アントワープ中央駅

アントワープ中央駅は、国内だけでなく海外の他の都市との接続が確立される重要なハブです。 駅の外観は、全世界で最も美しく印象的な鉄道駅の1つと見なされているため、街の特別な誇りです。 鉄道サービスはベルギー国立鉄道会社によって提供されています。

一般的な情報

ほとんどの観光客が街に到着すると、フランダース最大の都市をよりよく知ることを計画している人の出発点であるアントワープ中央駅に着きます。 駅は誰にとっても最も肯定的な感情だけを残します。 アントワープ中央駅の敷地にはかつて小さな駅がありましたが、時間の経過とともに不十分になり、街のニーズに合わせて新しい駅を建設することに

建設はいくつかの段階で行われ、1898年に乗客やその他の商品を降ろすための施設が建設され、その後建物の建設が始まりました。 Louis Delacenzeryが建築家に任命され、地方自治体は他の人よりも彼のプロジェクトが好きだった。 1905年までに、駅は準備ができていた。 アントワープ中央駅は20世紀半ばまでこの形で存在し、徐々に壁や装飾的な要素が破壊され、鉄道の運営が大幅に複雑になりました。 もう一つの問題は行き止まりの構造でした。 解体は不可能だったので、世界的な再建を行うことにしました。 1998年から2009年にかけて、様々な作業が行われ、その後、駅は再び完全に機能することができました。

駅の特徴

文体的には、アントワープ中央駅の構造全体が折衷主義を最も彷彿とさせ、特定の方向への厳密な言及はありませんが、さまざまなスタイルからの鮮やかな詳細があります。 細部のほとんどはゴシック様式からのものです。 背の高い塔、広々としたアーチ、多数の柱。 駅の天井は、いくつかの壁を流れる多数のガラス要素で構成されています。

駅の側面の1つはほぼ完全にガラスでできており、他の側面と比較して非常にモダンに見えます。 アントワープ中央駅のインテリアは強い印象を与えます。 彼らの相対的な新鮮さにもかかわらず、彼らはすべて昔を思い出させ、お祝いに見え、少しでも素晴らしいです。 多くのガラスのアーチ、柱、ステンドグラスの窓があります。 さまざまな彫刻も街のゲストを喜ばせます。 別の方法で街に着いた人でも駅を訪れる価値があり、古代の歴史や伝統と絡み合ったニューエイジの精神がここに集中しており、とても面白くて珍しい