أسبوع اليابان: طوكيو-كيوتو-أوساكا

عندما بدأت التخطيط لمدة أسبوع في اليابان لأول مرة ، كانت لدي فكرة بسيطة جدا: رؤية طوكيو ، والذهاب إلى كيوتو ، وزيارة أوساكا ، والعودة إلى المنزل مع الشعور بأنني فهمت هذا البلد قليلا على الأقل. بالطبع ، كانت السذاجة هائلة ، لأن اليابان لا تنتهي في أسبوع واحد فقط – إنها تمكنت من تغيير فكرتك عما يجب أن يبدو عليه يوم المسافر العادي عدة مرات. نتيجة لذلك ، تبين أن خط سير الرحلة كان كثيفا للغاية ، ولكن بفضل هذا تمكنت من رؤية ثلاثة وجوه مختلفة تماما لليابان وفهم سبب قول بعض السياح بعد الرحلة الأولى أن أسبوعا كان كافيا لهم ، بينما البعض الآخر بالفعل في المطار بدأوا في التخطيط للرحلة التالية. وصلت إلى طوكيو وشعرت أن كل شيء من حولي مألوف من الصور والأفلام والإنترنت ، لكن في الواقع ، لا يزال عقلي يرفض قبول ما يحدث. ناطحات السحاب شينجوكو ، طوكيو التقاطعات الضخمة والمباني الشاهقة والأزقة الصغيرة وآلات البيع والمحلات التجارية واللافتات التي لا نهاية لها والأشخاص الذين يمشون بثقة كبيرة أثناء وقوفك مع هاتفك ومحاولة معرفة سبب اقتراح المستكشف أن تمر عبر ثلاثة ممرات سفلية. في الساعات القليلة الأولى ، شعرت عموما بأنني شخص تم إسقاطه عن طريق الخطأ في مستقبل جيد التنظيم. أكاجي جينجا في الوقت نفسه ، تم الحفاظ على العادات القديمة في هذا البلد ، وعند زيارة المعابد ، يبدو الأمر وكأنني قد تم نقلي في الوقت المناسب. أحترم الفلسفة الشرقية ، لذلك قررت زيارة ضريح الشنتو الحديث في طوكيو أكاجي جينجا. هذا صحيح ، يمكنك أن تقرأ عن الفضاء المقدس لفترة طويلة ، ولكن من الصعب وصف زيارة إلى الفضاء المقدس. باختصار ، كان الأمر كما لو كان قد رتب أفكاره. محطة شيبويا قررت عدم تحويله إلى ماراثون لمشاهدة معالم المدينة ومشيت في جميع أنحاء المدينة ، لأنه بعد الرحلة ، ما زال جسدي لا يفهم تماما أي جزء من العالم كان فيه. بدأت في منطقة شيبويا ، ونظرت إلى التقاطع الشهير ، وسرت في الشوارع لفترة من الوقت ، ثم مشيت أينما نظرت عيني ، والتي تبين أنها نشاط ممتع للغاية في طوكيو. ومع ذلك ، بعد فترة من الوقت أدركت أن "الذهاب إلى أي مكان" في مدينة بهذا الحجم هو وسيلة رائعة لاكتشاف نفسك عن طريق الخطأ في منطقة مختلفة تماما واكتشاف في نفس الوقت أنه لسبب ما كان أربعين دقيقة للمشي مرة أخرى. ساحة مارونوشي على الجانب الغربي من مبنى محطة السكة الحديد في اليوم الثاني ، شعرت بالفعل بثقة أكبر وقررت اختبار وسائل النقل العام في طوكيو عمليا. لقد درست الطرق الرئيسية مسبقا ، وقمت بتثبيت التطبيقات اللازمة ، وحتى أقنعت نفسي بأن كل شيء تحت السيطرة الآن ، لكن اليابان ذكرتني بسرعة أن ثقة السائح تعيش حتى أول محطة قطار رئيسية. في المحطة ، انتقلت من مستوى إلى آخر لفترة من الوقت ، ونظرت إلى اللافتات باللغتين اليابانية والإنجليزية وتظاهرت بأنني فهمت بالضبط المكان الذي أحتاج إلى الذهاب إليه ، على الرغم من أن الصوت الداخلي اقترح بشكل مقنع أن أستقل أي قطار وأرى ما سيحدث. في طوكيو ، أحببت بشكل خاص كيف تتعايش أشياء مختلفة تماما هنا بشكل طبيعي. يمكنك أن تجد نفسك بين المباني الحديثة الضخمة في الصباح ، ثم تتحول إلى شارع هادئ حيث لا يوجد أحد تقريبا ، وبعد عشر دقائق يمكنك الوقوف بالقرب من معبد صغير ومراقبة جو مختلف تماما. هذه هي اللحظات التي أتذكرها أكثر من غيرها ، لأن طوكيو تبين أنها ليست مجموعة من مناطق الجذب الفردية بقدر ما هي مدينة ضخمة تتغير باستمرار أمام عينيك.

خلال رحلتي التي طال انتظارها إلى اليابان ، ذهبت إلى كيوتو. كنت قلقا قليلا قبل الرحلة ، لأن القطارات اليابانية بدت دقيقة جدا ومنظمة بالنسبة لي لدرجة أنني كنت متأكدا من أنني إذا ارتكبت خطأ مرة واحدة ، فسوف ينهار النظام بأكمله بسببي. من الناحية العملية ، تبين أن كل شيء كان أكثر هدوءا ، خاصة عندما اكتشفت التذكرة وأدركت مكان قطاري ، على الرغم من أن عادة الوصول إلى المحطة مسبقا لا تزال توفر لي بضع دقائق عصبية. قطارات اليابان عالية السرعة أصبح القطار نفسه جزءا منفصلا من الرحلة. بعد طوكيو الصاخبة والمليئة بالأحداث ، كان من الجيد الجلوس ووضع حقيبة بجانبها والنظر من النافذة لفترة من الوقت. كانت اليابان تتغير تدريجيا خارج النافذة ، وتم استبدال التطور الحضري بمناظر طبيعية أكثر هدوءا ، وشعرت أخيرا أن الرحلة قد بدأت بالفعل ، لأنه قبل ذلك كان كل شيء يحدث بسرعة كبيرة. استقبلتني كيوتو بمزاج مختلف تماما. هنا ، ولأول مرة أثناء الرحلة ، شعرت أنه يمكنني التباطؤ قليلا والسير في الشارع دون محاولة الوصول إلى مكان ما كل عشر دقائق. الشوارع الضيقة والمنازل التقليدية والمعابد والمتاجر الصغيرة والهندسة المعمارية المختلفة تماما جعلتني أشعر وكأنني في اليابان ، وهو ما لم أره إلا في الصور من قبل. في كيوتو ، تركت عمدا وقتا للمشي دون خطة صارمة. بالطبع ، كان لدي قائمة بالأماكن التي يمكنني الذهاب إليها بدونها ، لكنني أدركت بالفعل أن محاولة زيارة كل شيء في يوم واحد سينتهي بي الأمر بالنظر إلى الصور في المساء وأتساءل بالضبط أين رأيت كل شيء. لذلك ، مشيت في جزء من اليوم على طول الشوارع ، ونظرت إلى المتاجر الصغيرة والمقاهي وسمحت لنفسي أحيانا بإيقاف الطريق. قلعة نيجو كانت إحدى أكثر اللحظات متعة هي المشي عبر المناطق التاريخية في المدينة ، حيث يكون التباين مع طوكيو محسوسا بشكل جيد: عدد أقل من ناطحات السحاب ، وضوضاء بصرية أقل ، والمزيد من التفاصيل الصغيرة التي تريد الانتباه إليها. لقد تأثرت بقلعة نيجو ، وهي المقر المحصن السابق لشوغون توكوغاوا. إنه ليس فقط كنزا وطنيا لليابان ، ولكنه أيضا أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو. واصلت المشي عبر كيوتو التاريخية ووجدت نفسي عدة مرات أفكر في أنه بدلا من تصوير معلم آخر ، كنت أقف وأنظر حولي ، لأن الشارع نفسه بدا بالفعل وكأنه صورة منتهية. في مرحلة ما ، قررت أن أتناول الطعام ، واخترت مكانا بثقة ، وجلست ، ونظرت إلى القائمة وأدركت أن ثقتي انتهت بكلمة "قائمة". نتيجة لذلك ، قضيت عدة دقائق في محاولة لمعرفة ما كنت سأطلبه بالضبط ، ثم اخترت طبقا عشوائيا وقررت اعتباره جزءا من التجربة الثقافية ، لأنه في بعض الأحيان يكون من الأسهل الاعتراف بالهزيمة لطبق ياباني غير معروف في رحلة بدلا من محاولة الظهور كخبير. أعتقد أنني لم أكن جائعا جدا ، ولم يعجبني الطعم. أتمنى لو كنت قد أمرت السوشي.

بعد كيوتو ، ذهبت إلى أوساكا ، وهنا تغير المزاج مرة أخرى. إذا بدت طوكيو ضخمة وسريعة الحركة بالنسبة لي ، بدت كيوتو هادئة وجوية ، ثم تبين أن أوساكا أكثر استرخاء وصاخبة وحيوية إلى حد ما. هنا استمتعت على الفور بالسير في الشوارع ، والنظر إلى اللافتات ، والنظر إلى المتاجر ومشاهدة الناس. تنفتح أوساكا جيدا بشكل خاص في المساء ، عندما تضيء اللافتات وتصبح الشوارع أكثر حيوية. كنت أتجول في منطقة دوتونبوري ، أنظر إلى لافتات المطاعم الضخمة ، وفي مرحلة ما أدركت أنني أتيت إلى اليابان ليس فقط من أجل المعابد والهندسة المعمارية الجميلة. في بعض الأحيان يكون الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو السير في الشارع ورؤية كيف تعمل الحياة العادية للمدينة. سوشي وبالطبع ، يستحق الطعام في أوساكا اهتماما خاصا. هذه المرة طلبت السوشي وجربت الأطباق المحلية الأخرى ، وأخبرت نفسي عدة مرات أنه كان لدي بالتأكيد ما يكفي لهذا اليوم ، ثم بعد عشرين دقيقة وجدت نفسي مرة أخرى بالقرب من مؤسسة صغيرة. في مرحلة ما ، أدركت أن طريقي عبر أوساكا يمكن تقسيمه بالفعل ليس بالمشاهد ، ولكن بالوجبات الخفيفة ، لأنه بدا أكثر منطقية بهذه الطريقة. كيف خصصت الأسبوع إذا نظرت إلى الرحلة بأكملها الآن ، فقد قسمت الأسبوع على النحو التالي: أعطيت الأيام الثلاثة الأولى لطوكيو ، وكرست يومين لكيوتو ، وتركت يومين آخرين لأوساكا. تبين أن هذا الطريق كان مكثفا للغاية بالنسبة لي ، لكنه لم يتحول إلى سباق لا نهاية له بين محطات القطار والمعابد والفندق. في طوكيو ، ركزت على الأحياء ، والحياة الحضرية الحديثة ، ووسائل النقل العام ، لأن هذا هو المكان الذي أردت أن أشعر فيه بحجم العاصمة اليابانية وأرى كيف تبدو في الليل. كيوميزو-ديرا تم حجز كيوتو للمشي الأكثر هدوءا ومجمعات المعابد والهندسة المعمارية التقليدية وأجواء اليابان القديمة ، وتم استخدام أوساكا كجزء أخير من الرحلة ، حيث يمكنك الاسترخاء قليلا والمشي كثيرا وتناول كل ما يلفت انتباهك. ما أدركته بعد أسبوع في اليابان كان الاكتشاف الرئيسي بالنسبة لي هو أن اليابان لا تبدو على الإطلاق كدولة يمكن فهمها بشكل صحيح من الصور الفوتوغرافية أو مقاطع الفيديو القصيرة على الإنترنت. نعم ، رأيت أماكن مشهورة ، وتذوقت الطعام المحلي ، وركبت القطارات وسرت عددا كبيرا من الكيلومترات ، لكن الأهم من ذلك كله أنني أتذكر اللحظات المعتادة: الشوارع الصغيرة ، وآلات البيع ، والمحطات ، والمتاجر المسائية ، والمناطق الهادئة والشعور بمدى اختلاف كل شيء من حولي عن حياتي المعتادة. السفر بالقطار مريح للغاية. أدركت أنه يمكن جعل أسبوع في اليابان حافلا بالأحداث إذا كنت تخطط لمسارك مسبقا ولا تحاول استيعاب كل شيء على الإطلاق كل يوم. يبدو أن طوكيو وكيوتو وأوساكا تكمل بعضها البعض بشكل جيد ، لأنه بعد العاصمة الضخمة ، من الجيد أن تجد نفسك في كيوتو أكثر هدوءا ، ثم تنتقل إلى أوساكا الصاخبة والهادئة. وأخيرا أصبحت مقتنعا بأن وسائل النقل العام اليابانية رهيبة فقط في أول ساعتين. ثم تبدأ في النظر إلى الخريطة بثقة تامة ، والعثور على المنصة المناسبة ، وحتى تشعر بإحساس داخلي معين بالفخر عندما يغادر القطار بالضبط عندما يكون مكتوبا في الجدول الزمني. ومع ذلك ، في مكان ما بالداخل لا يزال هناك صوت صغير يذكرني: "لا تسترخي ، نحن في اليابان بعد كل شيء." دوتومبوري ، أوساكا عندما طرت إلى المنزل ، كان لدي شعور غريب بأنني كنت أتعرف على هذا البلد. في أسبوع واحد ، تمكنت من رؤية طوكيو وكيوتو وأوساكا ، ولكن بدلا من الرغبة في الخروج من اليابان ، كانت لدي رغبة مختلفة تماما – للعودة ورؤية ما تبقى من الطريق هذه المرة. ربما يكون هذا هو أفضل مؤشر على رحلة ناجحة: عندما تعود إلى المنزل بحقيبة مليئة بالأشياء والصور ، ويبدأ رأسك بالفعل في التوصل إلى طريق جديد.