ドニプロペトロフスク子供鉄道

ドネプロペトロフスクには、子供たちに素晴らしい魅力があります。子供たちの鉄道は、子供たちが鉄道の職業に慣れることを可能にします。この子供向けの鉄道は、ソビエト連邦で最初の鉄道の1つに建設されました。

ドニプロペトロフスク子供鉄道のインフラストラクチャは子供によってのみ実行され、最終計画はドニプロペトロフスク運輸技術者協会のコムソモリアンによって承認されました。道路の建設は1936年の春に始まり、すでにその年の7月に稼働し、コムソモラン人はコミュニティの就業日に建設しました。DZDは、ドネプロペトロフスクで最も美しい場所の1つ、グロバパークなどの観光スポットや池にあります。鉄道を実施するには、長さ10メートルと30メートルの2つのトンネルを掘る必要があり、彼らは偉大な詩人であるプーシキンとマヤコフスキーにちなんで名前を付けました。2つの駅もありましたが、ドイツ人の占領後の駅の1つが破壊されました。

当時、ドニプロペトロフスクチルドレンズレイルウェイは、スピーカー、電信、交通管制センターなどの最先端のテクノロジーでした。残念ながら、占領中、ドイツ人はアトラクション全体を破壊しました。彼らはレールを脱ぎ、駅、蒸気機関車、貨車を燃やしました。戦後、蒸気機関車の艦隊を構成するために、159シリーズのエンジンが持ち込まれ、次にUP-3-01と、さらに6台の車がドネプロペトロフスクの蒸気エンジン工場で設計されました。ちなみに、これらの車の1つは入り口の記念碑のように立っています。その後、ディーゼル機関車の時代が到来し、1958年にディーゼル機関車TU2-172がDZDに到着し、さらに3台のPafawagワゴンが到着しました。

道路の開発計画はありましたが、再編により調整が行われ、その間にデポとプラットフォームが解体されました。したがって、鉄道には中間駅がなくなり、列車は止まることなく移動します。パイオニア駅には、駅の勤務室、書 ⁇ 、キャッシュデスク、待合室があります。一般に、700人以上の人々が子供たちの鉄道で自分のスキルを磨いています。冬休みと5月から10月までの道路は完全に機能しています。残りの時間は、理論的な活動のみが通過します。