ترولستيجن

ترولستيجن هي واحدة من أشهر مناطق الجذب في النرويج ، وهي امتداد صغير للطريق الوطني النرويجي RV63. يربط الطريق السريع بين مدينة Ondalsnes و Valldal وافتتحه الملك Hawon VII نفسه في عام 1936. يحتوي الطريق على 11 دورة ، ويصل ارتفاع الرفع أحيانًا إلى 9%.

من 1533 إلى 1875 ، أقيم معرض رمسدال في رامسدالين ، والذي كان بمثابة السبب الرئيسي لبناء الطريق عبر ترولستيجين. في عام 1891 ، تم تنفيذه على بعد حوالي 8 كم من الطريق من Veblungsnes إلى Kvernbroix. ثم إلى مدينة Knutseter. في الوقت نفسه ، تحولت قيادة مقاطعتي نوردال وغريتن إلى عمان لإقامة طريق عبر الجبال. في عام 1893 ، ذهبت atma إلى قسم البناء لمراجعة الخطة وإجراء تقديرات التكلفة. وفي عام 1894 ، تم إرسال المهندس نيلز خوفديناك إلى هذه الأماكن لتقييم الوضع. شعر نيلز أنه يجب بناء الطريق من إيفستل إلى ستيجيلريرا ، لذلك يمكن بناء طريق سريع هنا. بعد جهود كبيرة من Khovdenak وليس فقط في 1905-1906 ، تم تخصيص 4000 كرونة لبناء الطريق ، وفي عام 1913 تم بناء الطريق. لكن نيلز كان لديه نواياه الخاصة على الطريق ، أراد أن يجعلها سيارة واحدة.

في عام 1916 ، أذنت إدارة الأشغال العامة ببناء الطريق. بنيت أولاً جسور Goodbrand ، Hol ، Kriehe. من جانب رمسدال ، بدأ العمل في عام 1928. كان البناء صعبًا ، وغالبًا ما حدث سقوط حجر وانهيارات ثلجية. ولكن بحلول 1 يوليو 1936 ، تم الانتهاء من الطريق. قام الملك هوكون نفسه بفحص الطريق بين فالدالين ورامسدالين. عند وضع القانون بشأن قبول الطريق ، كتبوا أن « ممثلي البلديات الذين كانوا هناك طلبوا من الملك إعطاء الطريق اسمًا ، وبعد ذلك أطلق عليه اسم Trollstigwegen » ، أي الطريق « Troll Ladder ».

عرض الطريق صغير ، فقط 3.3 متر ، لأن السيارات هنا لا يمكن أن تسير أكثر من 12 مترًا. في فصل الخريف والشتاء ، يتم إغلاق سلم القزم. من أكتوبر إلى مايو ، يتم إغلاق الطريق ، ولكن الإطار الزمني ، اعتمادًا على الطقس ، يتغير.

في الجزء العلوي من الطريق ( 858 متر ) يوجد موقف سيارات كبير والعديد من المتاجر ذات الهدايا التذكارية. في الجوار توجد منصة المراقبة ، والتي يمكنك من خلالها رؤية منظر مذهل لحجرة التكرار ، بالإضافة إلى شلال Stigfossen ، الذي يبلغ ارتفاعه 180 مترًا.