アダムの橋

アダムズ ブリッジは、インド本土とかつてセイロンと呼ばれていたスリランカ島の間のポーク海峡にある、48 km にわたって続く一連の浅瀬と小島です。 ヒンズー教徒はこの場所をラムの橋と呼び、イスラム教徒はアダムの橋と呼びます。 宇宙からも容易に見ることができるこの標高は、ほぼ全長に沿って小さな島々が水面から突き出ており、満潮時には水深 1 メートルかそれより少し深くなります。

中世の海図を信じるなら、15 世紀末まではインドからスリランカにアダム橋を渡ることが可能でしたが、15 世紀末までは海底地震とその後の津波によって地峡が被害を受けました。

インディアンの伝説

インドの経典では、この驚くべき建造物が、ヒンズー教の信者たちに深く尊敬されているラーマ皇帝の名前と関連付けられています。 伝説によると、ラーマの妻である高潔な美しさのシータは、島の支配者ラーヴァナによって誘拐され、セイロンに連れて行かれました。 ラーマは愛する人を連れ戻すため、臣下に壮大な橋を架けるように指示しました。 巨大な猿の驚くべき軍隊も、橋の建設においてラーマの同盟者として行動しました。 ラーマは勝利を収め、最愛の妻を解放し、幸福、平和、調和の時代である 11,000 年間安全に統治しました。

イスラム教徒版

イスラム教徒によると、アダムは楽園から追放された後、スリランカにたどり着き、イブを探して素晴らしい橋を渡って島を出たそうです。

アダムの橋の起源に関する論争

横断の起源については、科学者の間でもまだ議論があります。 地質学者たちは、これが地殻深部の自然現象の結果として起こったはずはない、という結論に達しました。 人工の起源は、1.5〜2.5メートルのサイズの丸い岩が、あたかも巨人の手によって作られたかのように、均一な海砂の層の上に置かれたという事実によって証明されています。 それらの中には非常に軽く、水に浮いているように見えるものもあります。 踏切の構造をはっきりと示す衛星画像も、その人工的な起源を示しています。

いずれにしても、ヒンズー教徒はアダム橋を国宝だと考えています。 観光客の間でも大きな関心を集めており、その多くが古代の橋に沿ってインドからスリランカへの小旅行に出かける準備ができています。

踏切を破壊するプロジェクト

2007 年、インドの指導部はポーク海峡の航路を深くするプロジェクトの開発を開始しました。 そのためにはアダムの橋を破壊する必要があります。 結果、400km。 本土と島の間の船舶の航行距離と時間が 30 時間短縮され、政治家によれば、大きな経済的利益が約束されるという。

アダム橋の破壊が前世紀半ばにインドの初代首相ジャワハルラール ネルーによって提唱されたことは興味深いです。 しかし彼は神聖な橋を破壊する勇気はありませんでした。 現代のインドの政治家たちは、アダム橋が自然の形成物であり、したがって歴史的、文化的価値がないことを証明しようとして、これを行うつもりです。 古代の交差点がいつまで存続するかは不明です。