Voie Appienne

Via Appia est le nom Latin de la route Appienne, considérée comme l'ancêtre de toutes les routes romaines. Elle porte le nom d'Appia Claudia CECA. En tant que César, Consul et chef militaire, il a commencé la construction dès 312 Av. J.-C. et a duré les travaux par étapes, environ deux siècles. Le but du projet était de relier Rome à des territoires éloignés.

Histoire de la construction

Selon des documents historiques, Apius lui-même a consacré la quasi-totalité du budget de l'état à la mise en œuvre de ce plan, pour lequel il a longtemps été soumis à des critiques générales. On lui reprochait que la cause de cette construction grandiose était un avantage personnel. Et bien qu'Apius ait apporté une grande contribution à la littérature et à la jurisprudence de Rome, il est connu précisément par la route Appienne.

Les anciens romains sont crédités d'une ténacité et d'un talent incroyables dans la construction de telles routes. Ils ont construit des autoroutes il y a plus de 2000 ans. Le tout premier tronçon de route s'étendait sur près de 200 km.et reliait Rome à la ville orientale de Capoue. La deuxième partie de la construction a été une toile de 40 kilomètres jusqu'à la ville de Bénévent. La Dernière partie a été la construction de 300 km de route vers le Sud-est jusqu'au port de Brundizi, situé sur la côte Adriatique. C'était le seul lien avec la péninsule Balkanique. Plus tard, c'est par la route Appienne que la communication entre Rome, la Grèce, l'Asie Mineure et l'Égypte a été réalisée. Dans les zones où la route Appienne jouxtait la rivière, les romains érigeaient des ponts, parfois des aqueducs (aqueducs) s'élevaient au-dessus d'eux. Certaines de ces structures ont survécu jusqu'à nos jours.

Unicité et caractéristiques

La route appieva est unique non seulement par sa longueur, mais aussi par la durabilité de son utilisation. Bien que la route ait été active depuis plus de 1500 ans, plusieurs de ses segments sont utilisés jusqu'à aujourd'hui. Même les zones détruites de la toile n'ont pas été effacées par le temps, mais ont disparu de la surface de la terre à cause des propriétaires terriens médiévaux qui utilisaient des pierres pour leurs bâtiments personnels.

Durabilité et originalité

Pourquoi la route appieva est-elle si durable? Le mystère est gardé dans la technologie de l'époque. L'essence de l'Ingénierie était de pré-niveler les collines et les basses, après quoi un revêtement de sable multicouche était fabriqué, alternant avec des cailloux. Les courbes sur la chaussée présentent un intérêt particulier, grâce à elles, l'eau de pluie ne s'est pas arrêtée à la surface, mais a coulé dans des fossés latéraux creusés le long de toute la route. La largeur était suffisante pour que les chars se rencontrent.

Rôle et importance

Dans les années de prospérité de l'Empire romain, cette route avait une grande importance militaire et économique, qui a perdu de sa force au Moyen âge. La route appieva est devenue au fil du temps un itinéraire de pèlerinage à pied.

L'importance de la route Appienne est incontestablement grande non seulement pour Rome, mais pour tout l'Empire. Grâce à elle, les villes éloignées de la capitale sont reliées entre elles: elles permettent le mouvement rapide des troupes romaines dans les bonnes directions, des liens commerciaux et politiques ont été établis. De nombreuses autoroutes modernes sont construites selon des plans inventés par les anciens romains.