغيرة ، ومن ناحية أخرى ، كانت دبي الحديثة تنمو تدريجيا ، وفي مكان ما فوق كل شيء ، لا يزال برج خليفة شاهقا. قارب عبر الخليج كنت جالسا هناك أفكر في كيفية عمل الانطباعات الأولى بشكل غريب. في الصباح ، بدا لي أن دبي مدينة ناطحات سحاب ، حيث يجب أن يكون كل شيء ضخما ومكلفا. والآن كنت أبحر على متن قارب صغير على طول الخليج القديم ، وأدركت أن هذه اللحظة البسيطة قد لا تنسى بالنسبة لي أكثر من نصف الأماكن التي جئت إلى هنا من أجلها. ربما يكون هذا هو الهدف من السفر: الأشياء التي لا تنسى لا تتحول دائما إلى الأشياء التي حددتها مسبقا على الخريطة. السوق ​بعد القارب ، قررت أن أذهب إلى أي مكان أردت. هذه هي طريقتي المفضلة للسفر بشكل عام ، لأنه عندما يكون لديك كل ساعة مجدولة ، فإنك تفكر باستمرار في النقطة التالية ، وعندما لا يكون هناك طريق ، يمكنك أن تتحول عن طريق الخطأ إلى زقاق واكتشاف مكان لم تكن تعرف عنه شيئا. هكذا انتهى بي المطاف في السوق. ذهبت حرفيا للنظر ، وبعد بضع دقائق قدموا لي الحلويات ، وأظهروا لي التوابل وأخبروني شيئا عن البضائع. في مرحلة ما ، وجدت نفسي أتحدث إلى البائع ، على الرغم من أنني قبل خمس دقائق لم أكن سأشتري أي شيء هنا على الإطلاق. بالطبع ، انتهى بي الأمر بشراء شيء ما. لا يزال من الصعب شرح ما هو بالضبط. عندما يسأل الأصدقاء: - ولماذا كنت في حاجة إليها? أجيب: - لا أعرف. وربما تكون هذه هي الإجابة الأكثر صدقا التي يمكن تقديمها لمسألة نصف الأشياء التي تم شراؤها أثناء السفر. 14:00 ​عندما نظرت أخيرا إلى ساعتي،كانت الساعة الثانية بعد الظهر. وذلك عندما أصبح الأمر مقلقا بعض الشيء. كان لدي أقل من نصف يوم متبقي ، ولم تنخفض قائمة الأشياء التي أردت رؤيتها كثيرا. الصحراء والبحر ودبي في الليل والمرسى ومنصة المراقبة-وحوالي سبعة وعشرين مكانا آخر لن يحاول الشخص العادي حشوها في يوم واحد. فتحت الخريطة ، ونظرت إلى المسافات ، وأغلقت الخريطة ، وفتحتها مرة أخرى ، وحتى لثانية واحدة كنت آمل أن تكون المسافات قد انخفضت بطريقة ما خلال هذا الوقت. أنها لم تنخفض. ثم قررت أن أفعل ما سيفعله أي شخص عاقل في مثل هذه الحالة. اذهب إلى الصحراء. لأنه إذا كان لديك عشر ساعات متبقية في دبي ، فمن الواضح أنك بحاجة إلى الابتعاد عن دبي. منذ تلك اللحظة فصاعدا ، توقف خط سير الرحلة الهادئ نسبيا ليوم واحد أخيرا عن الهدوء. لكن هذا موجود بالفعل في الجزء الثاني.