قناة السويس
قناة السويس هي منطقة ملاحية من صنع الإنسان تربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر وتفصل إفريقيا عن الجزء الآسيوي من القارة الأوراسية. تأسست عام 1869 ، على الرغم من أن أفكار ربط البحار المذكورة أعلاه كانت ملكًا للفراعنة. منذ عام 2015 ، تم إجراء الملاحة في اتجاهين متوازيين ، مما يزيد من عدد النقل المائي المار بما يصل إلى 100 يوميًا.
تعد القناة التي يبلغ طولها 193.3 كم أكبر ممر مائي. قناة السويس ليست فقط طريق نقل مهم ، ولكنها أيضًا معلم تاريخي. في القرن التاسع عشر ، تمكن المهندس الفرنسي فرديناند دي ليسبس من إكمال المشروع بنجاح. ومع ذلك ، ارتبط بناء القناة بصعوبات وتضحيات كبيرة. وشارك في بناء القناة أكثر من 120 ألف عامل توفي منهم نحو 20 ألفًا.
قناة السويس هي طريق النقل الرئيسي للسفن التي تحمل النفط والغاز والبضائع الأخرى بين أوروبا وآسيا. تتيح لك القناة أيضًا تقليل وقت تسليم البضائع وتقليل تكلفة النقل. بفضل هذا ، تحصل العديد من دول العالم على السلع والموارد الضرورية.
لا تجلب قناة السويس فوائد اقتصادية فحسب ، بل تعد أيضًا عنصرًا مهمًا للسياحة. يزور العديد من السياح مصر لمشاهدة هذا النصب التاريخي وركوب القارب في القناة. بالإضافة إلى ذلك ، تعد القناة مكانًا مهمًا لمسابقات الإبحار الدولية.
الميزات المناخية
يتغير مسار قناة السويس حسب الموسم. في الشتاء ، يندفع إلى الشمال ، في الصيف - إلى الجنوب. تنخفض أعلى درجة حرارة للمياه في أغسطس +28 ، وهي الأدنى - في يناير وفبراير +17. المياه في القناة على درجة عالية من الملوحة شفافة تمامًا ، والرؤية 200 م ، ونتيجة لغياب الأنهار المتدفقة والمناخ شبه الاستوائي شديد الحرارة ، فهي شديدة التأثر بالتبخر. يسود هواء البحر الأبيض المتوسط بمتوسط درجة حرارة في يناير فوق 20 درجة مئوية ، وفي يوليو فوق 30 درجة.
النباتات والحيوانات
نظرًا لأن قناة السويس من صنع الإنسان ، فلا يوجد بطبيعة الحال نباتات وحيوانات محلية. كل ما ينمو ويعيش فيه يتكون من عمليات الهجرة البحرية النشطة. المنطقة الجنوبية ممثلة بالشعاب المرجانية الملونة والأسماك وقنافذ البحر. على الجانب الشمالي ، يوجد عدد من الطحالب أكثر من الحيوانات. يعيش هنا أكثر من 500 نوع من الأسماك ، ويعيش هنا الأخطبوط والكركند الشوكي والحبار وسرطان البحر. في فصل الربيع ، يمكن ملاحظة الطيور الجارحة المهاجرة - جريفينز ، والنسور الإمبراطورية ، ونسور السهوب - فوق القناة.
حرب قناة السويس
ومع ذلك ، أصبحت قناة السويس أيضًا موضع نزاع وتوتر. في 26 يوليو 1956 ، قام رئيس مصر بتأميم قناة السويس. سرعان ما تعرضت مصر للهجوم من قبل قوات فرنسا وبريطانيا العظمى وإسرائيل ، مما أدى إلى حرب السويس التي استمرت أسبوعًا. أغلق المصريون القناة ، وأغرقوا 47 سفينة فيها ، وتم حساب القناة فقط في 24 أبريل 1957. تم إحضار قوات الأمم المتحدة للحفاظ على الوضع المحايد لشبه جزيرة سيناء.
بالفعل في عام 1967 ، تم إغلاق القناة بسبب حرب الأيام الستة. في عام 1973 ، خلال صراع عسكري آخر ، استعاد المصريون شبه جزيرة سيناء وقناة السويس. بعد تطهير القناة والاقتراب منها من قبل الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي ، تمت استعادة الملاحة على طولها في عام 1975.
في عام 2015 ، بدأت مصر في بناء توسعة القناة لزيادة قدرتها وتقليل أوقات العبور. تم الانتهاء من هذا المشروع بنجاح في عام 2018 وزاد عدد السفن التي تمر عبر القناة بنسبة 30٪.
تعد قناة السويس مرفقًا مهمًا للاقتصاد العالمي والسياحة والأمن. إنه نصب تاريخي ورمز للتقدم التكنولوجي. تستمر القناة في لعب دور مهم في التجارة العالمية والاقتصاد وستزداد أهميتها فقط في المستقبل.
