ترولستيجن

يُعد طريق ترولستيغن أحد أشهر معالم النرويج، وهو جزء صغير من الطريق الوطني النرويجي RV63. يربط هذا الطريق السريع بين مدينتي أندالسنيس وفالدال، وقد افتتحه الملك هاكون السابع رسميًا عام ١٩٣٦. يتألف الطريق من أحد عشر منحنى، ويصل انحداره أحيانًا إلى ٩٪. من عام ١٥٣٣ إلى عام ١٨٧٥، أُقيم معرض رومسدال في رومسدالين، وكان ذلك السبب الرئيسي وراء بناء الطريق عبر ترولستيغن. في عام ١٨٩١، تم بناء ما يقارب ٨ كيلومترات من الطريق من فيبلونغسنيس إلى كفيرنبرو، ثم إلى بلدة كنوتسيتر. في الوقت نفسه، تواصلت حكومة مقاطعة نوردال وغريتن مع مجلس المقاطعة بشأن بناء طريق عبر الجبال. في عام ١٨٩٣، تواصل المجلس مع هيئة البناء لمراجعة الخطة وإعداد تقدير للتكلفة. في وقت مبكر من عام ١٨٩٤، أُرسل المهندس نيلز هوفديناك إلى المنطقة لتقييم الوضع. رأى نيلز أنه ينبغي بناء الطريق من يوستول إلى ستيغفيالرورا، بحيث يُمكن بعد ذلك بناء طريق سريع. بعد جهود كبيرة بذلها هوفديناك وآخرون، خُصص ٤٠٠٠ كرونة لبناء الطريق بين عامي ١٩٠٥ و١٩٠٦، واكتمل بناؤه عام ١٩١٣. لكن نيلز كان لديه خططه الخاصة للطريق: أراد أن يجعله طريقًا سريعًا. في عام ١٩١٦، أذنت إدارة الأشغال العامة ببناء الطريق. بُنيت جسور جودبراند وهول وكريهي أولًا. بدأ العمل على جانب رومسدال عام ١٩٢٨. كان البناء صعبًا، مع تكرار سقوط الصخور والانهيارات الجليدية. ولكن بحلول ١ يوليو ١٩٣٦، اكتمل الطريق. تفقد الملك هاكون شخصيًا الطريق بين فالدالين ورومسدالين. عند إعداد تقرير قبول الطريق، لوحظ أن "ممثلي البلدية الحاضرين طلبوا من الملك تسمية الطريق، فأطلق عليه اسم Trollstigvegen، أي "طريق درج الترول"."

الطريق ضيق، بعرض 3.3 أمتار فقط، مما يسمح بمرور المركبات التي لا يزيد طولها عن 12 مترًا. يُغلق درج الترول خلال فصلي الخريف والشتاء. من أكتوبر إلى مايو، يُغلق الطريق، لكن مواعيد الإغلاق تختلف باختلاف الطقس.

في أعلى الطريق (858 مترًا)، يوجد موقف سيارات كبير والعديد من متاجر الهدايا التذكارية. وبالقرب منه، توجد منصة مراقبة تُقدم إطلالات خلابة على درج الترول المتعرج، بالإضافة إلى شلال ستيغفوسن الذي يبلغ ارتفاعه 180 مترًا.