Ponte de ferro fundido sobre o Severn

A primeira ponte de ferro fundido do mundo foi construída sobre o rio Severn em Colbruckdale em 1779. Este monumento mundialmente famoso deu o nome à cidade que cresceu em torno dele e ao impressionante desfiladeiro da floresta que foi o berço da Revolução Industrial.

Importância estratégica

Ironbridge Gorge está localizado dentro do depósito de carvão de Colebrookdale, uma região rica em minerais, carvão, minério de ferro, calcário, areia e argilas úteis. Em 1758, 400 Navios circulavam entre Gloucester e Welshpool, e em cinquenta anos esse número dobrou. Eles eram necessários para o transporte de matérias-primas através do rio para siderúrgicas e outras empresas no Vale. A única outra travessia foi a Ponte Medieval Bildvas, localizada a 3 km a montante. No verão, o rio era muitas vezes muito raso e no inverno muito rápido e alto, e a indústria muitas vezes dependia do rio.

Construção de Ponte

A proposta de construir uma nova ponte era inevitável, e Abraham Darby III, um mestre do metal, foi encarregado de construí-la. A construção da ponte foi em parte um evento de Relações Públicas anunciando a versatilidade do ferro fundido e as habilidades de Abraham Darby III e sua empresa Coalbrookdale, e o local escolhido também foi a parte mais dramática do desfiladeiro. A ponte de ferro fundido foi construída em 1779, seu comprimento é de 60 m. O custo de construção da ponte foi de 6.000 libras, se Abraham Darby quisesse construir uma ponte hoje, ele teria que levantar cerca de 1,5 milhão de libras.

Portagens

Os reis podem governar o país, mas o tributo tem de ser pago. A placa dizia: "todo oficial ou soldado, no cumprimento do dever ou não, é obrigado a pagar a tarifa, bem como qualquer vagão de bagagem, ônibus postal ou família real". Você ainda pode ver um sinal ao lado da Ponte de ferro fundido hoje. As tarifas para veículos foram abolidas em 1934, mas os pedestres ainda tinham que pagar até 1950.

Objeto comemorativo

A ponte de ferro fundido foi propensa a rachaduras e foi repetidamente reformada pela primeira vez em 1802. Muitas das rachaduras originais são visíveis Hoje. Pontes de ferro fundido mais tarde usaram muito menos ferro, provavelmente a ponte de ferro fundido foi projetada excessivamente. Na década de 1960, houve conversas sobre desmontá-lo e vendê-lo para sucata. Mas na década de 1970, este lugar passou sob a tutela do Patrimônio Inglês. Foi um dos primeiros lugares no Reino Unido a ser listado como Patrimônio Mundial da UNESCO.