里亚托桥

里阿尔托桥表明，宏伟的威尼斯，完全被水包围，以桥梁之城的名字是有原因的。 这里有400多个交通设施，悬垂着一百多条运河。 但情况并非总是如此，很长一段时间，古城的居民在绑在一起的船只上在岛屿之间移动。 里亚托被认为是运河上的第一座也是最古老的桥梁，它是威尼斯的象征。

创造的历史

在12世纪，决定在大运河上建造一座桥。 地点被选在运河最窄的地方，那里有一个贸易中心，商人来自所有国家。 最初，里亚托桥是一个名为Ponte della Moneta的浮桥结构，以纪念附近的造币厂。 威尼斯的居民喜欢这个想法，这座桥服务了几百年。

之后，它被一座更耐用，更舒适的木桥所取代。 随着材料的变化，这座桥得到了一个不同的名字：里亚托，这一切都要归功于附近的市场。 在一个更坚固的结构上，安装了小商店，其所有者必须缴纳税款，这些税款用于维护当时的纪念性建筑。 但里亚托桥并没有持续很长时间。 1310年，工程奇迹在起义中烧毁。 它是通过制作更多一点而恢复的。 但在1444年，它无法承受所有想要观看帆船赛的人的重量在运河中举行并坍塌入水中，夺走了围观者的生命。 根据另一个版本，这座桥无法承受想要看到费拉拉侯爵夫人的人的涌入。 这座桥又被重建了.

里亚托桥的特点

历经近百年，历史重演。 悲剧的主要原因是使用了一棵不断在水中的短命树。 所以在16世纪中叶，威尼斯不得不考虑建造一艘更耐用的渡轮。 宣布了最佳里亚托桥项目的竞争。 米开朗基罗和雅格布*桑索维诺等大师出席了会议，但这场胜利是由不知名的建筑师安东尼奥*德庞托赢得的。 他对这座桥的看法几乎完全复制了第一个表面结构，但以石柱的耐久性而着称。 当地人并没有真正信任新建筑，彼此承诺另一次崩溃。 但事实证明他们是完全错误的：这座桥以荣誉通过了所有的测试，直到今天，自豪地高耸在水面上。

简短描述

今天，里亚托桥是威尼斯最受欢迎的景点之一。 桥长48米，宽22米。 和以前一样，桥的一半被小商店占据，但其中的价格比威尼斯其他地方高得多。 为了建造这座桥，大约有12,000桩桩被打入运河底部，运河上有两个镂空拱门，由于白色大理石复层和浅浮雕，这些拱门看起来几乎失重。 里亚托观景台让您欣赏古城，吊船和在其下航行的相当现代的船只。