جسر ريالتو

يشير جسر ريالتو إلى أن البندقية الرائعة ، المحاطة بالكامل بالمياه ، تحمل اسم مدينة الجسور لسبب ما. يوجد هنا أكثر من 400 منشأة نقل ، تتدلى أكثر من مائة قناة. ولكن لم يكن هذا هو الحال دائما، فقد انتقل سكان المدينة القديمة لفترة طويلة بين الجزر على متن قوارب مرتبطة ببعضها البعض. يعتبر ريالتو أول وأقدم جسر فوق القناة ، وهو رمز لمدينة البندقية.

تاريخ الخلق

في القرن 12 ، تقرر بناء جسر فوق القناة الكبرى. تم اختيار الموقع بجوار أضيق نقطة في القناة ، حيث كان هناك مركز تجاري مع التجار القادمين من جميع البلدان. في البداية ، كان جسر ريالتو عبارة عن هيكل عائم يدعى بونتي ديلا مونيتا تكريما للنعناع القريب. أحب سكان البندقية الفكرة ، وعمل الجسر بشكل جيد لمئات السنين.

بعد ذلك ، تم استبداله بجسر خشبي أكثر متانة وراحة. إلى جانب التغيير المادي ، حصل الجسر على اسم مختلف: ريالتو ، وكل ذلك بفضل السوق القريب. على هيكل أكثر جوهرية ، تم تركيب متاجر صغيرة ، كان على أصحابها دفع الضرائب ، والتي كانت تستخدم للحفاظ على المبنى الضخم في ذلك الوقت. لكن جسر ريالتو لم يدم طويلا. في عام 1310 ، احترقت معجزة الهندسة خلال الانتفاضة. تم ترميمه عن طريق صنع أكثر من ذلك بقليل. لكن في عام 1444 ، لم تستطع تحمل وزن كل من أراد مشاهدة سباق القوارب محتجزا في القناة وانهار في الماء ، مما أودى بحياة المتفرجين. وفقا لإصدار آخر ، لم يستطع الجسر تحمل تدفق الأشخاص الذين أرادوا رؤية زوجة ماركيز فيرارا. أعيد بناء الجسر مرة أخرى.

ملامح جسر ريالتو

بعد ما يقرب من 100 عام ، كرر التاريخ نفسه. كان السبب الرئيسي للمأساة هو استخدام شجرة قصيرة العمر كانت باستمرار في الماء. حتى في منتصف القرن ال16 ، كان البندقية للتفكير في بناء العبارة أكثر دواما. تم الإعلان عن مسابقة لأفضل مشروع جسر ريالتو. حضره أساتذة مثل مايكل أنجلو وجاكوبو سانسوفينو ، لكن النصر فاز به المهندس المعماري المجهول أنطونيو دي بونتو. نسخت رؤيته للجسر بالكامل تقريبا الهيكل السطحي الأول ، لكنها تميزت بمتانة الأعمدة الحجرية. لم يثق السكان المحليون حقا في المبنى الجديد ، ووعدوا بعضهم البعض بانهيار آخر. لكن تبين أنهم مخطئون تماما: اجتاز الجسر جميع الاختبارات بشرف ويقف حتى يومنا هذا ، شاهقا بفخر فوق الماء.

وصف قصير

اليوم ، يعد جسر ريالتو أحد أشهر مناطق الجذب في البندقية. يبلغ طول الجسر 48 مترا وعرضه 22 مترا. نصف الجسر ، كما كان من قبل ، تحتلها المتاجر الصغيرة ، لكن سعرها أعلى بكثير من بقية البندقية. لبناء الجسر ، تم دفع حوالي 12000 كومة في قاع القناة ، حيث يوجد قوسان مخرمان ، يبدو أنهما عديم الوزن تقريبا بسبب الكسوة الرخامية البيضاء والنقوش البارزة. يسمح لك سطح مراقبة ريالتو بالإعجاب بالمدينة القديمة والجندول والسفن الحديثة التي تبحر تحتها.