ダラット駅

ダラット駅 ベトナムで最も美しくユニークな鉄道駅の1つです。 それは国の中央部に位置する都市に位置しています。 交通機関のハブは、認識可能なランドマークとなっています。 鉄道駅からの定期的な旅客サービスはもうありません、Chaimatの村へのレトロな観光ルートがあります（一方向に7キロメートル）。

創造の歴史

の建物 ダラット駅 アールデコ様式でデザインされました。 施設の屋根は、Langbiang山の3つのピークを象徴しています。 プロジェクトはによって設計されました フランスの建築家モンシーとレヴァロン、フランスの植民地時代の美学を、ベトナムの中央高地の民族グループの自然と伝統的なロングハウスへの言及と調和させることを目的とした人。

1938年には、 ダラット駅 デザインから6年が経過した後にオープンしました。 施設が地域をネットワークの残りの部分に接続したため、これは重要なイベントでした。 事実、Dalat-Tapcham線は困難な区間があり、列車はこのルートに沿って通過できませんでした。

オブジェクトの特徴

の配置 ダラット駅 細部まで考え抜かれています。 市は海抜約1,500メートルの高度に位置しています。 それへの道は直線ではなく、山を通って走り、途中で高さが劇的に変化するセクションがあります。 これらの機能を考慮に入れて、歯付きレールシステムが敷設されました 最も難しいセクションで. 

A 歯列 2つのレールの間の真ん中に追加されました。 機関車の下にギアホイールが設置され、追加のレールにしがみついた。 したがって、上昇中に追加の牽引力が提供され、これにより、下降中に乗車が滑ることが防止された。 約 34キロ 歯付きレールのうち、線全体に沿って敷設されました。

短い説明

ダラット駅 ベトナムで最も絵のように美しい建築記念碑の1つと呼ばれています。 の二階建ての建物 約1600平方メートル 細長い長方形の形をしています。 地上階には、観光列車、カフェ、土産物店のチケットを販売するチケットオフィス付きのメイン旅客ラウンジがあります。 2階はオフィスの敷地と待合室で占められています。

ダラット駅 市街とその周辺の景色を眺めることができます。 街が海抜約1,500メートルの高度に建てられたことを考えると、パノラマは印象的に見えます。 ホーム上には、歴史的な貨車や木炭で走っていた1936年の蒸気機関車を見ることができます。

どのように取得するには

市内中心部から徒歩で行くことができます ダラット駅へ. 散歩には5〜10分かかりますが、上り坂に行く必要があります。 Xuan Huong Lakeからは、南岸に行き、Yersen Parkまで歩く必要があります。 その後、交差点に東に向かい、左折します。 駅の門を見る前に650メートル歩く必要があります。

駅への公共交通機関はありません。 人々はタクシー、オートバイ、または自転車でここに来ます。 旅行を計画するときは、時には変更されるため、作業スケジュールを明確にすることをお勧めします。 アトラクションは通常開いています 7:30-17:30-18:00.