亚当大桥

亚当桥是一条浅滩和小岛链，绵延48公里，位于印度大陆和斯里兰卡岛之间的波尔克海峡，过去被称为锡兰。 印度教徒称这个地方为拉玛之桥，穆斯林-亚当之桥。 海拔高度，即使从太空也清晰可见，几乎一路从小岛屿的水中突出，在涨潮时，它位于水下一米或更深的地方。

根据中世纪的航海图，直到15世纪末，从印度到斯里兰卡都有可能穿过亚当桥，当时地峡被水下地震和随后的海啸破坏。

印度传说

印度经文将惊人的结构与拉玛皇帝的名字联系起来，拉玛皇帝深受印度教追随者的崇敬。 据传说，拉玛的妻子，贤惠的美女西塔，被拉瓦纳岛的统治者绑架并带到锡兰。 为了带回他心爱的人，拉玛指示他的臣民建造一座大桥。 拉玛的盟友在桥梁的建设也是一个惊人的军队巨大的猴子。 拉玛赢得了胜利，释放了他心爱的妻子，并成功统治了11千年，这是一个幸福，和平与和谐的时代。

穆斯林版本

根据穆斯林的说法，亚当在被驱逐出天堂后最终来到了斯里兰卡，为了寻找夏娃，他通过一座美妙的桥离开了这个岛。

关于亚当桥起源的争议

关于渡轮的起源，科学家之间仍然存在争议。 地质学家得出的结论是，这不可能发生在地壳深处的自然过程的结果。 人造起源的支持是这样一个事实，即圆形巨石大小从1.5米到2.5米，铺设在均匀的海沙层上，好像是由巨人的手。 其中一些非常轻，似乎漂浮在水中。 卫星图像清楚地显示了渡轮的结构，也表明了它的人工起源。

无论如何，印度教徒认为亚当桥是他们的国宝。 游客也非常感兴趣，其中许多人准备从印度到斯里兰卡的古桥游览。

渡轮销毁计划

2007年，印度政府启动了一个深化波尔克海峡通航通道的项目。 要做到这一点，亚当的桥将不得不被摧毁。 其结果是，由400公里。 大陆和岛屿之间船只通过的长度和持续时间将减少30小时，据政治家称，这有望带来巨大的经济效益。

有趣的是，印度第一任总理贾瓦哈拉尔*尼赫鲁（Jawaharlal Nehru）主张在上个世纪中叶摧毁亚当桥。 但他也不敢破坏圣桥。 现代印度政治家会这样做，试图证明亚当桥是一种自然的自然形成，这意味着它没有历史或文化价值。 这艘古老的渡船将持续多久是未知的.