جسر آدم

جسر آدم عبارة عن سلسلة من المياه الضحلة والجزر الصغيرة تمتد لمسافة 48 كم في مضيق بولك بين البر الرئيسي للهند وجزيرة سريلانكا ، والتي كانت تسمى سيلان. يطلق الهندوس على هذا المكان جسر راما ، والمسلمون-جسر آدم. يبرز الارتفاع ، الذي يمكن رؤيته بوضوح حتى من الفضاء ، من الماء في الجزر الصغيرة على طول الطريق تقريبا ، وأثناء المد العالي يقع على عمق متر أو أكثر تحت الماء.

وفقا للمخططات البحرية في العصور الوسطى ، كان من الممكن عبور جسر آدم من الهند إلى سري لانكا حتى نهاية القرن ال 15 ، عندما تضرر البرزخ من زلزال تحت الماء وتسونامي لاحق.

الأسطورة الهندية

تربط الكتب المقدسة الهندية الهيكل المذهل باسم الإمبراطور راما ، الذي يحظى باحترام عميق من قبل أتباع الهندوسية. وفقا للأسطورة ، تم اختطاف زوجة راما ، الجميلة الفاضلة سيتا ، ونقلها إلى سيلان من قبل حاكم الجزيرة رافانا. لإعادة حبيبته ، أمر راما رعاياه ببناء جسر كبير. كان حليف راما في بناء الجسر أيضا جيشا رائعا من القرود العملاقة. فاز راما ، حرر زوجته الحبيبة وحكم بنجاح لمدة 11 ألف سنة ، والتي كانت حقبة من السعادة والسلام والوئام.

النسخة الإسلامية

وفقا للمسلمين ، انتهى المطاف بآدم في سريلانكا بعد نفيه من الجنة ، وبحثا عن حواء غادر الجزيرة بجسر معجزة.

خلافات حول أصل جسر آدم

لا تزال هناك خلافات بين العلماء حول أصل العبارة. توصل الجيولوجيون إلى استنتاج مفاده أن هذا لا يمكن أن يحدث نتيجة للعمليات الطبيعية في أعماق قشرة الأرض. يتم دعم الأصل من صنع الإنسان من خلال حقيقة أن الصخور المستديرة التي يتراوح حجمها من 1.5 إلى 2.5 متر موضوعة على طبقة موحدة من رمال البحر ، كما لو كانت بأيدي عملاق. بعضها خفيف جدا ، ويبدو أنه يطفو في الماء. صور الأقمار الصناعية ، التي تظهر بوضوح هيكل العبارة ، تشير أيضا إلى أصلها الاصطناعي.

على أي حال ، يعتبر الهندوس أن جسر آدم هو كنزهم الوطني. كما أنها ذات أهمية كبيرة للسياح ، وكثير منهم على استعداد للقيام برحلة من الهند إلى سريلانكا عبر الجسر القديم.

مشروع تدمير العبارة

في عام 2007 ، بدأت الحكومة الهندية في تطوير مشروع لتعميق القناة الصالحة للملاحة لمضيق بولك. للقيام بذلك ، يجب تدمير جسر آدم. نتيجة لذلك ، بمقدار 400 كم. سيتم تخفيض طول ومدة مرور السفن بين البر الرئيسي والجزيرة بمقدار 30 ساعة ، والتي ، وفقا للسياسيين ، تعد بفوائد اقتصادية كبيرة.

ومن المثير للاهتمام أن أول رئيس وزراء للهند ، جواهر لال نهرو ، دعا إلى تدمير جسر آدم في منتصف القرن الماضي. لكنه لم يجرؤ على تدمير الجسر المقدس أيضا. سيقوم السياسيون الهنود الحديثون بذلك ، في محاولة لإثبات أن جسر آدم هو تكوين طبيعي طبيعي ، مما يعني أنه ليس له قيمة تاريخية أو ثقافية. من غير المعروف كم من الوقت ستستمر العبارة القديمة.