لا تبدو الجزيرة على الخريطة كبيرة جدا ، ولكن عندما تبدأ في إنشاء طريق ، اتضح أنه بين "دعونا نرى القصر في الصباح ، ثم سنذهب إلى الشاطئ ، وفي المساء سنلقي نظرة على مدينة أخرى" والواقع يكمن كيلومترات من الطرق والأفعواني الجبلية وتفاؤلي الأبدي. في النهاية ، قررت عدم محاولة رؤية كل شيء على الإطلاق ، لكنني شكلت خط سير لمدة خمسة أيام يجمع بين المدن القديمة والشواطئ الجميلة والطرق الجبلية والعديد من الأماكن التي أردت حقا الوصول إليها. أخذت سيارة وحجزت الإقامة مقدما ، لأنه في كريت سيارة توسع الاحتمالات بشكل كبير. يمكنك أيضا السفر بوسائل النقل العام ، لكنني أردت أن أختار بنفسي مكان الإقامة ومكان القيادة أبعد من ذلك ، لأنه في بعض الأحيان يكون سطح المراقبة العشوائي أكثر إثارة للاهتمام من النقطة التي حددتها على الخريطة لمدة أسبوع. تبين أن الطريق كثيف للغاية ، لكن في غضون خمسة أيام تمكنت من رؤية جزيرة كريت مختلفة تماما – تاريخية وجبلية وشاطئية وكسولة ، حيث تريد فقط الجلوس بجانب البحر وعدم الذهاب إلى أي مكان. شظايا قصر كنوسوس أعيد إنشاؤها من تحت الأنقاض مجمع كنوسوس الأثري قررت أن أبدأ اليوم الأول في هيراكليون ، لأنه لا يبدو أن القرار الأكثر منطقية للسفر إلى جزيرة كريت والمغادرة على الفور في مكان ما على الجانب الآخر من الجزيرة. بعد الحصول على السيارة ، ذهبت نحو قصر كنوسوس ، الذي يقع بالقرب من هيراكليون. وهنا أدركت لأول مرة أن الصور لا تنقل حجم المكان: عندما تمشي بين الجدران القديمة وتتخيل أن حضارة مينوان بأكملها كانت موجودة هنا منذ عدة آلاف من السنين ، تبدأ في النظر إلى عطلة عادية بشكل مختلف قليلا. تبين أن قصر كنوسوس هو بالضبط عامل الجذب الذي يستحق الوصول إليه مبكرا. يأتي الكثير من الناس إلى هنا خلال النهار ، لذلك من الممتع المشي في الصباح ، خاصة إذا كنت لا ترغب في قضاء نصف الجولة في الطابور أو البحث عن مكان يمكنك فيه التقاط صورة بشكل طبيعي. حاولت بصدق الاستماع بعناية إلى تاريخ القصر ، لكن من وقت لآخر كنت أفكر في أنني كنت أقف وأنظر فقط إلى الحجارة ، محاولا تخيل شكل كل شيء في العصور القديمة. قلعة كولز بعد كنوسوس ، عدت إلى هيراكليون وذهبت في نزهة في مزاج جيد. نظرت إلى ميناء البندقية ، قلعة كولز ، تمشى على طول شارع 25 أغسطس ونظرت إلى ساحة لفيف. بعد الآثار التاريخية ، كان من الممتع بشكل خاص الجلوس في المقهى وشرب القهوة ومشاهدة المدينة. قلعة البندقية في هيراكليون ذهبت أيضا إلى قلعة البندقية ، التي تقع على بعد 9 كيلومترات غرب هيراكليون. بعد كل شيء ، من المريح السفر بالسيارة ، لم يكن علي البحث عن سيارة أجرة والتفاوض مع السائق بلغة أجنبية. أشعر بالثقة والاستمتاع بالعطلة التي طال انتظارها. بحلول المساء ، أدركت أن اليوم الأول كان مليئا بالأحداث ، على الرغم من أنه وفقا للخطة ، بدا أنني لن أرى سوى أماكن قليلة. عندها تذكرت لأول مرة قاعدتي المفضلة في السفر بالسيارة: إذا قال الملاح إنها عشرين دقيقة إلى النقطة التالية ، فهذا لا يعني على الإطلاق أنني سأصل إلى هناك في غضون عشرين دقيقة.

في اليوم الثاني ، ذهبت إلى الغرب من الجزيرة. المحطة الأولى كانت ريثيمنو ، والتي تسمى أيضا ريثيمنو. أحببت على الفور مزيج العمارة القديمة والشوارع الضيقة والبحر. تجولت في البلدة القديمة ، ووصلت إلى ميناء البندقية وصعدت إلى قلعة فورتيزا ، حيث أتمتع بإطلالة رائعة على المدينة والساحل. قلعة فورتيزا تبين أن ريثيمنو هو المكان الذي ظللت أقول فيه لنفسي ، " عشر دقائق أخرى وسننتقل."ثم تمر نصف ساعة ، وأود أن أجد شارعا جميلا آخر ، وأذهب لتناول القهوة ، وأنسى الجدول الزمني مرة أخرى. نتيجة لذلك ، غادرت ريثيمنو في وقت متأخر عما خططت له ، لكنني قررت ألا أقلق ، لأنه في الإجازة يكون من المفيد أحيانا أن أفقد خطتي الخاصة على الأقل في بعض الأحيان. قلعة فورتيزا هي واحدة من أكبر التحصينات الفينيسية الباقية في أوروبا. المقياس مذهل ، بالطبع ، ولم أندم أبدا على التوقف غير المخطط له. خانيا ثم ذهبت إلى خانيا. تحولت مدينة خانيا القديمة إلى واحدة من الأماكن المفضلة لدي في جزيرة كريت: المباني الفينيسية والشوارع الضيقة والميناء والمنارة وعدد كبير من المقاهي الصغيرة. مشيت على طول الجسر لفترة طويلة ، ثم جلست على الشرفة وشاهدت الناس. أحببت بشكل خاص ميناء البندقية مع منارة. أصبح الأمر أكثر متعة هنا في المساء ، عندما هدأت حرارة النهار قليلا وبدأت المدينة تبدو مختلفة تماما. أدركت أنه كان من الممكن ترك هانيو ليوم منفصل ، لكن خط سير الرحلة بدأ بالفعل يشبه محاولة العيش خلال ثلاث إجازات في نفس الوقت.

كرست اليوم الثالث للطبيعة وذهبت إلى شاطئ إيلافونيسي. الطريق هناك نفسه أصبح جزءا من الرحلة.: الجبال والقرى الصغيرة والأفعواني والمناظر التي جعلتني أبحث عن مكان للتوقف عدة مرات. امتداد شاطئ إيلافونيسي مع رمال وردية وصخور على طول الساحل عندما جئت أخيرا إلى إيلافونيسي ، أصبح من الواضح لماذا كان الناس على استعداد للسفر بعيدا هنا. تخلق المياه الصافية والرمال الخفيفة والبحيرة واللون الوردي الشهير لبعض أجزاء الشاطئ صورة جميلة جدا. ومع ذلك ، أدركت بسرعة كبيرة أنه إذا كنت ترغب في التمتع بمكان في سلام ، فمن الأفضل أن تصل في وقت سابق ، لأنه في وقت لاحق سيكون هناك المزيد من الناس بشكل ملحوظ. بعد الشاطئ ، لم أعد على الفور إلى خانيا وقررت القيام برحلة قصيرة على طول الساحل. كان ذلك في نفس اليوم الذي بدأت فيه الخطة أخيرا في الانهيار ، ولكن بطريقة جيدة فقط. أغلقت الطريق الرئيسي عدة مرات ، وتوقفت بالقرب من البحر وجلست على الصخور ، لأنه بعد أيام قليلة من البرنامج المكثف ، أردت بعض الصمت. عدت إلى خانيا بالفعل متعبة جدا ، ولكن مع الشعور بأن اليوم الثالث كان الأكثر استرخاء. لا توجد قصور أو حصون أو قوائم طويلة من عوامل الجذب – فقط الطريق والبحر والشعور بأنه لا داعي للاندفاع في أي مكان.

في اليوم الرابع ، عدت خلف عجلة القيادة وتوجهت نحو الجزء الشرقي من جزيرة كريت. في الطريق ، قررت التوقف عند هضبة لاسيثي ، لأنني أردت أن أرى ليس فقط الساحل ، ولكن أيضا جبل كريت. بعد المناظر البحرية ، تغير كل شيء بشكل كبير. صعد الطريق ، وكانت هناك جبال وقرى صغيرة وإيقاع حياة مختلف تماما. زرت العديد من الأماكن ذات الأهمية. أدناه أرفق صورة للنصب التذكاري ، والتي لم أستطع المرور بها. تم بناؤه للحفاظ على ذكرى المأساة ودور الأحداث في النضال من أجل تحرير جزيرة كريت. نصب تذكاري لإحياء ذكرى تدمير لاسيثي من قبل القوات العثمانية والمصرية في مايو 1867 توقفت عدة مرات لمجرد إلقاء نظرة على المناظر الطبيعية وأصبحت مقتنعا مرة أخرى بأن السيارة في جزيرة كريت ليست مجرد وسيلة مواصلات ، ولكنها أيضا وسيلة للعثور باستمرار على أماكن لم أكن أنوي البحث عنها. بحيرة فوليسميني ، أجيوس نيكولاوس بعد الهضبة ، توجهت نحو أجيوس نيكولاوس. تقع المدينة حول بحيرة فوليسميني ، وقد استمتعت بالتجول حولها والجلوس في المقهى ومشاهدة القوارب. بعد الطريق الجبلي ، شعر هذا المكان وكأنه استراحة منتجع قبل اليوم الأخير. إنه لأمر مؤسف أنني لم أشحن هاتفي ، كان بإمكاني التقاط المزيد من الصور. ولكن هذا هو درس للمستقبل-لإبقاء العين على الشحن ودائما تأخذ بنك الطاقة معك. في المساء ، قمت بالسير على طول الجسر وأدركت أنه في غضون أربعة أيام ، تمكنت جزيرة كريت بالفعل من إظهار عدة وجوه مختلفة تماما. في الوقت نفسه ، تمكنت الجزيرة من البقاء من النوع الذي يمكنك التوقف فيه على الطريق ، والنظر إلى البحر وإدراك أنك لست بحاجة إلى أي عوامل جذب في الوقت الحالي.

Последний день я решил провести без попытки установить мировой рекорд по количеству увиденных достопримечательностей. Утром отправился в сторону Элунды, откуда можно добраться до острова Спиналонга. Элунда Спиналонга Спиналонга – одно из тех мест, где история ощущается особенно сильно. На небольшом острове сохранилась крепость, венецианские укрепления и поселение, связанное с историей бывшей колонии для людей, больных лепрой. Когда гуляешь по каменным улицам и смотришь на море вокруг, довольно сложно воспринимать это место просто как красивую туристическую точку. После Спиналонги я вернулся на материковую часть и решил больше никуда не спешить. Пообедал в Элунде, потом нашёл место у моря и несколько часов просто отдыхал. Конечно, мой внутренний турист пытался убедить меня, что последний день нельзя тратить без новых достопримечательностей. Но я его победил. Иногда после четырёх дней поездок, подъёмов, пляжей и серпантинов лучший план – это вообще отсутствие плана. Что я успел увидеть за пять дней Если собрать весь маршрут в одну схему, получилось довольно насыщенно: Ираклион – Кносский дворец – Ретимно – Ханья – Элафониси – плато Лассити – Агиос-Николаос – Элунда – Спиналонга . При этом я специально не пытался объехать абсолютно весь остров, потому что за пять дней это превратилось бы скорее в соревнование с навигатором, чем в отдых. Крепость Кулес Больше всего мне понравилось, что Крит постоянно меняется. Утром ты можешь гулять среди древних руин, через пару часов ехать по горной дороге, а вечером сидеть у моря с тарелкой местной еды и смотреть на закат. Элафониси на закате Если бы я сейчас составлял этот маршрут заново, то, скорее всего, оставил бы те же места, но сделал бы его немного спокойнее. На некоторые точки я бы выделил больше времени, особенно на Ханью и побережье, потому что там очень легко сказать себе «посмотрю быстро» и внезапно обнаружить, что прошло три часа. А ещё я точно снова взял бы машину. Потому что главный плюс Крита для меня оказался не только в знаменитых достопримечательностях, а в самой дороге между ними. Ты едешь по острову, за окном меняются горы, оливковые рощи и море, впереди очередной поворот, а ты уже не знаешь, что там будет – и именно ради этого я и люблю такие путешествия. В общем, пять дней на Крите прошли примерно так, как и должны проходить хорошие поездки: я посмотрел гораздо больше, чем планировал, потратил на дорогу немного больше времени, чем обещал себе, несколько раз заблудился, пару раз поменял маршрут и в последний вечер уже думал только об одном – почему я не взял отпуск хотя бы на десять дней.