سكة حديد دنيبروبتروفسك للأطفال

يوجد في دنيبروبيتروفسك نقطة جذب مذهلة للأطفال - سكة حديد للأطفال ، والتي تسمح للأطفال بالتعرف على مهن السكك الحديدية. تم بناء هذا السكة الحديدية للأطفال واحدة من الأولى في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

تم تنفيذ البنية التحتية لسكة حديد دنيبروبتروفسك للأطفال فقط من قبل الأطفال ، وتمت الموافقة على الخطة النهائية من قبل كومسوموليز من معهد دنيبروبتروفسك لمهندسي النقل. بدأ بناء الطريق في الربيع في عام 1936 ، وفي يوليو من ذلك العام تم تشغيله بالفعل ، وقام كومسومولان ببنائه خلال أيام عملهم المجتمعي. يقع DZD في واحدة من أجمل الأماكن في دنيبروبيتروفسك - في حديقة جلوبا ، من بين مناطق الجذب الأخرى والبركة. لإجراء السكك الحديدية ، كان لا بد من حفر نفقين بطول 10 و 30 مترًا ، وأطلقوا عليهما اسم الشعراء العظماء - بوشكين وماياكوفسكي. كانت هناك محطتان أيضًا ، ولكن تم تدمير إحدى المحطات بعد احتلال الألمان.

في ذلك الوقت ، كانت سكك حديد دنيبروبتروفسك للأطفال هي التقنيات الأكثر تقدمًا: مكبرات الصوت ، التلغراف ، ومركز التحكم في حركة المرور. لسوء الحظ ، خلال الاحتلال ، دمر الألمان الجذب بأكمله تقريبًا: خلعوا قضبانهم ، وأحرقوا المحطات ، والقاطرات البخارية والعربات. بعد الحرب ، من أجل تشكيل أسطول القاطرات البخارية ، تم إحضار محرك من سلسلة 159 ، وبدوره ، UP-3-01 ، وتم تصميم 6 سيارات أخرى في مصنع المحركات البخارية في دنيبروبيتروفسك. بالمناسبة ، تقف إحدى هذه السيارات مثل المعالم الأثرية عند المدخل. في وقت لاحق ، جاء عصر قاطرات الديزل ، وفي عام 1958 وصلت قاطرة ديزل TU2-172 إلى DZD ، و 3 عربات Pafawag أخرى.

كانت هناك خطط لتطوير الطريق ، لكن إعادة الهيكلة أدخلت تعديلاتها ، تم خلالها تفكيك المستودع والمنصة. لذلك ، لا تحتوي السكك الحديدية الآن على محطات وسيطة ، ويتحرك القطار دون توقف. توجد في محطة بايونير غرفة عمل للمحطة وغرف الدراسة ومكتب نقدي وغرفة انتظار. بشكل عام ، يصقل أكثر من 700 شخص مهاراتهم على خط سكة حديد الأطفال. يعمل الطريق لقضاء العطلات الشتوية والفترة من مايو إلى أكتوبر بشكل كامل. بقية الوقت ، يمر النشاط النظري فقط.