Pont Akashi-Kaikyo
Le pont Akashi-Kaike est appelé un véritable miracle de la pensée d'Ingénierie et de conception, qui s'est concrétisé. Il relie 2 villes situées sur les différentes rives du Détroit d'Akashi et relie les villes de Kobe et Awadazi. Sa longueur est de 3 911 mètres, le pont se compose de trois segments, dont le centre est situé entre les pylônes, et les deux autres sont reliés aux rives opposées.
Faits intéressants
Avant l'apparition du Pont Akashi-Kaike, la communication entre les deux rives se faisait selon les moyens du traversier, cela prenait beaucoup de temps, en plus c'était très dangereux. Au Japon, les éléments de l'eau sont très agités, la tempête arrive très souvent. Ainsi, dans 1955, les traversiers 2 transportant des groupes d'enfants sont tombés dans la tempête, puis les enfants 165 sont morts. La construction du Pont Akashi-Kaike a commencé en 1988, mais les travaux de conception ont commencé beaucoup plus tôt. Il a fallu plus de trois ans aux ingénieurs, architectes et concepteurs pour calculer tous les paramètres et préparer des documents et des dessins. L'ouverture du pont a eu lieu 10 ans plus tard, en 1998.
En 1995, un fort tremblement de terre s'est produit dans la ville de Kobe, son paysage d'origine a changé, il a donc fallu apporter des modifications à la construction du pont, pour cela la construction a été arrêtée pendant un mois. Après tous les ajustements, la longueur du Pont Akashi-Kaike a été modifiée de 1 mètre. Les pylônes de ces ponts ont traditionnellement été construits en béton, mais cette fois-ci, ils ont été fabriqués à partir de métal, d'ailleurs, ils sont creux à l'intérieur. Ils ont des escaliers et des ascenseurs, ainsi qu'un système de pendules et de suspensions, ils offrent une résistance au pont contre les tempêtes et les tremblements de terre. En outre, sur l'ascenseur intérieur, vous pouvez monter au sommet des pylônes, dont la hauteur dépasse la hauteur du bâtiment de 90 étages, et d'en haut pour admirer une vue imprenable sur le monde sur le Détroit. Pour l'installation de supports, un type unique de béton a été développé, qui n'a pas été érodé par l'eau, mais s'y est solidifié.
Caractéristiques Du Pont Akashi-Kaike
C'est le plus long pont suspendu au monde, il a été inscrit deux fois dans le livre Guinness des Records pour la plus longue chaussée et les plus hauts pylônes de support (leur hauteur est de 283 mètres). Les japonais l'appellent également Pearl Bridge, et sa construction a coûté au budget du pays plus de 2 milliards de dollars (selon d'autres données, deux fois plus). Initialement, il était prévu que le chemin de fer circulerait sur le pont à égalité avec les voitures, mais pour le moment, cette idée n'est pas mise en œuvre jusqu'à la fin. Pour les trains, le niveau inférieur a été prévu, et le niveau supérieur est utilisé pour les véhicules.
L'histoire du Pont Akashi-Kaike est consacrée à un musée spécial, où les maquettes montrent en détail chaque étape de la construction. Ici, il est très clair combien de travail et de ressources investi dans ce pont, plus de 100 entrepreneurs différents ont participé au travail. C'est une structure vraiment monumentale, impressionnante par sa taille absolument tout le monde qui le voit. La nuit, l'ensemble du pont est éclairé par des illuminations multicolores. Les créateurs du pont affirment que sa durée de vie est estimée à 200 ans.
