Arsenal Veneziano
Desde o início do século XII, o Arsenal Veneziano foi o coração da indústria marítima da cidade. Abrange uma área bastante extensa e é um sinal claro da importância desta indústria em Veneza. O arsenal foi até citado na Divina Comédia de Dante Alighieri chamada Arzana. O nome tem uma etimologia interessante, vem de uma palavra turca que significa “local de produção”.
Grande indústria
A conquista do Trono do Egeu e das rotas para o norte da Europa tornou-se possível graças aos navios aqui construídos. O Arsenal Veneziano foi o principal pólo produtivo da era pré-industrial; na verdade, foi a primeira fábrica do mundo. O número de funcionários atingiu 2.000 unidades nos principais períodos de produção e sua área total foi de 46 hectares.
Ponto estratégico
O Arsenal Veneziano estava estrategicamente e logisticamente localizado na cidade. O local deve ser protegido de ataques inimigos e facilmente abastecido com madeira das florestas do Cador. As primeiras parcelas produtivas nada mais eram do que pequenos estaleiros na lateral do antigo cais. Eles foram aumentados apenas no início do século XIII.
Ultimamente neste período foram construídos em San Daniele os lagos, o Arsenale Nuovo, um verdadeiro pólo industrial. Em 1453, após a queda de Constantinopla e o início da ameaça turca, o Arsenal veneziano tornou-se um reduto para a defesa da cidade. Porta d'Acqua e Porta di Terra (representando um dos primeiros exemplos da arte renascentista em Veneza) foram construídas.
Produção aprimorada
Uma grande expansão da área ocorreu entre 1470 e 1570, quando a área total atingiu o Arsenal Veneziano de 24 hectares. Muito importante foi a produção estratégica de cordas, um bem valioso da época, que eram produzidas com métodos vanguardistas nunca antes vistos. A construção dos navios mais importantes da frota veneziana, o Galee e o grande Galeazze, foi feita em segredo. Graças à eficiência destes navios, Veneza venceu a Batalha de Lepanto em 1571.
Recentemente
A última expansão foi feita nos primeiros anos do reinado da Itália. A ideia era criar uma importante base naval na costa norte do Adriático. Novos edifícios foram construídos, novos canais foram cavados e algumas fundações foram elevadas até 70 centímetros. No entanto, o Arsenal Veneziano tornou-se demasiado pequeno para o tamanho dos navios modernos, bem como para o seu trânsito. Nas últimas décadas, sua área ganhou uma nova vida. Espaços culturais internos foram criados para o deleite dos visitantes.
