Ponte das Correntes
A Ponte Széchenyi tornou-se uma das atrações mais reconhecidas da capital húngara. Ao mesmo tempo, foi uma verdadeira obra-prima do pensamento de engenharia devido à originalidade do design e à sua extensão. A grandeza arquitetônica da ponte manteve-se nos dias de hoje.
História da Ponte Chain
A primeira e única ponte permanente foi colocada em operação em 1849, levando até 9 anos para ser construída. Curiosamente, os moradores locais inicialmente não aceitaram a ideia de construir uma Ponte Chain, temendo pela confiabilidade de sua construção. Os construtores locais não tinham experiência adequada, mas o temperamento desenfreado do Danúbio e blocos de gelo que poderiam ficar presos entre os vãos, derrubando uma ponte ou causando inundações. Faltou orçamento na cidade.
O primeiro problema foi resolvido graças aos designers e construtores ingleses, o segundo-graças aos capitais do Conde Széchenyi (segundo a lenda, ele se atrasou para o funeral de seu pai por causa de uma travessia não confiável e jurou construir uma ponte forte e confiável em uma sepultura recente). Nem o arquiteto nem o Conde jamais percorreram sua obra. O primeiro passou a maior parte do tempo na Inglaterra, o segundo estava no momento da conclusão da construção em um hospital psiquiátrico.
A cerimônia de abertura da Ponte Chain ocorreu em um ambiente tenso: pouco antes disso, a revolta foi brutalmente reprimida, de modo que os moradores da capital simplesmente ignoraram o evento. A ponte foi originalmente chamada de Ponte de corrente por causa das enormes correntes de metal projetadas para suportar seções individuais. Um pouco mais tarde, ele foi renomeado pelo nome do patrono e inspirador ideológico da construção. Agora é chamado de um e outro nome.
Em 1913, a ponte foi fechada para reconstrução, que durou dois anos. Além disso, a artéria de transporte serviu fielmente até 1945, quando foi explodida pelos alemães para atrasar o avanço do Exército Vermelho e das tropas aliadas. A restauração (e, de fato, a nova construção) da ponte foi realizada apenas em 1947. Sua inauguração ocorreu exatamente 100 anos após a conclusão da primeira construção.
Descrição da Ponte Chain
Hoje, a obra-prima da construção de pontes possui seis vãos, ocupando 375 metros de comprimento e 15 metros de largura. Você pode andar de carro ou de transporte público, caminhar a pé, admirando o panorama aquático e as áreas circundantes.
A Ponte Chain é especialmente atraente à noite e à noite, quando a iluminação é ativada, enfatizando graciosamente as formas expressivas de blocos e cadeias antigas. Popular entre os turistas são as estátuas de leões instaladas na entrada. Acredita-se que, se um homem passar pelos reis dos animais, que nunca traiu sua esposa (mesmo em seus pensamentos), as criaturas graciosas acordarão do sono da pedra e rosnarão. É verdade que ainda não aconteceu.
Uma característica incomum das esculturas é a falta de línguas. O próprio criador respondeu às alegações sobre isso que os leões, ao contrário dos cães, não colocam suas línguas para fora, e aqueles que querem ter certeza de que esse órgão está presente na boca de predadores de pedra podem subir a uma altura de 3 metros e examinar as estátuas com mais cuidado. A Ponte Chain está em reconstrução, de modo que a vista majestosa só pode ser apreciada de longe.
