里亚托桥

里亚托桥表明，宏伟的威尼斯四面环水，被称为桥之城是有原因的。 一百多条运河上悬挂着 400 多个交通设施。 但情况并非总是如此；在很长一段时间里，这座古城的居民都是靠着绑在一起的船只在岛屿之间移动。 里亚托桥被认为是横跨运河的第一座也是最古老的桥梁；它是威尼斯的象征。

创作历史

12世纪，决定在大运河上修建一座桥梁。 地点选在运河最窄处附近，这里是贸易中心，来自各国的商人云集于此。 里亚托桥最初是一座浮桥结构，以附近的造币厂命名，名为 Ponte della Moneta。 威尼斯人民喜欢这个实施的想法，这座桥运行良好数百年。

此后，它被更换为更耐用、更方便的木桥。 随着材料的变化，这座桥得到了一个不同的名字：里亚托，这一切都要归功于附近的市场。 小商店安装在一个更坚固的结构上，其所有者必须缴纳税款，这些税款用于维持当时的纪念性结构。 但里亚托桥并没有持续多久。 1310 年，这座工程奇迹在一场起义中被烧毁。 再多一点就恢复了。 但在1444年，它无法承受所有想要观看在运河中举行的帆船赛的人的重量，倒塌到水中，导致围观者死亡。 根据另一个版本，这座桥无法承受想要见到费拉拉侯爵妻子的人们的涌入。 桥又恢复了。

里亚托桥的特点

近 100 年后，历史重演。 造成悲剧的主要原因是使用了常年泡在水中的短命树。 所以在16世纪中叶，威尼斯不得不考虑建造一个更坚固的渡口。 宣布了里亚托桥最佳设计竞赛。 米开朗基罗、雅各布·桑索维诺等大师都参加过，但胜利被不知名的建筑师安东尼奥·德蓬托赢得。 他对这座桥的设想几乎完全复制了第一个水上结构，但其特点是石头支撑的耐用性。 当地居民并不真正信任这座新建筑，互相承诺再次倒塌。 但他们完全错了：这座桥荣誉地通过了所有测试，至今仍傲然矗立在水面之上。

简要说明

如今，里亚托桥是威尼斯最受欢迎的景点之一。 桥长48米，宽22米。 桥的一半和以前一样被小商店占据，但里面的价格比威尼斯其他地方高得多。 为了建造这座桥，大约 12,000 个桩被打入运河底部，上面有两个镂空拱顶，由于白色大理石饰面和浅浮雕，拱顶看起来几乎没有重量。 里亚托观景台可让您欣赏古城、贡多拉和在下面航行的相当现代的船只。