Ponte de Adão
A Ponte de Adão é uma cadeia de baixios e ilhotas que se estende por 48 km no Estreito de Palk, entre a Índia continental e a ilha do Sri Lanka, anteriormente chamada de Ceilão. Os hindus chamam esse lugar de Ponte de Ram e os muçulmanos de Ponte de Adão. Facilmente visível mesmo do espaço, a elevação sobressai da água em pequenas ilhas quase ao longo de toda a sua extensão e, durante a maré alta, fica a um metro de profundidade ou um pouco mais debaixo d'água.
Se você acredita nos mapas náuticos medievais, era possível cruzar a Ponte de Adão da Índia ao Sri Lanka até o final do século XV, quando o istmo foi danificado por um terremoto subaquático e o subsequente tsunami.
Lenda indiana
As escrituras indianas associam esta incrível estrutura ao nome do imperador Rama, que é profundamente reverenciado pelos seguidores do hinduísmo. Segundo a lenda, a esposa de Rama, a virtuosa beleza Sita, foi sequestrada e levada para o Ceilão pelo governante da ilha Ravana. Para trazer de volta sua amada, Rama instruiu seus súditos a construir uma ponte grandiosa. Um incrível exército de macacos gigantescos também atuou como aliado de Rama na construção da ponte. Rama obteve a vitória, libertou sua amada esposa e governou com segurança por 11 mil anos, que foi uma era de felicidade, paz e harmonia.
Versão muçulmana
Segundo os muçulmanos, Adão acabou no Sri Lanka depois de ser expulso do paraíso e, em busca de Eva, deixou a ilha por uma ponte maravilhosa.
Disputas sobre a origem da Ponte de Adão
Ainda há debate entre os cientistas sobre a origem da travessia. Os geólogos chegaram à conclusão de que isso não poderia ter acontecido como resultado de processos naturais nas profundezas da crosta terrestre. A origem humana é evidenciada pelo fato de pedras redondas de 1,5 a 2,5 metros de tamanho terem sido colocadas sobre uma camada uniforme de areia do mar, como se pelas mãos de um gigante. Alguns deles são muito leves e parecem flutuar na água. Imagens de satélite, que mostram claramente a estrutura da travessia, também indicam a sua origem artificial.
De qualquer forma, os hindus consideram a Ponte de Adão o seu tesouro nacional. Também é de grande interesse entre os turistas, muitos dos quais estão prontos para fazer uma excursão da Índia ao Sri Lanka ao longo da antiga ponte.
Projeto para destruir a travessia
Em 2007, a liderança indiana iniciou o desenvolvimento de um projeto para aprofundar o canal marítimo do Estreito de Palk. Para fazer isso, a Ponte de Adão terá que ser destruída. Como resultado, por 400 km. a duração e a duração da passagem dos navios entre o continente e a ilha serão reduzidas em 30 horas, o que, segundo os políticos, promete grandes benefícios económicos.
É interessante que a destruição da Ponte de Adão tenha sido defendida pelo primeiro primeiro-ministro da Índia, Jawaharlal Nehru, em meados do século passado. Mas ele não se atreveu a destruir a ponte sagrada. Os políticos indianos modernos farão isso, tentando provar que a Ponte de Adão é uma formação natural e, portanto, não tem valor histórico ou cultural. Não se sabe por quanto tempo a antiga travessia permanecerá de pé.
