Bekonscot
Bekonscot ( Le village modèle de Bekonscot ) est le plus ancien modèle miniature du village au monde. Le modèle reflète des aspects de l'Angleterre, principalement depuis les années 1930. Les miniatures sont construites en matériaux naturels et réduites de 12 fois par rapport à l'original.
Baconskot a été créé par le comptable Roland Kalingham du village de Bikonsfield en 1920. Roland et ses amis ont développé un projet de son empire miniature en complément du vaste territoire d'origine. Ensemble, ils ont proposé un modèle de paysage représentant l'Angleterre rurale de l'époque. Ils ont fait une mer de la piscine, de petites buttes sont devenues d'énormes collines et ont mis en service le chemin de fer. Le nom Baconscot est né du village de Biconspield et Ascot, où Roland vivait. Le parc s'est agrandi au cours de la première moitié du XXe siècle. Kalingham a ensuite vendu le terrain autour du village modèle pour des bâtiments résidentiels, de sorte que le village est complètement entouré de maisons et son expansion est impossible. Sur le territoire du village, vous pouvez voir le chemin de fer, la mine de charbon, les châteaux, les moulins à vent, les tramways, la jetée, le funiculaire, les arbres nains.
Le bacon n'a pas été conçu comme un projet commercial, c'était juste un jouet pour divertir Roland et ses amis. Mais en 1930, beaucoup avaient appris sur le village, car le nom clignotait souvent sur les pages des journaux. Des actualités fréquentes telles que Pate, les journaux internationaux ont fourni un flux constant de visiteurs faisant des dons. Bekonscot est devenu une source d'inspiration pour de nombreux autres villages exemplaires et parcs miniatures du monde de Madurodam, Burton-on-Water, Wimborn, Great-Jarmouth et Mini-Europe.
Le chemin de fer a une valeur particulière dans le modèle du village, avec une longueur d'environ 15 km. La route est contrôlée par un ordinateur qui envoie jusqu'à 12 trains à tout moment le long de l'itinéraire. De nombreux trains circulent depuis sa fondation et ont une grande valeur historique. Certains d'entre eux travaillent depuis plus de 50 ans et parcourent chacun environ 3 000 kilomètres par an. Le modèle de chemin de fer comprend 7 gares, tunnels, passages à niveau, une copie réduite du Harbour Bridge à Sydney.
